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[Présentation] CX-30 Skydrive Skyactiv-G 122 - 2019 - Snowflake White Pearl Mica


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Participants fréquents à ce sujet

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Merci pour ton retour :jap: Que du positif globalement, j'espère que ça va durer. Au plaisir de te lire et de voir quelques photos à l'occasion :)

 

 

Un p'tit conseil. Débranchez les aides à la conduite si vous poireautez pour une place de stationnement dans un parking de supermarché. Sonneries et switch de vue caméra à chaque passage d'un chaland avec caddie à proximité.... au secours.

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Vu confinement pas roulé beaucoup mais petit retour d'expérience après 5000 bornes.

- confort TB mais parfois un peu sec (18 pouces)

- les bruits de roulement et aérodynamiques restent encore - un peu - trop présents à allure autoroutière (mais j'ai mis des pneus 4 saisons Bridgestone et vu les températures ça a certainement de l'influence sur ma perception)

- ergonomie et espaces de rangement nickel

- les bruits de mobilier ont quasiment disparu ???

- toujours d'avis que le freinage devrait avoir plus de mordant à l'attaque

- tenue de route et direction nickel

- sièges et position de conduite nickel

- visibilité, aides au stationnement nickel

- aides à la conduite TB sauf que je n'ose pas mettre la régulation de vitesse basée sur la lecture des panneaux vu qu'elle enregistre très souvent les panneaux de limitation des sorties d'autoroute et aires de repos!

- le GPS me semble moins précis que sur ma précédente 3 (il m'annonce encore à 40 m d'une sortie/entrée d'autoroute alors que je la dépasse)?

 

Jamais été aussi à l'aise au volant, c'est vraiment LA voiture zen et passe-partout.

 

Question conso: 7,7l/100 (2L de122cv) pour 10% ville 29% périurbain et rural 35% nationales/départementales 26% autoroute.

 

Voilà, Voilou, portez vous tous bien et faites gaffe au volant et au virus.

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- aides à la conduite TB sauf que je n'ose pas mettre la régulation de vitesse basée sur la lecture des panneaux vu qu'elle enregistre très souvent les panneaux de limitation des sorties d'autoroute et aires de repos!

 

 

Bonjour @PattheCat

Peux tu me dire comment tu actives la régulation de vitesse sur les panneaux ?, j'ai trouvé comment valider la limitation mais pas la régulation.

Merci

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Vu confinement pas roulé beaucoup mais petit retour d'expérience après 5000 bornes.

- confort TB mais parfois un peu sec (18 pouces)

- les bruits de roulement et aérodynamiques restent encore - un peu - trop présents à allure autoroutière (mais j'ai mis des pneus 4 saisons Bridgestone et vu les températures ça a certainement de l'influence sur ma perception)

- ergonomie et espaces de rangement nickel

- les bruits de mobilier ont quasiment disparu ???

- toujours d'avis que le freinage devrait avoir plus de mordant à l'attaque

- tenue de route et direction nickel

- sièges et position de conduite nickel

- visibilité, aides au stationnement nickel

- aides à la conduite TB sauf que je n'ose pas mettre la régulation de vitesse basée sur la lecture des panneaux vu qu'elle enregistre très souvent les panneaux de limitation des sorties d'autoroute et aires de repos!

- le GPS me semble moins précis que sur ma précédente 3 (il m'annonce encore à 40 m d'une sortie/entrée d'autoroute alors que je la dépasse)?

 

Jamais été aussi à l'aise au volant, c'est vraiment LA voiture zen et passe-partout.

 

Question conso: 7,7l/100 (2L de122cv) pour 10% ville 29% périurbain et rural 35% nationales/départementales 26% autoroute.

 

Voilà, Voilou, portez vous tous bien et faites gaffe au volant et au virus.

 

merci pour ton retour

des bruits de mobilier , c'est possibe :) ?

je croyais aussi qu'elle etait tres silencieuse

la conso est plus lourde que ce que je pensais

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1000 bornes de plus dont 500 d'autoroute et je suis à 7,5l. Pas transcendant mais conforme aux essais.

Le moindre très petit bruit de mobilier est perceptible vu le silence qui règne dans l'habitacle.

Pour ma part il y en a un que j'ai réglé et le reste a disparu "naturellement", reste occasionnellement le mécanisme de ceinture qui se fait légèrement entendre.

Question suspension un peu sèche c'est surtout net sur les aspérités/joints transversaux.

Ma femme faits des trajets dans la Mercedes classe C d'une amie et m'a dit qu'elle n'échangerait pas la CX 30 contre une étoile.

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Invité §Ano222nw

j'ai essayé la 3 en 122 et il est vrai que la suspension est tres seche sur certains revetements, mais les sieges compensent. La douceur et precision de la conduite fait le reste, je comptais partir sur un cx30 auto, et me voila titillé par une 3 manuelle... :o mais on m'a dit que 30 avait a peu de chose pres le meme agrement que la 3

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j'ai essayé la 3 en 122 et il est vrai que la suspension est tres seche sur certains revetements, mais les sieges compensent. La douceur et precision de la conduite fait le reste, je comptais partir sur un cx30 auto, et me voila titillé par une 3 manuelle... :o mais on m'a dit que 30 avait a peu de chose pres le meme agrement que la 3

 

Essaye le cx-30 pour comparer :spamafote:

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Le 12/09/2020 à 23:17, PattheCat a dit :

1000 bornes de plus dont 500 d'autoroute et je suis à 7,5l. Pas transcendant mais conforme aux essais.

Le moindre très petit bruit de mobilier est perceptible vu le silence qui règne dans l'habitacle.

Pour ma part il y en a un que j'ai réglé et le reste a disparu "naturellement", reste occasionnellement le mécanisme de ceinture qui se fait légèrement entendre.

Question suspension un peu sèche c'est surtout net sur les aspérités/joints transversaux.

Ma femme faits des trajets dans la Mercedes classe C d'une amie et m'a dit qu'elle n'échangerait pas la CX 30 contre une étoile.

 

Je suis aussi a 7,5 sur autoroute environ, a seulement 1300 km, mais j'ai remarqué que la jauge/odb surevalue la conso d'un bon litre, en tout cas sur le dernier plein ou la jauge et donc l'odb montrait une autonomie avec 5l dans le reservoir quant a la pompe j'ai remarqué qu'il en y avait au moins le double.. 

 

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Bonjour,

Moyenne sur 150 km, sur un mixte autoroutes/routes : 5,2 L avec environ 1000 km au compteur ! sur un filet de gaz quand c'était possible et aux environs de 2000 tours. Je n'en revenais pas 🤩 !  J'attends avec impatience sortie confinement pour tenter de récidiver. 

Sinon en conduite un peu plus "normale", c'est 6L / 6,5L sur routes de campagne.

Ce style de conduite n'est peut être pas cohérent avec le choix d'un moteur X , mais à 80 km/h c'est le

top du top cette CX-30 skyactiv X : souplesse, silence . reprises à très bas régime et consommation surprenante pour 180 cv. pour le moment, que du positif !

Cordialement. Papy417

 

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