[Topic Officiel] Actualités Porsche: Gamme, Projets et Chiffres

[Invité §Yve346tv]

Tiens, je ne sais plus si je vous l'ai dit ou pas :

 

Porsche travaille actuellement sur une adaptation d'un moteur hybride essence/électrique pour le Facelift du Cayenne.

 

En fait Porsche collabore avec le BE de Toyota pour adapter le principe de la Lexus RX400 à moteur hybride (270ch) au V8 d'origine Porsche et au V6 d'origine VW. Le but étant de pouvoir proposer un moteur moins polluant et moins gourmand, en vue de la future législation américaine plus drastique en terme de consommaton et de contrôle anti-pollution.

 

Par contre, toujours pas de diesel prévu ou même envisagé dans le Cayenne.

Intéressant, ça! Le seul frein à un succés encore plus grand du Cayenne serait sa conso.... dantesque, en particulier le V8 turbo. Enfin un constructeur européen qui répond à ce genre de questions avec autre chose qu'un diesel...

 

[steph87]

L'adoption d'un systeme comme sur la M5 ou sur les mercedes V12 pourrait permettre de réduire la conso et de passer les normes.

 

Les cayenne c'est minium 18L / 100 km ?

[Invité §s20335hs]

L'adoption d'un systeme comme sur la M5 ou sur les mercedes V12 pourrait permettre de réduire la conso et de passer les normes.

 

Les cayenne c'est minium 18L / 100 km ?

 

 

Pour les v12 Mercedes ils ont un mode de fonctionnement pauvre ... pas envie de chercher dans Sport-Auto mais je sais qu'ils fonctionnent pendant ces phases sur 6 pattes ...

 

 

Je n'est pas entendu parler de ça pour la M5 juste de la puissance qui retse de 400 chevaux en dehors du Mode de Sport ....

 

 

Tu as des précisions pour la M5 ?

[steph87]

Pour les v12 Mercedes ils ont un mode de fonctionnement pauvre ... pas envie de chercher dans Sport-Auto mais je sais qu'ils fonctionnent pendant ces phases sur 6 pattes ...

 

 

Je n'est pas entendu parler de ça pour la M5 juste de la puissance qui retse de 400 chevaux en dehors du Mode de Sport ....

 

 

Tu as des précisions pour la M5 ?

Travail sur la cartographie quant a savoir ce qui a été fait exactement je n'ai pas mes entrées chez Motorsport. Mais c'etait pour souligner le fait que des solutions existent, meme si c'est un tour de passe-passe pour arriver aux normes.

[elgringo2]

Tiens, je ne sais plus si je vous l'ai dit ou pas :

 

Porsche travaille actuellement sur une adaptation d'un moteur hybride essence/électrique pour le Facelift du Cayenne.

 

En fait Porsche collabore avec le BE de Toyota pour adapter le principe de la Lexus RX400 à moteur hybride (270ch) au V8 d'origine Porsche et au V6 d'origine VW. Le but étant de pouvoir proposer un moteur moins polluant et moins gourmand, en vue de la future législation américaine plus drastique en terme de consommaton et de contrôle anti-pollution.

 

Par contre, toujours pas de diesel prévu ou même envisagé dans le Cayenne.

C'est pas mal ça, de l'hybride sur le Cayenne, en revanche pas de Diesel c'est pas plus mal

 

 

Merci pour l'info !

 

( le Monsieur qui nous avait aider pour un exposé sur l'alu ! )

 

[elgringo2]

Intéressant, ça! Le seul frein à un succés encore plus grand du Cayenne serait sa conso.... dantesque, en particulier le V8 turbo. Enfin un constructeur européen qui répond à ce genre de questions avec autre chose qu'un diesel...

Je trovue ça meme extremement interessant, si on pouvait s'éviter le Diesel grace a ça ce serait génial, la colaboration avec Toyota me mets de surcroit en confiance avec ce projet, ce sont certainement les plus évolués sur ce plan et les plus performant !

 

 

Un Cayenne hybride ce serait pratique et toujours aussi charmant !

 

 

[Invité §Cyr170dh]

La solution de desactiver 50% des cylindres est pas mal mon plus : cf les moteurs V8 HEMI de dodge. En France il y a le chrysler 300C Hemi qui a ce type de moteur.

[Invité §naj182kQ]

La solution de desactiver 50% des cylindres est pas mal mon plus : cf les moteurs V8 HEMI de dodge. En France il y a le chrysler 300C Hemi qui a ce type de moteur.

Cette solution est vraiment un alibi...

C'est un peu comme dire: on ne pollue que si on se sert de sa voiture...

Les normes devraient être faites sur le moteur avec son focntionneemnt nominal pas en le mettant dans un mode spécial créé uniquement pour satisfaire à la lettre de la norme et en bafouant son esprit.

 

[Invité §auj352ct]

Cette solution est vraiment un alibi...

C'est un peu comme dire: on ne pollue que si on se sert de sa voiture...

Les normes devraient être faites sur le moteur avec son focntionneemnt nominal pas en le mettant dans un mode spécial créé uniquement pour satisfaire à la lettre de la norme et en bafouant son esprit.

 

Ouais, sinon, autant prendre un 4 cyl plutôt qu'un 8 fonctionnant à 50%...

 

 

[Invité §Yve346tv]

Cette solution est vraiment un alibi...

C'est un peu comme dire: on ne pollue que si on se sert de sa voiture...

Les normes devraient être faites sur le moteur avec son focntionneemnt nominal pas en le mettant dans un mode spécial créé uniquement pour satisfaire à la lettre de la norme et en bafouant son esprit.

La touche demi-charge sur une machine à laver, ça ne me choque pas....

Pourquoi pas dans une auto. Sur le périf parisien, si tu dois cruiser à 70, autant éviter de consommer come un V8!

[Invité §naj182kQ]

La touche demi-charge sur une machine à laver, ça ne me choque pas....

Pourquoi pas dans une auto. Sur le périf parisien, si tu dois cruiser à 70, autant éviter de consommer come un V8!

Soit, mais si tu le fais pas, t'as une voiture homologuée qui fonctionne de manière non homologable...

Personnellement ca m'ennuie...

[Invité §Tru241WS]

Si c'est pour progresser alors ...

 

[Invité §jef270II]

Je suis très fan de porsche et adepte de l'hydride, alors connaissant de talent des motoristes Porsche, je demande à voir... De plus si une marque sportive intègre le concept hybride il gagnera encore plus en crédibilité...

[Invité §gre716qp]

je n'aurais pas osé attaquer le sujet mais puisque vous avez commencé ...

je m'interroge qur l'achat d'une 911 type 964 en C4.

mais je ne peux m'empêcher de comparer au S4 de mon frere, je roulerai approximativement comme lui en perf mais en consommant combien de plus ?

Je n'en ai aucune idée, pour lui c'est 11 litre pepere pour allez au boulot et 15 en attaquant un peu, que donnera la Porsche ?

[Invité §Yve346tv]

je n'aurais pas osé attaquer le sujet mais puisque vous avez commencé ...

je m'interroge qur l'achat d'une 911 type 964 en C4.

mais je ne peux m'empêcher de comparer au S4 de mon frere, je roulerai approximativement comme lui en perf mais en consommant combien de plus ?

Je n'en ai aucune idée, pour lui c'est 11 litre pepere pour allez au boulot et 15 en attaquant un peu, que donnera la Porsche ?

A peu prés la même chose....

[elgringo2]

je n'aurais pas osé attaquer le sujet mais puisque vous avez commencé ...

je m'interroge qur l'achat d'une 911 type 964 en C4.

mais je ne peux m'empêcher de comparer au S4 de mon frere, je roulerai approximativement comme lui en perf mais en consommant combien de plus ?

Je n'en ai aucune idée, pour lui c'est 11 litre pepere pour allez au boulot et 15 en attaquant un peu, que donnera la Porsche ?

ça doit etre dans le meme genre de conso ces betes là, Tu n'es pas interessé par une propulsion a acheté une 911 ?

 

[elgringo2]

Je suis très fan de porsche et adepte de l'hydride, alors connaissant de talent des motoristes Porsche, je demande à voir... De plus si une marque sportive intègre le concept hybride il gagnera encore plus en crédibilité...

Oui et connaisant le professionalisme de Toyota au sujet de l'hybride ça devrait faire un sacrée duo

 

 

[hywelbane]

Quelqu'un a-t-il une info sur l'équipement prochain des porsche en boite séquentiel (ou robotisé) ?

[elgringo2]

Quelqu'un a-t-il une info sur l'équipement prochain des porsche en boite séquentiel (ou robotisé) ?

Je n'en ais pas entendu parler

 

[Invité §Tru241WS]

Certainement pas de suite vu que meme pour leur supercar ils ont mis une boite manuelle traditionelle ce que je trouve super !

[Invité §gre716qp]

ça doit etre dans le meme genre de conso ces betes là, Tu n'es pas interessé par une propulsion a acheté une 911 ?

habitant en Franche Comté nous avons les routes mouillées souvent et je ne suis pas un pilote du coup S4 ou C4 bref quelque chose 4

[Invité §Tru241WS]

Ce mois ci il y a un article sur la 964 c4 dans flat-six qu'ils jugent excellente sans perdre beaucoup en performances par rapport a la c2 alors fonce d'ailleurs quand on voit ce dont l'usine est capable avec une c4 , il y a une mysterieuse c4 rs , 265 ch et 200 kg de moins qu'un 4 normale ca doit demenager ...

[Invité §Cha040yP]

Ce mois ci il y a un article sur la 964 c4 dans flat-six qu'ils jugent excellente sans perdre beaucoup en performances par rapport a la c2 alors fonce d'ailleurs quand on voit ce dont l'usine est capable avec une c4 , il y a une mysterieuse c4 rs , 265 ch et 200 kg de moins qu'un 4 normale ca doit demenager ...

La 964 RS de 92 fait bien 265 ch et pèse bien moins de 200 kg que la Carrera 4 mais toutes les RS sont des propulsions que je sache, je ne pense pas qu'il en ai existé en 4 roues motrices mais il existe seulement des Carrera 4 au look RS.

[powerpuff mookie]

le 4x4, c'est le cayenne, pas la 911... Ces belges...

 

 

 

[Invité §Cyr170dh]

Mort de rire

[Invité §auj352ct]

Hep hep hep, pas de racisme primaire anti-belge. |

 

En même temps, khilekhon

 

 

[Invité §Cha040yP]

le 4x4, c'est le cayenne, pas la 911... Ces belges...

 

 

 

Ben à mon avis le type avait une 911, il l'a revendue et a gardé la même plaque pour son nouveau Cayenne...

[powerpuff mookie]

Hep hep hep, pas de racisme primaire anti-belge. |

 

En même temps, khilekhon

J'ai une dérogation. Je suis Belge.

[Invité §Tru241WS]

La 964 RS de 92 fait bien 265 ch et pèse bien moins de 200 kg que la Carrera 4 mais toutes les RS sont des propulsions que je sache, je ne pense pas qu'il en ai existé en 4 roues motrices mais il existe seulement des Carrera 4 au look RS.

 

Tout d'abors la rs fait 260 ch ! pese 1230 kg , la rs 4 roues motrices elle fait seulement 1100 kg pour 265 ch , de plus cette porsche est sortie du departement competition , ca laisse imaginer le potentiel de la bete .

Cette voiture a ete proposé par porsche a certain client en 1991 , tres peu .

Elle n'a jamais ete homologue pour la route ni meme pour la competition .

Il y a eu 20 exemplaires de produit pour la plupart aux etat-unis maintenant .

Cette voiture existe bieb , tu lis le dernier flat-six et leur special porsche 40 ans et tu en seras plus ...

[Invité §Tru202FV]

Tout d'abors la rs fait 260 ch ! pese 1230 kg , la rs 4 roues motrices elle fait seulement 1100 kg pour 265 ch , de plus cette porsche est sortie du departement competition , ca laisse imaginer le potentiel de la bete .

Cette voiture a ete proposé par porsche a certain client en 1991 , tres peu .

Elle n'a jamais ete homologue pour la route ni meme pour la competition .

Il y a eu 20 exemplaires de produit pour la plupart aux etat-unis maintenant .

Cette voiture existe bieb , tu lis le dernier flat-six et leur special porsche 40 ans et tu en seras plus ...

C'est vrai qu'il est vraiment super complet, très intéressant! Par contre je comprends pas pourquoi ils l'ont sorti un an après les 40 ans lol

[Invité §Tru241WS]

C'est vrai qu'il est vraiment super complet, très intéressant! Par contre je comprends pas pourquoi ils l'ont sorti un an après les 40 ans lol

 

De plus on ne parle pas de la gt3 381 ch ou tres peu comme de la rs et non plus de la gt2 483 ch , dommage .

 

[Invité §Cha040yP]

Tout d'abors la rs fait 260 ch ! pese 1230 kg , la rs 4 roues motrices elle fait seulement 1100 kg pour 265 ch , de plus cette porsche est sortie du departement competition , ca laisse imaginer le potentiel de la bete .

Cette voiture a ete proposé par porsche a certain client en 1991 , tres peu .

Elle n'a jamais ete homologue pour la route ni meme pour la competition .

Il y a eu 20 exemplaires de produit pour la plupart aux etat-unis maintenant .

Cette voiture existe bieb , tu lis le dernier flat-six et leur special porsche 40 ans et tu en seras plus ...

Ok merci, j'ai ce superbe hors série de FlatSix mais je n'avais pas fait attention à ça, comme quoi on en apprend tous les jours, merci pour l'info !

[steph87]

Certainement pas de suite vu que meme pour leur supercar ils ont mis une boite manuelle traditionelle ce que je trouve super !

Cette option va etre utilisé des la carrera cup de 2005. Ca devrait suivre sur les modeles sportif d'ici peu.

 

La carrera GT n'a pas de boite sequentielle parce que le niveau de celle ci n'arrivait pas encore au niveau de precision et de rapidité de la boite mécanique.

 

La 964 RS de 92 fait bien 265 ch et pèse bien moins de 200 kg que la Carrera 4 mais toutes les RS sont des propulsions que je sache, je ne pense pas qu'il en ai existé en 4 roues motrices mais il existe seulement des Carrera 4 au look RS.

Il y effectivement eu une 20aine de carrera 4 Rs. Il s'agissait de modele vidée et legerement préparée moteur. Rare tres rare.

 

[Invité §ric801qg]

Dites ! Vous pensez qu'on peut voyager facilement en Porsche a travers l'Europe ?

 

C'est une question qui semble un peu simpliste , mais bon j'hesite encore entre une routiere puissante et ce type de coupe. On va faire un long voyage en Europe avec ma femme, dans environ une dizaine de pays.

 

D'avance Merci pour vos avis et conseils

 

Heureux possesseur d'une 996 C4S je peux te dire que c'est la sportive ideale pour faire de long parcours. Le niveau de confort est très bon.

 

Bye

 

[Invité §Pow138tT]

Heureux possesseur d'une 996 C4S je peux te dire que c'est la sportive ideale pour faire de long parcours. Le niveau de confort est très bon.

 

Bye

 

Je plussoie |!