[Présentation] Jaguar X-type : Anglophilie automobile...

[Strelnikov]

En bref

Marque : Jaguar

Modèle : X-type

Année : 2007

Version : Executive

Véhicule acheté : d'occasion

Kilomètres effectués : 193000 km

Carburant : Diesel

Motorisation : 2.2

Consommation : 6,4 L/100km

 

 

Présentation de mon véhicule

Bonjour à tous !

 

Je lorgnais sur ce modèle depuis presque 10 ans et je viens enfin d' en acheter une: Jaguar X-Type 2.2d de fin 2007 en finition Executive.

193 000 km au compteur, il est vrai, mais seulement deux propriétaires dont le dernier l'a gardé 10 ans et roulait en milieu rural.

Si j'en juge par l'aspect intérieur et extérieur, elle semble avoir été soigneusement entretenue: si le moteur est au même niveau, alors tout va bien...

 

Bonne journée à tous

 

Equipements et options

Beaucoup d'options (que je n'ai encore pas to

utes découvertes), la liste serait vraiment longue !

 

Points forts

 

Modifications faites / à venir

Pour l'équipement audio et pouvoir utiliser téléphone ou MP3, j'ai trouvé sur internet et j'ai essayé un transmetteur FM: ça marche très bien car nos belles sont capables d'aller très loin sur la bande FM. Au-delà de 107 mhz, il y a peu d'interférences. Et en plus, ça coûte entre 10 et 20 Euros.

 

Pour ceux que ça intéresse, il existe des décos qui vont bien et sont faciles à poser (je l'avais fait sur une Rover 75 et le résultat était assez bluffant). Evidemment, ce n'est pas donné, surtout si on ne veut pas utiliser tout le kit:

https://www.carid.com/2007-jaguar-x-typ ... ntsubmodel[]=SUBMODEL|Sedan

[remixxxj]

Bonjour et bienvenue,

 

Plein de bonheur à son bord, mais ce n'est pas une 4x4, ne va pas l'enliser dans les champs !

 

A+

Rémi

[Strelnikov]

Ah, ah !

Quand j'ai vu, suite à cette escapade champêtre, la poussière sur la carrosserie (deux heures après lavage), je me suis vite tiré de là...

[Peter.tazio]

Félicitation pour cet achat. En France, cette assez rare version Executive n'a été diffusée que brièvement, en 2007, et avec ses roues de 17 et les sièges beiges avec passepoil marron assortis aux moquettes et tableau de bord, elle constitue vraiment à mes yeux l'apogée de cette auto, avant la "modernisation" peu inspirée qui interveint l'année suivante à l'intèrieur comme à l'extèrieur, ultime outrage à cette auto mal aimée. ... Et la calandre grillagée en plus ; elle a vraiment l'air magnifique et trés soignée sur les photos. Coloris et jantes, tout est top. Je serais curieux de l'essayer en diesel 2.2 (si un jour vous passez par Bordeaux...)... Soignez la bien, un jour les amateurs redécouvriront les qualités de cette auto.

 

BVA ou manuelle ? Faites nous part de vos impressions au volant. Et encore bravo.

[Strelnikov]

Bonjour et merci pour tous ces renseignements !

 

En effet, j'ai pensé que ce modèle était un peu particulier: par exemple, j'ai vu sur le catalogue 2006 que les Jantes R-Performance 7,5” x 18” Aruba étaient en option, sauf que là, elles sont en 17"...

 

Par ailleurs, je suis d'accord avec vous pour trouver le look de la Phase II assez peu...inspiré: tentative désespérée pour "rajeunir" un style ? Je suis donc vraiment satisfait d'avoir trouvé un exemplaire particulièrement abouti de la Phase I.

 

Niveau conduite, et sur un trajet autoroutier Paris-Nancy, le week-end dernier: une grande douceur alliée à un allant très vif, et tout ceci sans monter beaucoup dans les tours. 2500 à tout casser, et encore, dans les dépassement. D'ailleurs, à ce sujet il faut faire attention à ce félin ronronnant mais capable de bondir sans effort sur sa proie (en l'occurrence, un véhicule à dépasser ): plus de 170 km/h en quelques secondes, dans les 150 km/h si on ne maîtrise pas l'engin, j'avoue avoir été surpris et j'ai vite appris à utiliser le régulateur de vitesse que j'avais pourtant le projet d'ignorer

Il faut dire que je sors de 10 ans d'une antique Citroën ZX break 1.9d de 60 cv, une bonne mule à la capacité d'emport appréciable et que je garde en utilitaire, bien adaptée pour garder tous les points du permis et conserver un bonus assurance stratosphérique mais, qui ne m'a pas préparé à dompter le 155 cv du petit fauve.

La consommation est raisonnable, même si j'ai décidé de ne mettre que de l'Excellium: 6l/100 à 130 sur autoroute en 6ème (boîte manuelle), 5,4l/100 à 110 sur voie rapide. Ca monte évidemment en ville, mais pas au dessus de 7,5 à première vue.

A ce sujet, la conduite en ville (paris et banlieue) est un peu plus complexe, et la voiture donne l'impression d'être un peu "trop" puissante dans ce contexte. mais peut-être est-ce une question d'habitude ?

 

Les premières impressions de conduite: confortable et silencieuse, avec une excellente suspension mais sans exagération. Souple, mais pas molle, une direction assez précise mais pas raide: à basse vitesse, l'on à un peu l'impression de piloter un "yacht routier". Donc, peut-être pas aussi sérieuse sur ce point qu'une BMW, par exemple, mais je n'ai pas l'intention de rouler à toute allure sur des petites routes sinueuses, alors qu'importe...

 

Pour finir, avec quelques photos supplémentaires, je poste une photo qui représente une solution économique au problème de l'audio un peu ancien (j'ai vu ce sujet sur le forum): le transmetteur FM coûte peu cher et fonctionne. Aussi bien sur un lecteur MP3 non-Bluetooth (photo) que sur un Smartphone.

 

Bien sûr, pas de souci pour l'essai s'il m'arrive comme l'année dernière de passer dans la région bordelaise (en plus, j'ai une plaque 33 !).

 

 

Cordialement

[Strelnikov]

[jihesse]

bonjour et bienvenue dans le monde jaguar.

 

profitez bien de votre félin, mais pas trop d'euphorie pour autan ... ça reste une traction 4 cyl diesel de 155 ch ...

essayez une S type R et on en reparle.

[Strelnikov]

Bien entendu, mon enthousiasme doit vous paraître assez risible mais je n'ai pas l'usage ni l'envie d'une voiture très puissante. Mon post s'adressait davantage aux amateurs de la X-Type.

 

Cordialement

[jihesse]

pas risible, surtout pas ! l’enthousiasme automobile fait plaisir à voir et doit être entretenu !!

chacun voit midi à sa porte. une de mes voitures préférée fait 18 ch ...

[Nicolas64120]

Belle voiture, pour avoir eu le 3.0 V6 nous avons finalement repris la même avec le même moteur mais pas la même couleur