[Topic Officiel] Toyota Yaris III Hybride (2012-2020)

[Invité §urb615VC]

Le comodo des clignotants de vos yaris revient t'il correctement ?

 

sur toutes mes toyotas (3 yaris et 1 uc) c'est un phenomene reccurent surtout en sortie de rond point, visiblement persistant sur la yaris hybride. c'est pas bien grave mais c'est vrai c'est usant.

[Invité §gui052Ws]

Par contre les moins pour moi: je trouve ça assez bizarre de ne pas avoir de protection de projection aux roues ni de plaque en plastique sous le moteur , et avec mes pneus j ai l'impression de ramasser tous les cailloux de la route ;(

[vforvictor]

Le comodo des clignotants de vos yaris revient t'il correctement ?

J'ai remarqué aussi qu'il fallait plus tourner le volant pour que le cligno saute tout seul que sur mon ancienne voiture.

Et pour l'enlever à la main c'est plus dur également.

[ratafiot]

rien remarqué concernant les clignos pour ma part lors de l'essai. Je verrai quand j'aurai la mienne. Au pire ça me changera pas beaucoup car ma grande punto avait la même tendance

[Invité §mys176xV]

Bon sa ne vient pas de la notre alors.

J'ai aussi remarquer qu'il y a pas mal de projection de graviers.

[Invité §jip705qQ]

Par contre les moins pour moi: je trouve ça assez bizarre de ne pas avoir de protection de projection aux roues ni de plaque en plastique sous le moteur , et avec mes pneus j ai l'impression de ramasser tous les cailloux de la route ;(

 

 

Il n'y a pas de pare-boue aux roues avant?

Il n'y a pas de carenage sous moteur non-plus?

[ratafiot]

sauf erreur de ma part il y a des pare-boue plastique :

passage de roue avant : à l'avant et à l'arrière du pneu

passage de roue arrière : à l'arrière du pneu

 

sous le moteur je n'ai pas regardé

[vincentced]

Le comodo des clignotants de vos yaris revient t'il correctement ?

 

Pas de problème de retour de position du clignotant. Pour qu'il revienne tout seule en place, il faut quand même braquer suffisamment, ce qui peut nécessité une remise en place manuel (le volant n'a pas atteint le petit "loquet" permettant un retour automatique).

 

 

Bon sa ne vient pas de la notre alors.

J'ai aussi remarquer qu'il y a pas mal de projection de graviers.

 

Les pneus DUNLOP accroche bien la route (tant mieux pour notre sécurité) mais en contre partie les pneus ramassent bien toutes cochonneries de la route (gravier, terre/boue, etc.). Des bruits de "claquements" (projections) se font parfois bien entendre au niveau des roues.

 

sauf erreur de ma part il y a des pare-boue plastique :

passage de roue avant : à l'avant et à l'arrière du pneu

passage de roue arrière : à l'arrière du pneu

 

sous le moteur je n'ai pas regardé

 

Idem, j'ai vérifié excepté le moteur.

[Invité §Mis382OF]

 

Le forum sur la conduite existe déjà. Optimiser sa consommation

 

 

Très intéressant et bien fait !

 

J'y ai mis une réflexion sur le mode B.

 

Jan

[Invité §Fre518LA]

Pour le comodo de cligno, je ne suis pas dépaysé en sortant de ma YII D4D, il revient assez mal. En revanche je l'oublie moins facilement parce que je l'entends beaucoup mieux. Soit le "tico" est plus bruyant soit, et c'est le plus probable, la voiture est moins bruyante que mon ancienne D4D.

 

Que du bonheur cet engin, pas molle du tout, bon comportement sur l'autoroute mais j'ai remarqué un truc (a confirmer par d'autres plus expérimentés que moi) : Si on ne veut pas que le moteur "gueule" pendant toute la montée en forte pente, un coup de pied un peu costaud en début de pente suivi d'un petit relâchement de la pédale en maintenant juste ce qu'il faut pour conserver la vitesse acquise et ça se passe beaucoup mieux.

 

Conso sur l'A16 (ça monte et ça descend) à 110/120 km/h : 5,3, plus que pas mal pour une essence.

 

Sur le plat, ce matin, temps bien frais (8° avec un bon vent de mer), pas mal de démarrage et d'arrêts : Conso à 4,6 en mixte route/ville.

 

Ça se met place, la conso descend (pourtant je m'attendais à une remontée à cause du vent froid)

[ian51]

Je l'utilise pas souvent et ce matin par 13 degrés, 3.9 sur un parcours de 7 km de ville nationale avec pas mal de déniveler , et j'ai apprécier comme d'habitude l'ambiance intérieur que je trouve au top .

 

Pas de mode B.

 

Clignotant qui reviens parfaitement , j'ai jamais eu de soucis de ce coté.

[ian51]

 

Que du bonheur cet engin, pas molle du tout, bon comportement sur l'autoroute mais j'ai remarqué un truc (a confirmer par d'autres plus expérimentés que moi) : Si on ne veut pas que le moteur "gueule" pendant toute la montée en forte pente, un coup de pied un peu costaud en début de pente suivi d'un petit relâchement de la pédale en maintenant juste ce qu'il faut pour conserver la vitesse acquise et ça se passe beaucoup mieux.

 

Tout a fait c'est mieux comme tu l'a fais.

 

 

 

Sur le plat, ce matin, temps bien frais (8° avec un bon vent de mer), pas mal de démarrage et d'arrêts : Conso à 4,6 en mixte route/ville.

 

Ça se met place, la conso descend (pourtant je m'attendais à une remontée à cause du vent froid)

 

C'est ta conduite qui s’améliore, ou tu t'y fais a la conduite hybride, car un mois avant tu aurais eu des consos plus basse.

 

[Invité §Fre518LA]

Merci Ian, C'est aussi grâce aux conseils glanés sur ce site que ça s'améliore car il faut bien reconnaitre que ça se conduit un peu différemment.

En revanche ce matin, après mon petit périple en HSD j'ai repris la C3 70cv Diesel BVM de Mme et j'ai trouvé ça à la fois bruyant et "c..." en ville avec ce fichu levier de vitesse qu'il faut bricoler tout le temps... on s'y fait très vite au confort.... ;-)

[Invité §Key233LM]

Hier, plus de 450km hier avec la Yaris: de la départementale Provencale, du tortillard dans les gorges du Verdon, de l'autoroute. Au final, 5.0l /100km de conso combinée.

Dans le détail:

- La route de montagne n'est vraiment pas le terrain de prédilection de la YH: montées soit laborieuse si on veut garder un niveau sonore contenu, soit vraiment bruyante pour pouvoir décoller du 60km/h en côte en allant chercher le fond de la zone Power. Descente pas franchement plaisante non plus en raison du manque de frein moteur d'abord, du freinage pas facile à doser et finalement du manque de freinage tout court une fois la batterie à 100%. Heureusement, le mode "B" est là pour sauver un peu le tableau. Bon, ce n'est pas franchement une surprise totale, mais je suis toujours étonné du comportement du HSD en montagne, qui semble trop souvent privilégier la recharge de la batterie à l'accélération en côte. J'ai du adopter une conduite plutôt dynamique (en retard suite à un problème de route coupée mal signalée...) et la YH n'est vraiment pas agréable dans ces conditions, tout en me gratifiant d'une conso approchant les 6l/100 (ce qui reste tout à fait correct).

- L'autoroute est finalement une bonne surprise. Une fois qu'on a compris qu'il est à peu près vain de vouloir accélérer en côte, on accélère avant et on gère la côte tranquillement, en perdant éventuellement un petite dizaine de km/h, puis on se laisse reglisser dans la descente suivante. Et le plat est finalement géré sans aucun soucis, et même dans des conditions sonores tout à fait acceptables. La encore, la conso monte à 6 l/100 si on tente de conserver suffisamment de vitesse (130km/h compteur) malgré les côtes marquées de l'A8 entre Aix et Cannes.

- Les départementales pas trop tortueuses sont gérés sans aucun problème et la conso nettement plus mesurée. Les dépassements s'y font également sans soucis, moyennant un réveil affolé de la passagère qui se demande la raison de cet emballement soudain et bruyant du moteur...

- Le sourire revient en visitant Aix-en-Provence, sans bruit ni pollution pour grande partie, grâce à une batterie chargée à bloc. Là, définitivement, la YH est vraiment la Reine...

 

Bon, je vais ressortir l'Elise pour me réconcilier avec les virolos moi...

[Invité §Fre518LA]

Ça, entre l'Elise et la YH... il doit y avoir un monde... voire plusieurs

[Invité §Mou102JE]

Pour avoir eu une Yaris 100vvti stop/star de location en corse, dans les montées des petites routes de montagne, elle n’était pas non plus a la fête... bon, a 4 dans la voiture il est vrai... et la conso astronomique.

 

La Yaris je sais pas, mais l'Auris est plutôt sympa en conduite dynamique en montagne y compris en monté.. faut juste faire abstraction du bruit du moteur, ou le couvrir avec la zique et ne pas hésiter a appuyer quand ca monte pour que l’électrique soutienne le thermique.

 

Mais c'est sur que c'est pas ton Elise... moi je sors d'une bonne vieille Prélude 2.3 4WS, qui avalait les virages toute seule et dont le couple et la puissance faisait oublier les montées que ce soit sur autoroute a grande vitesse ou sur petites routes... avec une 'musique' bien différente de l'hybride qui me faisait plutôt baisser la zique que la monter....

Mais au passage à la pompe, la différence est vraiment impressionnante aussi J'ai juste divisé par 3 ma conso moyenne...

[Invité §Zef073KK]

Conference de presse Toyota au Mondial de l'auto on y parle de la Yaris vers 8:00.

[Invité §Zef073KK]

HS: Triste constat du diesel en France

 

http://www.lemonde.fr/economie/article/2012/09/24/diesel-l-effet-boomerang_1764526_3234.html

[Invité §Key233LM]

Je ne veux pas comparer l'Elise et la YH. Ca ne voudrait strictement rien dire.

Mais même comparé à mon antique AX 1.4i de 75cv, le bilan n'est pas glorieux. La Yaris a pour elle un excellent châssis, mais malgré ça, je m'amusais plus avec l'AX, qui avait pour elle la légèreté il est vrai! Enfin bref, rien de catastrophique: la YH n'est pas censée être une voiture fun à conduire en montagne. Mais je partage mon ressenti pour éviter les méprises: ça n'est pas une voiture pour un médecin de montagne par exemple.

 

A vrai dire, le manque de dynamisme de la YH en montagne est essentiellement lié à la transmission eCVT. Le problème est peut-être le même avec une vraie boite CVT.

[Invité §Key233LM]

HS: Triste constat du diesel en France

 

Article payant...

[Invité §Zef073KK]

J'ai modifié le lien.

[vincentced]

HS: Triste constat du diesel en France

 

http://www.lemonde.fr/economie [...] _3234.html

 

 

J'ai modifié le lien.

 

Merci pour ce lien.

 

Article intéressant. Reste à savoir ce que les politiques vont faire et comment les constructeurs français vont s'adapter.

[Invité §Ele833Zn]

J'ai commandé une Yaris HSD Style blanc nacré avec le GPS!

Livraison prévu le 30 mars! ça va être long...

 

Merci a tous pour les infos sur la Yaris, quand je l'ai essayer j'avais l'impression de la connaitre par cœur grâce a tous ce que j'ai lu sur le forum!!

[Invité §Fre518LA]

Je ne veux pas comparer l'Elise et la YH. Ca ne voudrait strictement rien dire.

Mais même comparé à mon antique AX 1.4i de 75cv, le bilan n'est pas glorieux. La Yaris a pour elle un excellent châssis, mais malgré ça, je m'amusais plus avec l'AX, qui avait pour elle la légèreté il est vrai! Enfin bref, rien de catastrophique: la YH n'est pas censée être une voiture fun à conduire en montagne. Mais je partage mon ressenti pour éviter les méprises: ça n'est pas une voiture pour un médecin de montagne par exemple.

 

A vrai dire, le manque de dynamisme de la YH en montagne est essentiellement lié à la transmission eCVT. Le problème est peut-être le même avec une vraie boite CVT.

Oui, je pense en effet que les petites routes de montagne ne sont pas son terrain de jeu quotidien préféré. A mon avis ça passe pour les vacances mais elle n'est pas faite pour ça "tous les jours".

 

En revanche dans mon expérience de plaine avec de petits trajets quotidiens et des trajets plus long mais plus en ville/petite route en plat ou en dénivelées "gentilles" elle est vraiment très efficace.

 

Jamais conduit d'autre "CVT" donc....

 

Enfin je partage ton avis, comparer l'Elise, pure voiture "plaisir" et la YH, pure voiture "utile et agréable" n'a pas vraiment de sens... on ne compare pas les choux et les carottes même si les deux font une bonne soupe ;-)

[Invité §geg261rw]

le n° 4 du magazine voiture ecologique est paru, toujours aussi intéressant, bien sûr il y a un article (trés positif) sur la yh. En attendant la vraie...

[ian51]

Merci pour l'info .

[EvangelionStyle]

C'est bizarre les réactions de certains au niveau du manque de peche de la yaris, lors de mon test j'ai pas mal fait le le con avec sur tout type de route pour voir un peu si c'était pas trop mou et j'ai jamais trouvé ça mou justement (pourtant mon daily en ce moment c'est une twingo rs et j'ai une sub en pur plaisir a coté)

 

C'est assez étonnant Oo

[Invité §phi057pP]

Je crois surtout que certains ont un mal fou a s'accommoder d'une transmission cvt ce qui est tout a fait comprehensible par ailleurs. Perso j'avais deja une jazz cvt et en montagne elle montait sans aucun probleme ...mais faut vraiment savoir utiliser une transmission cvt et ne pas se fier au ressenti !!

Le plus inquietant etant plutot le comportement des dieselistes en montagne qui a force de "jouer" de leur couple moteur empestent un maximum la montagne a chaque acceleration en pente . Quand on est randoneur ou cycliste ca donne envie de sortir un bazuka meme avec les diesel fappés recents !! Finalement la yaris en incitant a rouler plus cool en montagne c'est pas plus mal....

[vincentced]

Je suis d'accord avec toi, je ne la trouve pas mou (si on n'est pas en mode ECO).

 

En mode Normal, elle offre de la pêche et si nécessaire, on va dans la zone Power notamment dans les cotes.

 

Pendant mes vacances, j'ai du gravir des côtes à plus de 10% avec des épingles, je me suis mis en mode normal et à la relance (allant dans la zone Power), les gens derrière moi avait du mal à suivre (pourtant, je ne roulais pas vite).

 

De même, je dois faire attention quand je démarre à un feu, si celui devant démarre lentement, je suis obligé de freiner car la voiture par assez vite (surtout quand la batterie est chargée correctement et même en mode ECO).

[Invité §Zef073KK]

Je me suis amusé à retoucher cette photo de la Yaris HSD.

 

En effet, il y a un détail esthétique qui me chagrine sur les Toyota et que j’ai enlevé sur cette photo.

 

Voyez-vous lequel ?

 

 

http://farm9.staticflickr.com/8319/8039958488_9e35a331d4_c.jpg

Fake_toyota_hybrid par zefram5, sur Flickr

 

Cliquez sur la photo pour l'agrandir.

[vforvictor]

Moi je préfère avec l’élément que t'as supprimé

Mais sinon c'est bien fait le montage

[Invité §d-j228BM]

pas mal pas mal j'ai mis un moment avant de voir ...

[Invité §urb615VC]

c'est clair elle serait encore plus jolie ainsi !

[Invité §jip705qQ]

Bien fait le montage!

[Invité §Fre518LA]

Je suis comme vforvictor... je préfère avec