[Topic Officiel] Peugeot 508 II (2018)

[fennec13]

Tu trouve la PASSAT 8 moelleuse ? Pataude, oui c'est clair mais franchement inconfortable sur mauvaises routes et à basse vitesse sur les trous et raccords de chaussées.

Tu verras tout de suite la différence avec la 508.

Pour le toit ouvrant, je l'ai pas pris en connaissance de cause (j'avais vu la voiture au salon de geneve 2018). Il s'ouvre trop peu et prend de la garde au toit (je suis grand).

 

 

[Mp4-mcgrana]

Bonjour,

 

Des possesseurs de 508 immatriculé vers le 4/5/6/7 2018 ? 

Je trouve quelques 508, mais souvent avec une première immatriculation dans les mois cité. 

Le risque étant d'être une voiture d'essai / presse, je suis un peu retissant à l'idée d'acheter une voiture  ayant servi à cela. a tord peut'être, car maintenant elle on souvent 25/30000km. 

[volubile]

Bonjour,

Oui, je pense car les essais presse ont eu lieu vers Juin - Juillet 2018 et les livraisons des véhicules d'essai concessionnaires vers Octobre - Novembre 2018.

[bart22]

ON pourrait tenir le raisonnement suivant @Mp4-mcgrana

 

étant donné qu'elles sont produites pour des essais presse, elles doivent être impeccables niveau finition. Par contre la seule vraie question c'est: les journalistes auto martyrisent-ils les véhicules qu'ils essayent ?

 

à cette question je pense que la réponse est claire. Maintenant, ces véhicules bénéficient-ils à postériori des essais d'une révision complète un peu plus poussée qu'une révision classique ?

Modifié 10 mars 2021 par bart22

[l_gars]

On peut en dire autant des voitures dites "de direction" ...

 

Souvent des voitures de prêts, d'essais ou encore pire de commerciaux qui adorent voire "ce qu'elles ont dans le ventre"  ...  

[Mp4-mcgrana]

On pense tous la même chose,  pas à tord j'imagine. 

Après je me dis que la voiture à fait 50000km, donc la mécanique tiens. 

[206_1.4_16V]

Il y a 7 heures, Mp4-mcgrana a dit :

Bonjour,

 

Des possesseurs de 508 immatriculé vers le 4/5/6/7 2018 ? 

Je trouve quelques 508, mais souvent avec une première immatriculation dans les mois cité. 

Le risque étant d'être une voiture d'essai / presse, je suis un peu retissant à l'idée d'acheter une voiture  ayant servi à cela. a tord peut'être, car maintenant elle on souvent 25/30000km. 

 

Bonsoir,

 

J'ai un véhicule essai presse - ce n'est ni une 508, ni une Peugeot - que j'ai depuis maintenant 3 ans, et avec lequel j'ai fait 37000 km, aucun problème à ce jour.

 

ll y a juste quelques fonctions électroniques qui semblent ne pas fonctionner de la manière dont elles devraient, problème qui, je pense, devrait se résoudre avec une mise à jour logicielle. Mais pour cela, il faut que je me décidé à en parler à mon concessionnaire.

 

Quand j'ai acheté le véhicule, il avait 1 an et 1300 km, à un tarif défiant toute concurrence ( -27% ). Il manquait par contre quelques accessoires, et il y avait quelques légères griffures par ci par là ( genre la montre en acier qui a frotté le dessus de la portière, ou les mains qui ont appuyé un peu fort sur le capot pour le fermer ). 

 

A noter que j'ai recherché tous les articles d'essai de ce modèle de voiture là datant de sa sortie, et on y retrouve quelques immatriculation précédentes et suivantes, mais la mienne n'est présente sur aucune photo de magasine.  

Modifié 10 mars 2021 par 206_1.4_16V

[Mp4-mcgrana]

je viens de faire l'exercice de la plaque. J'ai regardé les test youtube et les image de presse, la plupart des 508 sont immatriculé en EX, quelques une en EW.

Celle que je regarde en occasion est en EZ. 

[Invité etnater]

Le 11/03/2021 à 12:33, Mp4-mcgrana a dit :

je viens de faire l'exercice de la plaque. J'ai regardé les test youtube et les image de presse, la plupart des 508 sont immatriculé en EX, quelques une en EW.

Celle que je regarde en occasion est en EZ. 

Pour te donner une idée, les séries EW et EX ont été émises de fin mars à début juin 2018, la série EZ du 12/7 au 29/8.

[golf 4 addicted]

Bonjour à tous,

Je souhaite changer mon A5 coupé et je me penche vers la 508 GT 225 notamment dans cette config :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1943839703.htm?ac=4051296304

 

Qu'en pensez vous ?

 

Du coup, je suis aller à la concession du coin, en essayer une et je me suis dit bon 15 ch de moins que l'A5 mais aussi 200 kg de moins ca devrait le faire.
Bah je sais pas où ils sont les 225 chevaux alors c'est beau, c'est bien fini, bien pensé, ultra confortable, agréable mais j'ai trouvé ca mou
Aussi, certains ont ils déjà fait reprog un THP 225 , quelle est la limite de la boite? J'ai vu que tous les préparateurs proposent seulement +20 ch mais + 50 de couple ce qui doit être bien agréable.
Ce moteur est il différent du thp 270? Pourquoi peugeot ne l'a pas sorti

 

Dernière question : j'ai lu que le gps devenait payant au bout de 3 a,s, payant pour les MAJ c'est bien ca mais toujours utilisable ?

 

Merci à vous pour vos éclaircissement

Modifié 14 mars 2021 par golf 4 addicted

[dufonrafal]

Bonjour,

 

oui le THP 270 est différent. Ce moteur est performant mais est plutôt souple et « rond », donc il donne moins de sensations.

 

Avez-vous essayé le mode sport? Il rend l’ensemble beaucoup plus réactif.

 

Pour le GPS,  son utilisation est gratuite indéfiniment.

ce qui est offert pendant 3 ans sont les services connectés. Les maj cartographiques sont gratuites pour 5 ou 10 ans je ne sais plus.

Les zones de danger sont payantes. 

[golf 4 addicted]

Bonjour

Merci pour ce retour.

Oui j'ai essayé vite fait le mode sport, j'ai bien senti la direction se durcir, et j'ai adoré la précision et la légereté de l’ensemble.

 

Je vais voir si je peux refaire un essai.

[l_gars]

A ma connaissance pas de MAJ depuis +/- 1 an concernant la cartographie (identique au DS7). 

.

Modifié 14 mars 2021 par l_gars

[Autoriec]

Non, il y a eu une mise-à-jour cartographie en décembre 2020 (8.0.0-r0) et la 7 était de mai 2020

[golf 4 addicted]

Re bonjour ,

 

Autre question : en parcourant le forum, j'ai vu que le parebrise pouvait être chauffant ( en partie)  est ce de série sur la GT ou en option ?
Car je ne le vois pas sur ces 2 modèles qui ont l'air pourtant full option.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1943839703.htm?ac=4051296304

 

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66101471059.html

 

Merci à vous.

Edit : sinon vous en voulez une bonne, après l'essai avec le patron de la concession je lui cite ce que j'avais lu sur la suspension adaptative pour discuter aussi des différents modes :

"Peugeot introduit sur la 508 GT une suspension adaptative couplée à un radar logé dans le bouclier avant et très joliment camouflé d’ailleurs, dans la lèvre noire du pare-chocs, sous la plaque d’immatriculation. Ce radar évalue en permanence l’état de la route et ses imperfections, adaptant en continu le niveau d’amortissement de la caisse. "

 

Il me dit qu'il ne sait pas et il appelle son vendeur "spécialiste des 508" qui me dit que "adaptative c'est qu'elle s'adapte aux modes de conduite proposés" et non pas à la route et que j'ai du confondre avec la DS7...

 

Donc qui a raison /qui a tord l'article de presse ou la concession ? ^^

 

Modifié 14 mars 2021 par golf 4 addicted

[dufonrafal]

Il y a 4 heures, Autoriec a dit :

Non, il y a eu une mise-à-jour cartographie en décembre 2020 (8.0.0-r0) et la 7 était de mai 2020

Ah ? Je viens de télécharger une 20.0.0-r0 daté du 11/01/2021 pour le Grandland X des parents.

 

Il y a 2 heures, golf 4 addicted a dit :

Re bonjour ,

 

Autre question : en parcourant le forum, j'ai vu que le parebrise pouvait être chauffant ( en partie)  est ce de série sur la GT ou en option ?
Car je ne le vois pas sur ces 2 modèles qui ont l'air pourtant full option.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1943839703.htm?ac=4051296304

 

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66101471059.html

 

Merci à vous.

Edit : sinon vous en voulez une bonne, après l'essai avec le patron de la concession je lui cite ce que j'avais lu sur la suspension adaptative pour discuter aussi des différents modes :

"Peugeot introduit sur la 508 GT une suspension adaptative couplée à un radar logé dans le bouclier avant et très joliment camouflé d’ailleurs, dans la lèvre noire du pare-chocs, sous la plaque d’immatriculation. Ce radar évalue en permanence l’état de la route et ses imperfections, adaptant en continu le niveau d’amortissement de la caisse. "

 

Il me dit qu'il ne sait pas et il appelle son vendeur "spécialiste des 508" qui me dit que "adaptative c'est qu'elle s'adapte aux modes de conduite proposés" et non pas à la route et que j'ai du confondre avec la DS7...

 

Donc qui a raison /qui a tord l'article de presse ou la concession ? ^^

 

Il peut y avoir un par-brise chauffant. Il chauffe le bas du par-brise (pour décoller les essuie-glace) et la gauche (pour faire fondre la neige laissée par les les essuie-galce). je crois que c'est une option.

 

Pas ce caméra pour lire la route. La suspension reste adaptive et se règle dynamiquement en fonction des modes sélectionnés et du style de conduite.

 

Pour revenir au moteur, ça reste moins performant qu'un 3.0 V6 TDi 240ch/500NM, c'est certain. Mais ça marche bien quand même.

Modifié 14 mars 2021 par dufonrafal

[volubile]

Bonjour,

Le pare-brise chauffant était une option en 2018.

Il n'équipait pas la version First Edition du lancement (du moins en version berline).

[volubile]

Moteur PSA 1.6 PureTech. Problème de papillon motorisé pris en charge

Même si sa fiabilité a beaucoup progressé, le moteur 1.6 PureTech 180 et 225 ch peut encore rencontrer, jusqu'à l'automne 2019, des soucis avec son boîtier papillon. Un défaut suffisamment récurrent pour que Citroën, DS, Opel et Peugeot acceptent de le prendre en charge hors garantie.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/moteur-psa-16-puretech-probleme-de-papillon-motorise-pris-en-charge-10563401.html

[dufonrafal]

Ca doit-être le seul défaut connu et Peugeot prend en charge, je m'inquiète pas trop. Tous les moteurs ont une aprtie de la production qui a un problème.

[GG labinocle]

Il y a 1 heure, dufonrafal a dit :

Ca doit-être le seul défaut connu et Peugeot prend en charge, je m'inquiète pas trop. Tous les moteurs ont une aprtie de la production qui a un problème.

Bref tous les moteurs essences actuels de PSA quoi ! 

[golf 4 addicted]

Il y a 19 heures, dufonrafal a dit :

Ah ? Je viens de télécharger une 20.0.0-r0 daté du 11/01/2021 pour le Grandland X des parents.

 

Il peut y avoir un par-brise chauffant. Il chauffe le bas du par-brise (pour décoller les essuie-glace) et la gauche (pour faire fondre la neige laissée par les les essuie-galce). je crois que c'est une option.

 

Pas ce caméra pour lire la route. La suspension reste adaptive et se règle dynamiquement en fonction des modes sélectionnés et du style de conduite.

 

Pour revenir au moteur, ça reste moins performant qu'un 3.0 V6 TDi 240ch/500NM, c'est certain. Mais ça marche bien quand même.

Donc l'article racontait bien n'importe quoi ok flippant XD

[cordonnier1945]

concerne cartographie

je n'avais aucune annonce depuis environ un an et je viens de recevoir un message sur mon appli peugeot du téléphone ce jour. une nouvelle version 9.0.0-r0 est à charger.

 

Sauf que l'appli Mypeugeot de mon pc (Windows 7 qui a bien chargé la précédente cartographie) me la trouve aussi mais refuse de la charger (message d'erreur comme si je n'avais pas de connection alors que mon internet marche...)

On peut télécharger à l'ancienne mais je n'ai plus les coordonnées du site que le mail de transfert que l'on peut obtenir se garde bien de me redonner !

Bref!

😡😡 Quelqu'un peut essayer la manip et voir si le téléchargement démarre sur PC ?

J'ai l'impression que le site de téléchargement Peugeot est en rade

merci

Thierry

 

Modifié 16 mars 2021 par cordonnier1945

[l_gars]

Il y a 2 heures, cordonnier1945 a dit :

J'ai l'impression que le site de téléchargement Peugeot est en rade

 

ça vient de PSA ... on a le même soucis avec nos DS7. 

[cordonnier1945]

merci beaucoup pour ta réponse, j'espère que cela va se débloquer.

Je vais essayer chaque jour et je reviendrai signaler si cela se débloque...

Thierry

[l_gars]

Il y a 18 heures, cordonnier1945 a dit :

merci beaucoup pour ta réponse, j'espère que cela va se débloquer.

Je vais essayer chaque jour et je reviendrai signaler si cela se débloque...

Thierry

 

 2 jours après, toujours le même message ... et vous ???

 

 

[volubile]

Un peu de douceur dans ce monde de brutes...

[cordonnier1945]

Il y a 23 heures, l_gars a dit :

 

 2 jours après, toujours le même message ... et vous ???

 

 

Toujours pareil pour moi mypeugeot tourne dans le vide... M....

Thierry

[fennec13]

rien de neuf de mon coté sur le site de mypeugeot

[l_gars]

Je ne sais pas ce que vous en pensez ... mais imaginez que, dans votre boite, vous laissiez ce message plus de 3 jours avec des milliers de clients en attente ... 

 

[fennec13]

Je ne sais pourquoi j'ai pas de nouvelle version disponible sur mypeugeot (c'est toujours la version de octobre 2020 qui est proposée)

[cordonnier1945]

Le 18/03/2021 à 08:46, l_gars a dit :

 

 2 jours après, toujours le même message ... et vous ???

 

 

j'ai trouvé cette info sur le forum dédié au logiciel Peugeotupdate.

Visiblement, Peugeot ne se précipite pas pour résoudre le problème "rapidement" comme annoncé...

https://forum-auto.caradisiac.com/topic/136532-application-peugeot-update/page/8/#comments

Je continue mes essais journaliers.

Thierry

 

[cordonnier1945]

Vous avez vu sur youtube le nouvel intérieur de la nouvelle 308 ?

Il est top ! Si il y a un jour un relifting de la 508 avec un intérieur de ce type (par ex affichage plein écran de la carte, meilleure ergonomie des affichages, boutons rétroéclairés, contreportes magnifiques etc etc) et bien Miam Miam once again !

Thierry

Modifié 19 mars 2021 par cordonnier1945

[Nexon94]

Le 09/03/2021 à 06:53, fennec13 a dit :

Tu trouve la PASSAT 8 moelleuse ? Pataude, oui c'est clair mais franchement inconfortable sur mauvaises routes et à basse vitesse sur les trous et raccords de chaussées.

Tu verras tout de suite la différence avec la 508.

Pour le toit ouvrant, je l'ai pas pris en connaissance de cause (j'avais vu la voiture au salon de geneve 2018). Il s'ouvre trop peu et prend de la garde au toit (je suis grand).

 

 

J’ai pas cette sensation avec la superb. 
 

Je reviens sur mon choix après l’essai du HDI 130. Ça va pas être possible, je vais devoir rester sur le TDI 150. Les 60nm et 500cm3 d’écart sont trop flagrants. 

[fennec13]

En effet, il y a un vrai ecart entre le TDI150 et le HDI130.

Moi je suis passé du TDI 150 au HDI160 (qui est le moteur clairement en face) et j'apprecie le HDI (aussi performant, plus de couple, boite plus douce et aussi reactive).

 

Malheureusement, ce moteur à été retiré de la gamme (au contraire des diesels 150 qui perdurent sur les allemandes ou assimilées (VW;AUDI;SKODA;SEAT;MERCEDES;BMW .....!!!)

 

 

[dufonrafal]

Oui, pour moi c'est un erreur de le retirer de la 508.