[Présentation] Lodgy 1.2 tce 115 ch

[Invité §zez708zp]

Bonjour jblodgy, es-ce ta voiture ton avatar? tu as teinté les vitres? si oui combien celà t'a t'il couté? et chez qui? svp.

[Invité §jbl063sq]

Bonjour jblodgy, es-ce ta voiture ton avatar? tu as teinté les vitres? si oui combien celà t'a t'il couté? et chez qui? svp.

 

bonsoir zenzens oui c est bien mon lodgy tce et oui les vitres son teintées en complet.pour le prix c est 305euros garantie a vie chez tint protect pres de maubeuge dans le 59

[Invité §zez708zp]

Ah oui quand même... Elles sont teintées dans la masse? moi je pensant faire mettre un film!! qu'en penses tu? mon lodgy sera blanc et je trouves que les vitres teintées enbelli la voiture.

[Invité §jbl063sq]

Ah oui quand même... Elles sont teintées dans la masse? moi je pensant faire mettre un film!! qu'en penses tu? mon lodgy sera blanc et je trouves que les vitres teintées enbelli la voiture.

 

bjr c est du film de 46microns garanti a vie contre la decoloration et le craquellement;le film est une tres bonne solution car teinté dans la masse ça a un coup superieur financierement.c est vrai que la voiture est plus belle avec les vitre noir ça lui donne un cachet en plus;moi j adore en tout cas

[Invité §zez708zp]

je suis d'accord avec toi. Je vais voir dans ma région (91)si il y a un spécialiste

[Invité §gae654Xe]

Je vais voir pour le faire moi aussi sur le gris comète ça peut être pas mal aussi et ça protège du soleil !

[Invité §jbl063sq]

Je vais voir pour le faire moi aussi sur le gris comète ça peut être pas mal aussi et ça protège du soleil !

 

sur ma logan gris cométe ;j ai les vitres teintées comme sur le lodgy et je te confirme que ça rends bien aussi avec du gris et il est vrai que ça protege vraiment bien du soleil(avis de mes trois enfants qui me demande toujours de faire les vitres teintées car mal aux yeux sinon)

[Invité §jbl063sq]

je suis d'accord avec toi. Je vais voir dans ma région (91)si il y a un spécialiste

 

y a des professionels partout maintenant surtout en region parisienne;tu n auras pas de mal a trouver mais fait plusieurs devis car différence de prix et de qualité suivant les pros

[Invité §lod365Pm]

Bonsoir tout le monde !

 

Mon tce va bientôt arriver (15 jours max) étant l'instigateur de ce topic légèrement floudé je voudrais savoir:

 

La conso ça donne quoi ?

 

le moteur il est comment ?

 

Alors heureux?

 

A+

[xquatre]

Bonsoir tout le monde !

 

Mon tce va bientôt arriver (15 jours max) étant l'instigateur de ce topic légèrement floudé je voudrais savoir:

 

La conso ça donne quoi ?

 

le moteur il est comment ?

 

Alors heureux?

 

A+

 

 

lodpsy.

 

Pour la conso, avec trois pleins (dont un pas encore fini ), j'ai eu (valeurs données par l'ODB) 6.9 L/100 (période de rodage), 7.1 L/100 (fin de période de rodage, grand froid) et pour l'instant je suis à 7.0 L/100 avec un peu plus de 350 km.

Pour la conso, cela dépend aussi beaucoup de ta façon de rouler, des routes empruntées, ect ...

 

Le moteur est souple et reprend bien ... à condition de ne pas descendre trop bas dans les tours. Je passe mes rapports entre 2500 et 3000 tr/mn.

Il se conduit -presque- comme un turbo diesel. Et est quasiment équivalent à mon ancien Tdci (Tce = 190 Nm et Tdci = 200 Nm).

 

Je suis content de cet motorisation et du véhicule en général.

 

Bonne continuation et

[Invité §lyn158Fa]

le 1,2 115 serait dispo pour le dokker

[xquatre]

le 1,2 115 serait dispo pour le dokker

 

 

lynx57

 

Effectivement, le Tce 115 est disponible sur le Dokker.

 

Hier, petite montée à la frontiére Suisse (du côté des Rousses ... pour ceux qui connaissent ). Arrivé en haut ( à l'ODB) conso de 8 l/100. Pourtant, je n'ai pas joué l'économie (certains passages de vitesses à 3500 tr/mn) et "petite' course avec un Toyota .

 

De retour à mon domicile: 6.2 l/100 . Là, j'avais joué l'économie (passage des vitesses à 2500 tr/mn et une grande aide des descentes ).

 

Bonne continuation.

[Invité §lod365Pm]

Bonjour à tous

 

J'ai enfin mon TCE ambiance ce n'est pas le grand luxe mais après 900 km je peut dire que l'on va faire plusieurs tours de planète ensemble (sauf accident ! )

 

Pour mon 1er plein 47 L j'ai fait 40 km en ville et 573 km sur auto route sans dépasser 3000t/min résultat 7.5l/100 km et 46 L consomé pour l'ODB

 

2eme plein à ras comme le premier 46.13 donc ODB me semble juste !

 

Pour l'instant pour 200km en campagne et ville 2/3 1/3 6.2L/100KM de moyenne donc j'espère bien tourné sous les 6 L après 3000 km

 

IL me tarde de pouvoir voir comment il se comporte à plus haut régime,seul défaut on voit que ce lodgy n'ai pas fait que pour nos routes les suspension sont un peut

 

raide.

 

A+

[PulkoCitroN]

Salut à tous !

 

Mon message s'adresse particulièrement à tous ceux qui possède déjà le lodgy 1.2 TCe…

Alors surprise ce soir je découvre le tous premier essai de ce modèle ici:

http://www.automobile-magazine [...] l_laureate

 

Qu'en pensez-vous ?

 

merci.

[xquatre]

Salut à tous !

 

Mon message s'adresse particulièrement à tous ceux qui possède déjà le lodgy 1.2 TCe…

Alors surprise ce soir je découvre le tous premier essai de ce modèle ici:

http://www.automobile-magazine [...] l_laureate

 

Qu'en pensez-vous ?

 

merci.

 

 

PulkoCitroN.

 

... à part les consos qui me semblent trés élévées (ont les pieds trés lourds les essayeurs ).

 

Pour le reste, c'est à peu prés ça (reprise à 1500 tr/mn, ça repart, mais plutôt doucement).

 

Pour ma part, ma derniére conso est de 6.5 l/100.

 

Bonne continuation et

[Invité §gae654Xe]

Très content de mon lodgy tce avec 2000km au compteur et acquis début janvier !

[Invité §Rac286fT]

... Seul défaut on voit que ce lodgy n'ai pas fait que pour nos routes les suspension sont un peut

 

raide.

 

A+

 

 

C'est pas môle comme sur sandero ou logan ?

[Invité §GGR572RI]

Bonjour,

Je voulais m'acheter un Docker dacia mais ma fille ne veut pas car ils ont un moteur DCI et non HDI.

Quelqu'un peut il m'indiquer la différence si différence il y a ???

Merci Gisele

[Tonton Seboun]

D'abord qui est-ce qui commande à la maison ? Dci c'est Renault et Hdi c'est Peugeot-Citroën, à part ça l'un comme l'autre sont maintenant aboutis (les deux ont connus des problèmes à une certaine période), procurent grosso-modo le même agrément de conduite, conso idem, bref pas de grosse différence, et pas de quoi rejeter l'un plus que l'autre

[Invité §gae654Xe]

Bonjour pour moi conso moyenne de 7,4 avec le tce avec 1800km au compteur.

[Gilles REIMS]

D'abord qui est-ce qui commande à la maison ? Dci c'est Renault et Hdi c'est Peugeot-Citroën, à part ça l'un comme l'autre sont maintenant aboutis (les deux ont connus des problèmes à une certaine période), procurent grosso-modo le même agrément de conduite, conso idem, bref pas de grosse différence, et pas de quoi rejeter l'un plus que l'autre

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/14/quicksi%20@%2029.gif

 

La technologie est la même pour les 2, il n'y a que la dénomination qui change.

[Invité §n_r617DE]

J'ai pas tout lu ... mais quelle marque de pneus montent-il sur les Lodgy ???

[Invité §Zas558KF]

Bonjour,

Je voulais m'acheter un Docker dacia mais ma fille ne veut pas car ils ont un moteur DCI et non HDI.

Quelqu'un peut il m'indiquer la différence si différence il y a ???

Merci Gisele

 

Tu changeras plus rapidement ta courroie de distribution sur le moteur Renault que sur le PSA-Ford. Pour le reste pas grand chose qui change.

[Invité §gae654Xe]

Sur le tce pas de courroie de distribution ! Une chaîne. Nikel !!

[Invité §Phi402UV]

Bonjour à tous

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Philippe, 50 balais et tout neuf sur ce blog et sur tous les autres puisque c’est la première fois que je poste quelque chose quelque part. J’espère donc ne pas commettre d’impair et que si cela arrive malgré tout, que vous ne m’en voudrez pas trop.

 

Je me suis décidé à poster après avoir acquis un Lodgy Tce 115 Lauréate un peu au jugé puisque comme beaucoup, je n’ai pas pu en essayer un en concession. J’ai donc pensé que mes premières impressions au bout de 1800 km pourraient éventuellement aider d’autres acquéreurs potentiels . Ceci posé, allons-y.

 

Novembre 2012, en évitant un chevreuil, mon fils aîné fini dans un arbre avec mon MCV dCi 85 de 2008. Aucun dégât pour lui (il était à 25 km/h), mais la voiture est « économiquement irréparable »… Paix à son âme, elle m’aura fidèlement servi durant quatre ans.

 

A près avoir lorgné vers Ford (mais la Focus SW ne dispose pas d’une « vraie » roue de secours et n’est pas donnée) et Skoda (l’Octavia break bien tentante mais encore un peu chère), je m’avise que le Lodgy a à peu de chose près les mêmes dimensions que mon MCV. Je galope vers le concessionnaire le plus proche où je ne peux malheureusement essayer qu’une version dCi 90 (soit dit en passant, je me demande ce que peut bien apporter la version 110 : je n’ai jamais eu de souci de puissance avec le dCi 85 même en montagne avec une remorque… et pour avoir testé le 110 dans une Mégane pendant un mois, je le trouve moins agréable que le 85). L’essai s’avère concluant et je passe commande… en Tce ! Je l'ai reçu mi février avec prequ'un mois et demi d'avance.

En gros, le Lodgy est une Logan MCV sans les plus gros des défauts que je lui trouvais : beaucoup plus silencieux (y compris la version diesel que j'avais essayée faute de Tce chez les concessionaires) ; un hayon au lieu de la double porte arrière ; freine mieux (mais pas encore tout à fait assez) ; largeur du coffre augmentée au niveau des passages de roues arrières.

 

Reste encore à régler le problème des sièges avant et banquette arrière trop "plats" (dossiers compris) pour bien maintenir latéralement leurs occupants, et celui de la place pour les genoux à l'arrière quand on dépasse les 180 cm. Et pour vraiment chipoter un peu, je trouve la direction un poil trop assistée, la disparition d’un témoin de t° de liquide de refroidissement fort regrettable, l’emplacement de la commande de recul des sièges avant assez mal vu et l’accès aux ampoules des blocs optiques avant bien étroit !

 

Le Tce fonctionne quasiment comme le dCi 85 du MCV que j'utilisais précédemment : un tout petit peu moins coupleux à très bas régime mais un peu plus souple, ceci compensant celà, le tout dans le silence et sans vibrations. On se retrouve à 50 km/h à 1500 trs/mn en ville et à 90 km/h à 2000 trs/mn sur route sans effort et sans aucune mollesse. Très agréable à utiliser quel que soit le profil de la route pour une consommation somme tout raisonnable (d'après l'ODB, autour de 6.6 l/100 avec deux gros tiers de ville pour le reste de route). Le seul point de comparaison que j'ai est une 307 SW essence (1.6 110 ch) qui est un vrai veau et avec laquelle je ne suis jamais descendu en dessous de 7l/100 km en ne faisant QUE de la route. Je précise que je conduis en respectant les limitations de vitesse et que j'ai le pied plutôt léger. Je laisse les chronos aux autres... Pour l’instant, je tourne au 95 E 10 et franchement, je ne vois aucune différence en terme de performance et de consommation avec le 95 standard.

 

Pour l'instant, je ne regrette ni l'achat du Lodgy ni le fait d'avoir abandonné le diesel, décision prise après une facture démentielle à la suite de problèmes d'injection sur l'autre véhicule familial (Mazda 2) à... seulement 90 000 kms !!!

 

Voilà, j’espère ne pas avoir été trop long et bonne route à tous.

[Tonton Seboun]

Ce n'est jamais trop long, bienvenue à toi dans la section famille Dacia Et merci pour ce retour sur le Lodgy, ne manque plus qu'un reportage photo

[Alaxel]

 

Merci pour ton témoignage Philmul62.

[Invité §gae654Xe]

Idem ! Je ne regrette en aucun cas l'achat de mon lodgy tce non plus ! Je me régale avec ! Confort, puissance, plaisir !

[xquatre]

philmul62.

 

et bienvenue sur le(s) forum(s).

 

Fais quand même attention, le 95 e10 n'est pas prévu comme étant utilisable dans le Lodgy (cf le livret d'utilisation et l'autocollant apposé sur la trappe à essence). Lors de la réception de mon Lodgy Tce, j'avais demandé au concessionnaire si le 95 e10 pouvait être utilisé et la réponse s'avéra être négative.

 

Il est vai que ce moteur est bien et une trés bonne alternative au diesel (pour moi, moins de 20 000 km/an, donc pas l'usage d'un "mazout" ).

 

Pour l'instant, je suis à 6.4 l/100 sur 357 km et ai encore environ 510 km d'autonomie (d'aprés l'ODB) .

 

Bonne continuation et

[n-bx]

Si, si, l'E10 est utilisable, c'est l'E85 qui ne l'est pas.

[Invité §Phi402UV]

D'après mon concessionnaire, mon charargiste et le JO du 06/11/2012 les Dacia fonctionnant à l'essence sont aptes à tourner sans dommage au 95 E 10.

J'ose espérer que les ingénieurs qui ont conçu ce chouette petit bouilleur tout récent ont pris en compte les carburants disponibles sur le marché... Mais je vais revérifier juste au cas où !

 

En relisant mon message précédent, je m'aperçois que j'ai oublié de mentionner que :

 

la radio Plug and play fonctionne très bien (comme je n'entends plus le grondement du dCi 85, je peux enfin écouter de la musique et converser normalement avec mes passagers) y compris pour ce qui est de la connectique et du Bluetooth, expérimentés par mes deux fils (personnellement, je fais une grosse allergie aux GPS et au téléphones portables : je n'ai ni l'un ni l'autre ; j'en suis encore au silex taillé !!).

 

la boîte et l'embrayage sont aussi plus agréables à utiliser : commande de boîte moins "spongieuse" (je ne trouve pas d'autre mot) et embrayage moins brouteur.

 

les balais d'essuie-glace d'origine sont... bons à changer d'origine aussi comme sur mon MCV ; pas de progrès de ce côté là.

 

je regrette la migration des commandes de vitres électriques dans les portières ; je les trouvais bien pratiques (et plus accessibles par les passgers dans le MCV).

 

j'aime bien le commodo des feux bien pratiques et permettant les appels de phares la nuit sans soucis.

 

que quand je lis les articles de presse, je me demande souvent si les essayeurs et moi avons vraiment conduit le même véhicule : le Tce n'est pas aussi vorace que rapporté (sans être un chameau), il est bien assez coupleux pour moi et n'est pas pas sujet aux à-coups d'injection...

 

Voilà, voilà.

 

Pour ce qui est des photos, euh, comment dire... je suis déjà à la limite de mes capacités en informatique en envoyant du texte! Alors des images.....!!!!

 

A plus.

[pierregdlj]

Bonjour,

Je voulais m'acheter un Docker dacia mais ma fille ne veut pas car ils ont un moteur DCI et non HDI.

Quelqu'un peut il m'indiquer la différence si différence il y a ???

Merci Gisele

La différence ?

-> le 1.5 dci est maintenant fiable, le 1.6 HDi ne l'est toujours pas.

 

Par contre, à mon avis c'est une grosse erreur actuellement et pour l'avenir d'acheter un diesel neuf, surtout quand on voit l'offre en essence maintenant (et ENFIN!) disponible.

On n'achète pas une voiture comme une baguette de pain, c'est un relativement lourd investissement dans la durée, il s'agit de ne pas se tromper.

Or, les diesels sont toujours BEAUCOUP plus chers, et attention, nos politiques viennent subitement de se rendre compte que le diesel est une aberration cancérigène... Donc, le vent tourne en faveur de l'essence (et les constructeurs l'ont bien compris).

[xquatre]

Si, si, l'E10 est utilisable, c'est l'E85 qui ne l'est pas.

 

 

n-bx

 

... pourtant, lors de ma demande, j'avais bien précisé, à plusieurs reprises, le e10.

 

Pour le e85, je ne compte pas en mettre de toute façon.

 

Sinon, je viens de passer les 3000 km et l'ODB m'a gratifié d'un 6.3 L/100 pour 450 km de parcourues.

 

Bonne continuation et

[ludox59]

Salut, temps de remonter ce topic pour avoir des temoignages sur les moteurs tce qui ont 1 an ??

[xquatre]

Salut, temps de remonter ce topic pour avoir des temoignages sur les moteurs tce qui ont 1 an ??

 

ludox59

 

Après un peu plus de 20 000 km (20 082 pour être précis ), toujours aussi content d'avoir fait le choix de cette motorisation.

 

Les conso ont été comprises entre 5.9 L/100 et 7 L/100 (valeurs de l'ODB).

 

Juste eu un soucis de fuite d'huile dû à une mauvaise fabrication d'un joint (pris en charge).

 

Le moteur est toujours aussi "pêchu".

 

Bonne continuation et