Installer des lèves vitres électriques

[Invité §BN8243IF]

Bonjour à tous

 

Je suis un jeune conducteur et j'aimerais savoir comment monter des lèves vitre électriques sur ma R19 RN 1.9D phase 2 (1993)?

Est-ce facile ou difficile?

Le prix des pièces?

Le prix du montage par un garage (au cas où ^^)?

 

Merci d'avance

[Invité §Mun462hL]

Salut,

 

Si tu es bricoleur, il t'est possible de monter des vitres électriques sur ta voiture qui en est dépourvu mais il te faut récupérer les moteurs et les mettre sur les rails de ta voiture. C'est assez prise de tête à faire car il faut tout démonter et remonter après mais faisable. Ensuite il te faut les faisceaux électriques des portières ainsi que les poignets intérieur avec le bouton impulsionnel. Ton tableau de bord est déjà pré câblé à l'origine donc aucun souci avec les correspondances pour les faisceaux.

 

PS : récupère les pièces qu'il te faut en casse et t'en auras pour maxi 70€ si c'est pas des escrocs

 

Enjoy

[Invité §BN8243IF]

Merci !<div>Tu n'aurais pas un tutoriel pour comment installer tout ça?</div><div>Pour la récupération de pièces aucun soucis tkt </div><div>Tu es certain que j'ai ce qu'il faut dans le tableau de bord :S...? Car j'ai déjà rajouté des hauts parleurs dans les portes et j'ai vu aucun faisceau :x...</div>

[Invité §Mun462hL]

Normal que tu n'as pas de faisceau car tu n'as pas de vitre électrique ni de centralisé il faut que t'aille en chercher un en casse et tu le branche sur le connecteur de portière (voir photo)

http://imageshack.us/a/img820/1526/p10100109hq.jpg

[Invité §cli185oe]

en principe tu vas devoir tout recabler y a un topic mais pour la clio si je le retrouve je te fais signe

[Invité §BN8243IF]

Merci à vous deux mais je n'ai pas le connecteur de portière :/... Je le sais car j'ai déjà monté des HP dans les portes !

[Invité §Mun462hL]

Ton câble audio passe obligatoirement par ce connecteur donc tu dois l'avoir...

[Invité §BN8243IF]

Non, j'ai branché les hauts parleurs des portes sur un câble que j'ai raccordé moi-même au câble qui va aux HP arrière ^^

Alors serais-ce possible que je n'ai pas de faisceau et que je doive le récupérer aussi en casse pour le raccorder moi même au reste du circuit électrique de la voiture...?

[Invité §Mun462hL]

Ouvre ta portière et regarde entre celle-ci et ton aile si tu vois cette gaine noir (photo plus haut). Normalement tu dois l'avoir et tu as le connecteur du tableau de bord dedans donc de la tu raccordes le faisceau de ta portière a lui.

[ludo_64]

Bonjour,

et si vraiment , il n'y a pas de pré-cablage on peut se repiquer ou exactement ?

[Invité §BN8243IF]

J'ai ouvert la gaine noire comme tu m'as dit. Or c'est moi qui l'avait rajoutée quand j'ai installé les HP des portes. Et comme dit ludo_64, je n'ai pas de pré câblage

[Invité §Jor536eo]

tu peux le fabriquer le câblage, tu passe 2 fils par porte + pour la plage arrière, jusqu au niveau du poste radio puis tu recupere une alim, et tu met une antenne et voila

[Invité §BN8243IF]

Je crois pas qu'on parle de la même chose Jordane02000 :S... Je veux dire pour mettre des vitres électriques. Niveau radio j'ai déjà tout et niveau double verrouillage centralisé je l'ai pas et le veux pas ^^!

[Invité §Jor536eo]

tu achete les deux boutons et les deux moteur, et tu a deux fils a passer par porte et egalement une alim, c'est assez simple

[Invité §BN8243IF]

D'accord. Mais c'est quoi l'alim? Et comment je branche le faisceau au reste di circuit électrique? Un tuto avec photos m'aiderait bien...

[Invité §Jor536eo]

Pour l alimentation il faut ce reprendre sur les portes fusible, il y en a toujours 2 ou 3 de libres, donc tu fait partir le + du fusible et tu recupere ta masse en te branchant sur la carrosserie, et ces deux fils tu les ramenne a l'endroit ou ce trouve ton boutons

 

ensuite il faut que tu installe la trainglerie avec le moteurs dessus a la place de ceux qu'il te sont installer avec la manivelle, du moteur tu ramenne les deux fils a ton boutons,

 

donc tu te retrouve avec 4 fils a ton bouton, que tu devra brancher dessus et le tours et jouer

 

et tu fait la meme chose pour l'autre coté

[Invité §Mun462hL]

Je t'explique vite fait comment fonctionne les vitres électriques sur une R19 qui en est équipée à l'origine. Côté conducteur, les interrupteurs se trouvent sur la poignet de porte avec un bouton impulsionnel (monte et descente auto/manuel) et un bouton de contrôle de la vitre passagère qui lui possède seulement un bouton simple sur sa poignet.

Pour commencer voici le schéma des boutons impulsionnel et passager :

http://imageshack.us/a/img32/4363/boutonsl.png

 

Maintenant le schéma du câblage mais seul celui du conducteur t'intéresse car le schéma montre un bouton impulsionnel au passager hors toi c'est un simple qu'il te faut :

http://imageshack.us/a/img809/7088/schemaimplantation.png

 

La broche de ton relais :

http://imageshack.us/a/img233/2860/icemoule1142535224scan1.jpg

 

Enjoy

[Invité §BN8243IF]

Merci pour tout à vous deux !!!

Si j'ai bien compris sur le schéma électrique c'est le bouton impulsionnel passager que je dois considérer comme celui du conducteur (il à plus de branchements)?

[Invité §Tom583bI]

Tiens, j'en profite pour vous poser une petite question, comme les interrupteurs sont semblables au 21...

 

Pour débrancher les inter, il y a une astuce? Car sur ma 21, j'ai mon bouton de VE conducteur qui est à la place du cache à la place du bouton de blocage des ve ar et vise versa, j'aimerais donc bien remettre tout ça à sa place sauf que je ne parviens pas à les débrancher! Faut vraiment y aller comme un sourd ou bien j'ai loupé un truc?

 

De plus comme ces deux inter sont inversés, les faisceaux se croisent ce qui ne facilite pas la tâche...

 

Merci d'avance

[Invité §Mun462hL]

BN87220 :

Tu ne t'occupes pas du bouton passager sur le schéma car ce n'est pas un bouton impulsionnel à l'origine mais si tu comptes en rajouter un (ce que je te conseil) alors dans ce cas utilise le schéma complet.

 

Tom21Turbo :

Pour ton histoire de boutons inversés il me semble que sur les 21 et 25 ils sont assez dure à enlever mais il te suffit simplement d'y aller un peu fort pour les déclipser. Les faisceaux croisés peuvent être une source d'ennui supplémentaire pour les enlever aussi.

 

Enjoy

[Invité §Tom583bI]

Merci beaucoup pour ta réponse

En effet, avec les faisceaux croisés je n'ai pas assez de fil pour sortir totalement le bouton... Donc obligé de passer la main par l'emplacement de l'autoradio pour accéder à la prise

[Invité §BN8243IF]

Merci mundus mais je vais faire un montage simple

Et pour les moteurs, ça s'arrêtera tout seul une fois la vitre entièrement relevée hein (que ça force pas pour cramer le moteur ^^'...)?

Et juste une petite question sans rapport direct; j'ai un petit problème la nuit l'horloge et tous les boutons autour, il n'y en à plus aucun qui s'allume ! Même pas l'horloge! Le seul qui reste allumé c'est l'antibrouillard arrière et une fois sur deux le dégivrage de la vitre arrière :/... Comment régler ce problème bien embêtant (surtout pour l'horloge...)?

[Invité §Tom583bI]

Peut être que vu l'age de la bagnole, toutes les ampoules ont grillés?

[Invité §BN8243IF]

Oui mais alors il faut changer carrément tous les boutons défectueux et l'horloge ou il y a des ampoules qu'on peut changer (au moins pour l'horloge)?

[Invité §Tom583bI]

Normalement l'ampoule se change, sauf pour les warnings et les vitres impulsionnelles

Ce sont des T5

[Invité §BN8243IF]

D'accord merci ! Donc par exemple le bouton du dégivrage arrière l'ampoule se change ?

[Invité §Mun462hL]

Toutes les ampoules se changent mise à part celle du bouton impulsionnel comme la dit Tom21Turbo car c'est une Led soudée sur une carte sinon pour ton tableau de commande et ton horloge c'est des ampoules W3W à 1.2W ou 2W je sais plus.

Il arrive que certaines ampoules crament en même temps quand la voiture se fait vieille donc un changement s'impose

 

Pour ton histoire de monteur lève vitre, si tu câbles bien et que tu suis le schéma il n'y a de risque que sa crame

 

Enjoy

[Invité §Pap548it]

Dommage que ma R19 ne soit pas précablée, j'aurai bien tenté l'expérience sinon, mais je sens que le cablage, raccordement doit être bien galère dans la tableau de bord!

[Invité §BN8243IF]

Oulah! Aujourd'hui j'ai essayé de changer les ampoules des interrupteurs c'est impossible ! Même avec un tournevis impossible de les sortir elles sont trop enfoncées au fond du bouton ^^'...

D'accord pour les moteurs merci !

Et pour fixer le moteur au fait j'espère qu'il ne faut rien percer dans la carrosserie comme j'ai vu ailleurs (pour les fixations) ? Parce que je veux vraiment pas percer, j'ai déjà un peu de rouille à deux endroits que j'ai stoppée, je veux pas prendre de risque ^^'...!

[Invité §Mun462hL]

Pour tes ampoules d'interrupteur, tu prends un chiffon ou un sopalin, tu entours ton ampoule et tu la sors à l'aide d'une pince sans trop appuyer fort sinon tu risques de l'éclater.

 

Pour ton moteur de lèvre vitre, tes portières sont déjà pré percées donc pas de souci puis au pire 3 trous de 6mm c'est pas la mort...

 

PapySnake :

Ça m'étonne que vous n'êtes pas précâbler car toutes les 19 que j'ai pu démonter ont toujours eux les faisceaux même sans avoir les options. Moi j'ai changé ma planche de bord sur ma 19 ph1 contre une ph2 et tout était précâblé d'origine...

 

Au pire si vous habitez dans le sud je peux toujours jeter un œil

[MFL]

J'ai une full sans option, et j'ai effectivement un bout de faisceau qui va dans la portière. Mais on dirait une bidouille, au bout ce n'est pas un connecteur mais une paire de fils dénudés...

[Invité §Pap548it]

Pour tes ampoules d'interrupteur, tu prends un chiffon ou un sopalin, tu entours ton ampoule et tu la sors à l'aide d'une pince sans trop appuyer fort sinon tu risques de l'éclater.

 

Pour ton moteur de lèvre vitre, tes portières sont déjà pré percées donc pas de souci puis au pire 3 trous de 6mm c'est pas la mort...

 

PapySnake :

Ça m'étonne que vous n'êtes pas précâbler car toutes les 19 que j'ai pu démonter ont toujours eux les faisceaux même sans avoir les options. Moi j'ai changé ma planche de bord sur ma 19 ph1 contre une ph2 et tout était précâblé d'origine...

 

Au pire si vous habitez dans le sud je peux toujours jeter un œil

Qu'es ce que ton sud?? Je suis de bordeaux, mais non je n'ai même pas les gaines noires au niveau des portes ^^

[Invité §BN8243IF]

Merci pour les ampoules et fixations !

J'ai une RN phase 2 et effectivement aucun faisceau ne va aux portes...

Moi je suis dans le sud le plus au nord, près de Limoges (oui, le limousin c'est le sud ^^ si tu considère qu'il n'y a pas de centre géographique en France) !

[Invité §Mun462hL]

Je rectifie alors, le GRAND SUD près de Nîmes (30)

 

Par contre je veux bien des photos de vos portières pour que je réfléchisse comment faire pour adapter le faisceau

[Invité §BN8243IF]

Finalement j'en au plus besoin j'ai trouvé une solution moins coûteuse à mon problème je vous ferai signe ici quand ça sera installé avec photos !

Merci pour tout quand même!