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Présentation 488 Gtb : Rapide présentation de ma 488 GTB


tinspirit961
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Déjà une Pista à vendre...

Triste spéculation...

Rouge, 550K chf . . .

D'une manière générale, il est dommage de voir combien de personnes (qui peuvent se le permettre) achètent de telles voitures pour soit, comme tu dis, en faire de la spéculation, soit les laisser "pourrir" dans leur garage à côté de leurs autres voitures de rêve.

 

Pour le commun des mortels, de telles voitures restent inaccessibles. Nous profitons donc de chaque occasion lorsque nous en croisons une, ou lorsque éventuellement, nous pouvons nous asseoir dedans. Ou encore mieux, lorsque nous pouvons faire quelques kilomètres avec.

 

Si chacune de ces voitures de rêve était sortie par an pour faire ne serait-ce que 2.000 km, nos vies à nous seraient bien sympa, parce que nous en verrions beaucoup sur les routes. Ca me désole de voir certaines éditions spéciales de certains modèles, toutes vendues avant leur production. Et dont 90 % ne sortiront jamais du garage de leur futur propriétaire.

 

De telles voitures sont faites pour rouler, pour se faire plaisir à soi. Ne serait-ce que par respect pour ces voitures, pour leurs concepteurs. Bon, c'est chacun son truc, mais vu le plaisir que cela procure de rouler avec, je comprends vraiment pas.

 

Moi je préfère savoir qu'une voiture vaudra moins à la revente, mais qu'elle peut par exemple être fière d'un certain kilométrage, preuve qu'elle a été utilisée selon son but premier (enfin selon moi).

 

 

C'est pas énorme pour une voiture ordinaire, mais par exemple pour une F430 Scuderia (photo prise alors que la voiture avait 6 ans), je trouve que c'est pas si mal.

 

P1060019_2.jpg

 

Ou encore une 458 Speciale qui avait 3 ans au moment de la photo en 2017:

 

 

DSCN4102.jpg

En fait, son proprio avait fait 30.000 km en seulement 2 ans, mais il a ensuite roulé beaucoup moins avec car il avait pris possession de sa 488 GTB :p

 

Les proprios de telles voitures d'exception, en roulant autant, se font plaisir à soi et aux gens qu'ils croisent.

 

Beau petit duo:

 

20150829_193202.jpg

 

Donc à toi, tinspirit961, pour m'excuser de ce petit HS, je dis merci de rouler avec ta 488 GTB, de faire des photos et de partager ta passion avec nous.

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D'une manière générale, il est dommage de voir combien de personnes (qui peuvent se le permettre) achètent de telles voitures pour soit, comme tu dis, en faire de la spéculation, soit les laisser "pourrir" dans leur garage à côté de leurs autres voitures de rêve.

 

Pour le commun des mortels, de telles voitures restent inaccessibles. Nous profitons donc de chaque occasion lorsque nous en croisons une, ou lorsque éventuellement, nous pouvons nous asseoir dedans. Ou encore mieux, lorsque nous pouvons faire quelques kilomètres avec.

 

Si chacune de ces voitures de rêve était sortie par an pour faire ne serait-ce que 2.000 km, nos vies à nous seraient bien sympa, parce que nous en verrions beaucoup sur les routes. Ca me désole de voir certaines éditions spéciales de certains modèles, toutes vendues avant leur production. Et dont 90 % ne sortiront jamais du garage de leur futur propriétaire.

 

De telles voitures sont faites pour rouler, pour se faire plaisir à soi. Ne serait-ce que par respect pour ces voitures, pour leurs concepteurs. Bon, c'est chacun son truc, mais vu le plaisir que cela procure de rouler avec, je comprends vraiment pas.

 

Moi je préfère savoir qu'une voiture vaudra moins à la revente, mais qu'elle peut par exemple être fière d'un certain kilométrage, preuve qu'elle a été utilisée selon son but premier (enfin selon moi).

 

 

C'est pas énorme pour une voiture ordinaire, mais par exemple pour une F430 Scuderia (photo prise alors que la voiture avait 6 ans), je trouve que c'est pas si mal.

 

P1060019_2.jpg

 

Ou encore une 458 Speciale qui avait 3 ans au moment de la photo en 2017:

 

 

DSCN4102.jpg

En fait, son proprio avait fait 30.000 km en seulement 2 ans, mais il a ensuite roulé beaucoup moins avec car il avait pris possession de sa 488 GTB :p

 

Les proprios de telles voitures d'exception, en roulant autant, se font plaisir à soi et aux gens qu'ils croisent.

 

Beau petit duo:

 

20150829_193202.jpg

 

Donc à toi, tinspirit961, pour m'excuser de ce petit HS, je dis merci de rouler avec ta 488 GTB, de faire des photos et de partager ta passion avec nous.

Rien à ajouter... c'est très exactement cela... heureusement, j'ai bien des connaissances qui roulent beaucoup aussi, y-compris avec des voitures d'exception.

Merci de tes commentaires pertinents.

 

A+

V

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Bonsoir tinspirit961,je suis avec attention ton post et je n'étais pas venu depuis un moment . Je dois te dire que tu as réussi a faire un beau covering alors que d'habitude je ne suis pas trop fan .Je préfère souvent les versions "classiques". Bravo pour ton choix, car comme cela elle est vraiment unique ;-) et toujours aussi belle....

Merci encore de faire partager ta passion ;-)

 

Et je viens de voir avec les badges de FA que tu n'es pas loin de moi, encore un petit effort pour me rejoindre :lol:

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Bonsoir tinspirit961,je suis avec attention ton post et je n'étais pas venu depuis un moment . Je dois te dire que tu as réussi a faire un beau covering alors que d'habitude je ne suis pas trop fan .Je préfère souvent les versions "classiques". Bravo pour ton choix, car comme cela elle est vraiment unique ;-) et toujours aussi belle....

Merci encore de faire partager ta passion ;-)

 

Et je viens de voir avec les badges de FA que tu n'es pas loin de moi, encore un petit effort pour me rejoindre :lol:

Salut Pilote Niler!!! Merci pour tes compliments et tes encouragements!! J'essaie au moins, du moins avec mon post, d'animer un peu ici parce que, franchement, c'est mou du genou!!

Passe une belle journée.

A+

V

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Salut Pilote Niler!!! Merci pour tes compliments et tes encouragements!! J'essaie au moins, du moins avec mon post, d'animer un peu ici parce que, franchement, c'est mou du genou!!

Passe une belle journée.

A+

V

 

 

 

Je te l'accorde c'est plutôt traaaaaaaquille comme on dit dans le sud :lol: .

 

Je ne sais plus si tu l'as dis, mais est ce que tu comptes faire d'autres modification?

Personnellement je ferais poser un "lift system" car vous devez avoir des sueurs froides lorsque vous vous trouvez devant un joli dos d'âne…….Déjà c'est lourd avec une voiture classique alors dans une Ferrari c'est galère…

 

>https://auto.ferrari.com/en_EN/wp-content/genuine-assets/en_EN/P000000124_en_488_GTB_Front_suspension_lift.pdf

>

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Je te l'accorde c'est plutôt traaaaaaaquille comme on dit dans le sud :lol: .

 

Je ne sais plus si tu l'as dis, mais est ce que tu comptes faire d'autres modification?

Personnellement je ferais poser un "lift system" car vous devez avoir des sueurs froides lorsque vous vous trouvez devant un joli dos d'âne…….Déjà c'est lourd avec une voiture classique alors dans une Ferrari c'est galère…

 

>https://auto.ferrari.com/en_EN/wp-content/genuine-assets/en_EN/P000000124_en_488_GTB_Front_suspension_lift.pdf

>

 

 

Hello Niler.

Non le lift system que je n'ai pas, ne m'intéresse pas plus que ca... il y en a relativement peu ici et normalement de hauteur raisonnable.. on les passe pas à fond de 3, mais ca va.

Pour les modifs, j'en ai parlé un peu au début. La couleur et le covering me plaisent, pas de changement à ce niveau. Je vais voir avec un ami pour "carboniser" quelques pièces extérieures, selon le budget... et je me tâte pour peindre les jantes en noir satiné, pas brillant, ni mat. Ce sera ou serait pour l'hiver prochain. Et les emblèmes Ferrari à l'arrière vont passer au noir aussi. Le reste, ca devrait aller... :-))))

 

Bonne soirée,

V

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Hello Niler.

Non le lift system que je n'ai pas, ne m'intéresse pas plus que ca... il y en a relativement peu ici et normalement de hauteur raisonnable.. on les passe pas à fond de 3, mais ca va.

Pour les modifs, j'en ai parlé un peu au début. La couleur et le covering me plaisent, pas de changement à ce niveau. Je vais voir avec un ami pour "carboniser" quelques pièces extérieures, selon le budget... et je me tâte pour peindre les jantes en noir satiné, pas brillant, ni mat. Ce sera ou serait pour l'hiver prochain. Et les emblèmes Ferrari à l'arrière vont passer au noir aussi. Le reste, ca devrait aller... :-))))

 

Bonne soirée,

V

 

Merci pour ta réponse ;-) . Chez moi ils sont fans des dos d'ânes ils en mettent partout et c'est pénible :q .

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Légère préférence sans le covering pour ma part, mais ça reste sympa et relativement discret.

 

Pour ce qui est de la voiture, je la trouve absolument superbe en générale et d'autant plus dans cette livrée grise.

Bien plus sympa que la 458 pour laquelle j'ai toujours regretté des traits (face avant notamment) un peu asiatiques :p

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Salut Liu.

Pour la 458, j'ai mis très longtemps à aimer l'avant et sa frimousse effectivement un peu asiatique. La mienne était noire + tout carbone, y compris les 2 ailerons avant et en fait, à la fin, j'adorais. Mais quand j'ai vu la 488 la 1ere fois, je me suis tout de suite dit: ils ont corrigé tout ce que je n'aime pas sur la 458, en particulier l'avant et les 3 pots centraux..Donc .... :-)))

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Salut!! J'avais envie de me mettre en quête d'un jeu de jantes identiques à celle que j'avais sur ma 458.

Or mon concessionnaire me dit qu'elles ne fit pas.... histoire de déport différent... quelqu'un valide, je ne trouve pas l'info et comme je ne crois que ce que je vois ou lis....

 

Merci et belle journée.

V

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si on compare les ET sur ebay ça risque d etre difficille sans calles pour deporté la jante

 

458 italia:

Origianal Ferrari 458 Italia Felgen an.

Va: 8,5 x20 et 46,5/ Original teile nr: 255225

Ha: 10,5x20 et 58,5/ Original teile nr: 255226

 

 

488 gtb:

Modell: Standard, Silver

Va: 9x20 ET 44,7

Ha: 11x20 ET 38,5

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Voilà voilà... saison terminée pour moi cette année. La belle va à la clinique quelques semaines histoire de se refaire une beauté et une santé.

J'ai fait 7500 bornes depuis juin et j'ai terminé par 3 jours en Provence... en ne mettant quasi pas les roues sur les autoroutes.

Après donc une saison complète, le bilan est fameux: freinage, chassis, puissance et coupe, tout ca est fabuleux. Seul le bruit reste pour moi un (petit) bémol.

Et le couple est si important que sur routes ouvertes, l'anti-patinage se transforme assez souvent en sapin de Noel ...

A bientôt.

Je vous la montre sale, ca change!!

V

 

 

uaCsEVmlSTm7kRVYvX40WA.jpg

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Voilà voilà... saison terminée pour moi cette année. La belle va à la clinique quelques semaines histoire de se refaire une beauté et une santé.

J'ai fait 7500 bornes depuis juin et j'ai terminé par 3 jours en Provence... en ne mettant quasi pas les roues sur les autoroutes.

Après donc une saison complète, le bilan est fameux: freinage, chassis, puissance et coupe, tout ca est fabuleux. Seul le bruit reste pour moi un (petit) bémol.

Et le couple est si important que sur routes ouvertes, l'anti-patinage se transforme assez souvent en sapin de Noel ...

A bientôt.

Je vous la montre sale, ca change!!

V

 

 

uaCsEVmlSTm7kRVYvX40WA.jpg

Magnifique mon V. !

 

Sale, pas trop, sur le gris ça se voit pas :D

 

Passe un bon hiver, faut absolument que je passe sur FR !

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Merci Knucker... ben c'est moche et je m'en sors pas.. mais si on clique sur la photo, le format est ok...

A+

V

 

 

 

De base mes photos en en 6000 de largeur.

Sur photofiltre je réduit la largeur à 3000.

J'enregistre et on me propose de compresser je mets à peine en dessous de 2Mo. J'arrive à une compression entre 90 et 100.

 

La qualité de l'image n'est pas atteinte. :jap:

Je préfère me fier à ce logiciel que à la compression automatique du forum

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