Carburateur Honda civic wahon 1981

[Invité §abd767uR]

Bonsoir les auto-hondiste (pas mal le nom, vous trouver pas), j'ais une Honda civic année 1981 une wagon que j'essaye de restorer ou plustot bricoler, j'ai refait le moteur et c'est un succès mais il me manque le Carburateur Sachant que je les acheter avec un carburateur d'une 404, et j voudrais lui mettre un d'origine un double core, j'en aïs trouver un a un bon prix mais je sais si sa se monte sur ma voiture (compatible). Voilà les photos. merci pour votre aide.

[Jym52]

Bonjour,

 

Civic de 81 il en roule plus beaucoup.

Il me semble qu'il y a eu 2 types de cylindrées, sur le petit 1300 cc il y avait un simple corps.

 

Faudrait nous donner plus de détail sur le type de moteur ou sur le véhicule.

La marque Keihin a du être présente sur ces mles.

 

Concernant le carburateur en photo, il faudrait avoir également plus de détails, marque, référence, même sur un moteur de technologie des années 80 l'alimentation reste primordiale.

 

Cordialement.

[Invité §abd767uR]

Bonjour,

 

Civic de 81 il en roule plus beaucoup.

Il me semble qu'il y a eu 2 types de cylindrées, sur le petit 1300 cc il y avait un simple corps.

 

Faudrait nous donner plus de détail sur le type de moteur ou sur le véhicule.

La marque Keihin a du être présente sur ces mles.

 

Concernant le carburateur en photo, il faudrait avoir également plus de détails, marque, référence, même sur un moteur de technologie des années 80 l'alimentation reste primordiale.

 

Cordialement.

Bonsoir, d'avoir répondue si rapidement, malheureusement je n'est aucune idée de quel moteur il s'agit, peut etre que c'est la 1500 puisque il s'agit d'un carburateur double core, pour le carburateur c'est un carburateur venons d'une honda quintet d'apres le vendeur, c'est tout ce que le vendeur ma communique.

Cordialement

[Jym52]

Bonjour,

 

Civic II de 1981, il y a le 1488 cc de 81 cv, moteur alimenté avec un double corps.

Moteur honda CVCC (combustion contrôlée)

Honda a monté du Keihin essentiellement, le carburateur est bien spécifique au modèle de moteur.

Il doit être équipé d"une électrovanne de régulation, et une autre pour le démarrage.

Il me semble que le carburant est alimenté par pompe électrique.

 

Lien@:

 

 

Egalement peut-être celui-ci.

 

 

 

 

Le carburateur est essentiel au bon fonctionnement du moteur, rien n'empêche de voir si il est compatible, fixation, joint, pipe d'alimentation, câblage et durites.

A distance, rien d'évident, il faudra voir si le filtre à air est adaptable.

 

Cordialement.

[Invité tatouff]

bonjour je rencontre le mm problem j'ai pas trouver le carburateur double corp du coup je depanne avec celui d'une maroutti c pratiquement le mm mais je suis interesser d'achter le carburateur d'origine si possible de m'aider merçi voici mon adresse mail si besoin de contacte toufik.dahmane@outlook.fr 

[Jym52]

bonsoir,

 

concernant la recherche d'un carburateur pour un Mle Honda des années 1980,

il faut passer par le n° de série -  [ N° VIN de 17 caractères ].

En effet, cette génération de Mles Honda avait proposé des Mles très diversifiés,

également avec des adaptations particulières en fonction du pays de mise en service.

 

Il faut la date de sortie d'usine,

le N° VIN va préciser cette date, le pays d'immatriculation, le Mles exacte ....motorisation ...

 

Récupérer ce N° de série,

ensuite chercher sur catalogue de références des pièces pour voir la bonne référence qui correspond à la bonne pièce

et au bon Mle Honda.

Les carburateurs sont très souvent de marque KEIHIN.

Les petits blocs moteurs qui ont été proposés fin des années 70 début 80 pouvaient en fonction de la recherche de puissance

être dotés d'un carburateur simple corps,  de 2 carburateurs simple corps cote à cote, d'un simple double corps souvent nommée corps de reprise.

 

Un carburateur de Susuki Maturi, mêmes éléments, Maturi est un partenaire de Susuki au début des années 80, 

l'évolution a proposé une multitude de Mles, les années 80 Maturi a proposé un 800 cc.

Souvent les Mles MATURI -Susuki  se retrouve sous la forme de l'Alto - en Inde, au Maroc, autres pays africains entre autres.

 

C'est très difficile de retrouver un carburateur d'occasion pour ce Mle Honda.

Cependant il reste possible de retrouver la référence exact du carburateur

sur un catalogue de pièces constructeur avec la références OEM Honda.

 

Voir sur le catalogue UK pays anglo-saxon avec le  n° de série (VIN).

 

//  - Ouvrir le lien @:  - http://www.48parts.com/

 

Clic sur:  Enter parts database

Inscrire le n° VIN du Mle Honda.

Une fois le Mle reconnu, clic sur un Mle qui correspond à la finition.(pour un carburateur peut importe)

ou passer par une recherche de Mle si ce Mle est bien connu.

 

Egalement un site de Mles anciens:

Ouvrir:  - https://www.cmsnl.com/honda_model8286/?locale=fr&gclid=EAIaIQobChMI8uPd7uq_1QIVxJEbCh33mQz4EAAYBCAAEgJMHfD_BwE

 

- clic sur Car  puis Civic  puis  année ou millésime .. Chercher le schéma carburateur qui peut orienter une référence.

 

Voir sur le site  "Japancars" Russe.  // Ouvrir :  https://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda

Indiquer le n° VIN pour voir si ce Mle Honda est connu.

Si oui, chercher le schéma carburation .

 

Si avec le n° VIN le Mle recherché est trouvé, il est possible d'obtenir la référence du carburateur.

Ensuite avec cette référence constructeur Honda,

effectuer une recherche sur Google, en français - en anglais. (visu sur tous & images).

 

Pour exemple,

il est possible d'ouvrir une page de proposition.

Voir pour info   =   https://www.oreillyauto.com/shop/b/fuel---emissions-16775/carburetors---parts-16801/carburetor-12234/840def96ca83/1981/honda/civic

 

Pour ma part,

toutes mes recherches de pièces peut importe la marque auto,

je recherche la référence OEM constructeur de cette pièce  avec le n° de série du véhicule.

Souvent le souci repose que les références sur informatique commence après 1982 suivant les marques auto.

Pour les Mles Honda, une recherche en anglais ouvre un éventail de recherche plus étendu.

Bonne recherche.

Cordialement.