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[Présentation] Porsche Boxster 987 S 3.2


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J'aurais aimé une couleur jaune ou rouge, certes plus voyante mais plus dans l'esprit mais c'était et c'est toujours impossible de réunir tous les critères que j'avais de prix, état, options, année et km en plus de la couleur de la carrosserie.

Pour regarder depuis un an (j'ai toujours l'alerte Le Parking et je vais très régulièrement voir les annonces car Le Parking en oublie), c'est toujours le même souci.

 

 

Oui j'en ai rajouté un peu..., ;) mais je suis assez d'accord avec toi concernant la couleur.

Sur ce genre de véhicule plaisir au caractère joueur et pimenté, une teinte relevée colle parfaitement à l'esprit.

 

A contrario, une couleur sombre permet de mieux se fondre dans le paysage et par les temps qui courent, c'est pas un mal...

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Effectivement, pas encore 62 000kms et à peine 3500kms en 1 an, cela te permet de voir "loin" en terme de consommables.

 

L'intérieur est comme neuf, elle ne fait vraiment pas ses 13 ans!

 

 

Oui, a priori je ne vais pas l'user beaucoup :)

Mais j'envisage de changer les amortisseurs. Oui elle n'a que 62000 km mais bientôt 14 ans et surtout il y a des amortisseurs d'origine sur des ressorts courts (depuis 5-6000 km). Le comportement est sain mais mécaniquement je n'aime pas trop.

Je pense mettre des Bilstein B8 qui iront bien avec les ressorts courts.

 

Oui j'en ai rajouté un peu..., ;) mais je suis assez d'accord avec toi concernant la couleur.

Sur ce genre de véhicule plaisir au caractère joueur et pimenté, une teinte relevée colle parfaitement à l'esprit.

 

A contrario, une couleur sombre permet de mieux se fondre dans le paysage et par les temps qui courent, c'est pas un mal...

 

 

Pas de soucis pour le rajout ;)

Et tu as parfaitement raison sur le fond. Côté discrétion, je pensais que ça serait plus "efficace" car finalement une Porsche noire c'est assez commun. Mais sonorité aidant, c'est peu discret :bah:

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Oui, a priori je ne vais pas l'user beaucoup :)

Mais j'envisage de changer les amortisseurs. Oui elle n'a que 62000 km mais bientôt 14 ans et surtout il y a des amortisseurs d'origine sur des ressorts courts (depuis 5-6000 km). Le comportement est sain mais mécaniquement je n'aime pas trop.

Je pense mettre des Bilstein B8 qui iront bien avec les ressorts courts.

 

 

 

 

Bon je vois qu'apparemment l'auto te plait et que tu n'as donc pas d'envie de changement pour le moment concernant celle ci! ;)

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Merci :hello:

 

Petite balade en effet sur plus de 150 km de petites routes dans l’Oise, le resto qui va bien à Rethondes (village de la Clairière de l’Armistice), la dernière journée probablement pour rouler décapoté avec 20 degrés, des gars sympas, un échange de volants donc des impressions croisées et enrichissantes : c’était vraiment sympa :love:

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Merci :hello:

 

Petite balade en effet sur plus de 150 km de petites routes dans l’Oise, le resto qui va bien à Rethondes (village de la Clairière de l’Armistice), la dernière journée probablement pour rouler décapoté avec 20 degrés, des gars sympas, un échange de volants donc des impressions croisées et enrichissantes : c’était vraiment sympa :love:

 

 

Ce qui est bien c'est que le trio était pour le moins hétéroclite :ange:

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Merci ;)

 

Je n'ai pas le PSE (qui n'est apparu que sur les versions 3.4 du 987) mais j'ai mieux que le PSE des 3.4, effectivement en aftermarket avec un Powerflow à valves.

Il me semble bien que j'avais posté une vidéo vite faite :

 

La vidéo ne rend pas du tout hommage à ce qu'on entend vraiment, qui est nettement mieux.

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Oui je connais aussi d’origine, y compris sur les 997 ;) Je trouve que c’est loin de l’idée que j’ai d’une voiture de sport.

 

Pour Powerflow, ce n’est pas très connu mais pour avoir conduit un Boxster 987 S avec un Scart à valves, le Powerflow n’a rien à lui envier. Pour moins de la moitié du prix.

 

Je suis dans l’Oise, exact.

As-tu des topics de présentations de tes autos ? Là je suis avec le téléphone donc la signature est invisible mais je me souviens d’un très beau parcours automobile :ouimaitre:

A l’occasion on peut échanger un bout de route ensemble. Je suis entre Senlis et Clermont. Et toi, où dans le Val d’Oise ?

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Tu as eu / as des trucs sympas je vois aussi :)

 

La STi était le dernier modèle ? Le Z m'a toujours attiré (le 370) mais jamais eu l'occaze d’acheter un au final. Focus ST c'est la grande sœur de ma Fiesta ST. Le C55 AMG doit être bien marrant à mener et pour finir le 987S que je connais bien en Cayman est très vif et précis. De bons choix !

 

Y a tellement de caisses que j’aimerais avoir... faudrait plusieurs vie :D

 

On peut attendre le printemps oui pas de soucis ;)

 

On peut échanger nos numéros en MP.

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Tu as eu / as des trucs sympas je vois aussi :)

 

La STi était le dernier modèle ? Le Z m'a toujours attiré (le 370) mais jamais eu l'occaze d’acheter un au final. Focus ST c'est la grande sœur de ma Fiesta ST. Le C55 AMG doit être bien marrant à mener et pour finir le 987S que je connais bien en Cayman est très vif et précis. De bons choix !

 

Y a tellement de caisses que j’aimerais avoir... faudrait plusieurs vie :D

 

On peut attendre le printemps oui pas de soucis ;)

 

On peut échanger nos numéros en MP.

 

 

Olivier et toi, si vous le voulez bien, dès le retour des beaux jours, mettez moi ds la boucle... je suis pas si loin non plus :)

Et d'ici là, le groupe se sera peut être étoffé

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Oui, blanc et c'est d'ailleurs l'une des motivations lors de son achat

Décapoté avec les arceaux blanc également j'avais juste trouvé cela top !

le 986 que je viens d'acheter est noir c'est en général une couleur que je n'aime pas mais avec les "stickers" (sur les cotés) porsche et l’intérieur clair ça me plait

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Bon, ben je sais ce qui me reste à acheter... ;)

 

 

 

J'ai envie de répondre comme le slogan de Mac Do : "venez comme vous êtes" ;)

Il y aura peut-être un peu de rythme mais on ne devrait pas être sectaires, toutes les configurations de papys seront acceptées :love:

 

(désolé kris je n'ai pas pu m'empêcher ;) )

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