[Topic Officiel] Mini Clubman II F54 LCI (2019)

[seachange]

Oui, le plaisir de conduite d'un diesel à partir de 180 ch (voire certains 150) existe bel et bien, contrairement aux puissances inférieures, avec une sobriété inatteignable en SP98

 

La seule limitation aujourd'hui c'est que les normes imposent des systèmes de dépollution qui s'apparentent à des usines à gaz, et dès lors qu'on utilise le diesel pour des petits trajets, les choses se compliquent d'autant (€€€€)

Or une voiture c'est la liberté, y compris si on souhaite faire de aussi des petits trajets sans être pénalisé

[silversurfeur]

Il y a 14 heures, autrementpro a dit :

880 c est le nouveau Kilométrage du Clubman. Nous en avons donc profité à fond ce we.

Pour les photos, je repousse le projet à un we ultérieur.... Mettez cela sur le compte de la fainéantise et vous ne serez pas loin de la vérité. Pourtant la config est au top... j en dis pas plus, vous jugerez.

Concernant la voiture. Rien a redire. Habitué des grosses berlines et gros SUV de + de 300 cv, c est avec beaucoup de plaisir que j ai pu m amuser aux commandes de la SD. 

Une approche grantourisme lui va bien.... 3500 tours maxi , le véhicule reste relativement silencieux . Une fois l accélération terminée ,  la boite passe immédiatement 1 ou 2 rapports pour restaurer le confort acoustique très reussit à vitesse stabilisée. Pousser les rapports au delà de 3500 tours , c est " No Way" pour le plaisir. Le couple autorise des relances canons sans faire brayer le diesel. De toute maniére, il n est pas fait pour cela. 

Mais OUI, les performances sont bien là!!. et ceci sur tous les terrains: Routes , montagne, autoroute...

Toujours circonspect par le procès exagéré qui est fait au bloc diesel, je ré affirme que celui ci à sa place chez les gros rouleurs comme nous , dans le mix énergétique. 4 personnes à bord,  le coffre chargé à bloc, un moteur neuf qui consomme plus, une conduite très très dynamique: 6,1 litres ce we... on peut en penses ce que l on veut, c est imbattable au niveau conso, pas de galère de recharge, et couple généreux qui met la banane. 

Allez, je le redis, Bravo Mini!

 

merci pour ce retour enthousiasmant, vivement les photos. Nous attendons la notre en COOPER SD pour cette semaine aussi , elle est sur le camion

[damaskinoss]

Merci pour le retour !

[autrementpro]

Il y a 8 heures, silversurfeur a dit :

merci pour ce retour enthousiasmant, vivement les photos. Nous attendons la notre en COOPER SD pour cette semaine aussi , elle est sur le camion

J adore les contour de Phares en noir...on l a aussi , sur une peinture pepper white...tu vas te regaler

[IDUA1]

Salut la communauté,

 

Je songe à revenir dans l'univers Mini avec un clubman.

Ayant eu 4 F55, on est passé sur la new A1 en edition one. Le design est top rien à dire mais on aime changer souvent. Et ce clubman m'a toujours un peu attiré. Mais comme on change souvent, on pense forcément à la revente. Et j'ai l'impression que le marché est ultra confidentiel. Il n'y a rien en vente sur les sites d'annonces. Bref cela me fait un peu douté.

On se penche sur un modèle 2020 en cooper D. Soit en BVM soit en BVA.

 

Vous savez s'il va y avoir un facelift prochainement pour le clubman ?

 

 

 

[seachange]

Je ne pense pas parce que le facelift de mai 2019 comprenait déjà la calandre modifiée

En tout cas oui, le marché de cette auto est confidentiel

[IDUA1]

Ok merci. Vu que le F55/54 à une nouvelle calandre je me suis dit autant ils vont la placer aussi sur le cluby.