Invité §kim864uk 2 octobre 2016 Signaler Partager 2 octobre 2016 Bonjour jais une Citroen saxo fonctionnant a essence et gaz GNV. il ni a pas de station gaz a perpignan , il y a t'il une possibilité de sa provisionné. a la station GDF qui possède des véhicule au gaz GNV Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cit386Gi 3 octobre 2016 Signaler Partager 3 octobre 2016 En principe non, d'ailleurs extrêmement peu de stations GPL distribuent également le GNV, lequel était prévu au départ pour pouvoir être rechargé à la maison , sur le gaz de ville , au moyen d'un compresseur... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
typo77 8 octobre 2016 Signaler Partager 8 octobre 2016 Bonjour jais une Citroen saxo fonctionnant a essence et gaz GNV. il ni a pas de station gaz a perpignan , il y a t'il une possibilité de sa provisionné. a la station GDF qui possède des véhicule au gaz GNV C'est en Italie qu'ils utilisent le GNV?... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cit386Gi 9 octobre 2016 Signaler Partager 9 octobre 2016 Non en Italie, Hollande,Belgique c'est essentiellement GPL, le GNV n'a connu que très peu de succès à cause de ses multiples inconvénients, en particulier la faible autonomie (ou des bombonnes énormes)... Le GNV avait été lancé en France avec possibilité de recharge à la maison (au moyen d'un compresseur haute pression, sur le gaz de ville: vous imaginez un compresseur pas spécialement discret, qui tourne 8-10h pour refaire le plein, tout en bouffant de l'électricité+ le coût du gaz facturé au prix "carburant"...), mais vu le peu de succès (prévisible!!!), tout a été abandonné... Mais aux USA, surtout Californie, se développe l'usage de GNL (gaz naturel liquéfié) qui occupe le même volume que le GPL, en particulier sur les camions (essence ou diesel), mais la t° nettement plus basse du GNL par rapport au GPL, nécessite un matériel spécifique sur le véhicule...La consommation est moins élevée avec le GNL qui est plus énergétique que le GPL... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
typo77 9 octobre 2016 Signaler Partager 9 octobre 2016 Non en Italie, Hollande,Belgique c'est essentiellement GPL, le GNV n'a connu que très peu de succès à cause de ses multiples inconvénients, en particulier la faible autonomie (ou des bombonnes énormes)... Le GNV avait été lancé en France avec possibilité de recharge à la maison (au moyen d'un compresseur haute pression, sur le gaz de ville: vous imaginez un compresseur pas spécialement discret, qui tourne 8-10h pour refaire le plein, tout en bouffant de l'électricité+ le coût du gaz facturé au prix "carburant"...), mais vu le peu de succès (prévisible!!!), tout a été abandonné... Mais aux USA, surtout Californie, se développe l'usage de GNL (gaz naturel liquéfié) qui occupe le même volume que le GPL, en particulier sur les camions (essence ou diesel), mais la t° nettement plus basse du GNL par rapport au GPL, nécessite un matériel spécifique sur le véhicule...La consommation est moins élevée avec le GNL qui est plus énergétique que le GPL... http://www.gaz-mobilite.fr/img/gen/stations_gnv_carte_europe.jpg Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Bac805tu 13 novembre 2017 Signaler Partager 13 novembre 2017 Eh Citroen Eole Tu as des idées bien reçues sur le GNV ! A part le nombre de pompes je ne vois que des avantages à ce type de carburant Même si le GPL peut être une alternative intéressante, le GNV est plus économique et plus écologique Pour la sécurité et les bonbonnes c'est la même chose... En Italie et en Allemagne je pense même que le GNV a depassé le GPL De plus on peut produire du BioGNV a partir de déchets par methanisation ce qui est majoritairement fait en Belgique Pour l'autonomie j'ai fait ce week end plus de 400 km avec ma Golf TGI principalement de l'autoroute mais quand même. Le plein est entre 16 et 18 € Donc je pense que c'est un carburant à encourager Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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