[Topic Officiel] Mazda CX-30 (2019)

[pierre_vroom]

Oui c'est un nouveau véhicule mais lors des teasers d'annonces certains disaient que c'était le remplaçant du CX-3.

Il devrait avoir sa propre section, ce qui finira par arriver quand il arrivera.

[fox371]

Elle s'appelait Astina je crois et était la remplaçante de la 323 à phares escamotables. Elle existait en V6 et était effectivement jolie !

 

Whaouuu vraiment chouette celle là ! Avec une belle motorisation.

Pour apporter une réponse aux tarifs du cx-30, je trouve qu'ils demeurent très raisonnables. Je vous suggère de configurer une 3008... On peut être surpris même si je ne remets pas en cause les qualités de cette belle française (mais que je ne supporte plus tellement on en croise )

[fox371]

Après c'est sûr que la 626 avait un look assez bof, mais je suis en phase avec Fox, les autres berlines de l'époque ne faisaient pas beaucoup mieux à l'époque.

 

Mais à cette époque, Mazda faisait aussi la 323 avec un design qui a bien résisté au temps.

 

 

 

Voilà ! Tu as compris ce que je disais

Ce n'est pas donner à tout le monde

[Invité §pti248sf]

Voici un essai du skyActive X sur la 3 moniteurautomobile.be premier essai Mazda 3 SkyActive X

Et un premier essai du CX-30 skyactive G moniteurautomobile.be premier essai Mazda CX-30 SkyActive G

Le CX-30 promet, c'est une très bonne alternative au Peugeot 3008, et personnellement, j'adore ses arches épaisses et sa proue sportive.

Le CX-30 se mets en bonne position au remplacement de mon Astra l'année prochaine

[207]

Whaouuu vraiment chouette celle là ! Avec une belle motorisation.

Pour apporter une réponse aux tarifs du cx-30, je trouve qu'ils demeurent très raisonnables. Je vous suggère de configurer une 3008... On peut être surpris même si je ne remets pas en cause les qualités de cette belle française (mais que je ne supporte plus tellement on en croise )

 

 

 

 

On a eu cette 323 dans ma jeunesse (sans ces jantes tuning !)

[GACQV]

Ce n'est pas donner à tout le monde

 

Moi qui suit un indécrottable optimiste, je continue à penser que c'est donné à tout le monde de voir le gouffre qu'il y a entre une 156 et une 626 de l'époque

Tout le monde! (content de voir que ton jugement est passé de "elle était magnifique" à "la 626 avait un look assez bof", comme dit mazix avec qui tu es d'accord ahah "la mauvaise foi" je t'appellerai comme ça désormais)

et j'aurais adoré avoir une 323 V6 quand elle est sortie!

[J-R]

Moi c'est cette vidéo qui m'a fait découvrir le CX 30 et qui m'a donné envie de l'acheter sans attendre de la voir en vrai. Pour les fans d'Alpha, elle est même comparée à la Tonale, un concept car Alpha qui ressemble au CX 30 mais qui ne sortira peut être jamais... Le nippons sont dégainent plus vite

 

[GACQV]

Tout à fait d'accord, la Tonale est somptueuse mais j'ai peur qu'elle ne voie jamais le jour telle quelle! c'est la force de cette CX30 !

[Invité §pti248sf]

Voici un petit comparatif vite fait à options ± équivalentes

 

 

 

Se qui manque au CX-30, c'est un toit ouvrant panoramique et la banquette 40/20/40 que j'ai découvert dans mon Astra Sports Tourer, très pratique à l'usage avec les 2 sièges enfants. Mais c'est 2 points, nous nous en passons très bien dans notre 308.

[GACQV]

très compétitive en plus d'être belle!!

[Invité §pti248sf]

très compétitive en plus d'être belle!!

 

 

En effet, et l'avantage de ne pas en croiser à tout les coins de rue.

[fox371]

Moi qui suit un indécrottable optimiste, je continue à penser que c'est donné à tout le monde de voir le gouffre qu'il y a entre une 156 et une 626 de l'époque

Tout le monde! (content de voir que ton jugement est passé de "elle était magnifique" à "la 626 avait un look assez bof", comme dit mazix avec qui tu es d'accord ahah "la mauvaise foi" je t'appellerai comme ça désormais)

et j'aurais adoré avoir une 323 V6 quand elle est sortie!

 

 

Il ne faut pas te réjouir trop vite , je confirme : "magnifique" en 1980, "bof" en 2019. Tu ne sembles pas comprendre cela, la relativité du temps, dans toutes ses dimensions.

Mais c'est vrai, j'oubliais, tu as raison ou alors tu es complétement borné.

[GACQV]

Le SEUL truc qui pourrait expliquer ce truc spatio temporel ce serait que tu sois très jeune (moi je trouvais la fiat ritmo belle quand j'avais genre 8 ans ). Si tu as moins de 30 ans, c'est peut-être un début d'explication pour moi. (quel âge avais tu quand tu la trouvais magnifique?)

Sinon, j'avoue ne pas comprendre comment on a pu, en tant qu'adulte, trouver une voiture authentiquement belle et la trouver bof 20 ans après.

Je le dis sincèrement, crois le bien

[Invité §maz375Ra]

Voici un petit comparatif vite fait à options ± équivalentes

 

 

 

Se qui manque au CX-30, c'est un toit ouvrant panoramique et la banquette 40/20/40 que j'ai découvert dans mon Astra Sports Tourer, très pratique à l'usage avec les 2 sièges enfants. Mais c'est 2 points, nous nous en passons très bien dans notre 308.

 

Les Mazda sont toujours très compétitive a finition et équipement équivalent. Elles ont en plus pour elle la fiabilité et un design pas commun..

[Invité §pti248sf]

Les Mazda sont toujours très compétitive a finition et équipement équivalent. Elles ont en plus pour elle la fiabilité et un design pas commun..

 

 

C'est vrai.

J'espère maintenant, avec l'arrivée du SkyActiv X que les tarifs en leasing professionnel deviennent aussi compétitif

[GACQV]

C'est même un peu incroyable ce prix aussi agressif!

En revanche, elle semble n'avoir aucun système type régul adaptatif, je fais erreur? (perso c'est pas un critère décisif)

[Invité §pti248sf]

C'est même un peu incroyable ce prix aussi agressif!

En revanche, elle semble n'avoir aucun système type régul adaptatif, je fais erreur? (perso c'est pas un critère décisif)

 

 

En effet, je n'ai pas vu de régulateur adaptatif dans les options, mais vu que j'aime avoir la maitrise de ma voiture, je ne le cherche et ne le souhaite pas.

[J-R]

Si elle a le régulateur adaptatif.

[J-R]

http://www.clubauto-maif.com/m [...] 13799|FR|0

 

Litse de équipement sur la version de base

[Invité §pti248sf]

Si elle a le régulateur adaptatif.

 

Autant pour moi, il est stipulé dans le tarif en PDF, mais je ne l'ai pas vu sur le configurateur

 

[fox371]

Si elle a le régulateur adaptatif.

 

Ouf ! Un équipement absolument indispensable (pour moi)

Le 3008 avec l'arrivée des hybrides (exagérément puissants... Où est le bon sens ?) a des tarifs qui s'envolent totalement incohérents avec la qualité réelle du véhicule.

A ce tarif là j'achète une model3

[thilo83]

Le SEUL truc qui pourrait expliquer ce truc spatio temporel ce serait que tu sois très jeune (moi je trouvais la fiat ritmo belle quand j'avais genre 8 ans ). Si tu as moins de 30 ans, c'est peut-être un début d'explication pour moi. (quel âge avais tu quand tu la trouvais magnifique?)

Sinon, j'avoue ne pas comprendre comment on a pu, en tant qu'adulte, trouver une voiture authentiquement belle et la trouver bof 20 ans après.

Je le dis sincèrement, crois le bien

 

 

Alors là, j'ai 56 ans et j'ai changé d'avis sur la beauté / laideur (subjective) sur à peu près tout ce qui m'entoure au moins 30 fois!

Il y avait même une époque où je trouvais des pantalons patte d'éph et des cols pelle à tarte … disons "cool", les coiffures, meubles, voitures et je ne sais quoi pareil. Si je regarde des photos de cette époque maintenant je trouve ces trucs simplement catastrophiques.

Pour les voitures, en général le style d'il y a 10 ou 15 ans "glissants" en arrière me paraît assez démodé et peu attirant. Pour moi une voiture "éternellement belle" n'existe pratiquement pas.

[mikjanv]

Ouf ! Un équipement absolument indispensable (pour moi)

Le 3008 avec l'arrivée des hybrides (exagérément puissants... Où est le bon sens ?) a des tarifs qui s'envolent totalement incohérents avec la qualité réelle du véhicule.

A ce tarif là j'achète une model3

 

 

 

Il y aura tout de même une version 225ch moins onéreuse ...

 

Mais il ne faut pas se leurrer , la cible n'est pas l'acheteur particulier mais le professionnel qui loue .

Avec des meilleures performances locatives et une exonération de TVS il y a même moyen de retomber financièrement sur ses pieds.

 

Quand on voit que Toyota veut développer le phev sur son rav4 on se dit que demain l'hybride simple risque de ne plus suffire pour ne pas se faire matraquer . Mazda y viendra aussi , contraint et forcé , car en Europe ça m'étonnerait que la techno Skyactiv X soit suffisante pour passer à travers les gouttes ( l'orage même )

 

 

Et pour la Tesla les performances locatives sont très mauvaises , comme quoi la confiance des financiers n'est pas là

 

Edit : A titre d'exemple 580 euros par mois pour une 3008 gt hy300 ( 4 ans et 60000kms sans apport) contre 840 euros pour une Tesla 3 dans les mêmes conditions

[GACQV]

perf locatives mauvaises tu veux dire chère en leasing?

en tout cas le model 3 faut pas se leurrer sur l'autoroute à 130 ce sera 250KM grand max... (je compare avec la S d'un pote)

 

merci pour la précision du régul ! et donc en plus elle est bien équipée!! hâte de l'essayer!

 

@thilo83 ah ok intéressant je connaissais pas de profil comme le tiens!

[mikjanv]

oui , j'ai édité mon message d'ailleurs

[Invité §pti248sf]

Ouf ! Un équipement absolument indispensable (pour moi)

Le 3008 avec l'arrivée des hybrides (exagérément puissants... Où est le bon sens ?) a des tarifs qui s'envolent totalement incohérents avec la qualité réelle du véhicule.

A ce tarif là j'achète une model3

 

 

59000, mais il faut être ministre pour se la payer. Et 580/mois après un apport de 11000 boules, heu...

[GACQV]

Les constructeurs ayant pigé que ceux qui achètent des hybrides rechargeables ne sont quasiment jamais ceux qui n'ont pas de ronds, ils en profitent

[Invité §pti248sf]

Les constructeurs ayant pigé que ceux qui achètent des hybrides rechargeables ne sont quasiment jamais ceux qui n'ont pas de ronds, ils en profitent

 

 

Pourtant, il serait plus logique de rendre accessible ce type de voitures "éco" aux personnes les moins loties, ainsi elles peuvent économiser et ensuite augmenter leurs pouvoir d'achat.

[mikjanv]

oui enfin on parle d'un véhicule familial hybride rechargeable de 300ch et 4 roues motrices en finition haute avec quelques options genre intèrieur cuir et toit ouvrant panoramique .

 

Véhicule qui sera loué par une entreprise 580 euros par mois sans apport ni taxes ...

 

Pas de problème !

 

Le particulier l'achètera au retout de leasing dans 3 ou 4 ans

 

 

Il va falloir s'habituer à ces prix qui ont déjà bien augmenté et ce toutes marques confondues , ce n'est même certainement que le début !

[Invité §pti248sf]

oui enfin on parle d'un véhicule familial hybride rechargeable de 300ch et 4 roues motrices en finition haute avec quelques options genre intèrieur cuir et toit ouvrant panoramique .

 

Véhicule qui sera loué par une entreprise 580 euros par mois sans apport ni taxes ...

 

Pas de problème !

 

Le particulier l'achètera au retout de leasing dans 3 ou 4 ans

 

 

Il va falloir s'habituer à ces prix qui ont déjà bien augmenté et ce toutes marques confondues , ce n'est même certainement que le début !

 

 

Sur l'image que tu montres, il y a un premier loyer de 11689€, et 60.000 en 4ans, c'est peu. (je peux me tromper)

 

Sachant que je suis à 571€ HTVA pour le leasing de mon Astra, 4ans et 32500km/an (sans pneus hiver)

[mikjanv]

Ce n'est pas moi qui ai montré cette image .

 

Et moi je parle des conditions accordées aux entreprises qui sont beaucoup plus avantageuses que celles accordées aux particuliers.Je fais du leasing à titre pro , je ne le ferai pas à titre perso en ce qui me concerne.

 

 

Après effectivment le km joue beaucoup . 15000 par an étant la moyenne nationale on peut surtout considérer que tes 32000 par an sont élevés et feraient grimper fortement les montants que j'annonce

 

Pour en revenir au cx30 et à Mazda en général ils sont plutôt pas mal placés à ce niveau . Par contre ce qui les plombent ce sont les émissions de C02 et les taxes qui deviennent redhibitoires pour une entreprise. J'espère que ça va évoluer dans le bon sens sur ce point ( notamment avec ce fameux skyactivX) . Je suis curieux et impatient de voir comment tout ça va tourner.

[Invité §pti248sf]

Ce n'est pas moi qui ai montré cette image .

 

Et moi je parle des conditions accordées aux entreprises qui sont beaucoup plus avantageuses que celles accordées aux particuliers.

 

Après effectivment le km joue beaucoup . 15000 par an étant la moyenne nationale on peut surtout considérer que tes 32000 par an sont élevés et ferait grimper fortement les montants que j'annonce

 

 

Oups... pour l'image, je m'en excuses.

 

Et tu as totalement raison pour la différence de prix suivant les km/an.

Etant dans une petite société, nous n'avons pas d'avantage, car il faut minimum 5 voitures, et nous n'en avons que 2, le patron et la mienne.

 

Pour le point de vue 4 roues motrice, le CX-30 les proposes à moins de 37.000€ full options.

[Invité §pti248sf]

Pour en revenir au cx30 et à Mazda en général ils sont plutôt pas mal placés à ce niveau . Par contre ce qui les plombent ce sont les émissions de C02 et les taxes qui deviennent redhibitoires pour une entreprise. J'espère que ça va évoluer dans le bon sens sur ce point ( notamment avec ce fameux skyactivX) . Je suis curieux et impatient de voir comment tout ça va tourner.

 

 

Oui, comme toi, je l'espère aussi, car les Mazda ont se petit je ne sais quoi qui m'attire, mais incompatible pour mon patron à l'heure actuelle point de vue loyer et CO2.

Lorsque ma compagne à changer sa voiture, elle a fortement hésiter en la Mazda 3 (après les éloges de mon frère sur sa mx-5 qui remplace la mini cooper) et la 308, ce sont les conditions (prêt à 0%) et la reprise de sa voiture (2000€ de plus chez peugeot) qui ont fait pencher la balance

[fox371]

Disons que si j'accepte de mettre 60 000€ dans un deplacoir, ça ne sera pas dans une camionnette Peugeot fut-elle de 300 cv (aucun intérêt sur nos routes)

[mikjanv]

Je te rejoins sur le coup pour les 300CV , je n'en ai pas l'utilité non plus . Ni du 4 roues motrices d'ailleurs

 

 

Mais bon c'est l'exemple que tu as choisi de prendre ,et si on veut rester plus raisonnable on peut configurer une 3008 HY225 gt line pour environ 48000 euros . Pas complètement deconnant si on regarde par ex le prix de 47000 euros d'un rav4 collection de même puissance ( certe AWD ) ou le prix d'un cx5 hdg.