[TUTO] clignotants à impulsion sur duster/sandero/logan

[wilfranck]

Salut à tous

Encore une petite modif sur le duster compatible logan 1, sandero 1 et MCV (les couleurs des fils peuvent changer selon modèle, là c’est sur duster)

Les nouvelles Dacia en sont équipées (lodgy, dokker, etc….)

Il s’agit de la fonction clignotants à impulsion, un appui bref sur le comodo fera clignoter 3 ou 4 fois les clignotants

Tout d’abord, le module que j’ai trouvé chez Conrad :

http://www.conrad.fr/ce/fr/pro​ [...] Detail=005

 

 

 

sur les dacia, la commande de clignotants se fait par masse donc il faudra mettre les pontets sur la gauche :

voici la position des pontets

 

 

 

 

voici les prises sur le module, celle de gauche ne sert pas sur le duster car c'est pour allumer les clignos au verrouillage et le duster est déjà équipé

 

 

 

il y a cinq fils à raccorder, le comodo étant alimenté en masse pour les clignotants, on va relier le fil vert avec le noir et tous deux mis à la masse

la masse se trouve sur le A6 du comodo

les sorties clignos se trouvent sur le A5 (D) et le A7 (G) du comodo et vont jusqu’à l’UCH

 

 

mon petit banc d’essai :

 

 

 

Nous allons commencer par démonter la console centrale en tirant d’abord sur le bas :

 

 

 

on la sort du haut en la basculant

 

 

 

on déclipse le cache à coté en le tirant vers soi

 

 

 

de même pour le gauche

 

 

 

le cache sur volant

 

 

 

maintenant on démonte les deux vis du cache compteur

 

 

 

on le déclipse en tirant vers soi

 

 

 

on démonte les 4 vis du compteur

 

 

 

voici l'emplacement que j'ai choisi pour le module car je n'ai plus beaucoup de place ailleurs (à force de rajouter des trucs, la place manque un peu ) et il sera fixé au double face

 

 

 

j'ai préparé mon faisceau à la longueur en protégeant les fils

-le vert et le noir assez longs pour aller du module à la vis de masse de la colonne

-le fil rouge assez long pour aller du module au comodo d'essuie glace

-les fils orange et jaune assez longs pour aller au comodo de phares

 

 

 

 

on passe le faisceau et on va déclipser le verrou de cosses de la prise comodo de phares (attention aux deux languettes de coté)

 

 

 

on va déclipser la cosse en A7 (le petit marron) à l'aide d'un petit tournevis en écartant la languette plastique

 

 

 

on soude le fil orange sur la cosse du petit marron en A7

 

 

 

on remet la cosse dans son emplacement et on fait pareil avec le fil jaune sur le blanc en A5

 

 

 

on remet ensuite le verrou de cosses puis on passe au comodo d'essuie glace

on sort le verrou de cosses et on déclipse la cosse avec le fil jaune qui est en B4

 

 

 

on soude le fil rouge sur la cosse du fil jaune et on remet la cosse en place

 

 

 

ne pas oublier de remettre le verrou de cosses

ensuite on sertit le fil vert avec le fil noir sur une cosse à oeillet de diamètre 6mm

 

 

 

et on fixe la masse sur le point de masse de la colonne

 

 

On essaye et si c’est bon on remonte le tout

 

ENJOY

 

[wilfranck]

alors ? personne se lance ?

c'est simple à réaliser pourtant, il n'y a que 4 raccordements à faire

[tam74]

Salut Wil,

 

Ici j'ai déjà un module de vitre à impulsion qui attend d'être (tjrs) d'être monté, mais là je trouve que l'amélioration est trop "gadget.

 

Mais BRAVO à toi, 'tain, l'hiver ne t'arrête pas

[Invité §sui127gi]

Ils aiment grignoter devant leurs écrans http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

Non sérieux, un de ces jours qunad je serais sur pieds coté finances, j'irai voir à la capitale (Alger) pour m'acheter pleins de ces trucs utiles et de luxe http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

Je serais intéressé déjà par ce truc

 

Aussi par la remontée des vitres automatiques

[wilfranck]

oui, c'est un gadget mais depuis que j'ai testé ça sur le lodgy (d'origine), ça me manquait sur le duster, c'est vraiment pratique pour déboiter et ça évite d'oublier le cligno

[R16-59]

oui, c'est un gadget mais depuis que j'ai testé ça sur le lodgy (d'origine), ça me manquait sur le duster, c'est vraiment pratique pour déboiter et ça évite d'oublier le cligno

 

Je n'ai même pas cette fonction sur ma Clio III Estate de Sept 2012

[Invité §sui127gi]

Je la trouve bien utile, parce que la plupart des fois ou je met les clignos c'est juste pendant 2 ou 3 secondes, donc pourquoi déboiter le bras à chaque fois alors qu'on pourrait le faire seulement pour les 80% de fois où c'est nécessaire

 

Ca me tente vraiment moi, et puis si on le fait , c'est une fois à vie

[manudu72]

Félicitation pour ce nouveau tuto

 

Apres vérification, je n'est pas la fonction sur ma nouvelle sandero (neuve )

[wilfranck]

salut,

tu es bien sûr ?

il faut le moteur en marche et donner juste un coup rapide sur le comodo, si tu appuies trop longtemps ça ne le fait pas, il faut que l'appui dure moins d'1/2 seconde

j'ai eu un peu du mal au début avec le lodgy mais on prend vite l'habitude

[Gilles REIMS]

Topic référencé.

[manudu72]

salut,

tu es bien sûr ?

il faut le moteur en marche et donner juste un coup rapide sur le comodo, si tu appuies trop longtemps ça ne le fait pas, il faut que l'appui dure moins d'1/2 seconde

j'ai eu un peu du mal au début avec le lodgy mais on prend vite l'habitude

Je suis peut-être pas doué

 

 

 

Je retesterai

[Gilles REIMS]

On n'y a même pas pensé Manu'. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[wilfranck]

au début je me disais "ça marche pas c'truc"

mais c'est parce que je laissais trop longtemps appuyé le comodo (sur le lodgy car sur le duster ça n'a pas d'incidence, ça marche quand même)

 

 

merci Gilles

[Gilles REIMS]

[Invité §cas382Kj]

Je suis peut-être pas doué https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] 11/alh.gif

 

 

 

Je retesterai

baj je doit pas être doué non plus as tu réussi manu sur la sandero?

[wilfranck]

salut,

la fonction y est, c'est certain

les entrées sur l'UCH sont S1 A1 (gauche) et S1 A22 (droite) sur toutes les Dacia II, lodgy, dokker et les UCH sont les mêmes (de même que le duster II)

il faut avoir le coup, c'est juste une impulsion de même pas 1/4 de seconde qu'il faut donner, une fois qu'on a pris le coup ça va tout seul

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

Franck, très bon tuto, comme d'hab. Je n'ai pas fait gaffe si j'ai ça sur Stepway II. Je regarderais ça ce week end.

[wilfranck]

si personne ne l'a, c'est que la fonction n'est peut être pas activée mais c'est sur qu'elle est présente dans l'uch

[Gilles REIMS]

Il me semble que ça l'est sur les dernières DACIA (à confirmer).

[columbo 1er]

Elle y est aussi sur les Clio 4 de service de mon boulot. Je serai fort surpris qu'il n'en soit pas ainsi sur les Dacia sachant que le multiplexage minimaliste qu'elles embarquent intègre facilement cette fonction sans coût supplémentaire.

[Invité §mcv345bg]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] es/lol.gif https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] es/lol.gif https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] es/lol.gif

oui, c'est un gadget mais depuis que j'ai testé ça sur le lodgy (d'origine), ça me manquait sur le duster, c'est vraiment pratique pour déboiter et ça évite d'oublier le cligno

 

 

Avec le boucan que fait l'mien, pas possible de l'oublier.

Son bip bip ne laisse aucun doute sur sa fonction

[wilfranck]

Elle y est aussi sur les Clio 4 de service de mon boulot. Je serai fort surpris qu'il n'en soit pas ainsi sur les Dacia sachant que le multiplexage minimaliste qu'elles embarquent intègre facilement cette fonction sans coût supplémentaire.

salut,

là aussi, rien à voir avec le MUX, il n'y a même pas de fils supplémentaires pour les clignos à impulsion d'origine

c'est une fonction interne à l'UCH qui fait (je le rappelle) centrale clignotante

une impulsion du comodo = 4 clignotements

une arrivée continue du comodo = clignotement jusqu'à ce qu'on enlève le cligno et arrêt instantané

[manudu72]

baj je doit pas être doué non plus as tu réussi manu sur la sandero?

Non j'ai jamais réussi, à mon avis la fonction n'est pas activé

[Invité §sui127gi]

Salut

 

Au fait, j'ai une petite question

 

Par une simple impulsion on aura 4 clignotements, mais alors si on met directement le clignoteur mais qu'on remet rapidement au zéro ou point mort des clignos, est ce qu'on aura alors les 4 clignotements forcément même si on a décidé d'annuler

 

[Invité §ste003YQ]

+1, bizarre...

[wilfranck]

Salut

 

Au fait, j'ai une petite question

 

Par une simple impulsion on aura 4 clignotements, mais alors si on met directement le clignoteur mais qu'on remet rapidement au zéro ou point mort des clignos, est ce qu'on aura alors les 4 clignotements forcément même si on a décidé d'annuler

 

oui, on aura quand même 4 clignotements sauf si tu décides de mettre le cligno de l'autre coté, à ce moment là, la fonction s'annule

 

 

pour les sandero II, si la fonction n'est pas activée, il faudrait mettre un petit coup de clip pour l'activer mais c'est très bizarre vu que le lodgy et le dokker sont activés d'origine et que ça ne coûte pas 1€ de plus car il n'y a aucun fil à brancher ni de composant à rajouter

[Invité §sui127gi]

oui, on aura quand même 4 clignotements sauf si tu décides de mettre le cligno de l'autre coté, à ce moment là, la fonction s'annule

 

 

pour les sandero II, si la fonction n'est pas activée, il faudrait mettre un petit coup de clip pour l'activer mais c'est très bizarre vu que le lodgy et le dokker sont activés d'origine et que ça ne coûte pas 1€ de plus car il n'y a aucun fil à brancher ni de composant à rajouter

Donc , il faut mettre l'autre côté mais dans ce cas là ca s'annule et ca allume l'autre côté , non ou bien si on fait une impulsion du côté gauche et que rapidement on veut annuler on fait une autre impulsion du côté droit , ca annule celle de gauche sans avtiver celle de droite ou bien elle 'lactive malgré tout

 

[wilfranck]

heuuu, je suis jamais allé jusque là :lol:

en fait, si je m'aperçois que je ne déboite pas, j'enclenche le cligno à droite pour bien signaler que je ne décide plus de déboiter donc je n'ai jamais essayé de donner juste une impulsion à droite, je l'ai toujours laissé enclenché au moins deux secondes donc ça coupe l'impulsion

[Invité §sui127gi]

Ah ok c'est vrai que je vais un peu loin, mais j'aime mieux tout savoir comme pour l'impulsion des vitres électriques PS3 et PSA6 d'ailleurs je ne l'ai pas encore fait, pusique j'attend de trouver ces modules un peu moins chers, la dernière fois le gars m'avait dit qu'ils vendait minimum l'unité à 20€ , mais ca m'intéresse grave !! je crois que je ferai ça même si c'est cher, pusique ca me perturbe un peu que j'appuis quelques secondes à chaque arret complet surtout que c'est lent sur la Logan

 

Pour la modif des clignos à impulsion , c'est pas que je trouve ça inutile au contraire, souvent je ne déboite pas le comodo mais juste le maintien mais c'est pas pratique de laisser une main comme ça mais ce genre de module est peut être introuvable chez moi mais bon je vais pencher plus sur celui des vitres électriques

[Invité §ste003YQ]

oui, on aura quand même 4 clignotements sauf si tu décides de mettre le cligno de l'autre coté, à ce moment là, la fonction s'annule

 

 

pour les sandero II, si la fonction n'est pas activée, il faudrait mettre un petit coup de clip pour l'activer mais c'est très bizarre vu que le lodgy et le dokker sont activés d'origine et que ça ne coûte pas 1€ de plus car il n'y a aucun fil à brancher ni de composant à rajouter

 

Qu'est-ce que tu veux dire par "un petit coup de clip" ?

[Invité §cas382Kj]

Valise renault

[Invité §ste003YQ]

Bon, ben ça va être dur de faire ça seul :(

[palatino]

Petit déterrage,

 

 

Cette fonction n'est toujours pas active sur Sandero Stepway en 2015.

Est-ce activable via un outils de diag comme la Clip ?

 

Merci

 

Edit : je viens de m'apercevoir que les clignos ne fonctionne que moteur en marche, c'est la 1ère fois que je vois ça sur une voiture !

[wilfranck]

salut,

si, elle doit être fonctionnelle, il faut appuyer un court instant sur le comodo à mi-course (même pas 1/2 seconde)

c'est un coup à prendre

[Gilles REIMS]

salut,

si, elle doit être fonctionnelle, il faut appuyer un court instant sur le comodo à mi-course (même pas 1/2 seconde)

c'est un coup à prendre

 

Ah bon.

 

Faut que je teste ça.