[Topic Officiel] Citroën C4 III Aircross (2022)

[NyvetDuPiC]

Dans son numéro du jour, le magazine Auto-Plus annonce la volonté du groupe PSA de lancer un nouveau SUV au sein de la gamme Citroën,

à l'horizon 2022. Vous connaissez le C3 Aircross et le C5 Aircross ? Et bien, la place entre les deux devrait être occuper par le C4 Aircross.

 

 

Sous ce nom déjà utilisé entre 2012 et 2017 par un Mitsubishi ASX rebadgée (A l'instar de son comparse 4008 chez Peugeot), Citroën développerait

un SUV sur la base de la dernière Citroën C4, dont le lancement commercial a lieu actuellement. On retrouvera donc la plate-forme CMP partagée

avec les Peugeot 208 & 2008 et la DS 3 Crossback. A l'instar de la nouvelle C4, des motorisations thermiques et une variante électrique seraient au

programme. Il devrait afficher une longueur proche des 4,40m.

A l'intérieur, nul doute que l'accent sera mis sur le confort.

 

Connaîtra-il le même succès que le C5 Aircross, qui s'est écoulé à 100.000 exemplaires en 2019 pour sa première année pleine de commercialisation,

même si @Roger n'en croise pas dans les rues ?

[Roger]

Dans son numéro du jour, le magazine Auto-Plus annonce la volonté du groupe PSA de lancer un nouveau SUV au sein de la gamme Citroën, à l'horizon 2022. Vous connaissez le C3 Aircross et le C5 Aircross ? Et bien, la place entre les deux devrait être occuper d'ici à deux ans par le C4 Aircross.

 

 

Sous ce nom déjà utilisé entre 2012 et 2017 par un Mitsubishi ASX rebadgée (A l'instar de son comparse 4008 chez Peugeot), Citroën développerait un SUV sur la base de la dernière Citroën C4, dont le lancement commercial a lieu actuellement. On retrouvera donc la plate-forme CMP partagée avec les Peugeot 208 & 2008 et la DS 3 Crossback. A l'instar de la nouvelle C4, des motorisations thermiques et une variante électrique seraient au programme. Il devrait afficher une longueur proche des 4,40m.

 

A l'intérieur, nul doute que l'accent sera mis sur le confort.

 

Connaîtra-il le même succès que le C5 Aircross, qui s'est écoulé à 100.000 exemplaires en 2019 pour sa première année pleine de commercialisation, même si @Roger n'en croise pas dans les rues ?

 

 

Tu en croises des C5 AC toi ?

 

Je reste perplexe sur les chiffres annoncés. Sachant que 100 000 exemplaires, ce serait +/- les chiffres de prod d'un Kadjar considéré comme un bide ...

 

L'avantage des chiffres, on leur fait dire ce qu'on veut

 

Concernant cette potentielle C4 AC, elle ferait donc doublon avec la C3 AC II basée sur cette même plateforme (si l'une et/ou l'autre sortent un jour évidemment)

[vinsouille le retour]

J’étais à Rennes cette semaine chez PSA. C5 AC est à son maximum de capacité de production de la ligne. Elle est a 30 VH/h. Le volume de commandes est de 50VH/h. Ils sont très content mais PSA a sous estimé le succès en se basant sur 5008 et non 3008 (150 VH/h)

[mike29b]

Autre illustration:

[trifon]

J’étais à Rennes cette semaine chez PSA. C5 AC est à son maximum de capacité de production de la ligne. Elle est a 30 VH/h. Le volume de commandes est de 50VH/h. Ils sont très content mais PSA a sous estimé le succès en se basant sur 5008 et non 3008 (150 VH/h)

 

Par chez moi en Gironde, je vois pas mal de C5 AC...

Aux dernières nouvelles, il bouscule un peu la prod du 5008II qui pourrait bouger( vers Sochaux en cas de surcharge.

 

Pour les familles demandant 3 vraies places AR, il est moins cher que ce dernier.

[Roger]

Par chez moi en Gironde, je vois pas mal de C5 AC...

Aux dernières nouvelles, il bouscule un peu la prod du 5008II qui pourrait bouger( vers Sochaux en cas de surcharge.

 

Pour les familles demandant 3 vraies places AR, il est moins cher que ce dernier.

 

 

Le C5 AC est moins cher mais la place en rang 2 de la 5008 est vraiment + intéressante. Et il existe en config 5 + 2 places

 

[vinsouille le retour]

Par chez moi en Gironde, je vois pas mal de C5 AC...

Aux dernières nouvelles, il bouscule un peu la prod du 5008II qui pourrait bouger( vers Sochaux en cas de surcharge.

 

Pour les familles demandant 3 vraies places AR, il est moins cher que ce dernier.

 

 

Il a déjà switcher à Sochaux

[denisb754]

.

Hate que ce C4 Aicross soit dispo ( 2022 ) moi qui comptais remplacer mon C( Aircross par la nouvelle C4 , je crois que je vais hésiter !!

[mike29b]

Au sommaire du dernier AutoJournal, 2 visions de SUV sur base de C4:

[NyvetDuPiC]

On aurait donc deux silhouettes au lieu d'une seule!

 

[mike29b]

Ou aucune,

car d'après mes sources aucune déclination de la C4 n'est à l'étude actuellement hormis une version tricorps.

[mike29b]

Du vent:

https://www.caradisiac.com/citroen-prepare-un-nouveau-c4-aircross-pour-2022-188762.htm

[mike29b]

Ce projet n'a pas été abandonné, il n'a jamais existé.

 

Citroën C4 Aircross 2. Le projet C44 imaginé mais abandonné

https://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-c4-aircross-2-le-projet-c44-imagine-mais-abandonne-10626399.html

[mike29b]

En couverture de Salon 2022 du magazine l'AutoJournal:

[NyvetDuPiC]

Le 01/07/2021 à 13:15, mike29b a dit :

En couverture de Salon 2022 du magazine l'AutoJournal:

 

Ils en parlent quand même beaucoup pour un véhicule que tu disais absent des projets il y a encore quelques semaines. 

Modifié le 3 juillet 2021 par NyvetDuPiC

[mike29b]

Je maintiens, ce projet n'existe pas, et encore moins pour une sortie en

2022, le prochain SUV çà sera le remplaçant du C3 Aircross dans 2 ans.

[NyvetDuPiC]

Il n'y a personne pour les mettre au courant qu'ils persistent dans l'erreur, depuis tout ce temps ?

[mike29b]

La presse auto ont souvent leurs marronniers, peu être qu'ils espèrent pousser

les constructeurs à la sortir; pour la C4 étant donné qu'elle a déjà des faux airs

de SUV cette carrosserie a peu d’intérêt, par contre il est prévu une C4 berline.

[Leo304]

La nouvelle C4 air cross est arrivée en version électrique ,

 

 

 

Je suis passé pile au bon moment 

 

Modifié le 27 janvier par Leo304

[NyvetDuPiC]

Le 27/01/2022 à 10:26, Leo304 a dit :

La nouvelle C4 air cross est arrivée en version électrique ,

 

 

 

Je suis passé pile au bon moment 

 

 

C'est une C4 de troisième génération tout ce qu'il y a de plus traditionnel, ça.