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(Le topic Officiel) Volvo PV831 (1950-->1958) + Restauration


bob740
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Messages recommandés

Le 04/11/2022 à 13:14, bob740 a dit :

Pas partout, mon cher @Gabfox1

Regardes les quelques photos ci-dessous.

 

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Le bas de la caisse au niveau des portes de l'arrière sont de vrais passoires.

Le rafistolage va être obligatoire.

Elle va bientôt partir en séance aéro gommage entièrement, pour dévoiler la totalité des morceaux à réparer,

mon fer à souder est prêt à agir.

 

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Ca va demander une belle reconstruction de ces coins là.

 

 

Oups ! En effet !

  • Haha 1
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Le 04/11/2022 à 13:14, bob740 a dit :

Pas partout, mon cher @Gabfox1

Regardes les quelques photos ci-dessous.

 

large.PV831-102022-05199.jpg.bb78caca013a6962c823eaae7a76626d.jpg

Le bas de la caisse au niveau des portes de l'arrière sont de vrais passoires.

Le rafistolage va être obligatoire.

Elle va bientôt partir en séance aéro gommage entièrement, pour dévoiler la totalité des morceaux à réparer,

mon fer à souder est prêt à agir.

 

large.PV831-102022-05194.jpg.d6cfd8f35de116bcc73196aa79967ff2.jpg

 

 

 

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Ca va demander une belle reconstruction de ces coins là.

 

 

Pu...n c'est quand même vachement pourri 😱.

T'as le plan ou une photo d'origine pour "rafistoler" dans les règles ?

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Le 05/11/2022 à 13:45, abo927 a dit :

Comment contrôlent-ils le châssis et les sous bassement d'un véhicule ancien au CT ?

Ils regardent tout simplement s'ils voient des trous ou des soudures douteuses...

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Le 05/11/2022 à 14:53, abo927 a dit :

Alors après qq tôles, le poste à soudure, la meuleuse et le pistolet magique de bob, y'en aura plus 😁

Exact.

Pour l'instant le châssis du PV831 a été restauré entièrement. Il devrait être nickel au CT.

Il ne faut pas, évidement pas  que la peinture et autre revêtement cache la misère. Donc la misère sera retirée absolument.

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Le 06/11/2022 à 10:55, bob740 a dit :

Exact.

Pour l'instant le châssis du PV831 a été restauré entièrement. Il devrait être nickel au CT.

Il ne faut pas, évidement pas  que la peinture et autre revêtement cache la misère. Donc la misère sera retirée absolument.

C'est la raison pour laquelle les autos dont les dessous sont recouverts d'une généreuse couche de blackson m'ont toujours inspiré la plus grande méfiance...

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(modifié)

@jjr711, ça avance :jap: 😃

 

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Ça c'était bob740 en 1954 intervenant sur un entretien complet du moteur sur son PV831.😁

 

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Ça, c'est le PV831 de Bob740 en janvier 2023, après un passage à l'aérogommage dans sa totalité intérieur et extérieur, sauf le dessus  (on le distingue sur cette photo) et le capot avant qui a été déjà fait en février 2022.

 

Voilà pour aujourd'hui en cette journée de manifestation nationale.:coolfuck:

 

Modifié par bob740
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Le 23/03/2023 à 13:57, bob740 a dit :

Ha, pardon, en 2023, la couleur existe 😃

Mais une fois sablée, la caisse est passée du noir au gris.

d'un noire lisse à un gris rugueux.

 

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Il a pas l'air trop passoire ! 

 

😁

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Le 23/03/2023 à 14:49, abo927 a dit :

Je comprends pourquoi tu n'as pas eu le tems d'aller à Rétromobile ..

Ça occupe son monde la restauration du PV831 😉

Il y a un peu de ça... et ce n'est pas fini.

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Je ne vous ai pas montré le porte-voiture en action. Le voilà, ça, ça a pris du temps.

C'est bien pratique.

Juste dans mon cas perso, j'ai trouvé les roues de mon charriot rouge un peu sous-dimensionnées lors du montage du d'ensemble charriot-PV831 sur la plateforme. Pour la prochaine voiture, sans doute, je changerais les 4 roues du charriot.

 

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(modifié)
Le 23/03/2023 à 15:20, Gabfox1 a dit :

Il a pas l'air trop passoire ! 

 

😁

@Gabfox1Je ne t'ai pas montré les détails...

 

Les voici en photo :  :biggrin:

 

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Seul l'arrière de cette volvo est en ruine, notamment les 2 passages de roues et les bas des montants des portes arrières.

Donc, allez, hop, c'est parti mon kiki :coolfuck:

Modifié par bob740
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(modifié)

Dans un premier temps, je vais commencer par les bas-cotés des 2 montants de porte arrière.

 

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Y a du vide d'air à recréer...

Vous remarquerez qu'il y a eu déjà eu des réparations à une autre époque, les suédois étaient des Mac GIVERS ( et le sont encore)

 

 

 

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Voici la bête coté gauche. :jap:

Modifié par bob740
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Le 24/03/2023 à 08:53, bob740 a dit :

@Gabfox1Je ne t'ai pas montré les détails...

 

Les voici en photo :  :biggrin:

 

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Seul l'arrière de cette volvo est en ruine, notamment les 2 passages de roues et les bas des montants des portes arrières.

Donc, allez, hop, c'est parti mon kiki :coolfuck:

:eek2: et ben y'a du job, heureusement maintenant tu vas avoir jusqu'à 64 ans 😂

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Le 24/03/2023 à 14:23, abo927 a dit :

:eek2: et ben y'a du job, heureusement maintenant tu vas avoir jusqu'à 64 ans 😂

L'âge ne compte pas, quand tu aimes, que ca paye bien, que c'est pas pénible,  donc pas du travail, ca peut durer aussi longtemps que tu veux et pas aussi longtemps que l'autre guignole décide tout seul !

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Le 24/03/2023 à 08:53, bob740 a dit :

@Gabfox1Je ne t'ai pas montré les détails...

 

Les voici en photo :  :biggrin:

 

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Seul l'arrière de cette volvo est en ruine, notamment les 2 passages de roues et les bas des montants des portes arrières.

Donc, allez, hop, c'est parti mon kiki :coolfuck:

Ah oui, effectivement. 

 

Une bricole pour toi maintenant!

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Le 23/03/2023 à 13:53, bob740 a dit :

@jjr711, ça avance :jap: 😃

 

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Ça c'était bob740 en 1954 intervenant sur un entretien complet du moteur sur son PV831.😁

 

large.PV831etBob2VintagePhotoshopTemplate.jpg.45f67f535e1316376981ec41967adc89.jpg

Ça, c'est le PV831 de Bob740 en janvier 2023, après un passage à l'aérogommage dans sa totalité intérieur et extérieur, sauf le dessus  (on le distingue sur cette photo) et le capot avant qui a été déjà fait en février 2022.

 

Voilà pour aujourd'hui en cette journée de manifestation nationale.:coolfuck:

 

Salut.

 

Bon, ben au vu des dernières photos, elle est quand même sacrément attaquée, tu vas pouvoir faire chauffer le semi-auto et faire étalage de tes talents...

 

Sinon, pour information, dans le vrai gruyère (pas le machin à la consistance de plastique mou) y'a pas de trous!

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(modifié)

Bon, enfin, c'est pas trop tôt... mais le moteur n'avait plus d'allumeur (distributeur) et de carburateur.

Le vendeur suédois de cette PV831 m'a trouvé ce que je souhaitais. 

Bon, c'était dans leur jus et en plutôt bon état.

A voir les photos, avant après. Reçus hier matin, et fini hier soir.

Imaginez, le carburateur date de 1933... pour un véhicule mis en circulation dès 1948.

 

Les photos parlent d'elles-même. Je commande dans la foulée aujourd'hui, le capot du distributeur, le rotor et les câblages d'allumage. 

Ca permet d'avancer un peu.

J'ai de l'occupation dans l'air , du pain sur la planche.

Le moteur... la carrosserie... les manifs dans la rue... je vous dis pas 🤪

 

 

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C'est nettoyé, mais aucun garantie que ça fonctionne...  les tests prochainement quand j'aurais débloqué le moteur.

 

Wait and see... 🤘🏼

 

Modifié par bob740
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Le 07/04/2023 à 08:07, Gabfox1 a dit :

Joli travail!

 

Le moteur est bloqué ?

Tu as mis du dégrippant dans les cylindres?

Pas encore, mais je m'en occupe très prochainement avant de l'ouvrir.

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Le 07/04/2023 à 09:16, bob740 a dit :

Pas encore, mais je m'en occupe très prochainement avant de l'ouvrir.

Re.

 

Plus tôt tu le feras, mieux ça vaudra, parce que si ça fait vingt ou trente ans que ton moteur est bloqué, avant que ça ne descende, il va s'écouler "un certain temps"...

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