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[Topic Officiel] Nissan Micra V (2017)


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bonjour à tous,

 

la nouvelle Micra 5 est attendue pour 2016, voici un article de "caradisiac" qui la présente . tous les commentaires sont bien venus . :)

 

 

[h1]Future Nissan Micra/Sway : comme ça ?[/h1]

24.jpg

Publié dans Futurs modèles > Designhttp://static.caradisiac.com/img_site/img_textePlus.gifhttp://static.caradisiac.com/img_site/img_texteMoins.gifpar Patrick Garcia Le 19 Mars 2015 à 17h30

 

Le concept Nissan Sway présenté au récent salon de Genève préfigure une future offre de la marque sur le segment des citadines. Cette future remplaçante de la Micra devrait arriver en série si l'on en juge par les réactions de la direction au bon accueil qui lui a été réservé. De quoi pousser Theophilus Chin à sortir sa tablette graphique et nous faire une prédiction réaliste.

S1-Future-Nissan-Micra-Sway-comme-ca-348733.jpg

 

 

La remplaçante de la Nissan Micra actuelle est attendue pour 2016, il y a donc fort à parier que le concept Sway soit bien plus qu'une étude de style gratuite. À ce stade du développement d'une nouvelle auto, il y a longtemps que le design est figé, le concept genevois n'est donc rien d'autre qu'une préfiguration, une bande-annonce pour ce prochain modèle.

 

Le graphiste Theophilus Chin s'est donc attaché à en dériver une vision réaliste que voici. Cette future citadine Nissan sera produite chez Renault à Flins, elle reposera sur la plateforme de la Clio dont on peut voir dans les traits de Sway quelques réminiscences. Pour l'instant, on ne sait pas si le nom de Micra sera conservé ni ce que la marque va apporter de nouveau sur le segment (c'est ce qu'elle avance dans sa communication en tous les cas) mais cette vision de la citadine franco-japonaise nous apparaît surtout très agressive et pour tout dire très « sportive ». Nous ne devrions pas attendre longtemps avant de savoir si le graphiste est dans le vrai.

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oui, je pense également, la micra de quatrième génération à un look passe partout, il fallait lui donner une personnalité plus grande. ils l'ont voulu plus agressive pour concurrencer un plus grand nombre de citadines modernes..? .. :)

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Invité §pvw866XZ

[h3]Une Nissan Micra qui rentre de plein pied dans le 21e siècle[/h3]

Premières constatations ? Ce Concept Nissan Sway en impose avec sa calandre en V, également présente sur le nouveau Qashqai. On notera aussi le stylé racé des optiques, inclinés, qui donnent de l’allure au faciès de cette Sway. L’arrière n’est pas en reste avec ses quatre sorties d’échappement.

Peu d’informations complémentaires pour le moment, niveau mécanique et technologique notamment, mais incontestablement, le style de cette Nissan Sway – et donc de la future Micra ? – a tout pour séduire un large public.

Nous reviendrons sur ce concept dès que de plus amples détails seront dévoilés par le constructeur nippon. En attendant, découvrez la présentation vidéo de ce concept Sway en direct du salon de Genève, avec auto-moto.com.

 

http://www.google.fr/url?source=imglanding&ct=img&q=http://www.moniteurautomobile.be/medias/pics/330X220/X_20545_1.jpg&sa=X&ei=uOlBVeeGDYTrOMK4gNgO&ved=0CAkQ8wc&usg=AFQjCNE2eVQnUfbgQD4Rrrb5cMCF0I_PfQ

 

http://www.google.fr/url?source=imglanding&ct=img&q=https://images.caradisiac.com/logos/5/2/4/4/185244/S7-Nissan-Sway-concept-la-future-Micra-En-direct-du-salon-de-Geneve-2015-101366.jpg&sa=X&ei=yOlBVdXwBYSSPcvMgKAH&ved=0CAkQ8wc&usg=AFQjCNGtzQzwDT--tl6w6HlXfxmaaDjM3g

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[h1]Nissan Micra 2016[/h1][h2]Du sang français dans les durites[/h2]

Une production en France, à Flins, plutôt qu’en Inde et en Chine : c’est un des multiples changements qui attend la prochaine Micra. Nettement plus grande, plus cossue, plus polyvalente, moins rondouillarde, elle mériterait quasiment un nouveau nom.

 

Pour l’usine de Flins, dans les Yvelines, le salut ne viendra pas forcément de France. Le lancement de la production de la nouvelle Micra , en 2016, s’annonce comme une bouffée d’air frais. A l’heure actuelle, la petite japonaise est en effet fabriquée bien loin d’ici, dans des pays connus pour leurs bas coûts de main d’oeuvre, en Inde et en Chine. Mais les tarifs serrés que cela a aidé à pratiquer n’ont pas suffi à connaître le succès, si bien que Nissan préfère changer son fusil d’épaule. Fini de jouer la carte du bas prix à tout prix. La qualité de fabrication, l’insonorisation et le confort devraient en profiter pour progresser, alors que les dimensions seront revues à la hausse. La longueur dépassera désormais les 4 m, au lieu de 3,83 m aujourd’hui.

 

 

 

Ces changements, le concept Sway (ci-contre) a commencé à les annoncer dès le dernier salon de Genève . Il a aussi promis un virage esthétique, amorcé lors du restylage de l’actuelle génération. La Micra cinquième du nom bannira les rondeurs chères à ses devancières. Sa calandre s’agrandira, ses optiques seront plus étirées et plus effilées, ses flancs prendront du relief. Ses proportions et ses hanches marquées évoqueront davantage sa cousine Renault Clio , qui partagera ses chaînes de fabrication de Flins et ses soubassements. Il ne serait d’ailleurs pas surprenant que la Micra renoue avec le diesel, abandonné par l’actuelle génération, et qu’elle troque son original trois-cylindres 1.2 à compresseur et cycle Miller contre le 0.9 TCe turbo du Losange, plus classique de conception et plus

 

 

Auteur : Yohann Leblanc

 

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/nissan/concepts/nissan_sway/3_4_av_action_micra_schulte_d/2540816-1-fre-FR/3_4_av_action_micra_schulte_d_image_photo_leader.jpg

 

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/nissan/concepts/nissan_sway/tdb_stat_d/2457988-1-fre-FR/tdb_stat_d_image_photo_leader.jpg

 

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/nissan/concepts/nissan_sway/habitacle_profil_g/2457995-1-fre-FR/habitacle_profil_g_image_photo_leader.jpg

 

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/nissan/concepts/nissan_sway/tdb_face_proche/2458023-1-fre-FR/tdb_face_proche_image_photo_leader.jpg

 

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/nissan/concepts/nissan_sway/ecran_d/2458016-1-fre-FR/ecran_d_image_photo_leader.jpg

 

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/nissan/concepts/nissan_sway/feu_ar_d/2456123-1-fre-FR/feu_ar_d_image_photo_leader.jpg

 

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/nissan/concepts/nissan_sway/3_4_ar_stat_d/2456102-1-fre-FR/3_4_ar_stat_d_image_photo_leader.jpg :jap:

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[h1]Nissan Sway : la citadine revue et corrigée[/h1]C'est un tout petit concept de 4,01 mètres de long mais il en dit long sur les intentions de Nissan de bousculer le segment des citadines, comme il l'a déjà fait sur les compactes avec le Qashqai. La Sway n'a plus rien à voir avec la Micra, qu'elle remplacera à terme, surtout au niveau du style.

 

http://www.larevueautomobile.com/v6-Image/photo.php?src=http://www.larevueautomobile.com/images/2015-Photo/03/Nissan-Sway-Nouvelle-Micra-1.jpg

 

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http://www.larevueautomobile.com/v6-Image/photo.php?src=http://www.larevueautomobile.com/images/2015-Photo/03/Nissan-Sway-Nouvelle-Micra-6.jpg

 

 

Après avoir bousculé l'ordre établi sur le segment des compactes avec son Qashqai (mais aussi être revenu à du classique avec la Pulsar), Nissan va bientôt tenter la même chose sur le segment des citadines. Pour le moment, le constructeur japonais compte trois modèles s'y rapportant : le Juke, le Note et la Micra. Jugée trop conventionnelle, celle-ci s'effacera à terme au profit d'un modèle plus caractériel, préfiguré par le concept Sway présenté à Genève.

Cette étude de style possède le gabarit d'une citadine (4,01 mètres de long), pour reposer sur la plateforme de la Clio 4, mais avec des formes et un style beaucoup plus radicaux que ce que l'on voit habituellement sur le segment. Une vision européenne de la citadine marquée par une spectaculaire ligne de contour de la carrosserie, partant de la base du capot, le long des phares, et s'achevant au niveau de la lunette arrière.

Plus haut vers la DS3

Dans cet ensemble dynamique qui conduit à penser que la future Micra pourrait être tentée de se frotter à des modèles chics comme la DS3, on retrouve des éléments de style caractéristiques des dernières productions de Nissan : calandre en V, toit flottant, projecteurs en forme de boomerang et custode relevée, par exemple.

A l'intérieur, Nissan a fait le choix de la simplicité et de la prédominance de la fonction sur la décoration. Le tableau de bord en forme d'aile T ne propose que deux cadrans sous les yeux du conducteur et c'est une tablette tactile qui accueille l'essentiel des commandes de bord.

« Pour nous, la Sway perpétue notre tradition de remise en question du statu-quo sur les segments traditionnels en apportant quelque chose de nouveau, d'original et de saisissant à l'instar des Qashqai et Juke. Avec ce nouveau concept-car pour Genève, nous souhaitons montrer comment Nissan pourrait apporter de nouvelles idées sur le segment des citadines », explique Shiro Nakamura, Senior Vice President en charge du design chez Nissan. :jap:

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Premiers prototypes sur les routes:

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hum j'ai peur qu'on se retrouve avec une "clio" badgée Nissan.

Plate-forme déjà confirmée, moteur idem. A voir si l'intérieur sera plus original.

non, je ne pense pas la micra a sa propre personnalité et ce n'est pas l'intérêt de Renault ...affaire a suivre.... :ange:

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La 1ère bachée semble un modèle haut de gamme , alors que la 2ème est sûrement un modèle basique ou intermédiaire

 

Y aura-t-il des subtilités esthétiques pour différencier les finitions?

Genre sortie d'échappement qui sort, les JA et les entourages chromes que l'on voit sur le bas du pc avant de la 1ère?

 

Les poignées de portes arrières sont-elles dissimulées dans les montants des vitres comme sur la Clio 4?

 

Reste les "dessins" que l'on aperçoit sur le haut du parebrise qui ne sont pas là par hasard....

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Changement de camouflage pour la nouvelle Micra, ici c'est la même qu'employée par Renault pour ces protos:

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http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2017-nissan-micra-spied-in-spain_12.jpg

http://www.autoevolution.com/n [...] 05870.html

 

Les formes des optiques sont clairement distinguables, on peux voir aussi la position de la poignée arrière.

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Invité
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