Remplacement du cache plastique de dessous de moteur

[saxo_blue]

Qui d'entre vous n'as pas déjà pesté sur le cache plastique situé sous son alfa 147, 156 ou encore spider ???

 

Eh bien suite à la "désintégration" du mien qui au fil des années s'est finalement complètement arraché de lui même à force de frotter partout (la 156 étant assez basse d'origine) j'ai opté pour en commander un sur ce site :

 

http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-156/Motor-Airfilters/Aluminum-Engine-Guard::2910.html

 

Le prix étant de 139 Euros (hors frais de port) je n'ai pas longtemps hésité à le commander sachant qu'un modèle plastique standard en concession Fiat-Alfa avoisine les 120 Euros selon le modèle (j'ai entendu parler de 130-140 Euros pour une Spider)

 

Je vais donc installer tout cela cet après midi et publier les photos en fin de journée afin de vous montrer le rendu final de la chose

[Invité §red421kL]

C'est bizarre, sur la notre ça ne frotte jamais peut-être qu'il s'est envolé...

[Invité §ler038tt]

Pareil, je frotte quasi pas et pourtant j'ai une TI (-30mm).

 

[Invité §red421kL]

A mon avis il doit être mal fixé et ainsi frotter par terre .

[saxo_blue]

C'est bizarre, sur la notre ça ne frotte jamais peut-être qu'il s'est envolé...

 

 

Pareil, je frotte quasi pas et pourtant j'ai une TI (-30mm).

 

 

A mon avis il doit être mal fixé et ainsi frotter par terre .

 

 

En tout cas voici la suite avec les photos :

 

Mon ancien cache plastique complètement h.s :

 

http://d16.e-loader.net/0Q0I6I5fae.jpg

 

Le nouveau :

 

http://d4.e-loader.net/7OooexZirE.jpg

 

Et le résultat une fois monté après une bonne heure :

 

http://d13.e-loader.net/UJg5RuKx1H.jpg

 

http://d26.e-loader.net/WrWfGIW35G.jpg

[kumka]

Ça fait des étincelles la nuit si tu passes a fond sur les ralentisseurs ?

[saxo_blue]

Ça fait des étincelles la nuit si tu passes a fond sur les ralentisseurs ?

 

 

Bonne question mais d'un côté je ne passes jamais à fond sur les ralentisseurs, je préserves mes amortos

[kumka]

Pfff, t'es pas cool comme mec toi

[saxo_blue]

Pfff, t'es pas cool comme mec toi

 

 

Mais je t'en pries montres moi donc ça avec ta voiture, je serrais même ravi de regarder la vidéo sur youtube

[kumka]

J'ai pas le cache en métal moi ... (je te charrie pour rire, ne pique pas une colère hein ^^ )

[Invité §ler038tt]

elle est toute belle comme ça !!

 

As tu eu des problèmes pour monter ce nouveau cache ?

(trous de fixations pas au même endroit ou des chose comme ça).

 

Pour le moment le mien est en bon état, mais si je dois le changer un jour, c'est sûr je passe à l'alu.

A+

 

 

[saxo_blue]

elle est toute belle comme ça !!

 

As tu eu des problèmes pour monter ce nouveau cache ?

(trous de fixations pas au même endroit ou des chose comme ça).

 

Pour le moment le mien est en bon état, mais si je dois le changer un jour, c'est sûr je passe à l'alu.

A+

 

 

 

Non les fixations correspondent exactement, pas de soucis à ce niveau

 

Et la plaque est très légère vu l'alliage utilisé

 

Ensuite c'est un peu chiant à installer la première fois mais une fois que le tout est bien vissé la plaque prendras la forme d'elle même avec le temps jusqu'à la prochaine vidange

 

Et pour finir il n'y as qu'à lire les critiques sur le site (dont la mienne)

[saxo_blue]

J'ai pas le cache en métal moi ... (je te charrie pour rire, ne pique pas une colère hein ^^ )

 

 

Entre alfistes l'humour est de mise

[Invité §kib407tm]

Sinon il y a cette solution:

 

http://www.autostoria.com/index.php?cPath=1365_1379_1791

 

C'est pas vraiment de la pièce d'origine mais ça peut le faire quand même et le prix est intéressant.

Je me suis renseigné il y a quelques jours, le prix de la pièce chez alfa est de 200 euros! ( pour ma 156 jts )

[Invité §gui860LN]

salut,

hier, on a fait la vidange du beauf, qui lui a un 2.4l de 99. à 2, il nous a fallu 4 heures

pour effectuer cette petite routine qui ne prend normalement, qu'une demi heure. en faite,

on a galéré sur le carter de protection, du à la plupart des vis, qui tounaient dans le vide .

du coup, on a du couper à la pince coupante et au couteau à dent , autour des vis qui ne venaient

pas. à croire qu'elle n'avait jamais été enlevée. mon beauf ne veut plus en mettre, moi je n'en ai pas non-plus,

çà ne m'ennuye pas trop pour ce qui est ralentisseur, mais j'ai plutot peur pour cetains endroits du bord des chemins

ou par temps de forte pluie, des grosses flaques se forment. il suffit que je passe dedans, même à 50, il y'en aura largement

assez pour mouiller des éléments, qui ne s'en remettraient pas. c'est pour cela, que j'ai récupéré celle du beauf , histoire de voir

s'il y'à moyen de faire quelque-chose. sinon, je pense en acheter une.

[Invité §19j076Rj]

Jolie cette plaque! Y a t'il des bruits parasites ou des vibrations?

[saxo_blue]

Jolie cette plaque! Y a t'il des bruits parasites ou des vibrations?

 

 

Après un essai tout au long de ma journée avec du trajet urbain / extra-urbain et un peu d'autoroute à 130 km/h j'ai l'impression que le vent passes mieux en dessous e la voiture parait un peu plus silencieuse extérieurement

 

Cette impression est également partagée par les autres possesseurs de ce type de plaque

[Invité §19j076Rj]

Merci pour ces précisions. Et voiture arreté, moteur au ralenti?

 

[saxo_blue]

Merci pour ces précisions. Et voiture arreté, moteur au ralenti?

 

 

Je n'ai rien constaté de bruyant, une fois le cache bien vissé il n'y as pas de bruits ou de vibrations métalliques parasites

[Invité §ler038tt]

En tout cas merci pour ton témoignage, les propriétaires de 156 savent désormais quoi faire

quand leur cache en plastique rendra l'âme ( si je n'est pas déjà fait) de plus le gain de poids

de la plaque en alu (même s'il est négligeable sur le poids total de la voiture) est toujours bon à prendre.

 

Reste plus qu'un point à voir qui est sa durée de vie après deux ou trois ralentisseur ,

tiens au courant !

 

A+

[saxo_blue]

En tout cas merci pour ton témoignage, les propriétaires de 156 savent désormais quoi faire

quand leur cache en plastique rendra l'âme ( si je n'est pas déjà fait) de plus le gain de poids

de la plaque en alu (même s'il est négligeable sur le poids total de la voiture) est toujours bon à prendre.

 

Reste plus qu'un point à voir qui est sa durée de vie après deux ou trois ralentisseur ,

tiens au courant !

 

A+

 

 

Personnellement je roule toujours à allure modérée sur les ralentisseurs pour préserver mes amortos, il est donc rare que cela frottes mais je pense que la robustesse est de mise rapport aux modèles d'origine

[Invité §Mia158aZ]

Pareil, je frotte quasi pas et pourtant j'ai une TI (-30mm).

 

Bonjour

J ai besoin d aide

Y a t il sur la ti

Le cache sous moteur d origine

Car j ai la voiture depuis 3 mois seulement et je suis sur que j en avais un

Et norauto ne me l a pas remis

Y a que du vide en dessous donc est ce qu il y en avait un mystere ?

[Invité §Ano075sk]

Oui il y en a un !

[Invité §Ano200yX]

Oui il y en a un !

 

 

 

Ha il me semblait bien et cela m aurait choqué quand j ai visité la voiture que l on voit la route en dessous!

 

Norauto a téléphoné à alfa et ils disent non il n y a pas de plaque sur les essence!

 

Norauto me la gardé deux jours pour un embrayage et on du la paumée

Avez vous une photo de cette fichue plaque car chez alfa ils disent que c est une grande plaque à 340€ ! Ce qui m etonne quand je fais des recherches cache en plastique ça ne fait pas tout le dessous

Bref si qq peut m aider