[Sujet Officiel] Renault Megane IV (2016-2024)

[Invité §tra552xb]

Tactile, pas tactile, on s'en tape , on ne doit pas manipuler le GPS en roulant...

Le mien est tactile mais surtout commandable à la voix ... comme quoi, la concurrence ce n'est pas si mal parfois

Je demande à tester pour de vrai ça.

Car les S Voice, Siri, Google Now et autres c'est vraiment pas terrible pourtant c'est mis à jour constamment.

[kevin14789]

Saint-Remy-en-Bouzemont-Saint-​Genest-et-Isson, je viens d'apprendre que c'est le bled de France qui à le plus grand nombre de caractère

[Jisse33]

 

 

Comme le R-Link quoi

 

 

 

Aller à Saint-Remy-en-Bouzemont-Saint-Genest-et-Isson uniquement en utilisant une molette rotative est plus long oui c'est clair. Bon la Mégane 3 avait le combo R-Link et commande issu du CNC. A voir si le R-Link 2 comme sur l'Espace V est commandable aussi par la molette centrale et par l'écran tactile.

 

Franchement coté ergonomie quand on voit une planche de bord de PSA avec ses multiple boutons minuscule de planche de bord, accédé à une fonction en roulant et à mon avis tout aussi dangereux.

 

J'avais pas le R-link sur mon Grand Scénic Bose de 2012, donc je ne peux pas comparer...

Mon père a un Scénic Limited de 2013 et pas de R-Link non plus

En même temps, mes potos du fofo Scénic III ne sont pas très enthousiastes sur ce R-Link sur les engins récents, surtout sur les bugs à répétition.

 

Mais donc, si c'est dispo, génial, plus de soucis avec le tactile ou la molette ...quand on voit ce que fait Apple avec SIRI, on devait pouvoir faire pareil avec nos voitures.

[Jisse33]

Je demande à tester pour de vrai ça.

Car les S Voice, Siri, Google Now et autres c'est vraiment pas terrible pourtant c'est mis à jour constamment.

 

 

Ben ça marche pas mal je trouve...comme pour le téléphone. Il faut parler distinctement et lentement et ça fonctionne pas mal...en tous cas, testé et approuvé...faut demander à ceux qui ont le R-link ce qu'ils en pensent

Les commandes sont simples: "naviguer vers....", "nouvelle destination"... "appeler machin..." bref, après plusieurs essais je suis convaincu.

Ford propose le système SYNC qui est assez bluffant...

[Invité §dav512aL]

Personnellement j'ai le R-Link depuis un an et demi et la reconnaissance vocal à toujours bien marché. J'avais avant un Tomtom 930T (que j'ai toujours d'ailleurs) la reconnaissance vocal n'a plus rien à voir. Sur le 930T il fallait d'abord énoncer la ville, puis la rue et enfin le n° de rue... Là avec le R-Link il suffit de dire l'adresse complète d'un seul coup. Pas besoin de détaché les syllabes sinon c'est pire. Après on évite de dire à XX ville. Par exemple pour 66 avenue du Prado Marseille. On dit simplement 66 avenue du Prado, Marseille et non pas 66 avenue du Prado à Marseille.

 

Pareil pour les contact du téléphone si on à un contact "XaViErTr0pSwAg" là forcement il va peiner, par contre les contacts comme bureau,maison... fonctionne très bien.

 

Certain système comme BMW je crois fonctionne également pour la musique. Ford avec le Sync a l'air bien née et peu lire les SMS, ce que semble aussi proposer Renault avec le R-Link 2

[Invité §Jim460QG]

Plus rapide, je vois pas comment, sur la molette il y'a un bouton "Dest" pour indiquer sa destination et si on appui longtemps il ramène gentiment tout seul à la maison... plus intuitif ? à la rigueur, mais ça reste à prouver...

 

Plus moderne d'accord, mais quand c'est moderne et inutile faut pas se forcer...

 

Par contre dangereux et non ergonomique ça oui...

 

Je pense que si on doit entrer une adresse, on va beaucoup plus vite avec le tactile.

Je pense aussi qu'il y a moyen de créer un favori et d'y accéder en un clic ou deux.

Ceux qui ont le système n'ont qu'à apporter leur témoignage.

 

Dangereux ? Probablement autant que si on fait joujou avec la molette en roulant.

 

 

Finalement vaut encore mieux déplier sa bonne vieille carte routière en roulant

[richochet1]

 

 

Finalement vaut encore mieux déplier sa bonne vieille carte routière en roulant

 

C'est ce que je fais, enfin pas en roulant .

 

J'ai pas de GPS....

[Invité §Jim460QG]

En fait ce qui peut rendre ce genre d'équipement dangereux c'est le conducteur, on le manipule pas en roulant et puis c'est tout. Bon par contre c'est vrai que si il est trop bas le champ de vision s'éloigne trop de la route, car parfois c'est pratique d'y jeter un coup d’œil, ils généralisent l'affichage tête haute et d'un autre côté mettent certains GPS plus bas

[bruno782]

La crainte est que pour des économies de groupe, les Renault reprennent les implantations des modèles équivalents chez Nissan.

Et malheureusement c'est Renault qui suit Nissan et pas l'inverse.

La pdb de la Pulsar, ça fait tout de même un peu flipper.

[Invité §Jim460QG]

C'est d'ailleurs un peu pour ça que perso je me détache de Renault.

[Invité §sky370ve]

Shop prit sur Worldscoop :

 

Shophttp://i57.tinypic.com/o0ysf9.jpg

[cliomax]

en ce qui concerne le TDB de la futur megane IV et surtout la position du GPS j'espère que ce ne sera pas

 

çà GPS trop bas

 

 

ni çà GPS trop bas

 

 

je préfère çà le GPS est mieux positionné.( + haut )

 

 

 

 

 

Moi ça me dérangerait pas, déjà je ne sui pas fan de ces écran tactiles ou autre, souvent inutile à part pour la fonction GPs, mais au moins en étant un peu plus bas on garde un design plus homogène.

[le chamois]

Salut les Méganeux

Nissan à placé son écran tactile sous les volets d'aération et du coup Renault ....économie oblige le place au même endroit , alors qu'il était idéalement placé sur la Mégane 3 :??:

Dommage .Espérons qu'il sera tactile à l'arret et par bouton en roulant.L'idéal serait que le R link 2 sous encore + performant en commande vocale.

Qui vivra verra.......

[thematrix18]

J'ai rien vu qui dit que à mégane découle de la pulsar au même titre que le Kadjar et le QQ. Hormis la plate forme évidement.

[denisb754]

Salut les Méganeux

Nissan à placé son écran tactile sous les volets d'aération et du coup Renault ....économie oblige le place au même endroit , alors qu'il était idéalement placé sur la Mégane 3 :??:

Dommage .Espérons qu'il sera tactile à l'arret et par bouton en roulant.L'idéal serait que le R link 2 sous encore + performant en commande vocale.

Qui vivra verra.......

 

 

 

sur la Ford FOCUS il est idéalement placé...........mais attendons de voir la Megane IV.....

[chaced]

 

 

sur la Ford FOCUS il est idéalement placé...........mais attendons de voir la Megane IV.....

 

 

En espérant que le levier de vitesse soit a la bonne place, pas comme sur la focus

[Invité §tra552xb]

Tant que l'écran du GPS n'est pas derrière l'appui tête c'est bon !

[dididu95]

Tant que l'écran du GPS n'est pas derrière l'appui tête c'est bon !

C'est bon j'ai vu ça en detail ce matin. Mais .

[Oukoumi_59]

Salut les Méganeux

Nissan à placé son écran tactile sous les volets d'aération et du coup Renault ....économie oblige le place au même endroit , alors qu'il était idéalement placé sur la Mégane 3 :??:

Dommage .Espérons qu'il sera tactile à l'arret et par bouton en roulant.L'idéal serait que le R link 2 sous encore + performant en commande vocale.

Qui vivra verra.......

 

Bonjour, je crois que suivant la position de l'écran GPS, qui est généralement tactile, les constructeur regardent à ce qu'ils soient accessible sans devoir tendre le bras et décoller son dos du siège.

A mon avis il est plus facilement accessible près des ouïes de ventilation que sur le haut du TDB.

Il me semble que dans le scenic équipé du R-Link tactile, ce n'est pas facile de le manipuler, heureusement que RINO à laissé la commande à molette sur la console.

[chaced]

Celui de la classe A est bien placé, mais c'est assez laid l'intégration, on dirait que c'est un nomade

[Oukoumi_59]

Celui de la classe A est bien placé, mais c'est assez laid l'intégration, on dirait que c'est un nomade

 

 

Je viens d'aller le voir, effectivement c'est un peu bizarre comme intégration mais bon, RINO n'a pas fait mieux avec la megane III.

Je me demande si on ne risque pas de l'accrocher avec la main ou le bras, à voir à l'usage.

[chaced]

http://photos.auto-selection.com/mercedes/classe-a/640x480/mercedes-classe-a-160-cdi-blueefficiency-avec-gps-id-379VO000871-3-485.jpg

[Invité §car856pI]

C'est bon j'ai vu ça en detail ce matin. Mais .

 

 

Ce qui veut dire que tu as vu donc en détail cet intérieur, qu'en as tu pensé en comparant avec la 308 et Golf??

[Invité §tra552xb]

Il en faudrait un comme sur la Tesla

[kevin14789]

C'est bon j'ai vu ça en detail ce matin. Mais .

[Invité §kev185Ca]

Bonjour, je crois que suivant la position de l'écran GPS, qui est généralement tactile, les constructeur regardent à ce qu'ils soient accessible sans devoir tendre le bras et décoller son dos du siège.

A mon avis il est plus facilement accessible près des ouïes de ventilation que sur le haut du TDB.

Il me semble que dans le scenic équipé du R-Link tactile, ce n'est pas facile de le manipuler, heureusement que RINO à laissé la commande à molette sur la console.

INTERIEUR KADJAR OU PAS,

[le chamois]

Il en faudrait un comme sur la Tesla

 

Ou simplement celui de l'espace 5

http://essais-libres.fr/wp-content/uploads/2014/10/S1-Renault-Espace-5-nouvelle-ere-En-direct-du-salon-de-Paris-2014-333649.jpg

[dididu95]

 

Ou pas.

[dididu95]

 

Ce qui veut dire que tu as vu donc en détail cet intérieur, qu'en as tu pensé en comparant avec la 308 et Golf??

 

Ba bien bien malgrés une petite déception.

 

Mais je n'en dirais pas plus.

[toitoine78]

Ba bien bien malgrés une petite déception.

 

 

je pense à la meme chose que toi, mais on s'habituera

[kevin14789]

allez dit le

[Invité §kev185Ca]

je vous offre 1000 euros si vous dites a quoi il ressemble et la déception

[dididu95]

je vous offre 1000 euros si vous dites a quoi il ressemble et la déception

:lol:

[dididu95]

 

je pense à la meme chose que toi, mais on s'habituera

 

 

Et ça va très bien se vendre.

[Invité §dav512aL]

Je pense que ce "défaut" va être souligné lors de sa sortie, par la presse et qu'on va en entendre parler pendent des plombes.