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307

307 HDi 110 accélère toute seule


Invité §men402ln
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Invité §men402ln

Bonjour à tous,

Voilà je possède une 307 de 2003 2L HDi 110, j'en suis vraiment satisfait, une superbe voiture, confortable, économique et qui en a sous la pédale quand on veut dépasser etc.. :)

 

Mais depuis une semaine j'ai un gros souci : la voiture était en réserve, mais genre autonomie de 50Km quoi. J'étais sur l'autoroute et elle a commencé à brouter. J'ai décidé de me mettre sur le côté j'ai appelé un ami qui m'a ramené une vingtaine de litres.

Et depuis la voiture se met à accélérer toute seule, à chaud à froid, tout es régime moteur, vitesse engagé ou non ... Sur l'ordinateur de bord il y a : anomalie antipollution et parfois ESP + ASR hors service.

Je n'ai jamais eu de problème de FAP ou autre et je possède toute la puissance , donc pas de perte d puissance lié au turbo.

Voilà j'espère que vous pourrez m'aider s'il vous plaît :)

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Bonjour ,

 

Avec un diesel moderne,ne jamais descendre au dessous de 1/4 du réservoir,

Plus on va sur la réserve,plus on aspire la cochonnerie du GO.

Et en plus ,pour un très bon fonctionnement,et entretien de l'injection, il faut rouler avec de L,Excellium didik.gif.e0f37a4af6387ad9799db9800a331194.gif

 

Je dis ça...je dis rien ......

 

À suivre .

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Invité §men402ln

Et je doit faire quoi maintenant ? :s

Ça vient de la pompe à injection, du FAP ... ? Comment puis je savoir ?

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Invité §men402ln

Tagada , oui électronique, d'ailleurs sur la pédale il y a un jeu de quelques centimètres avant que le moteur monte un peu dans les tours, c'est peut être la pédale qui est fatigué ? Donc qui envoi de mauvaise infos ...

Oui je l'ai passé à la valise :)

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Invité §Pri606sh

Bonjour à tous,

Voilà je possède une 307 de 2003 2L HDi 110, j'en suis vraiment satisfait, une superbe voiture, confortable, économique et qui en a sous la pédale quand on veut dépasser etc.. :)

 

Mais depuis une semaine j'ai un gros souci : la voiture était en réserve, mais genre autonomie de 50Km quoi. J'étais sur l'autoroute et elle a commencé à brouter. J'ai décidé de me mettre sur le côté j'ai appelé un ami qui m'a ramené une vingtaine de litres.

Et depuis la voiture se met à accélérer toute seule, à chaud à froid, tout es régime moteur, vitesse engagé ou non ... Sur l'ordinateur de bord il y a : anomalie antipollution et parfois ESP + ASR hors service.

Je n'ai jamais eu de problème de FAP ou autre et je possède toute la puissance , donc pas de perte d puissance lié au turbo.

Voilà j'espère que vous pourrez m'aider s'il vous plaît :)[/quotemsg

 

 

Bonjour je sais que votre post n'est pas récent mais j'ai exactement le même problème que vous sur ma 307. Pouvez vous me dire si vous avez résolu votre problème ?

Jai fais rechargé le liquide anti pollution et fait nettoyer toute la ligne échappement mais toujours le même problème...

J'espère que vous verrez mon message et pourrez me répondre.

Merci davance

[/quotemsg]

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Invité Farid

J’ai le même problème avec ma 307 1.6 hdi 90 elle accélère tout seul, vous avez trouvé le problème j’ai besoin de votre aide 

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Elle me faisait un peu ce genre de problème avant donc j’ai changer le capteur vilebrequin , débitmètre , et régulateur de pression elle n’accélère plus toute seule  , mais maintenant elle cale toute seule toute les deux minutes 

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Le 04/07/2015 à 05:30, Invité §men402ln a dit :

Bonjour à tous,

Voilà je possède une 307 de 2003 2L HDi 110, j'en suis vraiment satisfait, une superbe voiture, confortable, économique et qui en a sous la pédale quand on veut dépasser etc.. :)

 

Mais depuis une semaine j'ai un gros souci : la voiture était en réserve, mais genre autonomie de 50Km quoi. J'étais sur l'autoroute et elle a commencé à brouter. J'ai décidé de me mettre sur le côté j'ai appelé un ami qui m'a ramené une vingtaine de litres.

Et depuis la voiture se met à accélérer toute seule, à chaud à froid, tout es régime moteur, vitesse engagé ou non ... Sur l'ordinateur de bord il y a : anomalie antipollution et parfois ESP + ASR hors service.

Je n'ai jamais eu de problème de FAP ou autre et je possède toute la puissance , donc pas de perte d puissance lié au turbo.

Voilà j'espère que vous pourrez m'aider s'il vous plaît :)

Bonjour, 

Beaucoup de temps est passé depuis se post mais les problèmes se répètent. A tout hasard qu'à tu fais pour résoudre ton soucis. J'ai le même problème,  voyant moteur allumé et accélération anormale de la voiture et baisse de régime.Le voyant esp s'allume !! ????

Merci si quelqu'un peut m'éclairer. 

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