Achat mini cooper S 184 ch de juin 2010???

[Invité §nem102Fs]

Bonjour a tous.

Je suis sur le point d'acheter une mini cooper S a la société de mon beau frère qui l'avait acquise neuf pour se rendre sur des chantier, il s'agit d'un véhicule utilisé par très peu de personnes.

1ere immatriculation 16 juin 2010.

150 000 kms

moteur 1.6 184 ch. modèle Mayfair

 

J'ai lu pas mal de problèmes de fiabilités sur ses moteurs que je me pose quand même la question de l'achat.

 

L'avantage, c'est que la voiture a toujours été entretenue chez BMW - Mini et que au vu des taxes pour la société, il paye 2500 euros par an au titre de la TVS, il ne souhaite plus la garder et m'en demande 7000 euros a discuter.

A ce prix impossible d'en trouver une entretenue chez le concessionnaire.

 

C'est pour cette raison que je demande aux spécialistes ou aux anciens propriétaires, les pièces a vérifier afin de voir si même avec les quelques réparations en préventives, cela reste raisonnable.

 

En tout cas c'est super agréable a conduire, j'ai pourtant eu des 205 GTI 1.9, corrado VR6 et audi quattro 180 Ch, maintenant j'ai une A6 en 225 ch depuis 13 ans pour familiale mais j'ai été enthousiaste par la conduite de la mini.

 

Enthousiaste et pourtant méfiant!!!

 

Merci a tous

 

Quelques photos de la bête puisque j'ai été l'essayée hier après midi

[seachange]

C'est une super voiture, sur beaucoup de plans

Mais par expérience(s) ce n'est pas fiable du tout, aucune fiabilisation possible à titre préventif, aucune facture de réparation même récente ne garantit qu'une des nombreuses pannes potentielles ne reviendra pas très vite... évidemment ça peut très bien se passer pendant quelques mois, ensuite, bonjour les factures

C'est au point que, en dépit des nombreuses qualités, on est malgré cela soulagé quand on la vend

https://www.largus.fr/actualit [...] 9369.html, article datant de 2013, et tu te doutes bien qu'en 6 ans la situation s'est encore dégradée, en témoigne la section mécanique avec souvent une nouvelle "victime" par jour lol

[MinnieMouse]

en témoigne la section mécanique avec souvent une nouvelle "victime" par jour lol

 

 

Ca veut dire quoi pour toi '' souvent''

 

Car le dernier sujet qui en parle a reçu un commentaire il y a 5 jours et ce sujet a été créé en 2015

 

Mini

[seachange]

La section comporte 41 pages de sujets, je te laisse compter les sujets sur le thp

[MinnieMouse]

Depuis 2004, 41 pages avec 30 sujets par page de problèmes sur Mini Austin, Mini 1,2 et 3, on est loin des '' avec souvent une nouvelle victime par jour ''...

Sans compter ceux qui créent un sujet pour une voiture autre qu'une Mini !

 

avec souvent une nouvelle "victime" par jour lol

 

[minicoop26]

Bonjour a tous.

Je suis sur le point d'acheter une mini cooper S a la société de mon beau frère qui l'avait acquise neuf pour se rendre sur des chantier, il s'agit d'un véhicule utilisé par très peu de personnes.

1ere immatriculation 16 juin 2010.

150 000 kms

moteur 1.6 184 ch. modèle Mayfair

 

J'ai lu pas mal de problèmes de fiabilités sur ses moteurs que je me pose quand même la question de l'achat.

 

L'avantage, c'est que la voiture a toujours été entretenue chez BMW - Mini et que au vu des taxes pour la société, il paye 2500 euros par an au titre de la TVS, il ne souhaite plus la garder et m'en demande 7000 euros a discuter.

A ce prix impossible d'en trouver une entretenue chez le concessionnaire.

 

C'est pour cette raison que je demande aux spécialistes ou aux anciens propriétaires, les pièces a vérifier afin de voir si même avec les quelques réparations en préventives, cela reste raisonnable.

 

En tout cas c'est super agréable a conduire, j'ai pourtant eu des 205 GTI 1.9, corrado VR6 et audi quattro 180 Ch, maintenant j'ai une A6 en 225 ch depuis 13 ans pour familiale mais j'ai été enthousiaste par la conduite de la mini.

 

Enthousiaste et pourtant méfiant!!!

 

Merci a tous

 

Quelques photos de la bête puisque j'ai été l'essayée hier après midi

 

 

 

Belle Mayfair et rare en pepper white!

 

N'écoute pas certains, moteur qui peut avoir des problèmes mais qui n'est pas à foutre à la poubelle pour autant...

 

On peut diaboliser ce moteur sur certains points sans pour autant y mettre 10'000€

[loubilou]

... mon beau frère qui l'avait acquise neuf pour se rendre sur des chantier ...

 

 

Ça va pas beaucoup t'aider dans ta prise de décision mais surprenant choix de la part de ton beau frère d'avoir choisi une Mini Cooper S pour se rendre sur des chantiers!

 

Ça fait presque un peu mal au cœur.

 

Toujours est-il que tu as en tout cas un historique du véhicule.

Et j'aurais presque envie de dire qu'après avoir parcourue 150'000 kms, cette Mini est peut-être exemptée de problèmes mécaniques récurrents sinon probablement qu'ils seraient déjà apparus.

Ce n'est qu'une supposition.

 

Ou alors on peut aussi envisager qu'avec un entretien rigoureux, avec un propriétaire soigneux qui ne fait pas n'importe quoi, cette Mini n'est pas un choix si casse-gueule.

Ce n'est également qu'une supposition.

[minicoop26]

Je vois pas le problème de ce genre de voiture, à part la R52 les Mini ont toutes étés sur les chantiers, mon père ses RS4 (bon lui c'est pas un bon exemple )

[Invité §nem102Fs]

j'ai finalement décidé de renoncer a mon achat.

Le véhicule est de toute façon repris par un garage a 6500 euros car le société doit renouveler pas mal de véhicules.

Principale raison est que mes filles en conduite accompagnée ne peuvent rouler dessus, c'et vraiment trop puissant pour elle.

L'audi A6, malgré ses 225 chevaux peut etre plus facilement conduite par des jeunes en conduite accompagnée.

Merci pour vos conseils

 

Merci de mettre le topic en resolu