Twingo 1.2 16v - trous à l'accélération - voyant moteur

[robert13]

Bonjour apres un changement d'injecteur cassé la voiture tourne bien rond et accélère bien,j'ai encore une fuite d'huile au couvre culbuteurs,la bobine et les fils neufs,changé un soufflet de transmission coté boite coté droit.

[Invité §Nel417LN]

la voiture fonctionne depuis 3 semaines, et pas de soucis pour le moment. Boitié papillon nettoyé.

bonjour j ai le meme probleme que vous ,avez-vous trouver le probleme?

[Invité §Nel417LN]

bonjour j ai une twingo 1,2 16v de 2001 ,j ai le meme probleme que vous voyant allumer,avez vous trouver,valise negative elle trouve rien ,faisceau changer,capteur en haut a droite du moteur changer, pouvez vous aidez,afin de limiter les frais

[Invité §Nel417LN]

bonjour j ai le meme probleme que vous ,avez-vous trouver le probleme?

ok je va faire sa merci pour l information

[Invité §Ano621SK]

Bonjour, voilà mon expérience : Trous à l'accélération lors des reprises à bas régime et toujours moteur chaud.

 

L'ensemble allumage étant une chaine, j'ai remplacé les bogies (par des NGK) la bobine et le faisceau.

 

La détérioration de l'un des trois constituants ayant entrainé des détériorations sur les deux autres, le remplacement de l'un seul de ces trois constituants n'était pas envisageable.

Résultat: fonctionnement à nouveau normal, plus de trous à l'accélération, consommation diminuée

 

Ma twingo (deuxième véhicule pour aller bosser): Twingo 1 phase 2 , 1.2 8 soupapes , 58 cv , 2002