[Présentation] Porsche 911 Type 991 Gt3 Rs : livrée

[Invité §big028yd]

En bref

Marque : Porsche

Modèle : 911 Type 991 Gt3 Rs

Année : 2019

Version : Mk II

Véhicule acheté : neuf

 

 

Présentation de mon véhicule

Salut à tous,

 

Je suis tout content de vous annoncer que la livraison de ma nouvelle GT3 RS 991.2

se fera ces prochains mois.

 

Elle sera donc en vert Lézard avec le pack weissach.

 

La configuration est presque identique à celle-là, à part les freins :

 

Trop impatient de la recevoir....

[Invité §pou086Qa]

Joli bébé !

 

Tu avais quoi avant ?

[Invité §big028yd]

Joli bébé !

 

Tu avais quoi avant ?

 

 

Je l'ai toujours, elle est en vente d'ailleurs.

 

C'est celle qui est en photo sur mon avatar.

[Invité §Pas745lq]

Superbe et magnifique!

Superbe pour celle en vente, magnifique pour la prochaine!

Tu fais les choses en grand avec le pack Weissach!

Sur route ou sur circuit, amuses-toi bien ;-)

[Invité §big028yd]

Merci.

 

Oui, j'ai préféré prendre le pack Weissach afin de la démarquer un peu plus des autres.

Et je pense qu'elle gardera une meilleure cote.

[Invité §Coe170FD]

Hello et félicitations!

 

Tu as pu en prendre possession?

[JCPCA]

Félicitation, tres belle auto ! :love: :love:

Tu ne peux pas te tromper avec un telle monstre.

Cela doit être un rêve d'avoir ça dans son garage...

[Invité §big028yd]

Hello et félicitations!

 

Tu as pu en prendre possession?

 

 

Non, pas encore, elle arrivera vers le 20 juillet.

[Invité §big028yd]

........

Cela doit être un rêve d'avoir ça dans son garage...

 

 

Dit-il avec exactement la même dans son propre garage...

[Invité §Ano884BA]

dans la section violette, le vert est au top

 

https://gph.is/2q1vEOM

[Invité §big028yd]

dans la section violette, le vert est au top

 

https://gph.is/2q1vEOM

 

 

???

Pas compris....

[JCPCA]

 

Dit-il avec exactement la même dans son propre garage...

 

 

 

Allez... Encore 1 mois et 20 jours et tu sera l'un des hommes le plus heureux du monde !

[Invité §big028yd]

 

 

Allez... Encore 1 mois et 20 jours et tu sera l'un des hommes le plus heureux du monde !

 

 

Exact !!

Je compte les jours mais j'ai quand-même une appréhension avec ce filtre à particules.

 

Si le bruit est moins fort que la phase 1, je change l'échappement. Mais risque de perdre

la garantie, des frais en plus et le devoir de remettre d'origine à chaque expertise...

[JCPCA]

 

Exact !!

Je compte les jours mais j'ai quand-même une appréhension avec ce filtre à particules.

 

Si le bruit est moins fort que la phase 1, je change l'échappement. Mais risque de perdre

la garantie, des frais en plus et le devoir de remettre d'origine à chaque expertise...

 

 

 

Pour le moment, nous n'avons effectivement peu ou pas d'information à propos de cette version avec le FAP...

Par-contre, il ne me semble pas qui tu puisse perdre ta garantie suite au changement de ton échappement, enfin personnellement je n'ai jamais entendu parlé de ça... Mais les choses ne sont peut être pas les mêmes chez nous que chez vous !

 

Sur route à vitesse modéré, je trouve déjà que la RS MKII ne sonne pas assez fort, j'ai donc bien peur que celle avec le FAP ne puisse faire mieux voir un peu moins (ce que je ne te souhaite pas)...

Par-contre sur circuit, la mélodie est bonne !

 

Il faudrait un peu plus de son entre 1.000 et 4.000...

 

C'est sur les contrôles techniques... Complique beaucoup la chose !

Démonter, remonter... Et ainsi de suite !

Sans oublié qu'avec une ligne complete, cela demande un réglage de l'injection...

[Invité §big028yd]

Tout à fait.

 

Déjà la phase 1 je trouve qu'elle fait peu de bruit entre 1000 et 4000 tr/min.

On l'entend bien si on met gaz à fond, sinon c'est assez faible.

 

Si je change l'échappement je pense ne changer que la marmite. Ainsi pas besoin

de refaire la carto et le bruit devrait redevenir similaire aux modèles sans FAP.

Du coup, ça passerait aussi plus facilement les contrôles de police et les limitations

de dB sur les circuits.

 

En plus, une ligne complète coûte environ 10-15'000.- Euros.... donc c'est pas le

budget que je comptais mettre.

[JCPCA]

Tout à fait.

 

Déjà la phase 1 je trouve qu'elle fait peu de bruit entre 1000 et 4000 tr/min.

On l'entend bien si on met gaz à fond, sinon c'est assez faible.

 

Si je change l'échappement je pense ne changer que la marmite. Ainsi pas besoin

de refaire la carto et le bruit devrait redevenir similaire aux modèles sans FAP.

Du coup, ça passerait aussi plus facilement les contrôles de police et les limitations

de dB sur les circuits.

 

En plus, une ligne complète coûte environ 10-15'000.- Euros.... donc c'est pas le

budget que je comptais mettre.

 

 

 

Lorsque tu parle de marmite.... Tu parle de quelle piece de l'échappement ?

Les catas sur les cotés ou le silencieux centrale ?

 

J'ai regardé ce qu'il y avait sur la marché... Mais je n'ai pas trouvé le juste milieu, pour avoir plus de son et ainsi profiter de cette auto et faire trop de bruit lors des journées de lapping !

[Invité §Coe170FD]

Je pense qu'il parle des catas

[Invité §big028yd]

 

 

Lorsque tu parle de marmite.... Tu parle de quelle piece de l'échappement ?

Les catas sur les cotés ou le silencieux centrale ?

 

J'ai regardé ce qu'il y avait sur la marché... Mais je n'ai pas trouvé le juste milieu, pour avoir plus de son et ainsi profiter de cette auto et faire trop de bruit lors des journées de lapping !

 

 

Je parle du silencieux.

En effet, la partie centrale avec les 2 sorties.

 

D'origine, sur ton modèle, le silencieux est en titane. C'était le cas sur mon ancienne phase 1.

J'ai trouvé plusieurs marques qui fabriquent des silencieux entre 1500 et 2000 euros. Ils sont en inox

mais il sont vides voir, pour certains modèles, ce n'est que 2 tubes.... donc plus de marmite.

 

Le bruit est plus rauque et surtout plus fort à bas régime.

[Invité §big028yd]

Je pense qu'il parle des catas

 

 

Non, ça devient plus compliqué et plus cher pour changer les catas.

 

En plus, beaucoup trop de bruit en les enlevant, donc plus aucun circuit ne t'accepte, sans

parler de la police sur routes ouvertes...

[JCPCA]

 

Je parle du silencieux.

En effet, la partie centrale avec les 2 sorties.

 

D'origine, sur ton modèle, le silencieux est en titane. C'était le cas sur mon ancienne phase 1.

J'ai trouvé plusieurs marques qui fabriquent des silencieux entre 1500 et 2000 euros. Ils sont en inox

mais il sont vides voir, pour certains modèles, ce n'est que 2 tubes.... donc plus de marmite.

 

Le bruit est plus rauque et surtout plus fort à bas régime.

 

 

 

N’hésite pas à nous mettre des photos...

Et nous dire le résultat de cette modification...

[Invité §big028yd]

 

 

N’hésite pas à nous mettre des photos...

Et nous dire le résultat de cette modification...

 

 

J'attends de voir ce que donne le bruit d'origine et si ce n'est pas convaincant je mettrai

probablement ce type d'échappement :

 

C'est de la marque Shark Werks et ça coûte 1'500 dollars US.

[JCPCA]

Pour le moment, je n'ai pas encore entendu LIVE une RS équipée d'un tel échappement (cette marque ou une autre).

[Invité §big028yd]

Je vous donnerai mon ressenti du bruit entre la phase 1 et la phase 2 avec FAP... dans 2-3 semaines.

 

Par contre, je vais faire un rodage sur 3'000 km, donc je ne la pousserai pas à 9'000 tr./min de suite.

[JCPCA]

Je vous donnerai mon ressenti du bruit entre la phase 1 et la phase 2 avec FAP... dans 2-3 semaines.

 

Par contre, je vais faire un rodage sur 3'000 km, donc je ne la pousserai pas à 9'000 tr./min de suite.

 

 

 

Aucun doute que tu avales ces 3.000 Kms relativement rapidement....

 

Suite à une nouvelle journée de coaching, j'ai appris par la bouche d'un de mes élèves que l'échappement que l'échappement d'origine de la RS ne passaient pas au sonomètre du circuit de Mont-Tremblant !!!

 

Ils demandent 92DB max avec 6 micros sur le circuit....

 

Donc, inutile de changer d'échappement sur la mienne... Ou faire le choix de ne plus faire de circuit avec la RS !!!!

 

Je n'ose imaginer le résultat que doit donner une Performante dans ces conditions...

[Invité §big028yd]

Je confirme que certains circuits refusent nos RS 991.

 

L'année passée je voulais aller sur le circuit du Laquais, en France, mais ils refusent toutes les RS 991... même avec les clapets d'échappement fermés.

[JCPCA]

Je confirme que certains circuits refusent nos RS 991.

 

L'année passée je voulais aller sur le circuit du Laquais, en France, mais ils refusent toutes les RS 991... même avec les clapets d'échappement fermés.

 

 

Même avec les clapets fermés !!!

 

Bon et là.... Il y a un gros problème !!!!

Car les voitures de sport, faite pour faire du circuit n'ont plus acces aux pistes lorsqu'elles sont toute d'origine.... Le chien est mort !!!!

[xboxbron]

Après le laquais c est spécial les voisin sont des vrais co****ds en portant plainte et en faisant des procès a tout va. Du coup ils jouent pas trop sur la limite de dB (hors événement caritatif ou c est un peu plus cool)

 

C est le circuit avec la plus basse limite de dB (85db) même une r26r est limité suivant la hauteur du plafond nuageux

[JCPCA]

Après le laquais c est spécial les voisin sont des vrais co****ds en portant plainte et en faisant des procès a tout va. Du coup ils jouent pas trop sur la limite de dB (hors événement caritatif ou c est un peu plus cool)

 

C est le circuit avec la plus basse limite de dB (85db) même une r26r est limité suivant la hauteur du plafond nuageux

 

 

Oh, mais je te rassure.... Quelque soit le circuit, Quelque soit le lieu, les voisins des circuits se comportent généralement comme des CO....DS

 

J'ai du mal a comprendre qu'une voiture qui est homologuée pour circuler en toute légalité sur la route... Ne puisse pas le faire sur circuit !!!

 

Mais cela fait bien longtemps que j'ai arrêté de me battre et de perdre mon temps pour de telles choses...

[Invité §big028yd]

Ce que je trouve surtout dommage c'est que la plupart des circuits étaient là avant que des gens viennent construire leur maison tout proche.

 

Avec des prix des terrains probablement plus bas que la moyenne à cause des nuisances sonores.... mais ils font quand-même chier après coup.

De plus, les voitures roulent la journée, pendant les heures de travail, avec arrêt total entre 12h et 13h30, puis arrêt aussi à 17h30... donc c'est vraiment n'importe quoi de faire chier pour le bruit occasionné.

[xboxbron]

Du coup je sais pas si tu es du coin mais il ne reste plus qu a aller rouler a la Bresse ou un peu plus loin charade ou Dijon

[Invité §big028yd]

Du coup je sais pas si tu es du coin mais il ne reste plus qu a aller rouler a la Bresse ou un peu plus loin charade ou Dijon

 

 

Non, je ne suis pas du coin puisque j'habite en Suisse, donc je choisis des circuits assez proche.

 

En effet, j'ai roulé à Dijon et Bresse... d'ailleurs j'ai déjà réservé une sortie à Bresse en septembre 2019.

Je dois juste m'assurer d'avoir fini mon rodage avant cette date.

[Invité §big028yd]

Aaaarrrgggh.... font chier chez Porsche.

La livraison de ma voiture ne se fera pas cette semaine comme il était prévu.

J'espère la semaine prochaine.

[Adrien_Sans_Voiture]

Heuuu Charade c'est un des pires circuit pour le son hein

Je n'ai pas eu le droit d'y aller avec mon petit 4 pattes...

[xboxbron]

Heuuu Charade c'est un des pires circuit pour le son hein

Je n'ai pas eu le droit d'y aller avec mon petit 4 pattes...

 

90db à 3/4 du regime max. Au laquias c est encore 5db de moins.

 

La Bresse c est 95db et Dijon ça doit être 105db je pense

[JCPCA]

Aaaarrrgggh.... font chier chez Porsche.

La livraison de ma voiture ne se fera pas cette semaine comme il était prévu.

J'espère la semaine prochaine.

 

 

Pas une bonne nouvelle.... Ils disent quoi ????

Désolé pour toi...