[Sujet Officiel] Renault Megane IV (2016-2024)

[Invité §cyr348mm]

je ne pensais pas qu'elle soit étanche en tout cas.

 

Je viens de trouver cela a ce sujet

 

 

Pour mémoire, la Laguna II, c'est un tas de « pannes immobilisantes », et surtout une prometteuse innovation - la carte mains libres pour démarrer la voiture - qui tourne au fiasco. « On était tellement contents de la prouesse technologique qu'on ne l'a pas bien validée » , explique Yann Vincent. Pour concevoir et imaginer la Laguna III, les ingénieurs ont capitalisé sur les incidents de son aïeule imparfaite, en réexaminant les incidents, en revenant sans fin sur les résultats des contrôles techniques, en épluchant les plaintes des clients, etc. Pour le fameux badge mains libres, la leçon a été bien apprise : son étanchéité a tellement été renforcée que, désormais, elle passe avec brio le test de la machine à laver ! « En fabriquant des prototypes conformes à la réalité , explique Yves Caracatzanis, notre but est d'identifier et de résoudre les problèmes avant la production en série de la voiture. »

 

 

http://www.lepoint.fr/actualit [...] 6/0/186777

[chaced]

comme quoi, pourtant elle a vachement baissé en qualité perçu face a celle de la megane 2.

[Invité §tra552xb]

Tous les constructeur font le mains libres, et carte ou pas techniquement c'est basé sur le même principe. Les clé n'ont plus rien à voir une clé de R5

Tout système informatique possède des failles, surtout si le concepteur les connais et les fais fuiter.

[richochet1]

Je viens de trouver cela a ce sujet

 

 

Pour mémoire, la Laguna II, c'est un tas de « pannes immobilisantes », et surtout une prometteuse innovation - la carte mains libres pour démarrer la voiture - qui tourne au fiasco. « On était tellement contents de la prouesse technologique qu'on ne l'a pas bien validée » , explique Yann Vincent. Pour concevoir et imaginer la Laguna III, les ingénieurs ont capitalisé sur les incidents de son aïeule imparfaite, en réexaminant les incidents, en revenant sans fin sur les résultats des contrôles techniques, en épluchant les plaintes des clients, etc. Pour le fameux badge mains libres, la leçon a été bien apprise : son étanchéité a tellement été renforcée que, désormais, elle passe avec brio le test de la machine à laver ! « En fabriquant des prototypes conformes à la réalité , explique Yves Caracatzanis, notre but est d'identifier et de résoudre les problèmes avant la production en série de la voiture. »

 

 

http://www.lepoint.fr/actualit [...] 6/0/186777

 

Et bien je ne savais pas.

 

C'est bien, ils ont été jusqu'à ce que cela survive à la machine à laver!

[richochet1]

comme quoi, pourtant elle a vachement baissé en qualité perçu face a celle de la megane 2.

 

 

Je la trouve mieux au contraire d'aspect, le plastic granuleux plus foncé de la "2", bof, et quand on a le main libre sur celle de la "3", le losange est aspect argenté, comme sur le volant, je trouve que cela fait plus classe que le losange couleur du plastic!

 

Par contre je vois ce que tu veux dire, le plastic fait plus léger et plus fragile.

[chaced]

elle ne sonnait pas creux sur la 2.

[richochet1]

elle ne sonnait pas creux sur la 2.

 

Oui tout à fait, là le plastic fait plus fin.

 

Par contre en visuel, je préfère nettement celle de la "3".

[mtgxv]

elle ne sonnait pas creux sur la 2.

 

 

+1 ... même si le Losane est "chromé", la qualité du plastique pour le reste est quincaille tout de même.

[richochet1]

 

+1 ... même si le Losane est "chromé", la qualité du plastique pour le reste est quincaille tout de même.

 

L'avantage c'est qu'elle est plus légère du coup et dans la poche tu la sens presque plus.

[bugsss]

quelle idée de laisser la clé dans la voiture aussi

 

 

 

C'est ce que je me disais aussi.

D'ailleurs, il fut un temps ou ca arrivait que le système ferme la bagnole, avec la carte dedans. C'est déjà arrivé, bien que normalement, ca ne devrait pas.

 

La bagnole, c'est comme la mort, j'en fais pas une fixette. Du point à en avoir peur, à se surprotéger comme dans un cocon, et avoir peur de l'avenir, au point de faire une fixette sur l'instant présent.

 

Par contre, je suis d'un naturel prudent. Et j'aime que les produits que j'achète le soient aussi.

[denisb754]

hate de voir cette nouvelle Megane IV.......

 

la C4 doit sortir aussi en 2016 et si c'est çà ...je la trouve pas mal!!

 

 

[Invité §Xav143Bh]

Franchement, vu le timing, cette ébauche pourrai très bien être la future renault sandero rs pour les latinos. Et non pas une megane.

[thematrix18]

Salut,

 

Je ne suis pas sûre de ce qu'ils avancent.

 

http://www.auto-moto.com/nouve [...] 29078.html

[chaced]

ça en fait des ondit et des suppositions

[mtgxv]

hate de voir cette nouvelle Megane IV.......

 

la C4 doit sortir aussi en 2016 et si c'est çà ...je la trouve pas mal!!

 

 

 

 

De 3/4 arrière, on dirait une Audi/Seat

[drosophile]

 

De 3/4 arrière, on dirait une Audi/Seat

 

 

donc 308...

[newspam]

Dans cet article paru aujourd'hui, ils disent qu'une version 3 portes existerait.

 

http://abcmoteur.fr/futurs-mod [...] -fin-2015/

[thematrix18]

De mieux en mieux.

[dididu95]

Dans cet article paru aujourd'hui, ils disent qu'une version 3 portes existerait.

 

http://abcmoteur.fr/futurs-mod [...] -fin-2015/

[drosophile]

3 portes, tce 90...

illustration loin des spyshots ...

[denisb754]

Dans cet article paru aujourd'hui, ils disent qu'une version 3 portes existerait.

 

http://abcmoteur.fr/futurs-mod [...] -fin-2015/

 

 

cette version 3 portes me fait penser au coupé VW Scirroco....

[Invité §tra552xb]

Si les ingé de chez Renault me lisent, si vous voulez garder un client faites une 3 portes ! Sinon j'irai chez BMW !

[denisb754]

Si les ingé de chez Renault me lisent, si vous voulez garder un client faites une 3 portes ! Sinon j'irai chez BMW !

 

 

 

un." client "..ils s'en... et çà les fait bien....

 

 

 

on en reparlera quand tu remplaceras tu GT DCI...

[dididu95]

Si les ingé de chez Renault me lisent, si vous voulez garder un client faites une 3 portes ! Sinon j'irai chez BMW !

[chaced]

Si les ingé de chez Renault me lisent, si vous voulez garder un client faites une 3 portes ! Sinon j'irai chez BMW !

 

 

prépare le carnet de cheque par contre, car pour le prix d'une megane haut de gamme tu auras la meme serie 1 sans rien dedans

[kevin14789]

 

prépare le carnet de cheque par contre, car pour le prix d'une megane haut de gamme tu auras la meme serie 1 sans rien dedans

 

 

+1 voilà pourqoi je reste chez les françaises

[thematrix18]

 

prépare le carnet de cheque par contre, car pour le prix d'une megane haut de gamme tu auras la meme serie 1 sans rien dedans

 

Oui mais tu as cela sur le capot [:g@el du 74:2]

[chaced]

il faut mieux un sigle renault

http://images.fun.free.fr/pics/large/renault-jacky-une-r19-tunee-avec-un-sigle-enorme-de-la-marque-sur-le-capot.jpg

[Invité §tra552xb]

 

 

un." client "..ils s'en... et çà les fait bien....

 

 

 

on en reparlera quand tu remplaceras tu GT DCI...

Certes mais la nouvelle F20 me plait bien.

 

Mais ma GT aussi alors je la garde

[denisb754]

Certes mais la nouvelle F20 me plait bien.

 

Mais ma GT aussi alors je la garde

 

 

oui la nouvelle F20 est très belle mais le prix aussi....j'ai eu un 118 d 143 cv et franchement je préfère ma GT ( rapport qualité/prix elle est imbattable )..

[cliomax]

 

prépare le carnet de cheque par contre, car pour le prix d'une megane haut de gamme tu auras la meme serie 1 sans rien dedans

 

 

 

Clair vraiment pas donnée, j'ai configurer la mienne, 28000e avec quelques options pour une... 116i de 109cv... Et puis si le restylage est réussit, j'ai été déçu de l'intérieur, plus précisément de la position de conduite, le montant semble proche de la tête et le plancher trop haut, bizarre. Sans oublier un espace aux jambes à l'arrière inférieur à ma Clio 3...

[chaced]

La megane 3 a aussi ce petit problème d'espace aux jambe a l'arrière

 

A coté ma fabia mk2 était une limousine

[cliomax]

Certainement pour favoriser le volume du coffre, mais sur la Série 1, avec son long capot, c'est toute le cellule habitacle qui est positionnée plus en arrière, cela demande plus de concession.

Sur la Mégane 3 c'est quand même un peu mieux, en tout cas en réglant le siège conducteur pour moi, Coupé comme berline proposait un esapce aux jambes suffisant, équivalent, certes, à ma CLio 3.

[Invité §tra552xb]

 

oui la nouvelle F20 est très belle mais le prix aussi....j'ai eu un 118 d 143 cv et franchement je préfère ma GT ( rapport qualité/prix elle est imbattable )..

 

C'était une E87 ?

Certes c'est pas donné les BMW... Enfin les allemandes en général. J'avais configuré une Golf 7 GTD équivalente à ma Mégane 3 GT, avec les mêmes options. Je suis arrivé à 42000€ sur le configuration. En tirant les verts du nez chez un mandataire on peut arriver à 38000€ je pense, soit quand même 15000€ de plus que ma Mégane !!!

Et je ne suis pas sûr que dans quelques années la Golf GTD puissent se vendent 15000€ de plus ! Du coup la Mégane 3 GT c'est le choix idéal

[chaced]

Certainement pour favoriser le volume du coffre, mais sur la Série 1, avec son long capot, c'est toute le cellule habitacle qui est positionnée plus en arrière, cela demande plus de concession.

Sur la Mégane 3 c'est quand même un peu mieux, en tout cas en réglant le siège conducteur pour moi, Coupé comme berline proposait un esapce aux jambes suffisant, équivalent, certes, à ma CLio 3.

 

 

http://chaced.free.fr/photo/megane3/0/meg20.jpg

http://chaced.free.fr/photo/fabia/fabia_72.jpg

 

En bonus tu peux mettre un chapeau sur la tete, il ne touche pas le plafond