Regulateur et régulateur avec symbole du volant

[Invité §blo550IJ]

Bonsoir tout le monde,

 

J'ai ma Mazda 3 depuis mi aout et j'ai utilisé a plusieurs reprise le régulateur. Jusque la tout va bien. Mais j'ai utilisé aussi le régulateur avec le symbole du volant (juste a coté) sans jamais voir / comprendre la différence.

 

Sauf aujourd'hui ou pour une raison qui m'échappe le logo du volant est passé en vert et la voiture a pris un virage toute seule. Du coup je comprend bien la différence entre les deux boutons mais 99% du temps mon volant reste blanc. J'utilise ça sur l'autoroute en traffic fluide en général, la je l'ai mis en ville a 50/60. Je me suis dit que c'était une question de vitesse, y a eu un feu, je suis repartie, y avait bien la vitesse en vert mais plus le volant du coup je ne comprends pas.

 

Si quelqu'un peut prendre 2 minutes pour m'éclairer.

 

Merci (super bagnole sinon)

[aware2]

Salut,

 

Je pense que tu parles du CTS ?

https://owners-manual.mazda.co [...] 83700.html

[Buldozer]

Bonsoir tout le monde,

 

J'ai ma Mazda 3 depuis mi aout et j'ai utilisé a plusieurs reprise le régulateur. Jusque la tout va bien. Mais j'ai utilisé aussi le régulateur avec le symbole du volant (juste a coté) sans jamais voir / comprendre la différence.

 

Sauf aujourd'hui ou pour une raison qui m'échappe le logo du volant est passé en vert et la voiture a pris un virage toute seule. Du coup je comprend bien la différence entre les deux boutons mais 99% du temps mon volant reste blanc. J'utilise ça sur l'autoroute en traffic fluide en général, la je l'ai mis en ville a 50/60. Je me suis dit que c'était une question de vitesse, y a eu un feu, je suis repartie, y avait bien la vitesse en vert mais plus le volant du coup je ne comprends pas.

 

Si quelqu'un peut prendre 2 minutes pour m'éclairer.

 

Merci (super bagnole sinon)

 

Le mode d'emploi .

 

Fini le temps ou peut importe le modèle de voiture, c'était la même chose pour tout le monde ou presque. Aujourd'hui avec tout l'électronique ce n'est plus la même musique du tout, il faut vraiment lire le mode d'emploi de ta voiture (surtout sur les fonctions de sécurité) pour ta sécurité et celle des autres. Prendre sa voiture c'est quelque chose d'anodin mais il ne faut pas oublier que si c'est mal maîtriser, c'est 1.3 tonnes qui peuvent faire de gros dégât .

[Invité §blo550IJ]

Oui je parle du CTS. Je suis peut être a la ramasse mais j'ai lu le mode d'emploi papier ET celui sur le tableau de bord et j'arrive pas a comprendre pourquoi mon volant s'allume jamais en vert.

 

Édit : ok j'ai rien dit j'ai regardé le lien j'avais pas vu le coup des 60 km/h max. Merci.