2112 km avec le plein : Synthèse sur la conduite efficiente

[KingCarl1983]

A mi parcours il convient de faire un petit bilan :

 

Voici les données de l'ordinateur de bord sur les 600 derniers kilomètres.

 

J'ai rajouter aussi deux valeurs calculées :

 

1) Autonomie Théorique Totale qui est égale à la Distance Pacourue + Autonomie Théorique Restante

 

2) La consommation Calculé

Cela pour avoir deux décimales après la virgule et un arrondit correct. Il faut s'avoir que pour le calcul de la consommation l'ODB n'arrondit pas mais tronque le résultat.

C'est à dire que pour 3,1999 il va afficher 3,1.

 

 

 

 

[Invité §sui127gi]

Ah bon, je n'étais pas au courant.

 

Une des base c'est d'anticiper au maximum les aléas de la circulation et la réaction des autres automobilistes et donc d'être très concentré sur sa conduite.

 

Donc je ne vois pas ce qui pourrait provoquer un accident !

 

Si tu peux argumenter un peu plus

 

Déjà que nos Dacia sont un peu limite pour les dépassements, alors ca pourrait s'aggraver en appyant doucement sur la pédale d'accélerateur et faire remonter le vitesse doucement et la descendre aussi lentement

[Invité §mcv345bg]

Mon record est de 1400 km environ avec 59 litres de gasoil qui pue. j'sais plus exactement le nombre de KM , j'retrouve pas mon post ni le topic.

C'était en revenant du rasso de Cricri, mais pas de quoi pavoiser, nous avions l'vent dans l'dos.

[arron]

Mon record est de 1400 km environ avec 59 litres de gasoil qui pue. j'sais plus exactement le nombre de KM , j'retrouve pas mon post ni le topic.

C'était en revenant du rasso de Cricri, mais pas de quoi pavoiser, nous avions l'vent dans les voiles

 

 

ha bah toi!!!

[KingCarl1983]

Avec une pression des pneus pareil, c'est l'accident assuré

 

 

 

Ah bon je gonfle souvent à 2.4

 

Non, tu ne risques absolument rien à gonfler tes pneus 2,4 bars.

 

C'était simplement de l'humour pour me charrier suite à ma remarque

 

PS : J'invite tous ceux qui vont m’annoncer la destruction prochaine de ma voiture compte tenu de la viscosité de l'huile ou de la pression de mes pneus à passer leur chemin.

 

[Gilles REIMS]

[manudu72]

Faudrait que je fasse le "1000km avec mon tce" ça doit être jouable sous certaine condition

 

 

Bon après la conduite éco c'est quand même dur

[KingCarl1983]

Je te conseille aussi d'enlever la banquette arrière, le siège passager, toutes les garnitures, l'autoradio et la roue de secours + clim.

 

Gagner des kilo n'a jamais fais gagner en consommation bien au contraire !

 

D'ailleurs j'ai une preuve irréfutable :

 

Quand ma femme prend la voiture, c'est environ 45 kilos de gagner par rapport à moi et pourtant au final, c'est 2 litres de plus en consommation.

 

CQFD

[Invité §mx1501OS]

Salut.

 

J'ai beaucoup de mal à comprendre l'intérêt de la chose.

Impossible de faire 2.000km avec 68l de carburant sans emmerder tout le monde sur la route.

[KingCarl1983]

Tableau du jour, bonjour

Voici mon tableau mis à jour : la grande nouveauté c'est le passage sous la barre des 3 litres /100 km

 

[Invité §cri366pt]

Si l'autre demi réservoir se passe de la même façon les 2000km seront largement atteint !

[Gilles REIMS]

Salut.

 

J'ai beaucoup de mal à comprendre l'intérêt de la chose.

Impossible de faire 2.000km avec 68l de carburant sans emmerder tout le monde sur la route.

Meuh nan!!

[Invité §mcv345bg]

Meuh nan!!

 

70 kmh c'est normal

[Invité §n_r617DE]

70 kmh c'est normal

 

 

Et 25 en ville !!!!!!!........... [:206mystere:6]

[Gribouille02]

Impossible de faire 2.000km avec 68l de carburant sans emmerder tout le monde sur la route.

 

 

Assez d'accord avec cet élément...

 

Je suis assez surpris également de la vitesse moyenne...

[Invité §cri366pt]

Je suis pas d'accord , le plus souvent je suis entre 90 et 105kmh sur autoroute sur le chemin du boulot, et celui qui est pas content , ben il cas doubler c'est pas plus compliqué que ça.

Ce que je fais également si je rencontre un plus lent que moi.

[manudu72]

Je suis pas d'accord , le plus souvent je suis entre 90 et 105kmh sur autoroute sur le chemin du boulot, et celui qui est pas content , ben il cas doubler c'est pas plus compliqué que ça.

Ce que je fais également si je rencontre un plus lent que moi.

 

 

Qu'elle ai l’intérêt de payer l'autoroute pour rouler à cette vitesse, alors que tu peu rouler gratuitement à la même vitesse sur la nationale

 

 

Pour moi le but de l'autoroute c'est d'avancer, d’ailleurs je prend de moins en moins l'autoroute (de plus en plus cher) et avec la futur baisse à 120 ou 110 ça ne va pas arranger les choses

[Invité §cri366pt]

En gelbique il est gratuit Enfin c'est ce que on pense...

 

C'est le citoyen qui payent pour tout le monde dans ses impôts , y compris pour les gros camions étranger en surcharge qui défoncent tout.

 

Sinon une autoroute en theorie tu restes a ta vitesse de façon linéaire , pas de feux rouge , stop , rond point , traversée de village etc...

 

Et rouler lineaire est le top pour la conso.

[manudu72]

Effectivement si tu est en Belgique ça change tout

 

 

Surtout que vos autoroute sont limité à 120 km/h

[Gribouille02]

Je suis pas d'accord , le plus souvent je suis entre 90 et 105kmh sur autoroute sur le chemin du boulot, et celui qui est pas content , ben il cas doubler c'est pas plus compliqué que ça.

Ce que je fais également si je rencontre un plus lent que moi.

 

 

On parlait de route, pas d'autoroute...

 

Sur l'autoroute, une voiture qui roule à 100 n'est pas plus ennuyeuse qu'un camion qui roule à 90, on peut doubler sans risque.

 

Sur route, une voiture qui roule à 70/80, c'est un autre problème...

[KingCarl1983]

Sur le Dci je doute que sur le long terme la vanne EGR apprécie ce traitement, elle aura tôt fait de s'encrasser, la course à l'économie n'est pas forcement gage d'économie justement.

 

Plutôt que de te lancer dans des pronostiques concernant d'hypothétiques futures pannes de ma voiture, ou dit plus simplement de brasser du vent, je te propose de faire un comparatif.

 

Comme on a tout les deux exactement la même voiture, ce comparatif sera facile.

 

Dès que ta voiture passe le cap des 220 000 km, tu me fais signe et on compare l'ensemble des coûts respectifs de nos voiture.

 

Comme cela, on aura une idée précise du surcoût engendré par ma conduite.

[KingCarl1983]

Déjà que nos Dacia sont un peu limite pour les dépassements, alors ca pourrait s'aggraver en appyant doucement sur la pédale d'accélerateur et faire remonter le vitesse doucement et la descendre aussi lentement

 

Qui ta dit que j’appuyai doucement sur l'accélérateur ?

[KingCarl1983]

Je suis assez surpris également de la vitesse moyenne...

 

Cela s'adresse à moi ?

 

Qu'est ce qui te surprend ?

[Gribouille02]

1) Cela s'adresse à moi ?

2) Qu'est ce qui te surprend ?

 

 

1) OUI, bien sur...

 

2) La moyenne me parait élevée...

[KingCarl1983]

 

1) OUI, bien sur...

 

2) La moyenne me parait élevée...

 

Elevé par rapport à quoi ?

[Gribouille02]

Ben à la conso...

[R16-59]

Elevé par rapport à quoi ?

 

Bhen déjà en tartinant comme un goré à 138 régulateur sur la clio qui parcours principalement de l'autoroute l'ODB me dit en général que je roule "seulement" à 90 km/h de moyenne, alors pour ton test...

[meiji851]

Alors ça en est ou?

[Gilles REIMS]

Plutôt que de te lancer dans des pronostiques concernant d'hypothétiques futures pannes de ma voiture, ou dit plus simplement de brasser du vent, je te propose de faire un comparatif.

 

Comme on a tout les deux exactement la même voiture, ce comparatif sera facile.

 

Dès que ta voiture passe le cap des 220 000 km, tu me fais signe et on compare l'ensemble des coûts respectifs de nos voiture.

 

Comme cela, on aura une idée précise du surcoût engendré par ma conduite.

Je préfère ne pas te répondre je risque d'être désagréable.

[arron]

bah tu vois moi je vois le serieux de ton objectif

 

 

et cela me donne l'envie de faire pareil pour mon porte monnaie

 

alors je me lance dés lundi

 

comme je dois faire de la route dans la semaine je pars faire des déplacements pour le taf

 

je partirais de bonne heure le matin

 

donc y'aura pas trop de circulation et a la fraiche du matin

 

 

on va voire ce que j'arrive a faire avec mon MCV 90ch!

[Invité §n_r617DE]

En gelbique il est gratuit Enfin c'est ce que on pense...

 

C'est le citoyen qui payent pour tout le monde dans ses impôts , y compris pour les gros camions étranger en surcharge qui défoncent tout.

 

Sinon une autoroute en theorie tu restes a ta vitesse de façon linéaire , pas de feux rouge , stop , rond point , traversée de village etc...

 

Et rouler lineaire est le top pour la conso.

 

 

Pense que les camions Belges chargent à 44 tonnes et "seulement" 40 pour les Français .....

 

Est-ce qu'il y a plus de camions étrangers que de camions Belges qui circulent en Belgique ???

 

 

 

 

http://www.lomag-man.org/chargement/chargedimensmaxi_euro/weights_maxeuro-fr.pdf

[Gilles REIMS]

 

Pense que les camions Belges chargent à 44 tonnes et "seulement" 40 pour les Français .....

 

Est-ce qu'il y a plus de camions étrangers que de camions Belges qui circulent en Belgique ???

 

 

 

 

http://www.lomag-man.org/chargement/chargedimensmaxi_euro/weights_maxeuro-fr.pdf

Doivent souvent emprunter la N31 les camions belges.

[KingCarl1983]

Alors ça en est ou?

 

Patience, cela arrive.

[Gribouille02]

Pense que les camions Belges chargent à 44 tonnes et "seulement" 40 pour les Français .....

 

 

Ce n'est plus tout à fait vrai Hervé.

 

Aujourd'hui TOUS les transports en benne sont autorisés à 44t.

 

Le pire c'est qu'un belge qui transite par la frontière ne peut excéder 40t alors que s'il fait du cabotage, il peut rouler à 44t...

[KingCarl1983]

Mise à jour au 2/3 de l'objectif :

 

 

Trois remarques :

 

1) J'attaque le dernier tiers et sauf catastrophe de dernière minute l'objectif devrait être atteint.

 

2) On remarque que l'autonomie affiché par l'ODB est très approximative

 

3) Il semble que j'ai atteint un plancher de consommation infranchissable