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Batterie ? Signes de faiblesse ? Déjà remplacée ?


tam74
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Bonsoir Saispeu, oui c'est un peu la loterie. Bah, j'ai préféré un peu anticiper: 7 ans celle d'origine, 7 ans la seconde (qui pourrait passer l'hiver avec le chargeur en perfusion). Je vais prendre le top (la Varta E38), mais sans certitude qu'elle fasse mieux que les autres.

RdV ici dans 7 ans ? La Logan aurait 21 ans :love:

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Résultat de la décharge avec les feux en code après une charge d'une nuit sous 14V puis repos pendant 11H

 

  • à vide et à 18°C => 12,86 V // je mets les feux code

 

  • t = 0 h 00" 30" => 12,31 V
  • t = O h 05' => 12,31 V
  • t = O h 10' => 12,28 V
  • t = O h 15' => 12,24 V
  • t = O h 30' => 12,20 V
  • t = O h 45' => 12,17 V
  • t = 1 h 00' => 12,14 V
  • t = 1 h 15' => 12,10 V
  • t = 1 h 30' => 12,07 V
  • t = 1 h 45' => 12,02 V // je coupe les feux :D
  • t = 2 h 00' => 12,38 V
  • t = 2 h 15' => 12,41 V
  • t = 2 h 30' => 12,42 V // Démarrage au 1/4 de tour sans allumage fugitif de mon témoin ABS

 

Test de la même batterie chargée à bloc, 7ans après:

 

  • t = 0 h 00' // je mets les codes
  • t = 0 h 00' 10" => 12,30 V
  • t = 0 h 05' => 12,09 V
  • t = 0 h 10' => 12,06 V
  • t = 0 h 15' => 12,01 V // je coupe
  • t = 0 h 20' => 12,40 V // Démarrage ok mais AVEC allumage fugitif de mon témoin ABS

 

 

Une VARTA E38 toute neuve a pris sa place :jap:

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