[Topic Officiel] Maserati Ghibli III (2013)

[knucker 126]

Voici une magnifique illustration de ce que pourrait être cette berline du sgment E.

 

Franchement, elle est magnifique !

 

http://i45.tinypic.com/2jfc0n5.jpg

[Frost 0]

bcp plus belle que la nouvelle quattroporte espérons qu'ils s'en tiennent le plus proche possible de ce prototype :-)

[Invité §Kna343zR]

J'espère aussi, mais ceci n'est qu'un artwork de quattroruote

[steflo 0]

Je préfère à la nouvelle quattroporte qui est pas terrible surtout l arrière

[Psychomniscient 0]

Oui je suis du même avis, tout en ayant la même classe que la Quattro c'est bien plus sportif et racé, après ça reste quand même assez proche de la GranTurismo je trouve.

[Abarth 13 0]

Bonsoir http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

Des spy shots de la Ghibli ont été publiés aujourd'hui.

 

http://img.cfmweb.fr/images/2837684481.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/3980399386.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/1920477228.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/7262564011.jpg

 

 

La voiture sera présentée en Avril prochain, au salon de Shangai

Selon world car fans, il y aura 2 motorisations essence : V6 3,0 L Bi Turbo 385 CV et V8 3,8 L 480 CV.

La transmission intégrale sera en option avec le V6 Bi Turbo.

[SD63 16]

A mon avis c'est pas la Ghibli qui fait petite Quattroporte, c'est la Quattroporte qui fait grosse Ghibli les diverses images (derniers spyshots compris) de la petite nous font voir un profil mieux équilibré que sa grande soeur qui semble étirée un peu hâtivement

 

A noter que cet exemplaire est rouge http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/miam.gif virez-moi toutes ces peaux

[Invité §Kna343zR]

Elle aura une ligne qui sera forcément plus dynamique, elle sera plus courte, plus ramassée... Mais ce ne sera une petite auto, elle sera presqu'aussi grande que l'ancienne QP.... Me réjouis de voir ça

[SD63 16]

Est-ce qu'elle aura droit au V8 Ferrari de la Quattroporte ? Parce que franchement le 6 pattes Pentastar ne met guère en appétit

[Invité §Kna343zR]

Elle aura les deux, mais les puissances seront légèrement inférieures.

Mais oui il y aura le V6 en entrée de gamme et le V8 au sommet.

 

Pour le V6 normalement s'il est basé sur le pentastar, il n'aura plus rien à voir, il va être fort retravaillé, et les échos de ce V 6 dans la nouvelle quattroporte 4X4 sont positif car il a du caractère tellement il a été retravaillé par les italiens

[SD63 16]

Pourvu qu'ils aient bossé dur alors, parce la culasse made by Alfa sur le V6 Holden des 159 et Brera n'a pas suffi à lui procurer assez d'âme

[SD63 16]

A part ça l'avant semble se rapprocher davantage de la Granturismo que de la Quattroporte avec par rapport à cette dernière des phares un peu moins anguleux et qui ne touchent pas le capot

[Invité §Kna343zR]

Oui, j'espère qu'elle sera plus aboutie. J'aime bien la nouvelle QP, mais elle est imparfaite selon les angles de vue, là ou la précédente, (du moins dans sa face avant) ne souffrait aucun reproche.

[Abarth 13 0]

Présentation de la Ghibli ce Mercredi :

 

http://www.youtube.com/embed/rLfG1lDWZsE

[SD63 16]

Vivement après-demain alors

[Frost 0]

vivement demain :-)

[simK 0]

Nouvelle Maserati Quattroporte... euh pardon Ghibli

 

http://content.worldcarfans.co/2013/4/9/large/498185661160841678.jpg

http://content.worldcarfans.co/2013/4/9/large/13120068991833375477.jpg

http://content.worldcarfans.co/2013/4/9/large/2026460918285273101.jpg

[simK 0]

Est-ce qu'elle aura droit au V8 Ferrari de la Quattroporte ? Parce que franchement le 6 pattes Pentastar ne met guère en appétit

 

The Maserati Ghibli is expected to be about 4900mm long and could be offered with a V6 3.0-liter twin-turbo producing 385 bhp (287 kW), along with a larger V8 3.8-liter twin-turbo rated at 480 bhp (358 kW). Some reports are indicating a VM Motori-sourced 3.0-liter diesel as well. These engines will probably be linked to an 8-speed auto and an optional AWD.

[Frost 0]

I LIKE !!!! bcp plus que la QP bien ramassée rest plus qu'a avoir les photos officielles car la les perspectives sont étranges en proportions

[SD63 16]

A mon avis les proportions virtuelles de la Ghibli semblent déjà plus homogènes que les proportions réelles de la Quattroporte

[Invité §Kna343zR]

J'adore ! Elle tue ! Une belle dévoreuse de bitume, quelle gueule !

[Adrien_Sans_Voiture 3]

Je suis curieux de connaître leur estimation de la part de marché cible de la version diesel...

[Invité §Kna343zR]

Voici la même mais en rouge !

 

Ca rend mieux et moi j'adore ! Bon rouge avec l'interieur rouge non, mais c'est un photoshop, donc ils ne se sont embêtés à changer la couleur des sièges...

 

[Invité §SCH037ps]

avec le son du V6

 

 

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=lz3WFLVQF3Y

[fabriziod 4]

http://www.ghibli.maserati.com/

 

Enfin une alternative ds ce segment...Il était tps, c'etait un peu triste de voir tt le monde avec la mm auto!

-Belle réussite stylistique.

-Reste a voir les moteurs V6, ms la je n ai pas trop de doutes.

-Quid des concessions. (?)

 

L'alfa 169, Alfetta ou autre nom sera sur cette mm base... Ça promet chez Fiat Group!

Il y aura mm une version Q4. C fête!

 

 

http://www.ghibli.maserati.com/static/default/src/z-app/images/maserati/popup-wallpaperthumb.jpg

http://www.ghibli.maserati.com/static/default/src/z-app/images/maserati/popup-wallpaperthumb2.jpg

http://www.ghibli.maserati.com/static/default/src/z-app/images/maserati/popup-wallpaperthumb3.jpg

 

[h3]Perf ancienne ghibli 2.0 biturbo[/h3][h3]http://www.auto.it/images/auto/78/C_3_Media_1683678_immagine_newsdet.jpg[/h3]

[n72dw10 143]

Perso, j'adhère, par contre il faut 4rm et ... attention les puristes ... mazoil ... avec la XF, cela fait deux très belles alternatives et deux très bonnes routières ... mais je ne me fais guère d'illusion, les PdM resteront ancrés chez les teutons ... m'enfin, si il pouvait y en avoir quelques milliers sur les routes, ce sera que du bonheur ... pour le VM Motori, faudra voir, mon frère a eu un VM (quoi je crois) sur sa Rover 825SD, c'était pas mal du tout, un peu bruyant et claquant, mais pas trop mal ... après je ne sais pas trop ce que valent leurs moteurs plus récent ...

[SD63 16]

D'après Auto Plus elle démarrerait dans les 70000 euros http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Cor473Lz]

D'après Auto Plus elle démarrerait dans les 70000 euros http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Si c'est le cas, elle n'est pas du tout dans la même catégorie (de prix) que les BM série 5, Audi A6 et Mercedes Classe E qui sont sensées être ses concurrentes d'après les journalistes. Ou alors avec les motorisations les plus puissantes. Mais tout le monde n'a pas besoin de 300 cv !

[Adrien_Sans_Voiture 3]

Ben oui, ça sert à rien de les concurrencer en frontal gamme contre gamme, donc évidemment à rapprocher uniquement des 550i, E500, etc.

[Invité §Kna343zR]

Je serais surpris de la voir à un tel prix.

Je tablerais plus sur les 80 000 - 90 000 !

 

Ca reste une Maserati avec des mécaniques de prestiges.

Bon oui, peut-être pour la diesel... 70 000... peut-être !

[olivierameau 0]

Est-ce qu'elle aura droit au V8 Ferrari de la Quattroporte ? Parce que franchement le 6 pattes Pentastar ne met guère en appétit

 

Aujourd'hui le V8 ne semble pas prévu (CO2 tout ça... ; Mais, hélas le V6 a plus d'appétit que les derniers V8 allemands. ).

Mais le V8 amblématique peut se faire une place dans un second temps s'il y a demande. La sonorité du V6 semble très travaillé et pourrait devenir la plus sympa du marché (video dispo sur le site).

Il y a 3 niveaux de motorisation pour le lancement.

V6 turbo essence 330 et 410 cv

V6 diesel 275 cv

Toutes sont en BA 8 rapports

La 410 cv est disponible en 4RM également.

 

Les 0-100 annoncés vont de 4"8 (410 cv 4RM) à 6"3 (diesel)

 

http://www.ghibli.maserati.com/tech-spec

Si c'est le cas, elle n'est pas du tout dans la même catégorie (de prix) que les BM série 5, Audi A6 et Mercedes Classe E qui sont sensées être ses concurrentes d'après les journalistes. Ou alors avec les motorisations les plus puissantes. Mais tout le monde n'a pas besoin de 300 cv !

 

Je serais surpris de la voir à un tel prix.

Je tablerais plus sur les 80 000 - 90 000 !

 

Ca reste une Maserati avec des mécaniques de prestiges.

Bon oui, peut-être pour la diesel... 70 000... peut-être !

 

80000 à 90000, ça risque de piquer les yeux, sachant qu'il n'y a pas le V8.

Elle sera très mal positionné à ce niveau de prix et les ventes escomptées auront du mal à se faire.

 

Chez BMW, Audi et Mercedes, les offres similaires (Routière 300cv) démarre à 50 000 euros ; et les V8 sont proposés à 80/90 000.

[olivierameau 0]

Ben oui, ça sert à rien de les concurrencer en frontal gamme contre gamme, donc évidemment à rapprocher uniquement des 550i, E500, etc.

 

Euh... Faudrait que Maserati soit sacrément prétentieux pour oser placer la Ghibli diesel 275cv ou la V6 330cv face aux BMW 550i et Merco 500E de plus de 400cv.

Certes, la ligne de la Maserati est plus belle (originale) à mon goût, mais technologiquement parlant elle a un train de retard sur les dernières allemandes (cf la nouvelle Quattroporte).

Et jusqu'à présent, on pouvait parler de la noblesse mécanique avec le V8, mais en présentant uniquement des V6, c'est un argument plus incertain.

Je vois mal Maserati proposer un prix d'appel à 70 k€. Plutôt un gros 50 k€ (petit 60 k€ quoi ) pour le diesel et l'essence 330cv.

[n72dw10 143]

4m97 tout de même ...

 

Y a même une d 250cv pour le marché italien ... manque que le Q4 sur la mazout ... comme chez Jaguar avec la XF ...

[Adrien_Sans_Voiture 3]

Euh... Faudrait que Maserati soit sacrément prétentieux pour oser placer la Ghibli diesel 275cv ou la V6 330cv face aux BMW 550i et Merco 500E de plus de 400cv.

Certes, la ligne de la Maserati est plus belle (originale) à mon goût, mais technologiquement parlant elle a un train de retard sur les dernières allemandes (cf la nouvelle Quattroporte).

Et jusqu'à présent, on pouvait parler de la noblesse mécanique avec le V8, mais en présentant uniquement des V6, c'est un argument plus incertain.

Je vois mal Maserati proposer un prix d'appel à 70 k€. Plutôt un gros 50 k€ (petit 60 k€ quoi ) pour le diesel et l'essence 330cv.

Je n'ai pas du être clair dans mon message.

Maserati Diesel 275 => 530d, E320CDI, etc.

Maserati V6 AWD => 535xi ou 550xi, E350 4-Matic ou E500 4-matic, etc.

Maserati V8 => 550i voire M5, etc.

Mon propos est simplement de dire que Maserati ne va pas sortir l'équivalent d'un 520i quoi.

 

Je n'ai par ailleurs pas entendu parler de cette version v6 330cv.

[Invité §Kna343zR]

Merci pour les précisions, effectivement, sur le prix, je me suis un peu emporté ^^!