[Sujet Officiel] Renault Megane IV (2016-2024)

[WildBoar]

Andiamo tutti in Italia!

[Invité §Pit380AD]

En gros plan

 

http://www.largus.fr/images/im [...] tce-20.jpg

 

 

Est il possible de les acheter?

[Invité §dav512aL]

Apparemment non, ni ce modèle ni un autre modèle, en tous cas je vois rien sur le site Renault accessoire.

[Invité §kor118rN]

Apparemment non, ni ce modèle ni un autre modèle, en tous cas je vois rien sur le site Renault accessoire.

 

Il faut dire qu'ils font quoi Renault question accessoires?

On trouve pratiquement rien de dispo par rapport au catalogue pour la Mégane IV...

[Invité §dav512aL]

Ces 89 références pour le moment.

[Invité §kri883qU]

Pour ceux que ça intéresse d'entendre ma M4GT avec un système d'échappement type "Cut Out".

 

[Invité §kor118rN]

Ces 89 références pour le moment.

 

Ben en fait sauf ceux qui m'interresse.

Pédalier 3 pédales alu (boite manuelle), surtapis, coque de clé, seuil de coffre.... :lol:

[Invité §Fre405zc]

combien coute l'option cuir ?

 

 

Malheureusement assez cher, à savoir 1500 Euros.

Mais comme je le dit plus haut, et ce n'est pas une critique mais mon ressenti, les sièges Gt Line ne me convenaient pas (difficulté pour bouger ou se retourner avec les enfants derrière, la visibilité de la route pour les passagers arrières il faut bien penser à eux aussi, la matière des sièges pour l'été ca gratte, et enfin le problème de la couleur des baguettes GT/Gt Line maintes fois abordé sur le forum).

Pour l'accoudoir AR sur les versions Full GT Line et Intens (normales) italiennes il est bien présent, il suffit de regarder les divers essais sur YouTube.

A confirmer pour l'Estate.

[Invité §gau140au]

 

je l'avais signaler en passant en pneu hiver, mes pneus avant sont déjà bien attaqué pour le peu de km effectuer à peine 9000 kms.

 

 

comparé à l'arrière

 

 

Oui je me souviens très bien et j'avais même vérifié sans voir que mon pneu gauche était HS ! L'usure rapide et uniforme pas de soucis, mais si tu regardes bien la photo du pneu gauche comparé au pneu droit, le droit est bien entamé alors que le gauche est HS au centre !

[Invité §Kem210be]

combien coute l'option cuir ?

 

 

Malheureusement assez cher, à savoir 1500 Euros.

Mais comme je le dit plus haut, et ce n'est pas une critique mais mon ressenti, les sièges Gt Line ne me convenaient pas (difficulté pour bouger ou se retourner avec les enfants derrière, la visibilité de la route pour les passagers arrières il faut bien penser à eux aussi, la matière des sièges pour l'été ca gratte, et enfin le problème de la couleur des baguettes GT/Gt Line maintes fois abordé sur le forum).

Pour l'accoudoir AR sur les versions Full GT Line et Intens (normales) italiennes il est bien présent, il suffit de regarder les divers essais sur YouTube.

A confirmer pour l'Estate.

 

Je suis de ton avis sur les( sièges gt) pour la visibilité des passagers arrières . Pour la marche arrière pour placer le bras derrière le siège passager... est pas pratique . Après c'est mon avis donc perso ...

Moi j'ai la sellerie( spécifique bose) qui me satisfait pleinement et pour l'entretien juste parfait .

[le chamois]

 

Est il possible de les acheter?

 

Oui , bien que effectivement elles sont introuvables sur les sites Renault .

Les références :40315325612

 

Le rendu est très beau , je les ais sur mes pneus hiver .Par contre bonjour les prix 33 eu env.

[chaced]

Moi megane 4 finition intens accoudoir arrière .

C'est un confort supplémentaire pour ma part,

pour les passagers arrière.

(Importation Italie )

 

 

surtout quand une simple megane 2 expression l'avait

 

http://chaced.free.fr/photo/megane2/megane2_024.jpg

[Invité §Fre405zc]

Je suis de ton avis sur les( sièges gt) pour la visibilité des passagers arrières . Pour la marche arrière pour placer le bras derrière le siège passager... est pas pratique . Après c'est mon avis donc perso ...

Moi j'ai la sellerie( spécifique bose) qui me satisfait pleinement et pour l'entretien juste parfait .

 

 

Beaucoup de gens prenne le full Gt Line alors qu'ils n'ont même pas essayé les sièges d'origine de l'Intens qui pour moi sont de meilleures qualité au quotidien et sur les grands parcours (sans parler de la sellerie Bose un cran au dessus).

On ne conduit pas une voiture de rallye tout les jours, le maintien est tellement bon qu'on ne peut plus bouger.

[pascar80]

 

Beaucoup de gens prenne le full Gt Line alors qu'ils n'ont même pas essayé les sièges d'origine de l'Intens qui pour moi sont de meilleures qualité au quotidien et sur les grands parcours (sans parler de la sellerie Bose un cran au dessus).

On ne conduit pas une voiture de rallye tout les jours, le maintien est tellement bon qu'on ne peut plus bouger.

 

 

si on veut le bleu iron, c'est la seul couleur qui impose le pack GT-line, à moins de rallonger encore la facture avec le cuir on n'a pas vraiment le choix avec ses sièges sports ( qui sont qu'en même bien agréable au niveau maintient par contre pour rentrer et sortir c'est moins pratique)

[Invité §ale402Io]

 

Beaucoup de gens prenne le full Gt Line alors qu'ils n'ont même pas essayé les sièges d'origine de l'Intens qui pour moi sont de meilleures qualité au quotidien et sur les grands parcours (sans parler de la sellerie Bose un cran au dessus).

On ne conduit pas une voiture de rallye tout les jours, le maintien est tellement bon qu'on ne peut plus bouger.

 

 

si on veut le bleu iron, c'est la seul couleur qui impose le pack GT-line, à moins de rallonger encore la facture avec le cuir on n'a pas vraiment le choix avec ses sièges sports ( qui sont qu'en même bien agréable au niveau maintient par contre pour rentrer et sortir c'est moins pratique)

 

 

Certains ne veulent peut être pas non plus des sièges Classic de l intens ET sans parler de la revente

Après les 2 types de sièges ne sont pas comparable et une GTLine n est pas une GT alors une GTLine sans le full GTLine va être difficile à revendre sans perdre énormément car elle sera atypique et l atipyque n est pas vendeur.

[Jempolo]

Oui exactement c'est bien le symptôme ! Je suis à 2.6 bar à froid et je vérifie tous les 3 mois, mais pourquoi sur un seule pneu ! Un Default d'usine .....

 

Il faudrait regarder la date de fabrication pour éliminer le cas de deux pneus fabriqués à deux dates très différentes.

[jlouis86]

 

Est il possible de les acheter?

 

Il suffit d'aller chez Renault et de demander des enjoliveurs "Florida" de 16 pouces, j'essaie d'avoir la référence pour vous.

[Invité §kad878aD]

 

Il y a des configurateur pour chaque pays où est commercialisé le vehicule, qui ne sont pratiquement jamais identique

 

 

Oui mais si tu vas sur le configurateur Renault FRANCE , tu peux configurer une mégane intens en bleu iron (ce qui impose les jantes 18') et en gardant les sièges en velours et l'intérieur d'une intens normal ...

[Invité §gau140au]

Il faudrait regarder la date de fabrication pour éliminer le cas de deux pneus fabriqués à deux dates très différentes.

0216 pour les deux...

[jlouis86]

Ben en fait sauf ceux qui m'interresse.

Pédalier 3 pédales alu (boite manuelle), surtapis, coque de clé, seuil de coffre.... :lol:

 

La référence des 3 pédales = 8201 629 815 : environ 80 euros

Le seuil de coffre = 8201 512 194 : 160,92 euros

Tapis Premium = 8201 614 869 : 99,00 euros

Tapis Confort = 8201 614 858 : 54,00 euros

 

Je l'ai déja proposé certains en ont profité, donnez moi votre mail en MP je vous envoie la liste,

j'ai essayé de l'afficher sur le forum mais elle reste illisible.

[Invité §kor118rN]

La référence des 3 pédales = 8201 629 815 : environ 80 euros

Le seuil de coffre = 8201 512 194 : 160,92 euros

Tapis Premium = 8201 614 869 : 99,00 euros

Tapis Confort = 8201 614 858 : 54,00 euros

 

Je l'ai déja proposé certains en ont profité, donnez moi votre mail en MP je vous envoie la liste,

j'ai essayé de l'afficher sur le forum mais elle reste illisible.

 

Je recherche le kit 3 pédales alu. Je t'ai envoyé un message en MP

[Peanut]

 

 

Ton antenne requin est d'origine Renault je suppose ?

Comment as tu fait pour l'avoir en bleu iron car dans les accessoires elle est proposée qu'en couleur gris ou noir il me semble ...? :ouch:

 

 

Oui c'est l'antenne requin d'origine Renault qui a été peinte en bleu iron.

Le peintre de la concession a préféré partir d'une grise platine (plutôt que noire étoilée) pour un meilleur résultat.

Seul hic le prix (il faut compter 500 Euros antenne - peinture - pose), mais pour les avoir vu faire , y'a du boulot (dépose pavillon de toit, raccordement au feu AR).

 

500 € pour changer l'esthétique d'une antenne, hé beh.

[Peanut]

Salut à tous!

 

Pour ceux qui comme moi voulait une alternative à l'intérieur Gt Line (pas du tout convaincu par la forme et surtout la matière pas très agréable des sièges, sans parler des baguettes bleues qui ne correspondent pas à la couleur du véhicule), voici la mienne :

 

Mégane Intens Tce 130

- Bleu iron

- Pack ext Gt Line

- Pack full cuir (accoudoir AR, sièges massants et chauffants)

- Affichage tête haute

- Antenne requin couleur caisse

 

combien coute l'option cuir ?

1500 €

[Peanut]

En gros plan

 

http://www.largus.fr/images/images/renault-megane-life-tce-20.jpg

 

Ah pas mal, vous savez combien Renault vend ces enjoliveurs ?

[phildor]

Merci!

 

Je ferai la mise à jour moteur qui tourne après manger.

j'en profiterai pour lire le manuel en étant dans la voiture! :D

Heureusement que ma femme est pas là aujourd'hui sinon qu'est que j'entendrai!

 

 

Bah, j'ai jamais fais ça avec le moteur qui tourne, tu lance la procédure moteur éteint, la porte conducteur ouverte et tu sors de la voiture

sans claquer la porte sinon tout est à recommencer, de temps en temps tu reviens et tu appuis sur le bouton sur le volant et surtout tu laisse toujours la porte ouverte.

 

Voila, après chacun fait comme il veut

[Peanut]

 

Est il possible de les acheter?

 

Oui , bien que effectivement elles sont introuvables sur les sites Renault .

Les références :40315325612

 

Le rendu est très beau , je les ais sur mes pneus hiver .Par contre bonjour les prix 33 eu env.

Ah, voilà la réponse. Merci. :-p

[Invité §ale402Io]

500 € pour changer l'esthétique d'une antenne, hé beh.

 

 

Il y a sûrement autre chose que l esthétisme dans cette antenne car Renault déposé le ciel de Pavillion ainsi que le feux arrière pour la connecter

Mais quoi?

[le chamois]

Ah pas mal, vous savez combien Renault vend ces enjoliveurs ?

 

33 euros pièces

[Invité §ava504eA]

J'ai essayé ce matin pour la première fois dans le menu de vérifier la pression des pneus...Il ne m'a rien indiqué et on dirait qu'il tourne dans le vide...mais rien ne se passe ?

A quoi faut il s'attendre ?

Merci d'avance,

[pascar80]

J'ai essayé ce matin pour la première fois dans le menu de vérifier la pression des pneus...Il ne m'a rien indiqué et on dirait qu'il tourne dans le vide...mais rien ne se passe ?

A quoi faut il s'attendre ?

Merci d'avance,

 

 

tu ne les as pas exciter à la valise .

moi l'agent Renault les a exciter et contrôlé à la valise dès que je suis reparti, j'avais les pressions au compteur.

[Invité §Phi108tg]

J'ai essayé ce matin pour la première fois dans le menu de vérifier la pression des pneus...Il ne m'a rien indiqué et on dirait qu'il tourne dans le vide...mais rien ne se passe ?

A quoi faut il s'attendre ?

Merci d'avance,

 

 

L'apprentissage se fait en roulant. Peut-être à cause de ça qu'il tourne dans le vite.

Il faut rouler au moins 200 mètres après avoir fait la demande d'apprentissage des sondes

[Invité §ava504eA]

 

L'apprentissage se fait en roulant. Peut-être à cause de ça qu'il tourne dans le vite.

Il faut rouler au moins 200 mètres après avoir fait la demande d'apprentissage des sondes

 

Merci, mais comment fait on la "demande d'apprentissage des sondes" ?

[le chamois]

Merci, mais comment fait on la "demande d'apprentissage des sondes" ?

 

Salut

J'ai pas trop suivi tin cas :ta M4 doit te donner la pression des pneus au tdb dés la réception de ta voiture :depuis le volant tu dois pouvoir la voir au compteur en faisant défiler :de même si tu changes de pneus , le garagiste doit appairer tes valves et ensuite tu dois faire une demande de reconnaissance des pneus , toujours depuis le volant par une pression longue en position "pression des pneus " :cela peut être long , moi il m'a fallu une trentaine de kms pour que les pressions s'affichent au tdb.

Consulte la notice , c'est expliqué.

Cordialement

Ps : je ne sais quel est ton modèle de M4 :(tous les modèles ont ils la pression affichée ? j'ai la flemme de chercher )

[Invité §ava504eA]

Salut

J'ai pas trop suivi tin cas :ta M4 doit te donner la pression des pneus au tdb dés la réception de ta voiture :depuis le volant tu dois pouvoir la voir au compteur en faisant défiler :de même si tu changes de pneus , le garagiste doit appairer tes valves et ensuite tu dois faire une demande de reconnaissance des pneus , toujours depuis le volant par une pression longue en position "pression des pneus " :cela peut être long , moi il m'a fallu une trentaine de kms pour que les pressions s'affichent au tdb.

Consulte la notice , c'est expliqué.

Cordialement

Ps : je ne sais quel est ton modèle de M4 :(tous les modèles ont ils la pression affichée ? j'ai la flemme de chercher )

 

Ok super merci pour les infos...j'ai jamais essayé si longtemps en roulant...

De toute façon je dois faire passer en pneus hivers fin de semaine, je demanderai à Renault et au garagiste qu'il me montre ?

[Invité §ava504eA]

Volant d'or pour la Mégane 4 !

http://votreargent.lexpress.fr [...] 49372.html

 

http://news.autoplus.fr/Renaul [...] 10452.html