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[Présentation] Porsche 991 Carrera S PDK modèle 2015


Flat 12 MF
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Oui j'ai vu la belle augmentation des ventes monde pour 2021!!! Les employés vont avoir une belle prime!

 

Il faut voir comment Porsche va faire pour conserver une 911 qui ne soit pas une enclume si un jour elle sort en hybride..

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il y a 57 minutes, jyg06 a dit :

Oui j'ai vu la belle augmentation des ventes monde pour 2021!!! Les employés vont avoir une belle prime!

 

Il faut voir comment Porsche va faire pour conserver une 911 qui ne soit pas une enclume si un jour elle sort en hybride..

Franchement, je ne suis pas très inquiet pour eux, et je suis loin d’aduler la marque même si j’en ai eu par le passé et que je viens d’en racheter une il y a trois semaines !

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Le 19/01/2022 à 18:48, Bilou.69 a dit :

Tu ne l’as pas encore ramené d’Allemagne !? 😏

 

Le 19/01/2022 à 18:57, jyg06 a dit :

Ah oui beau jouet une GT3😉 Félicitations,  tu vas te faire plaisir !!

Je l’ai ramené depuis le 29 décembre. C’est l’auto qui me donne le plus de plaisir en arsouille de toutes celles que j’ai eu jusqu’à présent. Une grosse lotus mais avec des chevaux, un moteur qui chante et une vraie boîte.

 

 

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Il y a 4 heures, SV_DIDIER a dit :

 

Je l’ai ramené depuis le 29 décembre. C’est l’auto qui me donne le plus de plaisir en arsouille de toutes celles que j’ai eu jusqu’à présent. Une grosse lotus mais avec des chevaux, un moteur qui chante et une vraie boîte.

 

 

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👍 tu as deux trois photos !? 😎

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Le 26/01/2022 à 18:34, negociateur_92 a dit :

Superbe ! Pas trop anxiogène, la mauvaise réputation du flat 3.8 ?

Bof, Porsche approved jusqu’en juillet 2023 et il me suffira de la reconduite ensuite tous les ans pour une somme raisonnable donc ça va.

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il y a 15 minutes, SV_DIDIER a dit :

Contre 5600 pour une McLaren 650 s…

C’est raisonnable je trouve.

Vu comme ça oui 🤣

Ce qui me gêne c’est de devoir payer comme si on avait à faire à une marque bas de gamme peu fiable et que l’on doive assurer le coup….

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il y a 9 minutes, Bilou.69 a dit :

Vu comme ça oui 🤣

Ce qui me gêne c’est de devoir payer comme si on avait à faire à une marque bas de gamme peu fiable et que l’on doive assurer le coup….

Ben, si tu prends toutes les marques de prestiges genre Ferrari lambo et les marques premiums, bmw. Mercedes Audi, elles ont toutes la même garantie de base de deux ans. Ensuite, pour certaines dont Porsche mais pas Audi par exemple, tu peux souscrire une extension et celle de Porsche est la moins chère.

Et concernant spécifiquement ce moteur, il y a dans tous les cas 10 ans de garantie, c’est correct je trouve.

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Il y a 5 heures, Bilou.69 a dit :

1200€ par an rien que pour dormir tranquille 🥴

Tu veux dire que la PA pour la GT3 coute 1200€ pour une année? J'ai le papier à la maison mais pour ma S c'est dans les 2000/2200€ par an et un peu plus de 3000 pour deux ans!!!

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il y a 1 minute, jyg06 a dit :

Tu veux dire que la PA pour la GT3 coute 1200€ pour une année? J'ai le papier à la maison mais pour ma S c'est dans les 2000/2200€ par an et un peu plus de 3000 pour deux ans!!!

J’ai écrit 1200€ mais je n’en sais rien précisément 😉

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Le 04/02/2022 à 13:23, jyg06 a dit :

Tu veux dire que la PA pour la GT3 coute 1200€ pour une année? J'ai le papier à la maison mais pour ma S c'est dans les 2000/2200€ par an et un peu plus de 3000 pour deux ans!!!

Et comme Porsche compte parmi nos amis, on peut même souscrire pour 3 ans et le prix est le même pour une GT3 ou une "simple" S 😇

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il y a 11 minutes, negociateur_92 a dit :

Et comme Porsche compte parmi nos amis, on peut même souscrire pour 3 ans et le prix est le même pour une GT3 ou une "simple" S 😇

Çà me donne envie de changer pour une GT3 alors:rs: Non je garde mon jouet tout rouge!!

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Alors, ça coute combien une Porsche à entretenir ? RESUME DEPUIS L'ACQUISITION...

Je fais tout en concession Porsche.

 

- Révision des 2 ans à 15718 km pour 879 euros

 

- Une crevaison lente d'un pneu arrière à 16063 km : remplacement des 2 pneus arrières (Pirelli P Zéro 295 / 30 / ZR20 101Y) pour 680 euros

 

- La tuile hors garantie à 22914 km : dysfonctionnement du système multimédia (GPS Hors Service, CD audio HS, sources auxiliaires HS, etc... ) passage au testeur, reset, démontage, test, reboot, réglages usine, réécriture des codes, re-codage automatique... ça marche pô...suis foutu.

Devis annoncé du bout des lèvres... Ne vous inquiétez pas, on fait une demande de prise en charge exceptionnelle et on vous recontacte.

Prise en charge de 88% du coût du PCM par le constructeur

Facture de 439 euros... pour les 2 séances diagnostic et le changement du bidule... c'est tout neuf !!!

Vous m'direz que c'est pas normal que ça tombe en panne. Oui, mais pour le prix, j'étais quand même vach'ment content.

 

- Voyant défaut moteur... fonctionnement en mode dégradé à 28878 km pour 778 euros. Juste un capteur à changer.

 

- Révision des 4 ans à 29510 km (Révision des 30000km) incluant le contrôle technique pour 1177 euros.

 

- Révision des 6 ans à 34375 km incluant le contrôle technique pour 1199 euros

 

- Révision des 8 ans à 40561 km incluant le contrôle technique pour 1448 euros (les 2 vérins du "capot" arrière ont été changés)

 

Remarque : après le contrôle visuel du réceptionniste pour s'assurer de l'état de la voiture avant la prise en charge en atelier.

Il m'a dit : "Etat concours. Si je vous la mets en vente dans notre showroom, même pas besoin de la nettoyer ou de la préparer. Je la mets en l'état".

Quand je l'ai récupérée le le soir, j'ai juste demandé : combien je peux la vendre ? Je lui ai laissé un temps de réflexion... 110 000 euros.

Bon... j'la garde. Avec la taxe carbone à 50 000 euros, psychologiquement je ne pourrai plus. 🤪

 

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