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[Présentation] Mazda CX-30 SportLine Skyactiv-X - 2020 - Deep Crystal Blue


lolobzh22

Messages recommandés

Marque : Mazda

Modèle : CX-30

 

Version : SportLine - BVM skyactiv X

Couleur : Deep Crystal Blue

 

Date prévue de livraison : Mars 2020

 

 

Bonjour une autre cx-30 commandé

:)

Depuis toujours en Citroën, je viens de franchir le pas pour une Mazda

(du au retard de remplacement des modèles compacts/familiales lié à la priorisation de la marque Peugeot, et C5 aircross sympa mais trop imposant pour moi)

Le projet a démarrer dès l'année dernière avec la nouvelle mazda 3, cependant l'intérieur/ciel noir m'avais déplu.

Après essai du crossover, par contre, plus d'objections

:)

Les dimensions sont assez proches finalement d'une berline type DS4 / C4

1,54 / 1,52 / 1,49 ( 5 cm de plus de hauteur qu'une C4 par exemple) - un C5 aircross culminant à 1,69 ...

Finition sportline, pour les feux adaptatifs. J'ai actuellement des xenons directionnelles, je voulais au minima la même qualité d'éclairage

BVM car j'habite la campagne maintenant, plus de bouchons, du coup je préfère passer au X pour le même coût

Et le bleu, pour être en harmonie avec celui de la planche de bord

:)

Livraison courant mars

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Au milieu Normalement

 

La voiture était déjà commandé par le réseau de concessions. Elle est juste passée à mon nom.

Arrivée en Bretagne mi-mars, la pose de l'attelage plus les impondérables,

Je compte pour la fin du mois

 

 

Avec de la chance, ce sera ptete avant :)

mieux vaut dans ce sens-la

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Au milieu Normalement

 

La voiture était déjà commandé par le réseau de concessions. Elle est juste passée à mon nom.

Arrivée en Bretagne mi-mars, la pose de l'attelage plus les impondérables,

Je compte pour la fin du mois

 

 

Avec de la chance, ce sera ptete avant :)

mieux vaut dans ce sens-la

Bonjour

J'ai également commandé un CX-30 skyactiv-X (livraison prévue mi janvier...) avec la pose d'un attelage. Le garage m'a dit qu'ils devaient déposer tout le faisceau pour le mettre en place car rien n'était prévu par mazda (c'est juste pour les velos me concernant, donc un attelage avec démontage facile). Tu as eu également un retour identique ? Quel prix ton attelage ?

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Il a quand même une grosse différence entre dire il y a un gros travail pour monter un attelage et dire rien n'est prévu ;)

D'après ce que j'ai compris, le câblage électrique (faisceau?) n'est pas prévu d'origine donc il faut le mettre en place. A priori 3 à 4 heures de travail d'après le vendeur.

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Invité §Ano016qX

Oui effectivement

 

FAISCEAU D’ATTELAGE

276,00 €3 Hors montage

Transportez les charges mêmes les plus lourdes.

13 broches avec C2

 

Et cela me parait complètement fou , vous achetez une nouvelle voiture et on doit déjà aller " chipoter" pour monter un attelage

et la dedans, un garage n'est pas l'autre et je peux vous garantir qu'il y aura des imperfections dans certains cas.

 

Ce n'est pas sérieux de la part de Mazda cela devrait être monté usine, comme chez la majorité des constructeurs.

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Oui effectivement

 

FAISCEAU D’ATTELAGE

276,00 €3 Hors montage

Transportez les charges mêmes les plus lourdes.

13 broches avec C2

 

Et cela me parait complètement fou , vous achetez une nouvelle voiture et on doit déjà aller " chipoter" pour monter un attelage

et la dedans, un garage n'est pas l'autre et je peux vous garantir qu'il y aura des imperfections dans certains cas.

 

Ce n'est pas sérieux de la part de Mazda cela devrait être monté usine, comme chez la majorité des constructeurs.

 

 

Tout a fait d accord. Je trouve ça assez étonnant qu ils ne le prévoient pas d origine. Mais bon il faut effectivement espérer que le montage soit bien réalisé.

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Pour info, sur une A3 l'option crochet d'attelage lors de la commande du véhicule est à 1050€ et sur une LEON elle est à 745€.

Sur la Mazda, le faisceau d'attelage vient se raccorder au faisceau général ce qui est logique car tout le monde n'installe pas un attelage.

Comme Mazda n'aime pas les options pour simplifier la production, elles se transforment en accessoires.

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Hello.

Et bien, la voiture est arrivé dans les délais à la concession. J'ai pu suivre le bateau depuis Hiroshima pour passer le temps :)

Crédit, Virement, assurance, installation attelage tout était fait pour que je la recupère.

Jusqu'au confinement ...

 

En résumé, elle m'attend sagement à la concession :)

 

Ce sera le cadeau du retour a la liberté !

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Oui quelques semaines de patience... la mienne est remisé dans le garage depuis le début du confinement, je n'ai même pas eu le temps de la nettoyer avant et comme j'avais fait 500 kms avec elle était un peu sale!

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Ici, certains constructeurs ont sorti le crédit à 0% sur 7 ans avec livraison à domicile du véhicule ! Pourtant, on doit rester à la maison... L’autre soir, j’ai dû aller au boulot, j’ai pris mon justificatif, ma carte de visite pour justifier de ma qualité... pas un chat sur la route, personne sur les parkings, tout est fermé... même en cas de grosse tempête de neige, c’est un peu plus vivant... pas croisé un flic non plus, j’aurais pu bombarder sans problème sur le highway... enfin plus que la tolérance habituelle quand c’est fluide (65 mph au lieu de 50 mph).

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Bonjour,

 

J'ai enfin pu prendre livraison de l'engin la semaine dernière :)

 

 

cx30-plou.jpg

 

Que du bonheur, aucuns regrets

 

Confort: très bon, bien que plus ferme qu'une Citroën - a voir lorsque nous pourrons faire de longs trajets.

insonorisation royale

 

Tenue de route: ras, se conduit facilement

 

Impressionné par la souplesse du skyactiv-X, et déjà par sa frugalité

Sur 500 km, je tourne autour des 4,9l/5,5l pour un profil d'utilisation voie express et départemental

Boite de vitesse Manuelle - un peu de mal des fois à gérer, mais cela vient du conducteur qui doit se sevrer de son ancienne boite auto.

 

Pas testé toutes les fonctions - et pas tout a fait bien compris certains :p

Notamment les feux adaptatifs ( la raison du choix de la version sportline)

 

GPS : utilisé une fois, a réussi a guider correctement à une petite grève pour une rando kayak.

 

Affichage tête haute , excellent, bon ça ne marche pas bien avec des lunettes de soleil polarises, mais ce n'est pas une surprise

 

 

Histoire de trouver un léger défaut, à l'ouverture de la boite a gants, il manque un cache à l'arrière

 

(a suivre)

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Bonjour,

 

J'ai enfin pu prendre livraison de l'engin la semaine dernière :)

 

 

cx30-plou.jpg

 

Que du bonheur, aucuns regrets

 

Confort: très bon, bien que plus ferme qu'une Citroën - a voir lorsque nous pourrons faire de longs trajets.

insonorisation royale

 

Tenue de route: ras, se conduit facilement

 

Impressionné par la souplesse du skyactiv-X, et déjà par sa frugalité

Sur 500 km, je tourne autour des 4,9l/5,5l pour un profil d'utilisation voie express et départemental

Boite de vitesse Manuelle - un peu de mal des fois à gérer, mais cela vient du conducteur qui doit se sevrer de son ancienne boite auto.

 

Pas testé toutes les fonctions - et pas tout a fait bien compris certains :p

Notamment les feux adaptatifs ( la raison du choix de la version sportline)

 

GPS : utilisé une fois, a réussi a guider correctement à une petite grève pour une rando kayak.

 

Affichage tête haute , excellent, bon ça ne marche pas bien avec des lunettes de soleil polarises, mais ce n'est pas une surprise

 

 

Histoire de trouver un léger défaut, à l'ouverture de la boite a gants, il manque un cache à l'arrière

 

(a suivre)

 

 

 

Et oui ce Sky-X est vraiment excellent, quand on en connait sa la philosophie.

 

Pour les feux PHARES À LED ADAPTATIFS ALH : "Conçu pour fonctionner la nuit, le système de phares à LED adaptatifs (ALH) analyse automatiquement les véhicules

qui vous précèdent ou qui approchent dans la direction opposée, passant automatiquement des feux de route aux feux de croisement en éteignant les ampoules LED individuelles. Cela permet de conduire avec les feux de route allumés en tout temps, améliorant considérablement la visibilité lors de la conduite de nuit, sans éblouir les

autres conducteurs."

 

Étonnant que tu sois passé de la BVA à la mécanique!!!

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Pour le passage a la bvm, avant j'habitais une zone très urbanisé et embouteillé - alors que maintenant, je suis dans un coin ou il fait bon conduire :)

si j'étais resté à Nantes, j'aurais pris la boite auto

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Pour le passage a la bvm, avant j'habitais une zone très urbanisé et embouteillé - alors que maintenant, je suis dans un coin ou il fait bon conduire :)

si j'étais resté à Nantes, j'aurais pris la boite auto

 

 

 

Dans ce cas : :jap:

 

Il est vrai qu'il y a 2 semaines mon garage ma prêter pour essai un MX-5 RF BVM pendant 1 journée, et bien, depuis 20 ans que je roule en BVA, cette BVM ma réconciliè avec ce type de boite !!!

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