Ma première Ferrari ! une Mondial un peu spéciale. Restauration / entretiens

[Invité §NPG675Wo]

 

Aujourd'hui rangement.. on prépare la zone pour la peinture. Je termine donc les dernières finitions puis je remets la voiture sur ses roues pour la sortir et j'enlève le maximum de poussière au sol, je bache tout et je viendrai la remettre au mielleur endroit. Il ne restera donc plus qu'à préparer mes produits, attendre la bonne température et mouiller le sol... Normalement vendredi !

L'angoisse !

[DDF430]

http://stkr.es/p/1luv

[Testa-Rossa]

Tip-top tout cela!

 

Bonne chance pour la suite!

[Invité §NPG675Wo]

Finitions encore et toujours.. Mais je fais tout pour la peindre au plus vite. Je devrais refaire mes masquages car ils sont pleins de poussières et les rubans adhésifs de masquage sont tellement couverts d'apprêt qu'ils se décollent..

 

Je vais faire une vidéo pour le passage en peinture.

[DDF430]

Vivement la suite pour la revoir dans sa nouvelle robe noire

[Invité §loq762yT]

Je sait pas pourquoi mais je sent la grosse contraction de miches avant l'arrosage!

Genre not' bon NPG qui nous fait quinze bons litres d'huile avec une demie olive!

Si ça peut te rassurer je touche du bois avec mon trèfle à quatre feuilles et ma patte de lapin pour toi!

[Invité §NPG675Wo]

Lol

On approche on approche... c'est toujours bon de prendr eun peu de recul, de revenir, de faire une pause etc..

Il me reste vraiment plus grand chose à faire.. J'ai quand même vu que ma portière conducteur garde des défauts qui seront visibles mais comme à terme je vais la remplacer je ferme les yeux dessus..

 

Je suis pour le moment pleinement satisfait de toute la partie arrière, j'ai tellement bossé sur les détails que là en apprêt poncé à l'eau ave cune léger aspect satiné on dirait du marbre usiné et poli... les arrêtes sont parfaites.. Je n'ai plus qu'à fignoler de même sur l'avant.. vous n'imaginez pas les eures de ponçage, mouillage pour voir les éventuels défauts dans la reflection des lumières... Je pense que j'ai du poncer la voiture entièrement une bonne trentaine de fois... Et le pire c'est qu'à un moment donné je vais me dire "je ne peux plus faire mieux.. j'abdique.. et peinture"..

 

Donc voilà il me reste juste à casser la granularité restante de quelques zones et poncer la totalité de ce qui reste au 600 puis 1000 à l'eau. Le truc c'est qu'il faut adapter des cales de ponçage suivant les courbes, on se rend compte que le capot avant n'est pas du tout plat malgré l'aspect qu'il a et même une légère courbe ne peut pas être poncée à la cale trop dure.. Donc j'ai des larges morceaux de polystyrène, des mousses etc.. qui viennent épouser les courbes.

 

Je vais quand même devoir commander à nouveau quelques produits pour terminer les éléments qui ne sont pas encore terminés (pare chocs, phares et grilles)

[Invité §NPG675Wo]

J'ai enlevé le capot avant car il est terminé d'être préparé (il sera peint séparément de la caisse avec les 2 autres capots)

 

J'ai remis en place la traverse qui vient joindre les deux ailes, ici avec le guide de ponçage :

 

Et on continue le ponçage pour obtenir vraiment une surface uniforme, donc à l'eau au 600 puis au 1000. Le côté gauche est pratiquement terminé, les reflets sont bons :

 

 

 

Préparation final également des intérieurs qui recevront aussi la peinture et le vernis :

 

 

Voilà, il reste à terminer la même chose côté chauffeur et erminer le toit et les montants de parebrise. Ensuite la préparation de la caisse et des ouvrants sera prête à recevoir la peinture... Si tout va bien, demain !

[Invité §the115Jl]

c'est jouulie de cette couleur http://stkr.es/p/1luv

[Invité §309743dx]

Instructif !

En parfait ignorant de tout ce qui touche la carrosserie, j'avais toujours pensé qu'il valait mieux peindre l'ensemble des éléments la carrosserie extérieure en même temps.

[Invité §NPG675Wo]

C'est le cas pour des couleurs métallisées surtout mais sur un noir opaque, aucun risque de voir une différence de nuance.

[Invité §NPG675Wo]

Voilà la préparation est terminée... Je l'ai faite tourner 15 minutes car demain je la sors pour préparer le hangar, dépoussièrer au max, karcher sur le sol, baches sur tout.. Je vais la laver àfond pour enlever toutes les traces de coulures de ponçage à l'eau.

Je refais les masquages et normalement en fin de journée : PEINTURE !

 

Je ne l'avais pas faite tourner depuis 2 mois, j'ai donc revu mes niveaux, débranché les bobines et fait tourner le moteur au démarreur pour réamorcer la pompe à huile.. il ne me reste qu'un fond d'essence qui est là depuis 6 mois.. Mais elle a démarré au quart quand j'ai rebranché les bobines. Brave petite auto

 

Je n'en pouvais plus de poncer... j'ai eu à corriger encore quelques défauts, une toute petite bosse sur le toit que je n'avais jamais vue. Je pense que demain je me laisse encore le temps d'une inspection avec un regard frais.. La température de demain est parfaite, 22° à 17h.

[Invité §NPG675Wo]

 

En direct... je viens de recevoir mes cales avant.. ça passe impeccable avec les boulons de 348. mais elles dépassent un peu quand même.. ce qui lui donne un petit côté Groupe 4 qui n'est pas pour me déplaire ! Je pense qu'un petit rabaissement de -30 mm serait intéressant.

 

 

Edit : elle est un peu haute sur pattes car elle est restée 4 mois sur chandelles..

[RossoCorsa300]

Je ne me rappelle plus si tu peints à la solvantée ou à l'eau ?

[Invité §NPG675Wo]

Solvantée.

Voilà donc au soleil j'ai pu constater quelques petits défauts à fignoler, là je viens de terminer un gros nettoyage à l'eau claire. Il n'y a plus qu'à la rentrer et à la masquer.

 

[Invité §mak508re]

Bonsoir,

 

Trop fort ton "Karcher" il t'a enlevé toute la peinture rouge .

 

Félicitations pour ton projet en si bonne voie et rien ne sert de se précipiter ni se faire un programme ordonné pour terminer tel ou tel jour, tu n'es plus à un mois près

[raptor3388]

Là il finit les masquages finaux, tout le hangar a été passé au karcher, bâches posées au sol, bref, tout sera prêt ce soir. Donc sauf problème inattendu elle sera peinte demain !

[Invité §NPG675Wo]

Bonsoir,

 

Trop fort ton "Karcher" il t'a enlevé toute la peinture rouge .

 

Félicitations pour ton projet en si bonne voie et rien ne sert de se précipiter ni se faire un programme ordonné pour terminer tel ou tel jour, tu n'es plus à un mois près

ça aurait été pratique... Mais non.. !

 

Bon et bien, 6 mois de travail et demain elle sera enfin dans sa nouvelle robe.

 

Un grand stress quand même pour le vernis. Pas tant pour les poussières car je prends toutes les précautions mais plutôt pour les coulures ou une éventuelle mauvaise réaction de type grosse peau d'orange...Heureusement cette semaine il ne fait pas trop chaud.

[Invité §Ano878Lj]

Salut NPGPrince

Il y a longtemps que je suis ton post et je te félicite pour ce travail titanesque. Mais je me permet d' intervenir au sujet de tes jantes, elles sont superbes mais attention , un débordement du pneu au delà de la limite de l'aile est un motif de refu au CT.

Bon courage tu tiens le bon bout

[Invité §NPG675Wo]

Merci ! Oui je pense avoir quelques réglages du train avant pour rectifier ça, un peu de carrossage négatif à l'avant et un rabaissement devraient permettre au pneu avant de ne plus ressortir.

Il faut aussi attendre que les amortisseurs se tassent un peu, à défaut de rouler. Car elle est très haute sur pattes

 

à terme si vraiment ça dépasse trop, je réfléchirai à la solution de monter d'autres disques de freins.

 

 

Ou... extensiosn d'ailes !

http://www.arthomobiles.fr/chassiscompil/GroupeIV/GrIVBig/15681%20(2).JPG

http://www.arthomobiles.fr/chassiscompil/GroupeIV/GrIVBig/16363%20(3).jpg

http://www.arthomobiles.fr/chassiscompil/GroupeIV/GrIVBig/13367%20(3).JPG

http://www.arthomobiles.fr/chassiscompil/GroupeIV/GrIVBig/13715%20(2).jpghttp://www.arthomobiles.fr/chassiscompil/GroupeIV/GrIVBig/21883.JPG

[Invité §mak508re]

Si ça peut t'inspirer

 

[RossoCorsa300]

Solvantée.

 

 

Merci, bon c'est un peu tard mais comme c'est de la peinture solvantée et que c'est très sensible au silicone (ça fait des petits cratères dans la peinture), pense à surtout bien soigner le dégraissage des surfaces !

[Invité §NPG675Wo]

Oui oui je suis repassé deux fois à l'anti-silicone.

J'ai passé deux premières couches de bases, mais la peinture qui normalement devait être pré-diluée ne l'est pas assez... ça a crachouillé un peu.. Donc, je vais devoir refaire deux passes bien diluées.. grrr

 

 

 

Je laisse sécher 1heure, je corrige les petits défauts ( une dizaine de postillons grosso modo et deux poussières) au 1000 et j'y retourne

[TigrOo51]

Ouah ! C'est classe déjà

[Invité §NPG675Wo]

Direct elle m'a parue plus petite !

Bon allez je mange et j'y retourne...

[RossoCorsa300]

Belle avancée !

[dodz26]

Super cette couleur, ça lui va bien.

[Invité §NPG675Wo]

J'ai dilué la peinture et ça va beaucoup mieux, j'ai ainsi fait les éléments (5 couches). Demain correction des quelques postillons, la peinture sera bien sèche et désolvantée je pourrais refaire 2 passes sur la caisse et vernis dans la foulée

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[Invité §nil715Bx]

Bravo NPGprince beau boulot, cela rends déjà très bien et le noir est sympa

[Invité §dam287bM]

Vivement les photos !!!

[Invité §NPG675Wo]

Vivement que le vernis soit posé... c'est stressant à mort !

Je dois le poser demain impérativement.. (la base ne doit pas rester plus de 24 à 48h à l'air libre avant le vernis)...

 

Donc vernis demain en fin d'après midi.

[Invité §NPG675Wo]

 

 

Le caot arrière peint

[Invité §309743dx]

Je m'installe et j'admire

[Invité §gto564zV]

Bonjour Alex

Joli les premières photos

[Invité §dam287bM]

Et bas vu comme sa sa a l'air plutôt pas mal