[Sujet Officiel] Renault Megane IV (2016-2024)

[le chamois]

 

Les chiffres parlent, les ventes de la 308 sont supérieurs.

 

Quant à l'offre moteur, si on ne s'attache qu'à ça, car il y aurait tant d'autres comparaisons, la mégane offre clairement un déficit de choix, avec des moteurs mois puissants et performants et mous et gloutons pour la gamme essence sur la base des 1200 cm2.

 

Sur 308 en diesel : 100,120,120,150 et 180 chevaux

et méganes des malheureux 90,110,130 et 160.

 

Et en essence, mêmes puissances mais déficit de couple et ne parlons pas de la consommation...

 

ben .....je me répette :Ok ......d'accord , mais on s'en fout !!!!!!!

[MickaelFR]

[MickaelFR]

[pascar80]

Question pour l'entretien : vous avez le carnet pour un TCE 130 EDC ?

 

J'ai cru lire que Renault ne distribue plus de carnet d'entretien papier et que tout était sur le R-Link... ok mais où ? car je ne trouve rien..

 

j'ai bien eu un carnet d'entretien pour notre Mégane tce 130 edc

[Invité §TDT647qB]

Merci jlouis, tu me confirmes que c'est pour un TCE 130 ?

[Invité §kik746Mu]

Question pour l'entretien : vous avez le carnet pour un TCE 130 EDC ?

 

J'ai cru lire que Renault ne distribue plus de carnet d'entretien papier et que tout était sur le R-Link... ok mais où ? car je ne trouve rien..

 

il n'est plus livré automatiquement mais si tu le demandes on t'en donnera un. C'est ce que j'ai fait.

[jlouis86]

Merci jlouis, tu me confirmes que c'est pour un TCE 130 ?

Oui TCE 130 EDC celle qui est en Avatar, j'ai sorti une Twingo III en même temps

pour ma femme et j'ai eut la même chose, plus de livret c'est 3 feuilles format A4

 

qui servent de fiche d'entretien et de garantie.

[Invité §kik746Mu]

Oui TCE 130 EDC celle qui est en Avatar, j'ai sorti une Twingo III en même temps

pour ma femme et j'ai eut la même chose, plus de livret c'est 3 feuilles format A4

 

qui servent de fiche d'entretien et de garantie.

 

et bien j'ai eu ça après avoir demandé (M4 tce130)

 

[pascar80]

et bien j'ai eu ça après avoir demandé (M4 tce130)

 

 

idem pour moi avec mes autos neuves.

[jlouis86]

idem pour moi avec mes autos neuves.

Je demanderais demain à la concession et à mon agence pourquoi tout le monde

n'à pas le carnet d'entretien car moi aussi elles sont neuves :non: mais c'est vrai

que je les paie moins chères :lol:

[mtgxv]

Le carnet d'entretien ? ... de plus en plus rare et ... inutile.

 

Inutile parce-que l'historique de l'entretien est informatisé chez le CC et sur site Internet.

Inutile parce-que ce qui fait vraiment foi quand on veut justifier d'un entretien (litige, revente, preuve), ce sont les factures sont bien plus importantes ... même avec un carnet tamponné

Inutile parce-qu'en ce qui concerne le plan d'entretien, on peut là aussi l'avoir par plusieurs autres moyens.

 

Donc c'est vrai que ce carnet tend à disparaitre et à part certains "habitués" qui auront du mal à s'en passer , les autres font sans et tout ce passe bien.

 

C'est comme tout ... impôts, fiches de paie, factures ... plus de papier

 

Perso, pas mal de voitures imports avec souvent le carnet absent ou alors en Allemand ou Polonais que le CC ne me demandait même plus ... et jamais de soucis lors de la revente ou reprise.

[Invité §kik746Mu]

Le carnet d'entretien ? ... de plus en plus rare et ... inutile.

 

Inutile parce-que l'historique de l'entretien est informatisé chez le CC et sur site Internet.

Inutile parce-que ce qui fait vraiment foi quand on veut justifier d'un entretien (litige, revente, preuve), ce sont les factures sont bien plus importantes ... même avec un carnet tamponné

Inutile parce-qu'en ce qui concerne le plan d'entretien, on peut là aussi l'avoir par plusieurs autres moyens.

 

Donc c'est vrai que ce carnet tend à disparaitre et à part certains "habitués" qui auront du mal à s'en passer , les autres font sans et tout ce passe bien.

 

C'est comme tout ... impôts, fiches de paie, factures ... plus de papier

 

Perso, pas mal de voitures imports avec souvent le carnet absent ou alors en Allemand ou Polonais que le CC ne me demandait même plus ... et jamais de soucis lors de la revente ou reprise.

 

Chacun son avis mais quand j'ai acheté la M4, le concessionnaire Renault m'a demandé le carnet d'entretien de la BM...

[mtgxv]

Chacun son avis mais quand j'ai acheté la M4, le concessionnaire Renault m'a demandé le carnet d'entretien de la BM...

 

 

Je suppose que tu as les factures ... non ?

 

Et si tu avais dit au CC que tu n'avais pas de carnet pour ta BM mais tous les justificatifs ... il ne te l'aurait pas reprise ?

 

Bien sûr que si

[Invité §kik746Mu]

 

Je suppose que tu as les factures ... non ?

 

Et si tu avais dit au CC que tu n'avais pas de carnet pour ta BM mais tous les justificatifs ... il ne te l'aurait pas reprise ?

 

Bien sûr que si

 

Les factures c'est du papier aussi et c'est plus encombrant qu'un carnet pendant 10 ans.

Quelle différence entre tous les justificatifs et un carnet ? quel est le plus pratique ?

Pour info : pour une BM, le suivi chez BM est un VRAI plus, renseigne-toi, et comme BM fournit un carnet... Maintenant si tu changes de bagnole tous les 2 ans, OK tu peux te passer d'un carnet d'entretien. Ce n'est pas mon cas.

[Atzock]

Question pour l'entretien : vous avez le carnet pour un TCE 130 EDC ?

 

J'ai cru lire que Renault ne distribue plus de carnet d'entretien papier et que tout était sur le R-Link... ok mais où ? car je ne trouve rien..

 

 

Oui j'ai bien reçu le carnet d'entretien en ayant le même modèle. Sans le demander. Il etait pret dans le dossier que m'a remis le preparateur vente.

De plus, a la fin du manuel il y a aussi un genre de carnet d'entretien.

 

En revendant ma vieille Mégane, reprise par Renault, ils ne me l'ont pas demandé, j'avais apporté les factures de toute façon (meme celle des tapis )

 

Des photos a venir courant de sem prochaine

[Invité §ale402Io]

 

Oui j'ai bien reçu le carnet d'entretien en ayant le même modèle. Sans le demander. Il etait pret dans le dossier que m'a remis le preparateur vente.

De plus, a la fin du manuel il y a aussi un genre de carnet d'entretien.

 

En revendant ma vieille Mégane, reprise par Renault, ils ne me l'ont pas demandé, j'avais apporté les factures de toute façon (meme celle des tapis )

 

Des photos a venir courant de sem prochaine

 

 

Pareils je fais reprendre mes véhicules "renault" toujours par le meme garage et jamais ils m ont demandés le carnet ou lès factures, meme un pare-chocs enfoncé n avait que peut d importance pour eux , bon elles ont 2 voir Max 4 ans

Comme quoi

[mtgxv]

Les factures c'est du papier aussi et c'est plus encombrant qu'un carnet pendant 10 ans.

Quelle différence entre tous les justificatifs et un carnet ? quel est le plus pratique ?

Pour info : pour une BM, le suivi chez BM est un VRAI plus, renseigne-toi, et comme BM fournit un carnet... Maintenant si tu changes de bagnole tous les 2 ans, OK tu peux te passer d'un carnet d'entretien. Ce n'est pas mon cas.

 

 

Ce n'est pas une question de praticité ou pas

Je suppose que plus de carnet .... comme plus de notice non plus, pourquoi pas ... est une économie pour un constructeur.

 

Après tu parles de factures papier ... qui te parle de papier ?

Les factures se dématérialisent de plus en plus comme les fiches de paie, les relevés de compte, les impôts, beaucoup de démarches très "officielles" ...

C'est un peu déstabilisant au début, surtout pour les anciens comme moi mais faut vivre avec et surtout s'y faire.

Est-ce un bien ou pas , un progrès ? ... vaste débat.

 

Le suivi d'entretien ? ... aucune différence niveau sérieux ou crédibilité que tu l'ai sous forme de tampons (déjà rien que le mot tampon commence à sonner "ancien", non? ) ou sous forme virtuelle sur un serveur constructeur, un compte perso sur un site ou stocké sur un DD à la maison.

Filer une clé USB à un CC ou envoyer par mail les factures au particulier qui achète s'ils veulent les preuves d'entretien deviendront peut-être un rituel.

Ce qui n'empêche pas d'imprimer si le contact papier ou le besoin d'archiver vient à manquer ou tout simplement si le particulier ou le CC "vieille école" réclament du concret, du palpable le jour de la vente

 

Aujourd'hui, on a encore le choix mais je crains fort que pour ta prochaine dans quelques années, 10 ans si j'ai bien compris , que ce ne soit complètement rapé niveau carnet d'entretien

 

Profites bien de ta M4

[elfe.57]

Salut, savez-vous quel est le type d'huile préconisé pour nos M4 dci ?

[mtgxv]

Salut, savez-vous quel est le type d'huile préconisé pour nos M4 dci ?

 

 

Viscosité : 5W30 (autres ?) + Norme : RN0720

[Invité §kev185Ca]

https://theautomobilist.fr/act [...] fin-143151

 

restylage en approche pour la mégane GT??

 

on voit la mégane RS aussi

[MickaelFR]

C'est laid la RS (pare-choc AR) .. J'attends de voir de vraies sources .. Bien trop de merd* sur le net ..

[elfe.57]

 

Viscosité : 5W30 (autres ?) + Norme : RN0720

 

Merci pour l'info...

[Invité §ale402Io]

C'est laid la RS (pare-choc AR) .. J'attends de voir de vraies sources .. Bien trop de merd* sur le net ..

 

 

Ca a l air juste de ressembler à un Toshop de stagiaire

[MickaelFR]

Carrément ..

[mtgxv]

 

Ca a l air juste de ressembler à un Toshop de stagiaire

 

 

Toshop, c'est clair ... tout est bien aligné

 

[brieucdesamois]

Bonsoir à tous,

 

Je suis tombé au hasard d'une balade en vélo sur une Mégane IV Limited blanche donc avec les rétroviseurs extérieurs noir nacrés.

 

http://nsa37.casimages.com/img/2017/07/15/170715101650725046.jpg

 

J'aime bien le rendu et je me dis que cela pourrait rendre pas mal sur ma future Megane Intens en blanche elle aussi afin d'accentuer le côté bi-ton avec le toit panoramique et les vitres teintés arrières.

 

Est-ce que l'un d'entre vous aurait une idée du prix de ces deux coques ?

 

Sinon j'ai déjà reçu mon étui de protection pour la carte de démarrage.

Finalement la taille en elle même semble relativement "proche" de ma carte sur la Clio mais cela change vraiment côté épaisseur.

[pascar80]

Bonsoir à tous,

 

Je suis tombé au hasard d'une balade en vélo sur une Mégane IV Limited blanche donc avec les rétroviseurs extérieurs noir nacrés.

 

http://nsa37.casimages.com/img [...] 725046.jpg

 

J'aime bien le rendu et je me dis que cela pourrait rendre pas mal sur ma future Megane Intens en blanche elle aussi afin d'accentuer le côté bi-ton avec le toit panoramique et les vitres teintés arrières.

 

Est-ce que l'un d'entre vous aurait une idée du prix de ces deux coques ?

 

Sinon j'ai déjà reçu mon étui de protection pour la carte de démarrage.

Finalement la taille en elle même semble relativement "proche" de ma carte sur la Clio mais cela change vraiment côté épaisseur.

 

 

pour te faire une idée en réel bon là il y a le pack gt-line

 

 

[Invité §Jmc673fA]

Je viens de recevoir ma megane grantour bose edition (belgique ). Je suis super satisfait. Belle voiture, confortable , bien conçue. Pour les sceptiques du forum :

 

- le son bose est très bon et meilleur que celui de la version d'origine,

- la boîte automatique est super,

- la consommation peut aisément être de +/_ 7 litres en conduisant prudemment,

- le rlink2 est rapide et fonctionne bien.

 

En résumé, un belle voiture qui, je l'espère , me fera autant d'usage que mon ancienne Scenic, soit 9 ans sans d'autres frais que les entretiens programmės.

[brieucdesamois]

 

pour te faire une idée en réel bon là il y a le pack gt-line

 

 

 

 

Merci

 

C'est vrai que finalement j'ai vu très peu d'annonce de version Intens avec le toit ouvrant.

De manière globale, j'ai l'impression que l'option est très peu choisie.

 

Sur la grande concession qui entretien ma Clio et qui me livrera la Megane (commandée dans une autre concession du même groupe), sur l'ensemble des Megane sur le parc (VD, neuf ou occasion, soit une bonne vingtaine) une seule en était équipée.

 

Il faudra que je passe chez Renault pour me faire une idée du prix des deux coques de rétroviseurs en noir laqué.

[Invité §dav512aL]

Il faut dire aussi que l'option était pas disponible au début

[pascar80]

Il faut dire aussi que l'option était pas disponible au début

 

oui obligé de changer de mégane 4 pour l'avoir

[Invité §Lau620QA]

Le carnet d'entretien ? ... de plus en plus rare et ... inutile.

 

Inutile parce-que l'historique de l'entretien est informatisé chez le CC et sur site Internet.

Inutile parce-que ce qui fait vraiment foi quand on veut justifier d'un entretien (litige, revente, preuve), ce sont les factures sont bien plus importantes ... même avec un carnet tamponné

Inutile parce-qu'en ce qui concerne le plan d'entretien, on peut là aussi l'avoir par plusieurs autres moyens.

 

Donc c'est vrai que ce carnet tend à disparaitre et à part certains "habitués" qui auront du mal à s'en passer , les autres font sans et tout ce passe bien.

 

C'est comme tout ... impôts, fiches de paie, factures ... plus de papier

 

Perso, pas mal de voitures imports avec souvent le carnet absent ou alors en Allemand ou Polonais que le CC ne me demandait même plus ... et jamais de soucis lors de la revente ou reprise.

 

 

Quelle modernité chez certains, tu as le courage de te passer du carnet d'entretien dans la vraie vie ?

[Invité §ale402Io]

 

Merci

 

C'est vrai que finalement j'ai vu très peu d'annonce de version Intens avec le toit ouvrant.

De manière globale, j'ai l'impression que l'option est très peu choisie.

 

Sur la grande concession qui entretien ma Clio et qui me livrera la Megane (commandée dans une autre concession du même groupe), sur l'ensemble des Megane sur le parc (VD, neuf ou occasion, soit une bonne vingtaine) une seule en était équipée.

 

Il faudra que je passe chez Renault pour me faire une idée du prix des deux coques de rétroviseurs en noir laqué.

 

 

Pour les coques cela doit tourne dans les 50€ pièces sans peinture a mon avis, rien qu une simple coque de clef est déjà à 40€ pièce alors une coque de rétro

 

Il faut dire aussi que l'option était pas disponible au début

 

 

Ç est surtout ça, car franchement y a pas photo entre un vulgaire toit en tôle et un TOEP

 

 

Quelle modernité chez certains, tu as le courage de te passer du carnet d'entretien dans la vraie vie ?

 

 

Le carnet ne sert que si tu vends a un particulier, les garages s en battent les .......

[mtgxv]

 

Le carnet ne sert que si tu vends a un particulier, les garages s en battent les .......

 

 

J'ai déjà vendu une voiture à un particulier sans le carnet, uniquement avec les factures.

 

Certains ne jurent que par le carnet, certains autres non tant qu'il y a les factures.

De toute façon, beaucoup de voitures sont entretenues hors réseau après la garantie. Donc hormis 2 ou 3 tampons sur le carnet, le reste c'est des factures

[brieucdesamois]

Il faut dire aussi que l'option était pas disponible au début

 

 

 

Oui, mais après cela fait quoi, un peu plus de 6 mois, que l'option est proposée ?

Je suis surpris de pas en voir beaucoup mais c'est pas plus mal pour ma future

 

C'est comme pour la commande ma Clio, impossible de voir cet équipement en vrai et finalement plutôt "rare".

oui obligé de changer de mégane 4 pour l'avoir

 

 

.. faut voir le bon côté des choses, tu dois avoir de belles remises à force

 

Pour les coques cela doit tourne dans les 50€ pièces sans peinture a mon avis, rien qu une simple coque de clef est déjà à 40€ pièce alors une coque de rétro

 

 

Merci, je vais essayer de passer en concession pour avoir une idée à mon retour de congés.

Je m'étais dis qu'en "noir laqué", ces dernières arrivaient peut-être déjà peintes en usine.

 

 

Ç est surtout ça, car franchement y a pas photo entre un vulgaire toit en tôle et un TOEP

 

 

Et oui

Juste dommage qu'il ne soit pas en deux parties comme cela était le cas sur Megane III.

Non pas pour la partie ouvrant qui était réservée aux passagers avant, mais pour le partie vitrée fixe des places arrières.

 

 

Le carnet ne sert que si tu vends a un particulier, les garages s en battent les .......

 

 

En sachant que certains constructeurs l'ont totalement abandonné, il faudra donc se fier exclusivement aux factures papiers.

 

Pour mes parents c'est le cas sur leur BMW Active Tourer (et pour le manuel, je crois qu'on est passé juste avant qu'il n'y soit plus car il est dans l'iDrive et via une application Android/Apple car permet d'avoir un manuel adapté à la voiture par rapport aux équipements) et sur ma Clio IV, si je ne demande pas à ce que le carnet d'entretien soit tamponné (les dernières pages de la notice de bord), ce n'est pas fait d'office (idem chez Citroën quand j'avais ma DS4). J'ai donc pris l'habitude à chaque révision de le sortir et de la poser sur la planche de bord.