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[Topic Officiel] Honda Civic 10 Type R (2017)


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La Type R actuelle n'a pas encore 2 ans, mais la prochaine semble déjà presque prête.

 

Sous forme de prototype devant fortement préfigurer le modèle de série, elle est présentée au Mondial de Paris.

La transmission aux seules roues avant semble conservée.

 

Il va encore falloir attendre quelques mois pour en savoir plus (motorisation, performances, prix...)

 

http://photos2.tf1.fr/1043/359/honda-civic-type-r-concept-mondial-auto-2016-2-f27394-0@1x.jpg

 

http://photos2.tf1.fr/0/0/honda-civic-type-r-concept-mondial-auto-2016-10-43144c-0@1x.jpeg

 

dsc_0433-3-3afd4a-0@1x.jpg

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Keepcool, pas sur que nocivité des ondes vs gaz en voiture passionnent les lecteurs Fk8 😉   merci grenouille pour le lien.

Yep.... Je viens de me rendre compte que j'ai lu peut être un peu trop vite et qu'il s'agit d'un commentaire de l'article de l'ARGUS et non pas d'info issues de l'article lui même :

 

 

Elle est plus au niveau d'une bmw série 3 ou mercedes classe c ou audi a4 ou subaru sti même si ses dernières sont encore un peu plus grande mais pas beaucoup, ceci dit, si la prochaine type r contient ses prix comme l'actuelle, a le prochain malus de 10000 euros, elle devrait sortir autour des 45000 euros minimum voir plus.

Désolé ...mais quel boulet http://stkr.es/p/18hy >>>>>>>>>>> http://stkr.es/p/1jgd

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Tu sais si la gôche et les ecolo repassent, tu auras raison avec ce fameux malus durci et la vignette Royale qui deviendra obligatoire.

 

N'importe nawak.

La gauche actuelle n'a rien d'écolo. Ils ont reculés sur toutes les mesures un peu extrêmes. Ils ont supprimés quasiment tous les bonus, etc... Continue à subventionner les Tesla à plus de 100K€ : qui n'a rien d'une auto de gaucho.

Bonus-malus c'est la droite qui l'a mis en place. Et de toute façon ils ne font qu'appliquer les directives européennes et les objectifs COP21.

Le gouvernement n'a pratiquement aucune marge de manœuvre.

De droite ou de gauche c'est kif-kif.

Le seul truc que le gouvernement a "réussi" c'est à reculer le plus possible l'obligation d'une parité diesel/essence.

Preuve définitive que cette gauche n'a absolument rien d'écolo.

 

Concernant la TypeR elle n'a aura pas le malus de 10000 euros.

Un malus sans doute, mais pas le malus max.

Et elle aura la vignette "propre" car commercialisée en 2017 et essence.

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N'importe nawak.

 

 

 

Sauf que la gauche est avec les écolos ils sont obligés de leur lâcher des trucs plus le fait qu'ils sont surtout autophobes et donc la vignette ecolo c'est la gauche, bientôt obligatoire et payante ( ils le feront), la fin des bonus des voitures hybridés c'est la gauche. L'interdiction des autos de avant 1997 en ville c'est la gauche, lautophobie c'est la gauche, la fin des voies sur berges c'est la gauche, la pietonnisation des villes de façon tyrannique c'est la gauche, l'accentuation de la répression routière c'est encore la gauche, les 80 km h en routes secondaires c'est la gauche et ça viendra avec pour les ecolo aussi le 110 sur autoroute, ils sont pire que la droite et moi je vote pas pour des gens anti voiture et pro immigration à bon entendeur th_72.gif.f3b84565140fcc12018353155805ab84.gif

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Petites news de Lionel Lucas au sujet de la future Civic Type R qui sera présentée à Genève dans quelques jours:

 

- Le capot moteur sera en alu pour limiter le poids. On retrouvera plus d'alu au niveau de la structure, dans le même objectif.

 

- Et comme pour la FK2, Honda devrait utiliser un système de collage au lieu des points de soudure traditionnels pour gagner encore 20 kg.

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Génial ils semblent avoir pu investir dans un moule pour faire des ailes spécifiques ! Fini les extensions d'ailes en plastocs façon tuning.

 

Merci les USA (qui attendent cette TypeR depuis tellement longtemps et qui permettent d'augmenter les volumes).

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Invité §tBF605Mb

Je ne comprendrais jamais Honda,ils ne savent jamais tirer les leçons d'échecs passés notamment sur les ailerons tables de pic-nic staïle,sûrement une bonne sportive.....quel dommage.

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Invité §tBF605Mb

En tout cas cette voiture a déjà quelque chose d'extraordinaire en soi,elle appelle perplexité,interrogation,de la gène par moment mais aussi (et heureusement) du plaisir sous certains angles.Son coté tarabiscoté face au coté "lisse" d'une golf R,d'une s3 ne laisse pas indifférent et ma foi en 2017 c'est déjà pas mal.

A l'intérieur, là aussi, il faudra que je monte dedans pour juger dans la vrai vie, car le rouge sur le volant,certains aspects très plastiques me laisse un peu dubitatif.

Le duo moteur boite doit envoyer du pain c'est évident,mais quand on entend ce 4cyl turbo sur banc c'est particulièrement disgracieux auditivement parlant même avec une bonne ligne aftermarket ça reste un bruit d'aspirateur.

vivement les vrais essais mais merde cet aileron faut pouvoir l'assumer quand même,pas évident.

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Bah c'est pas nouveau chez les japs. Dans la lignée des EVO, STI, Supra... Tu veux du sportif, bah ça doit se voir.

 

On a assez de modèles ultra-discrets sur le marché pour proposer une alternative.

Pour ceux qui assument. Pour les autres comme tu le dis il y a la Golf R and co.

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Invité §tBF605Mb

Yep,

 

vous avez entendu parlé du tarif ?

"... C’est la première fois qu’une Type R est lancée simultanément dans l’ensemble du marché visé et le prix est fixé à 37’300 CHF, 41’300 CHF avec le pack premium."...

soit 34871 euros prix en Suisse hein.

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Invité
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