Essai XF 3.0 SC

[fred3000gt]

Essayé 2 jours une Xf sc 4x4 (340 ch). Au debut, j'ai pensé, sans reflechir que l'on m'avait prete une diesel comme d'hab, mais le bruit, le compte tour et surtout la premiere acceleration a donf m'ont surpris

 

Cela reste une voiture typee confort, pas vraiment enthousiaste en virage, disons avec un comportement comme une audi a6, le badge en plus et interieur plus soigne. Par contre, assez criticable, les differents bruits parasites, pompes, aerodynamique, vibrations, etc qui ne sont pas a la hauteur des attentes d'une voiture dite de luxe. De meme, la calandre et les chromes.... en plastiques.

 

La sonorite du moteur est pas mal mais pas extraordinaire non plus, la hifi est correcte. Les animations des aerateurs et commande centrale electique sont plutot classes (mais inutile). Le fauteuil pas tres confortable, mais reglable de maniere tres exhaustive.

[Invité §Jag232pI]

Hello,

 

C'est bizarre moi je trouve que la XF est parfaitement insonorisé et qu'elle est très confortable et on a une réelle sensation de tapis volant !

Et en 3.0 V6 SC 340 je suis persuadé qu'elle doit bombarder

 

Allez, sans rancune

[Invité §Cuj580Mi]

Bonjour,

 

Peut-être la monte en 19 pouces (?) explique-t-elle la sensation d"inconfort ?

 

Pour le reste, je la trouve très silencieuse. Ayant récemment essayé une XF 2016 2.0d, j'ai trouvé la hi-fi de bien moins bonne qualité que celle moyenne gamme de la mienne (XF 2010), qui est correcte.

 

Cujas ;-)

[Invité §Xav505Rq]

Bonjour à tous,

 

Je viens d'en essayer une aujourd'hui -que sur voies rapides- et j'ai trouvé la voiture relativement facile à mener, et, disons, une ensemble plutôt onctueux.

 

Il y a t-il des proprios de ce modèle sur ce forum ? histoire d'en savoir un peu plus ?

[Invité §Xav505Rq]

Un petit compte rendu après presque 2 ans de vie commune avec une XF 3.0SC Portfolio de 2013 et environ 20000 kms parcourus

Achetée avec un peu moins de 100mkms en concession avec comme seule option régulateur de vitesse avec gestion distance...

 

Les moins :

GPS honteux pour ce type de véhicule

Etagement boite (trou trop important entre 3° et 2°)

Je la gare où ?

Gestion distance du régulateur parfois trop intrusive

 

 

Les plus :

Agrément général (tenue de route, confort, disponibilité moteur) de haut niveau

kickdown efficace

Consommation sur autoroute : 8l/100kms et consommation annuelle 9.5l/100

Sono Méridian très agréable (que ce soit du Classique, Funk ou Noisy)

Aides de la gestion du gabarit (radars, caméra de recul)

 

Bref, beaucoup de plaisir pour l'instant...

En passant, un grand merci à Saville pour son aide précieuse !

[Invité §Xav505Rq]

Et les quelques photos de l'auto...