[Sujet Officiel] Renault Megane IV (2016-2024)

[thematrix18]

Vous représentiez moins d'un % du marché. Pas s'emmerder pour pas grand chose. Surtout quand tu as aucun moteur sans malus dans le catalogue.

 

Bonne nouvelle cela semble changer. Il aura fallu 5 ans.

[denisb754]

 

"(dCi 110 sur clio4 captur)"

 

pas tout à fait.....

 

 

 

peut être un 1.2 dci 3 cylindres.????

[Invité §car856pI]

 

 

peut être un 1.2 dci 3 cylindres.????

 

 

Je crois qu'il veut dire simplement sur Captur .Pas de DCI 110ch sur Clio 4.

[Invité §dav512aL]

 

 

peut être un 1.2 dci 3 cylindres.????

 

 

Je crois que ce moteur a été annulé

[Invité §tra552xb]

A Turbal ils ont annoncé que la Clio 4 recevrait aussi le dCi 110 je crois bien.

[Invité §Tob827jU]

Bon alors personnellement, et en toute objectivité ... la M4 je l'a vois comme tel :

 

entrée de gamme avec le 1.5l dci (ou un nouveau petit dci ?) de 90 a 110

des milieux de gamme ou GTline avec le 1.6l 130 ou 1.2 tCe

 

ensuite nous aurons les versions GT avec 1.6l dci biturbo et 1.6l tCe 200

 

coté renault sport, l'abandon du 2.0l est certain

 

Ca me parait, dans le contexte actuel, assez crédible

[Invité §kev185Ca]

a mon avis la rs aura un moteur similaire a la prochaine alpine

[Invité §ant272Hb]

Bon alors personnellement, et en toute objectivité ... la M4 je l'a vois comme tel :

 

entrée de gamme avec le 1.5l dci (ou un nouveau petit dci ?) de 90 a 110

des milieux de gamme ou GTline avec le 1.6l 130 ou 1.2 tCe

 

ensuite nous aurons les versions GT avec 1.6l dci biturbo et 1.6l tCe 200

 

coté renault sport, l'abandon du 2.0l est certain

 

Ca me parait, dans le contexte actuel, assez crédible

 

 

En entrée de gamme aussi 1.2 tce 115 chevaux, voir le 900 90 canassons ?

trou entre 130 et 200, pas de tce 140/150 ?

[denisb754]

 

En entrée de gamme aussi 1.2 tce 115 chevaux, voir le 900 90 canassons ?

trou entre 130 et 200, pas de tce 140/150 ?

 

 

il y a le 1.6 TCE 163 cv ( sur la QQ Nissan)..

[Invité §Tob827jU]

pour le 0.9l je ne sais pas trop ... 135nm pour un berline compacte ca risque d'être assez limite selon moi ..

 

ensuite pour le trou entre 130 et 200 je n'sais pas. le nissan peut etre oui pourquoi pas, mais du coup ca commencerais a faire beaucoup de moteurs disponibles et donc des lignes de production plus cheres ?

[bugsss]

Mouais, il faut pas exagérer non plus.

Les économies, ils les ont fait à une certaine période avec les deux pauvres et seuls 1.2 TCe 115 ou 2.0 TCe 250 sur mégane 3, tout comme l'unique 2.0 140 cv de la laguna 3.

 

Le 1.6 TCe 160 sort en 160 cv sur le crossover Renault. Il était temps.Vous verrez lundi...

 

Une banque moteurs avec:

1.2 TCe 115/130

1.6 TCe 160/200

2.0 TCe 300

 

Ca fait 6 moteurs en tout et pour tout, c'est pas non plus le Pérou.

 

En diesel, on nous pond bien les 1.5 dCi 95/110, 1.6 dCi 130,2.0 dCi 165. Ca fait "que"' 5 moteurs et ca pose de problème à personne, surtout pas à Renault qui se gave sur des produits pour la plupart amorti, et surfe sur cette vieille "mode"

 

J'ose espérer que le message a été lu ici, par le service com' de Renault.

[Invité §kev185Ca]

un 2.0 litre, c'est bizarre non, surtout que meme sur espace renault n'en prévoit pas avant un bon moment

[drosophile]

Mouais, il faut pas exagérer non plus.

Les économies, ils les ont fait à une certaine période avec les deux pauvres et seuls 1.2 TCe 115 ou 2.0 TCe 250 sur mégane 3, tout comme l'unique 2.0 140 cv de la laguna 3.

 

Le 1.6 TCe 160 sort en 160 cv sur le crossover Renault. Il était temps.Vous verrez lundi...

 

Une banque moteurs avec:

1.2 TCe 115/130

1.6 TCe 160/200

2.0 TCe 300

 

Ca fait 6 moteurs en tout et pour tout, c'est pas non plus le Pérou.

 

En diesel, on nous pond bien les 1.5 dCi 95/110, 1.6 dCi 130,2.0 dCi 165. Ca fait "que"' 5 moteurs et ca pose de problème à personne, surtout pas à Renault qui se gave sur des produits pour la plupart amorti, et surfe sur cette vieille "mode"

 

J'ose espérer que le message a été lu ici, par le service com' de Renault.

 

 

5 essences et 5 diesel (les 2 plus puissants pas sur du tout, les 2 2.0L) : soit 4 essences et 4 diesel c'est très largemetn assez et parfait même

[thematrix18]

Le 2.0l doit disparaître.

[Invité §kev185Ca]

c'est bien se que je pensait

[bugsss]

Le 2.0l doit disparaître.

Tant que le R9M ne sort pas en haute puissance, le M9R a encore de beaux jours devant lui

Rien que le HDG sur laguna 4

[bugsss]

 

5 essences et 5 diesel (les 2 plus puissants pas sur du tout, les 2 2.0L) : soit 4 essences et 4 diesel c'est très largemetn assez et parfait même

Tout le monde ne se contente pas d'un 100/130 cv. C'est un peu pénible de penser uniquement au gros du marché, de dicter un peu d'ailleurs la façon de penser au consommateur, sans offrir plus

[drosophile]

Tout le monde ne se contente pas d'un 100/130 cv. C'est un peu pénible de penser uniquement au gros du marché, de dicter un peu d'ailleurs la façon de penser au consommateur, sans offrir plus

 

 

tu parlais d'un 1.6 160cv TCe (en essence) et du 1.6 biT 160 dCi ??? non ??? mieux que tes 100/130.

 

Largement suffisant pour avoir un excellent agréement

de toute façon, au delà, c'est une sportive (RS)

[Invité §tra552xb]

Dites si je me trompe ?

Dans l'ordre on a : Twingo RS, Nouveau Scenic, Nouveau Espace, RS01, SUV Mégane, Mégane 4 :http://group.renault.com/wp-content/uploads/2014/04/concepts.jpg

[Invité §RSp586wG]

Tu te trompes

 

Bon déjà sur cette photo tu as une vraie voiture et 5 concept-cars...et on connait la valeur des concep-car dans le monde de l'automobile.

 

1. Concept Twingo RS

2. Concept "Frenzy" qui ressemble plus à un utilitaire qu'à un Scénic

3. Espace

4. Concept "Dézir" qui peut effectivement annoncer quelques lignes de la future Alpine, et encore, ce concept commence à avoir un peu de bouteille

4. Concept "Captur" qui a annoncé le ... nom Captur ... parce que niveau ligne il ne reste plus grande chose

5. Concept "R-Space" qui annonce le nouveau Scénic ! A voir ce que le véhicule de série conservera !

[bugsss]

 

tu parlais d'un 1.6 160cv TCe (en essence) et du 1.6 biT 160 dCi ??? non ??? mieux que tes 100/130.

 

Largement suffisant pour avoir un excellent agréement

de toute façon, au delà, c'est une sportive (RS)

 

 

Mais c'est là ou ca énerve plus d'un...

 

200 cv, c'est pas les 300 cv d'une MRS, mais ca n'a plus rien à voir avec les 130/150 cv .... et ca reste une GT.

Pourquoi diable vouloir penser que les gens veulent soit du basique, soit de l'ultra puissant?

C'est exactement comme le fait de dire que sportive=3 portes exclusivement

 

 

J'en connais pas mal qui aimeraient un break puissant, idéal pour transporter avec un peu de cv, sans tomber dans le radical d'une MRS....

 

 

Ah, les talibans... Renault vendrait que du dCi 95, qu'on crierait encore au miracle

[drosophile]

 

Mais c'est là ou ca énerve plus d'un...

 

200 cv, c'est pas les 300 cv d'une MRS, mais ca n'a plus rien à voir avec les 130/150 cv .... et ca reste une GT.

Pourquoi diable vouloir penser que les gens veulent soit du basique, soit de l'ultra puissant?

C'est exactement comme le fait de dire que sportive=3 portes exclusivement

 

 

J'en connais pas mal qui aimeraient un break puissant, idéal pour transporter avec un peu de cv, sans tomber dans le radical d'une MRS....

 

 

Ah, les talibans... Renault vendrait que du dCi 95, qu'on crierait encore au miracle

 

moi moi moi

[le chamois]

[h2]Janvier 2016 : Renault Mégane IV[/h2]

http://lapassiondelauto.com/images/images/Articles/Calendrier_Renault%20-%2023.11.14/Renault_Megane_4_1.jpg

Bien que son restylage date de début 2014, la concurrence est rude et la Mégane actuelle a du mal à rivaliser avec les Peugeot 308 et autres Volkswagen Golf. Elle aussi entièrement inédite, cette future génération de Mégane recevra aussi sans doute la nouvelle technologie Z.E. Hybrid (Hybride rechargeable à essence) ainsi que la nouvelle plateforme CMF. Nous pensons que la future Mégane repose en fait sur le concept de l’Eolab, notamment grâce à ses dimensions (4,30 m de long). Le design se donc futuriste et osé, ce qui inspire à un sentiment de qualité et de dynamisme.

http://lapassiondelauto.com/images/images/Articles/Calendrier_Renault%20-%2023.11.14/Renault_Megane_4_2.jpgCôté motorisation, voilà de quoi ravir les amateurs de motorisations hybrides ! Cette future Mégane possèdera donc certainement cette nouvelle technologie Z.E. Hybrid composée d'un moteur électrique et d'un moteur essence trois cylindres lui permettant de parcourir pas moins de 50km en mode entièrement électrique. Parfait pour un usage citadin. Évidemment, les classiques 1.5 dCi de 95 et 110 chevaux seront de la partie. Ensuite, pour les finitions plus haut de gamme peuvent être greffés de nouveaux 1.6 dCi Bi-turbo de 130 et 160 chevaux. Petite amélioration de la part de Renault, de nouveaux blocs essence seront proposés, à l’image de petits mais efficaces blocs 1.2 et 1.6 TCe, avec un panel de puissance oscillant entre 115 et 200 chevaux.

En 2016, la Renault Mégane se donne enfin de vrais moyens pour reprendre sa place de leader du segment malgré que sa concurrence soit déjà bien installée.

 

 

Qu'en est il de cette future hybride : puissance des deux moteurs ???? .Mon agent Renault n'en sait pas bien plus que cet article.

[drosophile]

[h2]Janvier 2016 : Renault Mégane IV[/h2]

http://lapassiondelauto.com/im [...] ne_4_1.jpg

Bien que son restylage date de début 2014, la concurrence est rude et la Mégane actuelle a du mal à rivaliser avec les Peugeot 308 et autres Volkswagen Golf. Elle aussi entièrement inédite, cette future génération de Mégane recevra aussi sans doute la nouvelle technologie Z.E. Hybrid (Hybride rechargeable à essence) ainsi que la nouvelle plateforme CMF. Nous pensons que la future Mégane repose en fait sur le concept de l’Eolab, notamment grâce à ses dimensions (4,30 m de long). Le design se donc futuriste et osé, ce qui inspire à un sentiment de qualité et de dynamisme.

http://lapassiondelauto.com/im [...] ne_4_2.jpgCôté motorisation, voilà de quoi ravir les amateurs de motorisations hybrides ! Cette future Mégane possèdera donc certainement cette nouvelle technologie Z.E. Hybrid composée d'un moteur électrique et d'un moteur essence trois cylindres lui permettant de parcourir pas moins de 50km en mode entièrement électrique. Parfait pour un usage citadin. Évidemment, les classiques 1.5 dCi de 95 et 110 chevaux seront de la partie. Ensuite, pour les finitions plus haut de gamme peuvent être greffés de nouveaux 1.6 dCi Bi-turbo de 130 et 160 chevaux. Petite amélioration de la part de Renault, de nouveaux blocs essence seront proposés, à l’image de petits mais efficaces blocs 1.2 et 1.6 TCe, avec un panel de puissance oscillant entre 115 et 200 chevaux.

En 2016, la Renault Mégane se donne enfin de vrais moyens pour reprendre sa place de leader du segment malgré que sa concurrence soit déjà bien installée.

 

 

Qu'en est il de cette future hybride : puissance des deux moteurs ???? .Mon agent Renault n'en sait pas bien plus que cet article.

 

malgré une/la concurrence bien installée...

le frensai meucieu le journaliste, le frensai !

[denisb754]

presentation nouveau Renault (pas de Megane IV cette année )

 

16h15. Carlos Ghosn annonce cinq lancements cette année : Espace, Kadjar, véhicule Entry, remplaçante de la Laguna et un pick-up utilitaire.

 

http://www.largus.fr/actualite [...] 04384.html

[Invité §kev185Ca]

il sagit des périodes de lancement

[Invité §kev185Ca]

peut etre pour bxl 2016

[denisb754]

J'espère que la " Megane IV " ne ressemblera pas au " Kadjar " car on dirai une grosse Clio IV " RS "....il est beau quand même !!!!

 

 

 

[drosophile]

J'espère que la " Megane IV " ne ressemblera pas au " Kadjar " car on dirai une grosse Clio IV " RS "....il est beau quand même !!!!

 

 

 

 

attention c'est une illustration de cara... donc en reprenant la clio 4 rs... normal cette ressemblance du coup !

pas sûr qu'il sorte le kadjar rs... pas sûr du tout

[denisb754]

Je sais que c'est une illustration.....j'ai lu l'article.... http://www.caradisiac.com/Rena [...] 100699.htm

 

mais comme il ressemble à la clio !!!!!!!!!

[le chamois]

Espérons que l'écran tactile de la Mégane 4 sera un peu plus haut placé que sur le Kadjar:pourvu qu'ils ne nous le mettent pas comme dans le Duster!!!!

[Jisse33]

J'espère que la " Megane IV " ne ressemblera pas au " Kadjar " car on dirai une grosse Clio IV " RS "....il est beau quand même !!!!

 

 

 

 

attention c'est une illustration de cara... donc en reprenant la clio 4 rs... normal cette ressemblance du coup !

pas sûr qu'il sorte le kadjar rs... pas sûr du tout

 

Je sais que c'est une illustration.....j'ai lu l'article.... http://www.caradisiac.com/Rena [...] 100699.htm

 

mais comme il ressemble à la clio !!!!!!!!!

 

 

Ben voilà...moi j'achète un truc comme ça...genre le Juke Nismo

[denisb754]

 

 

 

Ben voilà...moi j'achète un truc comme ça...genre le Juke Nismo

 

 

 

surtout le nouveau avec ses 218 cv...

[Jisse33]

 

 

surtout le nouveau avec ses 218 cv...

 

 

Je reste convaincu que ça sert de locomotive...mais bon tellement mieux de vendre du k9k, tellement porteur...

[Invité §RSp586wG]

Je sais que c'est une illustration.....j'ai lu l'article.... http://www.caradisiac.com/Rena [...] 100699.htm

 

mais comme il ressemble à la clio !!!!!!!!!

 

 

Pourquoi prendre l'illustration d'un modèle qui n'existe pas pour le comparer à un véhicule qui existe ? Ce Kadjar "RS" reprend les codes de la Clio RS, forcément tu y trouves des ressemblances !

 

 

Au final, mis à part la forme des feux arrière, je ne vois pas tellement le lien entre la Clio et le Kadjar. Ce dernier est bien plus proche du Captur, et c'est assez logique !!! (et du QQ au niveau proportion, mais là encore c'est logique)