Mini Cooper cale au ralenti

[Invité §Ano082np]

Bonsoir à tous,

 

Je me permets d'ouvrir un nouveau sujet car je ne trouve pas de topic correspondant exactement à mon problème.

 

Je suis l'heureux propriétaire d'une mini one essence de 2007, achetée en novembre 2016 avec 99000 km au compteur.

 

C'est une voiture que je n'utilise que rarement, pour effectuer quelques longs trajets sur autoroute (Paris-Normandie, Paris-Avignon). Je n'ai roulé que 2500 km avec elle à ce jour.

 

Tout se passait bien entre nous jusqu'à ce qu'elle se mette à caler tout seule arrivé à un feu rouge ce week-end. Elle a redémarré sans problème mais le stop and go s'est arrêté de fonctionner puis le voyant jaune moteur s'est allumé. J'ai filé sur l'autoroute malgré tout et arrivé à chaque péage puis à chaque feu, même cinéma tout en redémarrant toujours. Le dimanche, le problème s'était calmé, elle n'a calé que deux fois, tout en luttant pour maintenir le moteur en marche au ralenti.

 

Ayant effectué un long trajet il y a 3 semaines (Paris-Avignon aller retour), je me demande si ce n'est pas la longueur de l'utilisation qui aurait causé problème.

 

J'ajoute que la pompe à essence coupe systématiquement lorsque je fais le plein, m'obligeant à feinter en appuyant très doucement sur la pompe. Ce problème ne s'est cependant pas posé avec acuité ce week-end.

 

Bref, si l'un d'entre vous a un avis à me donner avant que je file au garage, il sera le bienvenu.

 

Je vous remercie par avance,

 

N

[MinnieMouse]

Salut,

 

L'entretien de ta Mini est à jour ?

Tu ne roules pas souvent, ça pourrait être la batterie comme un souci d'allumage (bougies/bobines)

La pompe à essence qui se coupe en faisant le plein ça dépend des stations service et/ou de la position du pistolet dans la "bouche de remplissage" du réservoir

[Oprheus]

Il y 15 jours mon plein a duré une éternité, le pistolet claquait à moins de la moitié d'enfoncement de la gâchette. Station Total Access. Un autre pistolet de la même station va mieux.