Invité §fon173Co 5 mars 2011 Signaler Partager 5 mars 2011 bonjour, j'ai un KZJ 95 vx boite auto de 1996 depuis 12 ans , il a 225000 km et je ne peut pas m'en séparer . pour la conso , c'est plutot 13 - 14 l en ville et un peu plus en tractant (2 tonnes) juste un problème actuel : je remets du liquide de refroidissement régulièrement (depuis 3 semaines) car ça doit fuiter quelques part , je n'en ai jamais remis auparavant . Que faut-il vérifier ? en eliminant a priori un problème de culasse . merci du ou des conseils trés eclairés si j'en crois ce que j'ai lu sur ce site un petit nouveau Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
patmaz 5 mars 2011 Signaler Partager 5 mars 2011 Regarde bien dans un premier temps, le circuit et le radiateur, en enlevant le carénage qui est derriere, ainsi qu'autour la pompe à eau Ensuite n'oublie pas les radiateurs de chauffage interieurs, ainsi que les tuyeaux qui vont au chauffage arriere, un grand classique qui rouille et qui laisse des gouttes au sol Dernier point, le radiateur de boite auto est serti dans le radiateur de devant et baigne dans le ldr, donc vérifie ton niveau d'huile de boite car si l'eau passe là c'est pas bon du tout. Si tout est ok alors il te faut regarder du coté du bouchon et de la durite qui va au bocal, le bouchon et le calorstat sont censé être changer tout les 4 ans maxi sur ce modèle. Après effectivement il faudra penser à la culasse, le témoin de temperature n'indique jamais rien car est fixe de 80 à 110°, quand l'aiguille monte, c'est trop tard Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mkt066Yu 26 avril 2015 Signaler Partager 26 avril 2015 Bonjour' Changer le bouchon et le carlostat tous les 4ans? M'ont pas dis ça chez toyota Marseille 13010 lors d.une grosse révision de mon kzj95. Tant que ça chauffe pas on change rien.. Votre avis? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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