Contourner le bridage 34cv de la SV "simple cale dans l'accel ...

[Invité §Pie583is]

J'ai entendu dir que l'on pouvait eviter le bridage de la monstro car c'est aussi une cale dans l'accelerateur, il sufisé de plié cette calle(enfin si c ca) et que l'assurance ne pouvait rien vu que la piece est sur la moto, mais pour la SV c'est possible ???

merci d'avance ...

[Invité §edl546Zj]

D'après ce que je sais c'est le même mode de bridage sur la SV.

Par contre en cas de pète avec un gros paquet de tune à filer, y'aura surement une expertise de la moto par un expert, et là t'es plus assuré pour çà.

Comme on dit " A VOS RISQUES ET PéRILs".

Pour te faire une idée, renseigne toi sur des dédommagements suite à des accidents corporels léger. ( t'es très vite à 30000 FF, hors frais d'avocat et de réparation).

[Invité §Pie583is]

Oué mais j'ai entendu dir que l'expertise n'y peut rien, vu que la piece reste sur la moto, c'est seulement la piece qui est plié, et donc l'assurance ne peut rien, enfin bon les assureur sont tellement rapace ....

[Invité §Jab822UW]

Oui

Normalement, en theorie, ils ne peuvent rien te dire, car la piece a tres bien pu etre cassé pendant l accident !!!

Mais bon il ne vaut mieux pas trop jouer a ca a mon avis...

[Invité §mon531HO]

je suis pas sur ke ce soit une calle dans laccelerateur pour la sv.faut ke je retrouve le lien ou cetait explike

[Invité §pop001fI]

Pour la SV, le bridage se fait bien dans les carbus, mais c'est au niveau des boisseaux que le problème se situe : en fait ceux ci sont percés à la base (petit trou de 5 mm de diamètre), ce qui fait que ceux ci ne peuvent pas remonter lorsque la dépression se produit dans le corps du carbu.

Remèdes :

 

- Changer les boisseaux par des modèles libres

 

- Boucher les trous des boisseaux d'origine (à mon avis plus risqué que la première solution)