[Présentation] Mazda MX-5 NB FL Silver Blue 1.8 l - 2003 -

[Sysy_47]

Franchement bravo pour le travail que tu as fais dessus  

[Roland de Gilead]

Merci @Sysy_47 vu l'état neuf de ta Leon, j'apprécie

[odin23]

Le 20/09/2020 à 20:28, Roland de Gilead a dit :

Fini, enfin presque pour cette année... Ç’aurait pu être mieux, mais c'eut put été pire aussi

 

Déjà, le produit pour le polish et le pad, faudra que je regarde éventuellement pour prendre plus abrasif l'année prochaine, ça n'aurait pas été inutile cette année...

 

 

On travaille par panneau de carrosserie découpé eux-même en plusieurs parties, sinon ça fait pas un boulot correct et on sait plus où on en est.

Le capot, j'ai du le faire en 6 parties par exemple.

Et honnêtement, gardez pas le plus dur pour la fin, c'est trop difficile une fois fatigué de pas vouloir "torcher" le boulot.

 

Donc le parce choc avant, faites le en 2 ou en 3 parce qu'avec toutes ses courbes, c'est sans doute l'élément le plus chi... à faire

 

Pis après quelques heures de boulot là-aussi, on se dit que le résultat est pas parfait. En tout cas, c'est ce que je me dis

Du coup, je ressors la cire de l'an dernier car le polish tout en un, je suis pas trop convaincu du résultat niveau finition...

 

 

 

Et on repart pour un tour mais là ça va quand même nettement plus vite, comptez une heure, une heure et demie pour toute la voiture. Ben oui, y a pas de toit et c'est que de la finition. Puis une fois que la micro fibre glisse toute seule sur l'ensemble de la carrosserie, vous savez que vous avez fini.

 

 

 

Reste à voir le résultat à la lumière naturelle. Parce que tout ça, je le rappelle, vous le faite à l'intérieur et à l'ombre.

 

Parce que vu ce qu'on voit passer sur internet ....

 

Donc résultats à l'ombre avec l'aile arrière

 

avant :

 

 

après :

 

 

 

 

Le panneau de coffre

 

avant :

 

 

 

 

après :

 

 

 

 

 

Le pare choc arrière

avant :

 

après :

 

C'est pas forcément flagrant, mais il y a du mieux, je vous assure

 

 

Pis sinon, on sort pour qu'on s'explique si besoin

 

 

 

 

 

 

 

 

Allez, reste l'intérieur, le cuir et l'échappement, mais c'est pas grand chose par rapport à ces 2 derniers jours.

Bonne semaine à tous

 

je déterre mais j'ai raté pas mal de temps.

beau boulot, tu l'as bien rattrapé, chapeau. un pro du détailling  

elle est vraiment chouette cette Mazda.

[odin23]

Le 14/10/2020 à 19:27, Roland de Gilead a dit :

Pour l'intérieur, je n'ai pas partagé le résultat avec vous, nettement moins flagrant. Mais il était moins "abimé" que l'extérieur, donc c'est un peu normal.

Enfin, c'est ce que je me dis

 

 

 

 

 

 

 

 

Utilisation du nettoyant Leather Cleaner cité précédemment pour récupérer le cuir et vu que le résultat ne me satisfaisait pas au niveau visuel, j'ai ajouté 2 passages d'une crème pour le cuir. C'est toujours pas ça mais c'est mieux, je ne pense pas pouvoir le récupérer plus...

 

 

Les plastiques intérieurs ont également été briqués, ils ne sont pas trop rayés et ne recèlent pas d'imperfections majeures susceptibles de me rendre malade

 

 

J'attire votre attention sur le nouveau système multimédia et gps accordé à la finition du modèle de la Mimix svp

 

 

Et le moteur a eu droit aussi à un petit 2e nettoyage

 

 

 

On verra l'an prochain voir si on peut récupérer un peu plus toussa, mais dans l'immédiat, je suis satisfait de mon achat et des petits travaux effectués dessus.

 

 

 

Environ 1200 km de fait depuis l'achat et beaucoup d'autres à venir j'espère.

 

propre le cuir  

[odin23]

bon, j'ai déterré un peu, on aura peut être quelques nouvelles photos  

[Roland de Gilead]

Ah...

 

Tiens, pour toi copain, elle te fait de l’œil

 

[Roland de Gilead]

il y a 9 minutes, odin23 a dit :

 

propre le cuir  

Pas satisfait du résultat je dois dire, mais bon, je pense qu'il est assez sombre d'origine, j'aurais aimé qu'il soit plus clair...

[odin23]

il y a 2 minutes, Roland de Gilead a dit :

Ah...

 

Tiens, pour toi copain, elle te fait de l’œil

 

 

chui amoureux  

[odin23]

il y a 3 minutes, Roland de Gilead a dit :

Pas satisfait du résultat je dois dire, mais bon, je pense qu'il est assez sombre d'origine, j'aurais aimé qu'il soit plus clair...

 

tu as utilisé quoi comme produit ?

tu as vue sur mon topic les produits que je prends ? ils sont top 

tient un tite vidéo d'un forumeur Cara

 

 

Modifié 19 janvier 2021 par odin23

[Roland de Gilead]

il y a 1 minute, odin23 a dit :

 

tu as utilisé quoi comme produit ?

tu as vue sur mon topic les produits que je prends ? ils sont top 

tient un tite vidéo d'un forumeur Cara

 

 

Me semble que j'avais détaillé les produits, regarderais plus en détail quand j'aurais plus le temps, là je passe une fois par jour histoire de vérifier les AM et certains topics appelés à un bel avenir j'espère

[florul]

Bonjour

 

Je tombe un peu par hasard sur cette présentation : magnifique NBFL et surtout rénovation soigneuse et admirable ! Bravo pour la qualité du rendu final ! Maintenant, quand je regarde la mienne, je la trouve tristounette...

Tu vas pourvoir prendre du bon temps avec cette sympathique Silver Blue !

 

(Sham, si tu me lis, salutations vendéennes ! 😉 )

 

Olivier

[Roland de Gilead]

il y a une heure, florul a dit :

Bonjour

 

Je tombe un peu par hasard sur cette présentation : magnifique NBFL et surtout rénovation soigneuse et admirable ! Bravo pour la qualité du rendu final ! Maintenant, quand je regarde la mienne, je la trouve tristounette...

Tu vas pourvoir prendre du bon temps avec cette sympathique Silver Blue !

 

(Sham, si tu me lis, salutations vendéennes ! 😉 )

 

Olivier

Merci pour les compliments sur le boulot réalisé, j'apprécie  même si la base était déjà très bonne.

Faudrait que je mette quelques photos récentes

J'ai fait un petit traitement le we dernier qui a eu un beau résultat je dois dire, très agréablement surpris d'ailleurs. Pis après, ça a été la première sortie de l'année. 12 ° décapoté et roule bouboule

 

T'as des photos de ta NB Olivier ?

[florul]

[florul]

Voici la mienne, une Memories 3 en 1,9 de 2004

Modifié 2 mars 2021 par florul

[Roland de Gilead]

Il y a 20 heures, florul a dit :

Voici la mienne, une Memories 3 en 1,9 de 2004

Elle est très belle et en plus t'as la véronique

Il développe combien ce 1.9l sur ton modèle ?

Modifié 3 mars 2021 par Roland de Gilead

[rusty03]

Elle est très belle.

 

Par contre, il s'agit d'un 1.8l. Sur NBfl, il n'y a eu que le 1.6l 110ch. et 1.8l 145ch.

[florul]

Il y a 2 heures, rusty03 a dit :

 

 

Par contre, il s'agit d'un 1.8l. Sur NBfl, il n'y a eu que le 1.6l 110ch. et 1.8l 145ch.

1840cc. Et bizarrement, les allemands ont souvent qualifié à tord cette version de 1,9. Cela était fréquent sur les annonces. Et elle vient d'Allemgne... 😁

Modifié 3 mars 2021 par florul

[rusty03]

il y a 15 minutes, florul a dit :

1840cc. Et bizarrement, les allemands ont souvent qualifié à tord cette version de 1,9. Cela était fréquent sur les annonces. Et elle vient d'Allemgne... 😁

 

Après 1,8l ou 1.9l, ça ne reste qu'une dénomination commerciale.

[florul]

[florul]

il y a 3 minutes, rusty03 a dit :

 

Après 1,8l ou 1.9l, ça ne reste qu'une dénomination commerciale.

Parfaitement d'accord avec toi ! 

[Roland de Gilead]

Elle est magnifique avec cette couleur et cet intérieur bois et cuir beige. Vraiment très belle, t'exagères beaucoup en disant qu'elle est tristounette, j'aurais adoré avoir cet intérieur.

[Invité Alemx5is]

Que pensez vous d une ligne ulter sport sur une nb 1.8  merci d avance 😄

[Invité Alemx5is]

https://www.ultersport.co.uk/mazda-mx5-performance-exhaust-back-box-1998-2005-390rs-p-1481-p.asp

 

[florul]

Bonjour 

Jamais entendu parler de cette marque...

J'ai un silencieux Cobalt dont je suis ravi 

Bonne journée 

[Invité Alemx5is]

Que pensais vous d une ligne ulter sport sur une mx5 nb 1.8 🤔😄

[Invité Alemx5is]

Le cobalt n est pas homologué route mais sinon j' aurais prix ça

[jaif72]

Détails sur : Silencieux COBALT pour Mazda MX5 NB et NBFL

 

Silencieux d'échappement COBALT pour Mazda MX-5 NB et NBFL

Pour NB et NBFL toutes motorisations

Entièrement conçu en Inox, le silencieux COBALT est la référence incontestable de l'échappement pour Mazda MX-5. Il apportera la juste touche de sportivité à votre roadster en libérant un peu plus sa sonorité sans en faire trop.
D'une qualité de fabrication irréprochable, vous pourrez également admirer la finition en inox Poli et une sortie épurée mais remarquable pour l'oeil averti
Livré avec le joint, il se raccorde sans aucune modifications à la ligne intermédiaire et aux silentblocs d'origines, où peut être installé avec un catalyseur sport COBALT

Les échappements COBALT ne sont pas homologués CE.

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/silencieux-cobalt-pour-mazda-mx5-nb-et-nbfl_MX11301.htm?utm_source=google_shopping&utm_medium=cpc&utm_campaign=acquisition-produit&utm_content=MX11301&gclid=CjwKCAjwjbCDBhAwEiwAiudBy8ob2-fT-o2bd_PFMtxOrndOlKVIIj5phIXmaAFQswoBtmSttajIPRoCFIoQAvD_BwE

 

A noter que ce n'est pas le topic officiel de la NB/FL, c'est celui de @Roland de Gilead. Il serait plus à propos de poser cette question sur un autre topic 😉

Modifié 6 avril 2021 par jaif72

[florul]

En effet, ne polluons pas ce post (et effectivement, j'ignorais totalement que je roulais avec un silencieux non homologué... il n'est pourtant pas très bruyant...)

[Roland de Gilead]

Merci pour l'appel au calme, même s'il m'a permis de retrouver mon sujet

 

 

@jaif72 stp, les pneus Barum sur la MX en 205-45-16 v,w,x, y ou z peu importe (je les ai trouvé qu'en w de toute façon ), tu connais ? Je regarde pour le train avant, d'ici 5 000 km, faudra que j'y songe sérieusement...

[jaif72]

Barum ? cela ne n'inspire pas grande chose 

J'irais plutôt sur des valeurs sûres. Tu roules tranquille ou le couteau entre les dents ?

[Roland de Gilead]

J'ai pas de couteau quand je conduis 

Non, je roule normal, à peine aux limitations de vitesse et toussa quoi mais c'est ce que j'ai de monté sur la MX5 et je trouve que ça tient pas mal la route quand même.

Le souci est que j'ai que 2000 bornes avec la mimix et y suis peu habitué encore. Et je suis équipé de cette marque sur les 2 trains, dont 1 neuf à l'arrière. Mais je ne sais pas depuis combien de temps celui de l'avant est là et ne peut donc estimer son niveau d'usure et de tenue dans le temps, et la 5 tient bien le pavé de toute façon, alors dans quelle mesure est-ce du aux pneus ou au châssis cette tenue de route, difficile à dire pour un néophyte comme moi...

En regardant rapidos sur le oueb, je vois que cette marque est 50% moins chère que les prémiums, n'est pas mal notée, mais pour un 2e véhicule destiné à faire 3-4000 bornes par an, n'est-ce pas suffisant, sachant que le temps sera certainement plus dommageable pour la durée de vie des pneus que le kilométrage et la façon de rouler ???

Modifié 14 avril 2021 par Roland de Gilead

[jaif72]

Je n'en fais pas plus, mes Dunlop sont encore bon (20000km) et je ne sais pas si je reprendrais les mêmes où si je passe au PS3, plus de rigueur mais moins de fun.

S'ils te vont bien n'hésite pas à les reprendre.

[Roland de Gilead]

OK merci. Tes Dunlop ne sont pas craquelés ou autre depuis le temps ?

Modifié 15 avril 2021 par Roland de Gilead

[jaif72]

Ils ont moins de 5 ans, neuf quand j'ai acheté la MX5 et elle dort au chaud donc pas de soucis.

[florul]

Point de vue pneus, je suis absolument ravi par des Hancook Ventus V12 Evo, en remplacement des Kleber qui étaient présents lors de mon achat en Allemagne. 

Je suis passé d'une incroyable savonnette dès la première goutte de pluie (ça m'a permis d'apprendre à glisser dans les ronds-points mais quand tu forces l'allure, ça n'est vraiment pas rassurant...) à une monte excellente sur le sec, et presque aussi performante sur le mouillé. Elle décroche si vraiment on insiste et assez progressivement. 

Je les recommande, d'autant plus qu'ils sont de mémoire très bien placés en prix...