[Topic Officiel] Photos de crash et d'accidents de la route en France.

[Invité §Dar210qi]

Vaut mieux être conducteur en Jaguar on dirait .

Impressionantes les photos.

 

[:fouine 206 hdi quik:4]

[Invité §fkl480jR]

J'avou niveau preservation de l'espace de survie c'est pas top :/

[Invité §ced630PY]

Vaut mieux être conducteur en Jaguar on dirait .

Impressionantes les photos.

 

[:fouine 206 hdi quik:4]

 

 

Sauf sur la première que j'ai posté en milieu de page...

[Invité §ced630PY]

J'avou niveau preservation de l'espace de survie c'est pas top :/

 

 

Les 2 X300 datent déjà ( 1995 - 1996 )...

[Invité §fkl480jR]

C'est vrai mais bon c'est pas une AX non plus

[Invité §Dar210qi]

Les 2 X300 datent déjà ( 1995 - 1996 )...

 

 

Et puis on ne connait pas la vitesse d'impact non plus...

[Invité §fkl480jR]

Je pense que certaine parti du chassis ne sont largement pas suffisant pour le poid de la bete :/ meme sans beaucoup de vitesse avec le poid de la caisse c'est pas gagné

[Invité §106483wO]

C'est la maitrise qui est pas à toute epreuve

 

Franchement pou conduire une 307 avec ESP et tout ce qui bouge faut vouloir pour se cartonner

 

Jusqu'au jour où ça tombe en rade...

[Invité §fkl480jR]

Ca tombe bien que t'en parle

 

Ca met arrivé pendant une mise à l'épreuve mais bon je me demerde

 

Tout ca parceque le pot d'echappement était mort :/ Ben oui sur 307 quand le pot est mort ca coupe ABS ESP ET TSC je crois que ca s'appelle

[Invité §Dar210qi]

Ca tombe bien que t'en parle

 

Ca met arrivé pendant une mise à l'épreuve mais bon je me demerde

 

Tout ca parceque le pot d'echappement était mort :/ Ben oui sur 307 quand le pot est mort ca coupe ABS ESP ET TSC je crois que ca s'appelle

 

 

Ah oui c'est bien conçu

 

[Invité §Cel813Od]

Et puis on ne connait pas la vitesse d'impact non plus...

 

 

ni contre quoi elles ont tapé

 

 

[Invité §ced630PY]

C'est vrai mais bon c'est pas une AX non plus

 

 

Quoi tu connais pas les AX-TYPE

[Invité §fkl480jR]

magnifique

[Invité §106483wO]

Ca tombe bien que t'en parle

 

Ca met arrivé pendant une mise à l'épreuve mais bon je me demerde

 

Tout ca parceque le pot d'echappement était mort :/ Ben oui sur 307 quand le pot est mort ca coupe ABS ESP ET TSC je crois que ca s'appelle

 

c'est pourquoi les premiers pilotes a se crasher avec des avions de tourisme sont des pilotes de ligne: trop d'automatismes d'aide, et quand ils passent sur des coucous, ils savent plus attérir...

De même, les TGV ne sont pas automatisés, le conducteur est maître de sa rame et de la conduite, ainsi, si la conduite était automatisée, le conducteur se retrouverait désemparé en cas de panne des automatismes; Aussi, quand je vois le nombre croissant d'aides à la conduite bidons, ça me fait peur pour la suite. Par exemple: un conducteur roule sur l'autoroute au régulateur, un bouchon arrive, il freine trop tard, puisque pas forcément concentré sur sa vitesse...

[Invité §fkl480jR]

Faut pas voir ca comme ca

 

L'electro de "sécurité" prententionneur, ESP, ABS, etc etc franchement c'est terrible d'efficacité quand meme

[Invité §Dar210qi]

c'est pourquoi les premiers pilotes a se crasher avec des avions de tourisme sont des pilotes de ligne: trop d'automatismes d'aide, et quand ils passent sur des coucous, ils savent plus attérir...

De même, les TGV ne sont pas automatisés, le conducteur est maître de sa rame et de la conduite, ainsi, si la conduite était automatisée, le conducteur se retrouverait désemparé en cas de panne des automatismes; Aussi, quand je vois le nombre croissant d'aides à la conduite bidons, ça me fait peur pour la suite. Par exemple: un conducteur roule sur l'autoroute au régulateur, un bouchon arrive, il freine trop tard, puisque pas forcément concentré sur sa vitesse...

 

 

Pour le régulateur je ne suis pas tout à fait d'accord. J'ai cet équipement dans la voiture et je trouve qua ça permet d'être mieux concentré justement. Tu dois anticiper encore plus que sans...

[Invité §ced630PY]

Faut pas voir ca comme ca

 

L'electro de "sécurité" prententionneur, ESP, ABS, etc etc franchement c'est terrible d'efficacité quand meme

 

 

C'est bluffant d'éfficacité...

[Invité §Cel813Od]

Faut pas voir ca comme ca

 

L'electro de "sécurité" prententionneur, ESP, ABS, etc etc franchement c'est terrible d'efficacité quand meme

 

 

oui sauf si les gens s'en servent comme des cons pour aller au delà de leurs limites du genre si j'ai une perte d'adhérence à 150 sur un virage limité à 70 est ce que mon ESP va se déclencher ?

[Invité §ced630PY]

Et si on reparlai Jaguar...

 

X-TYPE 2005:

 

[Invité §Del703ea]

Quoi tu connais pas les AX-TYPE

 

Ca résiste bien une ax..

du moins en s'appuyant sur une glissière d'autoroute ça a mieux tenu le coup que je pensais. (assoupissement au volant il y a quelques années)

 

aile fraisée, direction pas mal épargnée et charnière de porte devenue apparente.

[Invité §106483wO]

Faut pas voir ca comme ca

 

L'electro de "sécurité" prententionneur, ESP, ABS, etc etc franchement c'est terrible d'efficacité quand meme

 

je te parle des trucs du genre régulateur de vitesse, d'intervalles de sécurité. Qui font que t'a pas a te soucier de certaines contraintes, ce qui fait que tu les oublies inconsciament, par exemple, le côté viscieux de l'ABS qui fait que tu ne te soucies plus de garder une distance raisonnable entre les deux véhicules, puisque tu freines "plus court", où de l'ESP, qui fait que tu prends tes virages plus vite...

ce qui fait que le jour où tu n'en a pas (genre parce que tu es passé de la 607 a la R5) tu te plantes.

Ca parait abbérant comme ça, mais y'a un certain nombre de personne qui se comportent ainsi. Aussi, ce genre d'aide doit être utile que dans des cas extrèmes.

[Invité §Dar210qi]

oui sauf si les gens s'en servent comme des cons pour aller au delà de leurs limites du genre si j'ai une perte d'adhérence à 150 sur un virage limité à 70 est ce que mon ESP va se déclencher ?

 

 

J'ai encore jamais réussi à le faire fonctionner l'ESP...

[Invité §ced630PY]

Ca résiste bien une ax..

du moins en s'appuyant sur une glissière d'autoroute ça a mieux tenu le coup que je pensais. (assoupissement au volant il y a quelques années)

 

aile fraisée, direction pas mal épargnée et charnière de porte devenue apparente.

 

 

 

En frottement peut-être... Mais en cas de choc c'est autre chose...

Ai eu ma période AX aussi

[Invité §Cel813Od]

J'ai encore jamais réussi à le faire fonctionner l'ESP...

 

 

tant mieux

[Invité §fkl480jR]

oui sauf si les gens s'en servent comme des cons pour aller au delà de leurs limites du genre si j'ai une perte d'adhérence à 150 sur un virage limité à 70 est ce que mon ESP va se déclencher ?

 

 

Peux de personne déclenchera sont ESP ou alors franchement dans des conditions d'extreme urgence

 

Ca me rappel une fois sur une courbe dans visibilité (voie rapide) j'arrive comme une balle et dans le virage tous à l'arret (oui je sais pas bien) je pile ABS et tout ce qui bouge, et j'etait trop long pour m'arretté :/ a droite un mur et a gauche des plots blancs et quand j'ai titlé que c'etait mort pour m'arreter j'ai relaché le frein le temps de passer entre les plots et j'ai rappuyé apres fin des courses je me suis arreté un bon metre apres le parechoc de la derniere voiture

 

Tout ca pour dire que meme avec l'electronique on garde des reflexes de voiture "sans" alors que j'aurai tres bien pu rester a pillé (abs inside) ben non j'ai relaché comme sur la voiture avec un volant des pedales et un moteur rien d'autre

[Invité §fkl480jR]

je te parle des trucs du genre régulateur de vitesse, d'intervalles de sécurité. Qui font que t'a pas a te soucier de certaines contraintes, ce qui fait que tu les oublies inconsciament, par exemple, le côté viscieux de l'ABS qui fait que tu ne te soucies plus de garder une distance raisonnable entre les deux véhicules, puisque tu freines "plus court", où de l'ESP, qui fait que tu prends tes virages plus vite...

ce qui fait que le jour où tu n'en a pas (genre parce que tu es passé de la 607 a la R5) tu te plantes.

Ca parait abbérant comme ça, mais y'a un certain nombre de personne qui se comportent ainsi. Aussi, ce genre d'aide doit être utile que dans des cas extrèmes.

 

 

La je suis d'accord avec toi sur les équipements de confort

 

J'ai encore jamais réussi à le faire fonctionner l'ESP...

 

 

Perso il etait dans le prix de la voiture donc il est rentabilisé

 

 

En frottement peut-être... Mais en cas de choc c'est autre chose...

Ai eu ma période AX aussi

 

 

Une copine qui avait tappé un petit muret les secours on ramassé un disque de frein à l'autre bout de la rue

[Invité §Ant637fd]

ah les fameux bouchon en sortie de virage sur autoroute... J'ai déjà laissé de la gomme sur le sol à cause de ça

[Invité §tip653vl]

Peux de personne déclenchera sont ESP ou alors franchement dans des conditions d'extreme urgence

 

Ca me rappel une fois sur une courbe dans visibilité (voie rapide) j'arrive comme une balle et dans le virage tous à l'arret (oui je sais pas bien) je pile ABS et tout ce qui bouge, et j'etait trop long pour m'arretté :/ a droite un mur et a gauche des plots blancs et quand j'ai titlé que c'etait mort pour m'arreter j'ai relaché le frein le temps de passer entre les plots et j'ai rappuyé apres fin des courses je me suis arreté un bon metre apres le parechoc de la derniere voiture

 

Au moins, tu le reconnais.

 

ah les fameux bouchon en sortie de virage sur autoroute... J'ai déjà laissé de la gomme sur le sol à cause de ça

 

Ah ouais, c'est vrai que c'est grisant, les virages sans visibilité à fond de balle.

 

 

 

Bon, tentons de refroidir vos petites fureurs de vivre ardeurs.

 

Beaucoup de spectateurs.

 

[Invité §tip653vl]

Police...

 

 

Camion au fossé.

 

 

Je vous rassure, c'est un exercice des pompiers.

 

[Invité §gil238su]

vl contre train, le conducteur est décédé :

 

 

 

le vehicule est une citroen C5.

[Invité §tip653vl]

Un peu hors sujet... mais impressionnants, ces pilotes d'hélicoptère !

 

 

Collision frontale moto / voiture, motard grièvement blessé.

 

[Invité §ced630PY]

vl contre train, le conducteur est décédé :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/230008/train19.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/230008/train23.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/230008/train24.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/230008/train21.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/230008/train22.jpg

 

 

le vehicule est une citroen C5.

 

 

Ca fait froid dans le dos ce petit floutage sur la dernière photo

[Invité §ren347dJ]

des Tas de Toles

 

[Invité §fkl480jR]

[Invité §ren347dJ]

une toyota auris