[Présentation] Honda Jazz 3 Executive 1.3i

[Invité §yoy667ut]

Va falloir que je rattrape mon retard !

[lgjui]

Salut à tous j'ai un petit soucis avec la voiture.

 

Depuis ce matin mon système multimédia fait des siennes.

 

Par exemple quand j'appuis sur la case téléphone voila ce qu'il me dit

 

 

 

 

Idem avec le i-service pour vérifier ses consos

 

 

 

 

Quelqu'un a une explication? Plus rien ne fonctionne. J'arrive à mettre la musique mais maintenant faut tout que je passe par le téléphone

 

De plus quand je vais dans les paramètres Wifi, le wifi ne veut pas fonctionner et le "NON" scintille sur le wifi. Help me

[Invité §yoy667ut]

Salut à tous j'ai un petit soucis avec la voiture.

 

Depuis ce matin mon système multimédia fait des siennes.

 

Par exemple quand j'appuis sur la case téléphone voila ce qu'il me dit

 

 

 

 

Idem avec le i-service pour vérifier ses consos

 

 

 

 

Quelqu'un a une explication? Plus rien ne fonctionne. J'arrive à mettre la musique mais maintenant faut tout que je passe par le téléphone

 

De plus quand je vais dans les paramètres Wifi, le wifi ne veut pas fonctionner et le "NON" scintille sur le wifi. Help me

Le soucis persiste t-il après avoir coupé le moteur et contact de la voiture et patienter disons ~20 minutes et réessayer ?

[lgjui]

Oui. Laisser reposer 2h et en partant au boulot même constat. Rah sérieux ça fait chier !!

[Volvo power]

Essaye d'appuyer 3+ secondes sur le bouton de mise en marche, et ferme toutes les applis. Ça devrait aller comme ça !

[lgjui]

Ok merci, je tente ça en sortant du boulot ce soir.

 

En appuyant sur ce bouton, ça va fermer mes applis c'est ça?

[Volvo power]

Ça va normalement te demander si tu veux les fermer, ce à quoi tu répondras oui !

[lgjui]

Ok je sors à 21h, je tenterais ça.

Je pensais que le système aurait besoin d'un petit reboot

[lgjui]

Fait ca a fonctionné merci

Par contre il m'a pas demandé de fermer les applis. Il a juste rallumé le système. Fait un re-boot

[Volvo power]

Bon, nickel alors !

[lgjui]

Petit coup de flippe lol

[Volvo power]

Je te comprends !

[lgjui]

Quand on me demande pourquoi j'achète une Jazz

 

Résultat

 

 

 

 

 

 

 

Avec banquette 2/3 rabattue il y a 2 transats, le siège auto (heureusement qu'il n'y avait pas les 2 filles ) 2-3 accessoires, le sac à langer et la poussette

 

What else?

[lgjui]

Hello petite chose toute bête.

 

J'avance de 9000 kms par an avec la Jazz

Elle arrive doucement a 22k kms

 

Mes pneus a l'avant sont a peine plus usés qu'à l'arrière, à cette allure les 4 pneus seront hs par le temps (surtout a l'arrière).

 

Ma voiture a 4 ans en octobre (le CT qui arrive aussi) et je bascule en roues hivers pas loin après.

 

Mes pneus vont vivre 8 ans en gros (bien que 5 ans est donnée)

Le printemps 2020 le mieux c'est de mettre les arrières a l'avant non? Pour rendre l'usure homogène et la voiture aura passé ses 4 ans.

[lgjui]

 

Permets-moi tout de même d'être dubitatif quant à la qualité de la prestation ... À moins que ton devis ne tienne pas compte de la MO !

 

 

 

Le garage est hyper réputé. Les employés sont les mêmes depuis 30 ans et tous passionné par la marque.

[Invité §yoy667ut]

Hello petite chose toute bête.

 

J'avance de 9000 kms par an avec la Jazz

Elle arrive doucement a 22k kms

 

Mes pneus a l'avant sont a peine plus usés qu'à l'arrière, à cette allure les 4 pneus seront hs par le temps (surtout a l'arrière).

 

Ma voiture a 4 ans en octobre (le CT qui arrive aussi) et je bascule en roues hivers pas loin après.

 

Mes pneus vont vivre 8 ans en gros (bien que 5 ans est donnée)

Le printemps 2020 le mieux c'est de mettre les arrières a l'avant non? Pour rendre l'usure homogène et la voiture aura passé ses 4 ans.

Moi je n'inverserai pas les pneus, ça c'était bon pour les anciennes voitures avec les pneus d'époque mais déjà il aurait fallu l'envisager avec un kilométrage assez faible ~5000Km.

Là tu as 22 000Km avec tes 4 pneus si je comprends bien donc l'usure avant et arrière est déjà prononcée. Tu risques d'avoir un léger déséquilibre de la tenue de route suivant les pneus que tu as en les inversant aujourd'hui. Je laisse d'autres personnes donner leur avis cependant.

 

Sinon moi j'investirais plutôt dans le petit outil de mesure de la hauteur de gomme Michelin et je surveillerai la hauteur de gomme restante réelle.

Ps : un pneu fait ~8mm max de hauteur. La limite est à 1,6mm mais arrivé à 3mm tu peux envisager un remplacement car c'est sur le mouillé que la perte d'adhérence va se faire sentir.

 

Source : https://www.uniroyal-pneus.fr/voiture/guide-pneus/uniroyal-securite/comment-verifier-la-profondeur-des-sculptures-de-vos-pneus

Exemple :

[Volvo power]

Perso, je ne les croiserais que si je voulais les faire durer... Si non, laisse les comme ils sont et ce sera tout bon comme ça !

[lgjui]

Bon ok merci de vos réponses en tout cas.

Je le feraient couiner vers la fin

[lgjui]

Je suis en train de regarder depuis 1 semaine si je remplacerait pas mes Energy Saver par des Primacy.

 

Mes Energy Saver + sont top quand je roule tranquille sur du plat. Quand je roule en montagne (80% de ma conduite) on sent qu'ils sont très souple et fait pour économiser le carburant avant tout.

 

Apparemment les Primacy 3 et 4 donne cette touche de sportivité en gardant les points positifs du Energy Saver.

 

De plus mes Energy Saver + me font patiner en 1ere et 2e sous la pluie lors d'un redémarrage d'un stop ou la sortie d'une épingle.

 

Quand j'aurais brulé mes 2 pneus avant, je passerais en Primacy 4 (existe dans ma taille a 71 euros sur Allopneu)

[Volvo power]

Et pourquoi tu resterais fixé sur du Michelin ?

[lgjui]

Je n'achète que Michelin

[Invité §yoy667ut]

Les Dunlop SP sont top mais s'usent vite car gomme tendre.

Par contre je les conseils, silencieux, assez performant pour de la route et confortable.

[Volvo power]

Je n'achète que Michelin

 

 

Ok, mais pourquoi ? Je sais que ce sont de très bons pneus en général, mais perso je suis très Dunlop...

[lgjui]

Les Dunlop SP sont top mais s'usent vite car gomme tendre.

Par contre je les conseils, silencieux, assez performant pour de la route et confortable.

 

 

Ok, mais pourquoi ? Je sais que ce sont de très bons pneus en général, mais perso je suis très Dunlop...

 

 

 

Pour avoir eu presque toutes la gamme j'en est toujours été satisfait. Les PE2, PS3, PS4, PSS etc

Ils ont toujours été très performant sur le sec et la pluie avec une longévité et un équilibre de conduite qu'aucun autre fabriquant ne sait faire.

 

Nos 8 pneus hivers sont aussi en Michelin. Des Alpins 4 sur mon ex 3026 S16 ont fait 4 saisons de montagne avec beaucoup d'attaque. Jamais pris en défaut, et après 4 ans, l'usure avait à peine commencer à se montrer.

 

Pour moi c'est le fabriquant qui rempli le mieux le cahier des charges dans son ensemble (perf, usure, etc)

 

Et je préfère donner mon argent à Michelin

[Volvo power]

Ok, ça peut se comprendre ! Je te rejoins particulièrement sur le PSS et le PS4S qui sont d'excellents pneus.

 

Mais j'avais été terriblement déçu du MXV2 et de l'E3A par contre...

 

Disons qu'à part pour la longévité où Michelin est imbattable, j'ai une préférence pour les Dunlop, spécialement pour leur silence de fonctionnement et pour leur tenue sous la flotte !

[lgjui]

L'E3A était connu pour sa médiocrité aussi.

 

J'ai eu du Bridgestone Turanza une fois ils étaient vraiment bien, sauf en longévité, ils s'usaient très rapidement. Le Potenza est vraiment bien aussi.

[Invité §yoy667ut]

Les Turanza existent en ER300 et ER370, c'était lesquels que tu avais ? Car au japon ils chaussent du ER370 sur le modèle 1.5l 130ch.

Je suis curieux d'avoir un retour.

[Volvo power]

Honnêtement, l'ER 370 n'est pas terrible... Correct sur le sec et l'humide, mauvais sous la grosse pluie (aquaplanning) et bruyant...

[lgjui]

Alors c'etait en 2008 sur une 306 1.8 16s

 

Je pourrais plus te dire

[lgjui]

Bon et bien, depuis le 14 août ça fait 1 an que j'ai la Jazz.

 

Environ 9200 kms parcourus pour un total aujourd'hui de 21 700 kms.

 

Elle arrive à 4 ans en octobre donc son premier CT.

 

Je crois que c'est la voiture la plus intelligente que j'ai jamais acheté

 

 

Concernant les pneus j'ai pu avoir confirmation hier après-midi que sous la pluie c'est catastrophique.

En famille à 4 la voiture a décrochée plusieurs fois à faible allure dans des virages légèrement serré (<40km/h). J'ai tiré une fois un tout droit, et une fois l'arrière qui s'est emballé.

 

Je crois que je vais faire bruler la gomme pour avoir à les changer au printemps 2020 et installer les Primacy 4

[ZEBOSS]

Mauvais choix, c'est dans l'hiver que tu vas avoir le plus besoin de tes pneus, lorsqu'il fait beau, tes pneus avec faible rainure (proche du témoin) ont moins de perte de performance (voire meilleur sur des freinages) qu'en hiver avec plus de pluie, de froid,... qui demande une gomme en meilleur état.

 

A mon sens, je changerai dès que la saison des pluies arrivent.

 

Sur l'hybride de ma femme, les pneus ont 6 ans, et la gomme est devenue dure, et bien qu'il en reste, 2 primacy 3 (on est en 16") seront montés demain.

[erwan254]

Mauvais choix, c'est dans l'hiver que tu vas avoir le plus besoin de tes pneus, lorsqu'il fait beau, tes pneus avec faible rainure (proche du témoin) ont moins de perte de performance (voire meilleur sur des freinages) qu'en hiver avec plus de pluie, de froid,... qui demande une gomme en meilleur état.

 

A mon sens, je changerai dès que la saison des pluies arrivent.

 

Sur l'hybride de ma femme, les pneus ont 6 ans, et la gomme est devenue dure, et bien qu'il en reste, 2 primacy 3 (on est en 16") seront montés demain.

 

 

Mais si je me souviens bien notre ami habite en région montagneuse donc l'hiver il doit avoir des pneus neiges donc là il veut juste bouffer ses pneus étés pour en remettre des neufs en début de saison prochaine

[ZEBOSS]

 

Mais si je me souviens bien notre ami habite en région montagneuse donc l'hiver il doit avoir des pneus neiges donc là il veut juste bouffer ses pneus étés pour en remettre des neufs en début de saison prochaine

 

 

Effectivement, si l'hiver, il a des pneus hiver, c'est un bon choix

[erwan254]

 

Effectivement, si l'hiver, il a des pneus hiver, c'est un bon choix

 

 

Après à confirmer mais il me semble

[lgjui]

Exactement

J'ai Michelin Alpin 4 montés sur jantes toles neuves.

La l'idée c'est de fumer les ES+ pour l'automne et commander les pneus été en janvier (moins chère théoriquement)

 

Mais la on va démarrer la construction de la maison. Toutes les dépenses vont être vitales

On grimpe encore de 250m en altitude

 

Ma femme a des Nexen NBlue sur sa Tipo qui s'usent asser vite. Je pense mettre les Primacy 4 aussi

 

J'ai 4 Michelin Alpin 6 pour la Fiat. Me manque juste les jantes toles