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[TUTO] montage boitier DRL avec atténuation de nuit


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voici un petit boitier DRL avec atténuation la nuit sur duster

 

lien vers l'achat :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAP [...] eName=STRK***IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

 

pour commencer, voici la notice de pose :

 

 

notice.jpg

 

et une photo du boitier :

 

 

boitier.jpg

 

pour commencer j'ai fixé le boitier derrière la batterie :

 

emplacement boitier.jpg

 

j'ai passé le fil rouge du boitier sous gaine pour l'emmener jusqu'à la batterie (j'ai du ouvrir de la gaine car le porte fusible est serti) :

 

 

+ batterie.jpg

 

puis la masse du boitier et de mes feux LED sur la batterie :

 

 

masse.jpg

 

j'ai tout passé sous gaine, ensuite, j'ai raccordé le fil blanc du boitier sur mon fil + qui vient des feux LED (soudure pour pas redémonter le pare chocs) :

 

 

blanc feux LED.jpg

 

puis le fil marron vers mon + contact qui vient du relais 233 :

 

 

marron + contact.jpg

 

emplacement du relais 233 :

 

 

relais 233.jpg

 

maintenant on va repiquer le fil vert sur le fil marron du code gauche :

 

 

vert sur marron (codes).jpg

 

emplacement du repiquage de codes :

 

 

emplacement repicage codes.jpg

 

on attache bien le tout, et voilà le tout en fonctionnement

contact mis :

 

 

contact mis.jpg

 

contact + codes allumés :

 

 

codes allumés.jpg

A+ ;)

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là, c'est vraiment tout simple, c'est surtout pour le lien d'achat du boitier que c'est intéressant car pour un montage avec les feux diurne qui s'éteignent la nuit, pas besoin de boitier DRL, il suffit de raccorder le + des feux LED à un + contact et la masse des feux LED à un + veilleuses ou codes et ils s'éteindront dès qu'on aura les veilleuses ou codes ;)

là, ce qui est bien c'est qu'ils restent allumés à 50% de puissance la nuit (comme beaucoup de voitures d'origine)

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là, c'est vraiment tout simple, c'est surtout pour le lien d'achat du boitier que c'est intéressant car pour un montage avec les feux diurne qui s'éteignent la nuit, pas besoin de boitier DRL, il suffit de raccorder le + des feux LED à un + contact et la masse des feux LED à un + veilleuses ou codes et ils s'éteindront dès qu'on aura les veilleuses ou codes ;)

là, ce qui est bien c'est qu'ils restent allumés à 50% de puissance la nuit (comme beaucoup de voitures d'origine)

 

 

 

Bonjour je souhaiterais installer mes feux led durne sur ma Citroën c3 2013.

Je suis pas préequiper d'origine..

J'ai compris quil me faut un plus après contact pour le led + (alume cigare...aternateur..)..et une masse moteur pour sa fonctionne...

Mais comment faire pour couper le led quand je vais allumer mes feux de position ou croisement la nuit pour quil s'eteine comme a l'origine.

Merci beaucoup par avence

Je pense il faut répliqué sur le faisceau des veilleuse ou croisement mais le + ou - des leds durne sur le faisceau....

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salut,

comme déjà répondu en mp, tu peux prendre un + contact pour le + des feux et prendre un + veilleuses pour la masse des feux (le + veilleuses étant à la masse lorsque celles-ci sont éteintes, tes feux seront donc bien allumés sans les veilleuses et s'éteindront dès que tu allumeras tes veilleuses puisque pour fonctionner, tes feux diurne ont besoin d'un + et d'une masse, ils seront donc éteints avec un + contact et un + veilleuses puisqu'ils n'auront pas de masse)

sinon, tu peux monter un relais atténuateur comme dans le tuto

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