[Présentation] Honda Jazz 3 : La remplaçante de ma Civic...

[Volvo power]

ah oui !!!

ben clair toute façon des qu'il y a les watts on est obligé d'appuyer!

 

 

Ça a été mon problème...

 

C'est mieux avec la Jazz

[lgjui]

Je suis passé à la Jazz avant que ça m'arrive aussi. Avec la MPS c'était h24 pied au plancher

[philass67]

 

Ça a été mon problème...

 

C'est mieux avec la Jazz

 

Je suis passé à la Jazz avant que ça m'arrive aussi. Avec la MPS c'était h24 pied au plancher

dans ma jeunesse c’était déjà pareil!!

205GTI

GT Turbo

Golf GTI

GSI

Honda CRX

Mazda 323 Turbo 16S

30916S

UNO Turbo ie

etc ....

 

mais moins de radars moins de Controls!

aujourd'hui on peu avoir une caisse puissante mais c'est clair faut rouler pépère et juste ce dire qu'on a les watts cas ou!!

plein de gars on des caisses bien plus puissante et la sorte le dimanche juste pour la montrer!!! (rigolez pas ça va être mon cas!!!)

ou alors aller en Allemagne! (s'que j'vais faire aussi!)

[Volvo power]

dans ma jeunesse c’était déjà pareil!!

205GTI

GT Turbo

Golf GTI

GSI

Honda CRX

Mazda 323 Turbo 16S

30916S

UNO Turbo ie

etc ....

 

mais moins de radars moins de Controls!

aujourd'hui on peu avoir une caisse puissante mais c'est clair faut rouler pépère et juste ce dire qu'on a les watts cas ou!!

plein de gars on des caisses bien plus puissante et la sorte le dimanche juste pour la montrer!!! (rigolez pas ça va être mon cas!!!)

ou alors aller en Allemagne! (s'que j'vais faire aussi!)

 

 

Le pire, c'est que je rentrais du job quand je me suis fait coller...juste doubler une camionnette qui se trainait le cul depuis 10 bornes...

 

Et le radar était planqué dans un coin où il n'est à priori qu'une fois par an...

[philass67]

 

Le pire, c'est que je rentrais du job quand je me suis fait coller...juste doubler une camionnette qui se trainait le cul depuis 10 bornes...

 

Et le radar était planqué dans un coin où il n'est à priori qu'une fois par an...

ouais la c'est vraiment pas de bol !!!!!!!!!

 

[:chaster_malarkey:1]

[Volvo power]

ouais la c'est vraiment pas de bol !!!!!!!!!

 

[:chaster_malarkey:1]

 

 

Je confirme...

 

Ça fait pour toutes les autres fois où je roulais à Mach 2.2+...

[lgjui]

Ca reste des enculés quand même

[philass67]

 

Je confirme...

 

Ça fait pour toutes les autres fois où je roulais à Mach 2.2+...

Ca reste des enculés quand même

clair!

[Volvo power]

Ca reste des enculés quand même

 

 

 

C:est sur ! Surtout que ça va me coûter une burne cette histoire...

[Invité §Ano743hG]

Elle fait un joli 0 à 100 !!!

[Volvo power]

La Jazz ? 8.7 sec oui !

[lgjui]

C'est à peine moins bien qu'une 306 S16 BV6 !!

[Volvo power]

C'est assez sportif quand même la Jazz !

[lgjui]

C'est du Honda

[Volvo power]

Oui ! C'est vachement sympa comme caisse ! Je ne comprends pas que ce soit si méconnu en France...?

[philass67]

Oui ! C'est vachement sympa comme caisse ! Je ne comprends pas que ce soit si méconnu en France...?

exacte! comme dit jamais vu!

[vespino1]

je viens d'essayer la 1500

bon moteur atmo'féérique', agréable en ville,pas trop sonore,boite de vitesse super,coffre sympa,beaucoup plus à l'aise aux places arrières que dans la civic mais le prix et des détails de finition ,voir la finition tout court,je trouve (avis strictement perso bien sûr) que la ligne fait vraiment dépassée,bref pas trop emballé à mon grand regrêt....je retourne voir du coté Mazda 2 et plus étonnant, Citroën.

[Volvo power]

De mon point de vue, le couple moteur/boîte est tellement génial que ça compense le reste !

 

Ajouté à cela le volume intérieur, plus le comportement routier, ça me fait passer très facilement sur la ligne "monospacienne"... Et en plus, quand les kékés se font laver la tronche par un mini monospace de papy, ça me fait bien rigoler !

[Volvo power]

Mais je comprends que le style de l'engin puisse rebuter...

[Invité §iak061Tn]

Le style monospaces est pas moche. Pour moi c’est les détails de style qui me plaisent moins. Bon depuis la sortie je m’y suis fait, mais je préférais le style plus pur des Jazz 2 et 1.

Faudrait pas grand chose pour la rendre très mignonne, comme la 2.

Simplifier le dessin des feux arrières, virer l’encoche dans le flanc pas super intégrée, simplifier la calandre avant.

A l’intérieur je la trouve pas mal. Ça reste une citadine.

Et puis bon son volume intérieur énorme est juste génial.

 

J’espère que Honda résistera pour la prochaine à en garder les atouts de modularité plutôt que de faire du fashion pas pratique comme tous les autres. De ce côté là c’est pas le choix qui manque !

 

J’espère que dans la future gamme la Jazz persiste comme outil à tout faire et que le rôle de la fashion soit réservé à l’Urban EV ?

[Volvo power]

Le style monospaces est pas moche. Pour moi c’est les détails de style qui me plaisent moins. Bon depuis la sortie je m’y suis fait, mais je préférais le style plus pur des Jazz 2 et 1.

Faudrait pas grand chose pour la rendre très mignonne, comme la 2.

Simplifier le dessin des feux arrières, virer l’encoche dans le flanc pas super intégrée, simplifier la calandre avant.

A l’intérieur je la trouve pas mal. Ça reste une citadine.

Et puis bon son volume intérieur énorme est juste génial.

 

J’espère que Honda résistera pour la prochaine à en garder les atouts de modularité plutôt que de faire du fashion pas pratique comme tous les autres. De ce côté là c’est pas le choix qui manque !

 

J’espère que dans la future gamme la Jazz persiste comme outil à tout faire et que le rôle de la fashion soit réservé à l’Urban EV ?

 

 

J'espère surtout que l'on aura la Jazz hybride !

[philass67]

bon ça manque de photos quand même!!!!

intérieur

l’arrière

la face avant

tableau de bord

etc .....

[Volvo power]

bon ça manque de photos quand même!!!!

intérieur

l’arrière

la face avant

tableau de bord

etc .....

 

 

Très juste !

 

Je m'y mets dès demain !

[philass67]

yes! bonne idée!!!!

 

[lgjui]

Après la Mazda 2 est une très bonne voiture aussi.

Même cylindrée en 1.5 (90 ou 115 ch) elle a des performances annoncées badass.

9.7 sec le 0 a 100 kmh je crois.

 

970 kg c'est 103 kg de moins que la Jazz 1.3i et 134 kg de moins que la Jazz 1.5i.

 

De plus les moteurs Skyactiv G sont de vrais chameaux. Reste juste que niveau praticité rien ne vaut une Jazz.

 

Coté conduite les 2 sont a mon avis dans un état d'epsrit disparu aujourd'hui en Europe qui font qu'elles sont a part et du coup attirante

[Volvo power]

J'aime bien la Mazda 2 aussi, c'est vrai, mais 2 points me bloquaient :

 

- je voulais quand même un peu de watts et des "performances" correctes.

- comme la voiture de ma compagne est une C1, il nous fallait un véhicule familial, vu que j'ai 2 ados...

 

Et un dernier point...Honda me faisait la meilleure reprise de la Civic, et je voulais rester avec Honda...

[lgjui]

Je comprends. Reste que niveau dynamisme je suis pas sur que la Jazz fasse mieux que la M2 voir similaire.

La M2 doit être même plus vive mais avec un moteur plus linéaire.

 

Mais si y'a 2 ados forcément !

[Invité §iak061Tn]

Je comprends. Reste que niveau dynamisme je suis pas sur que la Jazz fasse mieux que la M2 voir similaire.

La M2 doit être même plus vive mais avec un moteur plus linéaire.

 

Mais si y'a 2 ados forcément !

 

Ados, enfants,... peu importe. La Maz’ c’est une bagnole de célibataires.

Plus sexy mais pas pratique.

[Invité §iak061Tn]

Conso Jazz dynamic :

https://www.spritmonitor.de/fr [...] owerunit=2

 

Conso Mazda 2 :

https://www.spritmonitor.de/fr [...] owerunit=3

 

C’est tout à fait équivalent.

Même sans Skyactiv, avec un poids soit disant moins avantageux, plus de puissance et une aéro moins favorable la Jazz s’en sort super bien !

Sans doute l’injection directe ?

 

Bon en fait la Mazda est plus lourde que la Jazz. Ceci explique peut-être cela ?

http://www.zeperfs.com/duel5642-7249.htm

[Volvo power]

Conso Jazz dynamic :

https://www.spritmonitor.de/fr [...] owerunit=2

 

Conso Mazda 2 :

https://www.spritmonitor.de/fr [...] owerunit=3

 

C’est tout à fait équivalent.

Même sans Skyactiv, avec un poids soit disant moins avantageux, plus de puissance et une aéro moins favorable la Jazz s’en sort super bien !

Sans doute l’injection directe ?

 

 

L'injection directe fait des miracles au niveau consommation ! Je sors des moyennes entre 5.3 (meilleur score) et 6.1 l/100 (pire résultat).

 

Disons que je tourne entre 5.7 et 5.8 l/100 en temps normal, en hiver et pneus neige... Plutôt correct en effet !

[lgjui]

Effectivemment en reel elle a l'air plus lourde. La M2 est bien une voiture de célib oui.

 

Ceci explique cela alors.

Dans les 2 cas superbes autos

[Volvo power]

Bon, comme promis, voici 2/3 photos :

 

 

L'intérieur de jour :

 

 

 

 

De nuit :

 

 

 

Pommeau Mugen carbone :

 

 

 

Le moulin, coeur de la bête :

 

 

 

La boîte à air :

 

 

 

La zone de chargement :

 

 

 

Et les "Magic Seats" :

 

 

 

Voilà !

[oidiumlavigne]

Elle consomme de l'huile ?

[Volvo power]

Pendant le rôdage, env. 4dl...en 12000 km !

[oidiumlavigne]

Pendant le rôdage, env. 4dl...en 12000 km !