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[Achat] XJS 4.0 Facelift en Angleterre


champsdemaldoror
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J'insiste sur les belles voitures européenes que l'on trouve aux USA. Le volant est du bon coté, elles sont souvent exemptes de rouille et la différence de prix vaut bien le transport et la TVA. (TVA que le génial Brexit nous fera bientôt payer de toute façon...)

J'ai ramené un coupé pour 580 € via l'entreprise de démenagement American Baggage.

Avantages secondaire, les voitures européenes de prestige sont souvent des deuxièmes voitures ou des voitures d'epouses faiblement kilométrées et elles ont eu un bon suivi de vidanges bva car c'est dans la culture US.

bref, xjs,xk8, boxster et autres cabrios sont beaux (Etats secs) pas cher et facilement homologables grâce aux certificats de conformités europeens...

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Bonsoir,

discussion très interessante sur la corrosion pernicieuse des Jaguar XJS.

ci dessous un lien vers un article élaboré sur le model, concernant la corrosion .

 

corrosion XJS

 

Bonne lecture

Cdle

 

 

Merci pour ce lien, édifiant!

Les photos de la corrosion des parties creuses ou cachés parlent d'elles-mêmes...

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Invité §Ano837ll

Hello !

Fuyez !

Mon expérience : une facelift 4.0 achetée au pays de Galles. Pas de chance, modèle passé au travers des protections anti-rouille. A l'époque (il y a plus de 10 ans) on se croyait tranquille avec les facelift, grosse erreur... un tas de rouille camouflé en fait !

Beaucoup de soucis électroniques également : toujours au moins un voyant allumé, beaucoup de retours à la maison en mode dégradé.

Attention aussi aux Glaouches, ils sont aussi roublards en affaire que des hollandais : gens charmants certes, mais ne rien leur acheter !

Si c'était à refaire : xjs américaine (gens sérieux et corrects -eux-) ou française.

Pour la conduite à droite : pas de soucis dans mon coin où les départementales sont tellement radarisées qu'il est impossible de doubler et sur les 4 voies, ça ne pose pas de soucis. En ville, un plus pour les créneaux et voir sous les jupes des filles !

 

J'ai regardé un peu aux US, j'ai pas l'impression que c'est spécialement moins cher à l'heure actuelle. Et le probleme, ben, c'est que c'est plus difficile de voir l'auto...

Je vais en voir une autre de 1993 au UK, ou après beaucoup d'échange avec le proprio (+ photos du moteur, de sous les tapis, des jacking points, de autour du pare brise), je me dis que je minimise les risques. On verra bien sur place si je change d'avis ou pas. Avec les low cost, ça me coute quasi rien d'aller a gatwick...

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J'insiste sur les belles voitures européenes que l'on trouve aux USA. Le volant est du bon coté, elles sont souvent exemptes de rouille et la différence de prix vaut bien le transport et la TVA. (TVA que le génial Brexit nous fera bientôt payer de toute façon...)

J'ai ramené un coupé pour 580 € via l'entreprise de démenagement American Baggage.

Avantages secondaire, les voitures européenes de prestige sont souvent des deuxièmes voitures ou des voitures d'epouses faiblement kilométrées et elles ont eu un bon suivi de vidanges bva car c'est dans la culture US.

bref, xjs,xk8, boxster et autres cabrios sont beaux (Etats secs) pas cher et facilement homologables grâce aux certificats de conformités europeens...

Je retire ce que j'ai dit sur les prix aux US. J'avais pas du regarder les bons sites...

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