Manuel Mazda Connect Mazda 3 / CX-30

[3-orange]

Bonjour à tous.

Petite question : lors de la réception de votre Mazda 3 ou CX-30, avez-vous reçu le manuel Mazda Connect dont on fait très souvent référence dans le manuel utilisateur ? Je ne l'ai pas reçu et ne l'ai pas trouvé sur le site. Le seul que j'ai pu récupérer se trouve sur le site canadien de Mazda.

En fait je cherche une information sur le fonctionnement du système i-stop qui a l'air de bien vouloir fonctionner quand il le veut bien. Au niveau de l'écran central, j'ai actuellement le message "i-stop pas prêt". Mon garagiste me dit que c'est dû au fait que je ne fais pas fonctionner le climatiseur . J'aimerais avoir votre avis.

[jaif72]

Change de garagiste...

[3-orange]

Change de garagiste...

Oui, bof ! ça ne répond pas à mes 2 questions

[jaif72]

I-stop fonctionne avec une flopée de paramètres, niveau de charge de la batterie, niveau de sollicitation de l'alternateur....

Et franchement, ce genre de connerie, moins ça marche mieux c'est. C'est anti-mécanique au possible.

 

Perso je ne l'utilise pas.

 

 

Pour ce qui est du MZD Connect, la première version était on ne peut plus simple, pas vraiment besoin de manuel. J'espère que la seconde version est aussi bien, sinon mieux.

[3-orange]

I-stop fonctionne avec une flopée de paramètres, niveau de charge de la batterie, niveau de sollicitation de l'alternateur....

Et franchement, ce genre de connerie, moins ça marche mieux c'est. C'est anti-mécanique au possible.

 

Perso je ne l'utilise pas.

 

 

Pour ce qui est du MZD Connect, la première version était on ne peut plus simple, pas vraiment besoin de manuel. J'espère que la seconde version est aussi bien, sinon mieux.

Merci pour ta réponse

[diryx]

Voici la version numérique du manuel : Mazda Connect - Manuel Conduite et Entretien

Tu y trouveras également un lien pour télécharger en version PDF.

 

Concernant ton problème : étonnant ce que t’as annoncé le garagiste. Généralement, activer la climatisation vient plutôt empêcher le système I-stop de s’activer.

[3-orange]

Voici la version numérique du manuel : Mazda Connect - Manuel Conduite et Entretien

Tu y trouveras également un lien pour télécharger en version PDF.

 

Concernant ton problème : étonnant ce que t’as annoncé le garagiste. Généralement, activer la climatisation vient plutôt empêcher le système I-stop de s’activer.

Merci Diryx . C'est ce que je cherchais. Quant au problème du i-stop, pour moi ça reste un mystère. Il avait très bien fonctionné les jours précédents sans faire fonctionner la clim. Et puis maintenant plus rien. Comme je vais au garage début juin pour l'entretien, je vais encore un peu surveiller le fonctionnement. Sinon à part ça, cette CX-30 Skyactiv-x BVA ce n'est que du bonheur. Et consommation de 5,7l / 100 lors du dernier trajet.

[Robinton]

Hello

 

avec Mazda Connect, derrière l'icône "Applications", tu as l'application "surveillance de la consommation". Tu as trois icônes "moteur", "batterie", "climatisation". Il faut que les 3 icônes soient bleues pour que le i-Stop s'active. Si l'une est grise, c'est cette fonction qui l'empêche de s'activer.

 

Si ça peut t'aider...

 

 

Oups : je dis ça pour le Mazda Connect d'ancienne génération de mon CX-3. Je ne sais pas si c'est toujours comme ça sur le nouveau système.

[3-orange]

Hello

 

avec Mazda Connect, derrière l'icône "Applications", tu as l'application "surveillance de la consommation". Tu as trois icônes "moteur", "batterie", "climatisation". Il faut que les 3 icônes soient bleues pour que le i-Stop s'active. Si l'une est grise, c'est cette fonction qui l'empêche de s'activer.

 

Si ça peut t'aider...

 

 

Oups : je dis ça pour le Mazda Connect d'ancienne génération de mon CX-3. Je ne sais pas si c'est toujours comme ça sur le nouveau système.

 

 

Hello.

 

Effectivement la présentation du Mazda Connect de la CX-3 n'est pas la même que celle du CX-30. Mais je pense que le principe est identique.

Merci quand même.

[diryx]

Le Mazda Connect a été introduit avec la nouvelle génération de Mazda 3 / CX-30, on parle de MZD Connect pour les anciennes générations : subtile

Mais le fonctionnement de l'i-Stop est bien le même pour les deux systèmes (conditions : clim + batterie + moteur).

[jaif72]

Pas seulement, si dégivrage de vitre arrière pas d'I-Stop. Pour la clim c'est surtout la puissance de la ventilation qui va jouer sur le fonctionnement ou non de l'I-Stop.

[FuelCell]

Salut,

 

La recharge de la batterie se fait par l'alternateur ou au freinage (Technologie M-Hybrid). Le problème est que si tu freines peu (recharge M-hybrid) et si tu n'es pas assez souvent sur voies rapides ou autoroutes (alternateur) le i-stop ne pas foncitonner 2 fois /3 voire 1 fois/2. Plusieurs jours de ville a rouler cool et hop plus trop de i-stop, je reviens de montage et hop the i-stop tout le temps et vachement en avance