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Recharge de la batterie en roulant, Niro/Ioniq PHEV ?


Invité §Ano223Iq
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En réponse (un peu longuette, désolé) à la question de Lucky :

 

Mon pays, ma "région", mon "département" c'est la FRANCE, un coin d'Europe globalement rural, voisin d'un autre qui l'est bien moins : l'Île de France (une "île" ? Bizarre quand même, ne trouvez-vous pas ?), qui s'attribue l'appellation France et, au passage une partie peut-être disproportionnée de sa renommée et de ses ressources...

Hem, voilà qui ne va pas plaire à tout le monde, je sais, mais je revendique cette vision, à nuancer bien sûr, après avoir vécu 55 ans en Belgique et déjà 13 jusqu'à maintenant au Périgord (ce "pauvre" Périgord malheureusement rebaptisé Dordogne alors que la rivière appelée ainsi n'y coule ni partout ni exclusivement).

 

Pour revenir à la question de Lucky : on entend tellement dire "la France rurale est pauvre" que cette réputation, le virus et l'éloignement ont fini par convaincre de sa pauvreté. Néanmoins ma Niro Design semble susciter un petit peu plus d'intérêt depuis que j'en ai ramené le prix au minimum vital pour moi, en-dessous des autres Niro HEV comparables (finition, âge et surtout km) également en vente actuellement.

 

Sur base d'un échange par téléphone avec un amateur il semble en effet que la Niro est mal connue. Ce n'est pas sur le site de Kia France qu'on en apprend beaucoup sur le modèle, hélas. A ce propos une visite du site belge vaut la peine, notamment concernant l'un ou l'autre choix d'équipements comme la couleur de l'intérieur ou les sièges à mémoire, disponibles là-bas et pas ici.

 

Phil24

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