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Niro

Recharge NIRO sur borne Type 3


Invité §dil858Ny
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Invité §dil858Ny

En bref

Marque : Kia

Modèle : Niro

Année : 2020

Version : 2020 / 64

Véhicule acheté : neuf

Carburant : E

Motorisation : 204

 

 

Présentation de mon véhicule

Bonjour,

 

Dans l'attente de ma Niro 64, je recherche un cable de recharge type 3. Mon employeur a installé il y a un certain temps des bornes pour ZOE. Elle sont toujours en place, mais il n'est pas prévu pour l'instant de les moderniser. C'est pourtant pratique une borne de recharge gratuite au boulot.

 

Si vous avez des tuyaux ...

 

Merci

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Invité §Unc736lc

Tu en trouveras surement sur le bon coin, notamment ceux qui étaient vendus pour la Zoé.

 

Les prix sont extrêmement variables en fonction de l'offre et de la demande, pour ma part j'ai acheté un câble de charge sur prise secteur classique (un CRO), un type 2 et un type 3 au même vendeur pour 300€ les trois, j'ai cru comprendre que sa Zoé était partie à la casse après un accident.

 

Pour le PHEV, 16A monophasé suffit puisque c'est la charge maxi du chargeur embarqué. Je crois que, sur la Niro 64, il y a une option triphasé cela dépend donc de ton véhicule et de la puissance maxi délivrée par la borne.

Le câble Zoé est calibré pour 22KW ( 32A triphasé)et chauffe un peu à cette puissance car Renault a fait le choix d'utiliser du 4mm² pour éviter que le câble soit trop lourd et trop rigide. En conséquence,c'est un peu juste pour du 32A.

 

Si le travail est ton seul usage, tu peux peut-être, suggérer à ton employeur d'investir dans un câble puisque le type 3 disparait.

Si la borne est à l'intérieur, il doit être possible de bloquer le verrouillage du câble sur la borne pour qu'il reste à demeure et que la borne devienne "type 2 avec câble".

 

De mon côté l'usage est "Paris recharge" (anciennes bornes Autolib), c'est limité à 16A et en monophasé mais cela correspond à mon PHEV. Jusqu'à ce que ces bornes soient modifiées en "type2"

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