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Présentation Xj8 : Concept Eight


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En bref

Marque : Jaguar

Modèle : Xj8

Version : Concept Eight

Véhicule acheté : d'occasion

 

 

Présentation de mon véhicule

Bonjour !

 

Je viens de me porter acquéreur de ma première Jaguar. J'ai déja eu des anglaises et en possède toujours une.

 

J'étais parti sur une X350/358 puis je suis tombé sur cette rare Concept 8. Je me suis décidé très rapidement.

 

IMG_8087.jpg

 

La voiture est dans mon garage, je l'ai ramenée d'Allemagne ces dernières 48h00.

Ce fut un réelle plaisir de parcourir ces 1.100 km, le temps de commencer à la prendre en main.

 

 

 

IMG_8085.jpg

 

Par contre, à mes yeux la voiture est belle... de loin et donc pas mal de petit détails à revoir.

 

Equipements et options

Pas d'options car Série limitée plutôt "Full"

 

Points forts

Ligne, puissance, silence, confort, tout y est donc cases cochées !

 

Points faibles

Finition qui a mal vieilli par endroit :

- joints de portière

- ciel de toit

 

Modifications faites / à venir

- Jantes à reprendre

- roue de secours à trouver :pfff:

- chercher des joints de seuil de porte avant gauche et portière arrière

- trouver la poignée de rangement central.... ou l'ensemble...

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En résumé, je en suis pas contre un peu d'aide pour :

- la doc en français : pas possible de trouver sur Topix...

- roue de secours où trouver ?

- chercher des joints de seuil de porte avant gauche et portière arrière

- trouver la poignée de rangement central.... ou l'ensemble... (preneur de photos)

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C'est une Super V8 Portfolio 2006 (certaines ont le badge Concept 8 au lieu de Portfolio).

La mienne, acquise à 40.000 km en a aujourd'hui 90.000. Voir ici: Jaguar Super V8 Portfolio 2006 aka PFC8

Roues forgées de plus en plus rares à trouver. Parfois sur ebay (j'en ai acheté 3 de précaution, ça m'en fait 8).

Joints de seuil de portes fragiles et difficiles à sourcer. Je veille à préserver les miens.

Pour la poignée, voir ebay aussi avec de la chance.

Par contre, faut virer le leaper!

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Invité
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