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Le topic des ré/préparations non conventionnelles PateàFix reprizente!


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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §Dog452nh

Tu m'étonnes, et pourtant vu la rareté des pieces on pourrait croire quand on voit les dépouillages sur les anciennes voiture.

 

Allo Garage B&G j'écoute?

 

Oui c'est pour une urgence j'ai cassé ma clé, enfin mon unique clé, dans la serrure de mon bouchon d'essence, qui est elle même terriblement grippée :o

 

 

 

A gauche, le carter et son barillet que j'ai du fendre et hélas sans grande difficulté d'ailleurs, il s'est ouver en deux comme une huitre du mois d'avant...

 

Au milieu, la clé pétée :o

 

A droite, les morceaux de barillet ( notez la présence d'une goupille, je les ai extraites une a une, B&G certes mais j'ai une réputation quand même :o )

 

 

Donc remontage d'un carter de serrure phase 1 sur bouchon phase 2 , je vous passe les détails, mais une fois au bloc opératoire, on a sorti quelques outils fantaisie

Suppression du clapet interne de mise a l'air libre, de toute façon qui ne sert a rien pour un rouleur quotidien vu la taille de l'évent ( a peine une tete d'épingle )

 

Et tadam !

 

 

 

 

Pour ceux qui avaient suivi ici même dans cette même page, mon neiman ayant la gigote et le barillet étant en sale état,

 

J'ai fait pareil, ouvert le neiman, gardé la partie contacteur Ph2 ( le cablage est différent ) et mis dessus le barillet ph1 avec ma serrure.

 

Au passage resserré les vis du corps du neiman, chose qui me causait le défaut de contact.

 

Tout marche comme un charme...

 

Bon la serrure de selle, ça a été plus vite, z'ont tenté de me ralentir avec des vis de téléphoniste mais j'ai les embouts !! dogone92.gif.07a12058f73242fd2d6f6f6a6227350d.gif

 

 

Moralité : B&G , entreprise d'avenir fier.gif.2e7aab8dc9333818238b29a3094e3a34.gif

 

 

A ceux qui se demandent pourquoi je m'suis pris la tete a adapter des serrures Ph1 sur Ph2, ben cherchez un jeu de serrures de Fazer Ph2 sur le net.... :o z'allez galérer :o

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Disons qu'ayant appris la mécanique sur le tas , enfin sur le tas d'épaves d'une casse automobile, et étant diplômé de l'institut nationa B&G ; voilà, des fois y'a des bavures chef ! :o

 

J'ai appris a mes dépens qu'une vis en alu ça pardonne aucun excès d'optimisme. :D

 

Une scie circulaire, un marteau, et une clé a griffe de plombier furent mes meilleurs alliés dans ces rudes épreuves http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

d'ailleurs nouveauté B&G sur le fazer, le neiman m'a lâché sournoisement en rentrant chez moi cette nuit. Des que ça a redémarré je me suis fait contrôler évidemment tu parles ils ont du me voir trifouiller le neiman quand j'étais a l'arrêt sur le rond point je me suis vu sur le capot de la 207 pendant un moment :D

 

Donc en fait le neiman cherche a s'ouvrir en 2 et donc fait un faux contact. A la maison, insertion d'une équerre de chaise Leroy Merlin en force au maillet, ça marche niquel ! olivier57950.gif.69f944d5acfb166fa1a973357637bd64.gif

 

Une petite photo ou ça ira? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

Mec, en tant que Bourrin de Bourrin & Gitan, au regard de tes exploits, ta superbe 'guez blanche de gitan, je confirme, t'es dans la lignée... :W

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Invité §Dog452nh

Mec, en tant que Bourrin de Bourrin & Gitan, au regard de tes exploits, ta superbe 'guez blanche de gitan, je confirme, t'es dans la lignée... :W

 

 

merci alexsi.gif.c2e7c0d5d0619ae4330531e1140c9911.gif

 

j'hésite a vous présenter mon silencieux fait maison, du grand art :D

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Invité §Dog452nh

il tient avec une équerre, comme le neiman aimkdu13.gif.791df42af0f9d9c0cd51a9da160147f8.gif

 

le neiman a été remplacé depuis, y'a eu mixage de millésimes dans les pièces, mais tout fonctionne ! sonysko.gif.62aad406d751168193c805e0bacb59b3.gif

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Invité §Dog452nh

et voila mon sublime pot akrapovic, comme vous pouvez le constater je suis un vrai gitan de tous les jours, la moto n'a subi aucun lavage cet hiver, et coté carter de chaine c'est immonde.

 

Donc pour une modique somme jai récupéré ce petit akra, il était donc bien rapé, il n'y avait pas le tube intermédiaire ni la patte de fixation. de plus les rivets arrières et la collerette arrière étaient manquants.

 

A l'aide d'une patte faite maison, d'un jeu de rivets, d'un manchon de raccord de série 5 et d'un tube de pot d'origine scié, celui même que je vous avais présenté ici, voila le résultat :

 

 

 

 

la finition visuelle est a la hauteur du prix payé, c'est tout ce que j'ai a dire :D

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C’est bon ça... Le venturi c'est magique! Au Maroc j'ai vu des gars qui "aspiraient" les voitures avec un tube percé et une soufflette branché sur un gros compresseur ça nettoyait bien les moquettes par contre ça faisait sableuse de l'autre côté...

Ce que je trouve enorme c'est que les gars bricolent des caisse pourri avec des methodes du moyen-age mais ils filment avec leurs portables et poste sur youtube...

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Invité §sup100qL

C’est bon ça... Le venturi c'est magique! Au Maroc j'ai vu des gars qui "aspiraient" les voitures avec un tube percé et une soufflette branché sur un gros compresseur ça nettoyait bien les moquettes par contre ça faisait sableuse de l'autre côté...

Ce que je trouve enorme c'est que les gars bricolent des caisse pourri avec des methodes du moyen-age mais ils filment avec leurs portables et poste sur youtube...

 

Ces gars ont vu débarquer la 3G et les smartphone un beau jour...bien avant le téléphone filaire qu'ils ne verront sans doute jamais !

 

Comme dans les 4/5ème de l'humanité...

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